Oblast kolem města Imola je líheň závodní vášně. Je to oblast Ferrari, Lamborghini a Maserati, stejně jako město Maranello, kde se nachází slavné testovací zařízení Ferrari. Trať Imola se zrodila v brzkých 1950, inspirace přišla od skupiny nadšenců automobilových závodů. Hlavní myšlenkou bylo propojení stávajících veřejných komunikací a vytvoření závodního okruhu, ve kterém by místní výrobci mohli testovat jejich produkty. Ferrari byli mezi první testovači a v roce 1954 trať představila svoji první sportovní auto-událost. 1963 zajistil trati první závod F1, non-mistrovství dominovaný Jimem Clarkem v Lotus. Trať byla pojmenována po synovi Enza Ferrariho Dina (který zemřel na leukémii v roce 1956) k zajištění podporu od „Starého muže“ při získávání finančních prostředků potřebných k vytvoření uzavřeného okruhu. F1 dorazila na revidovaný okruh v roce 1979 na jiné nezávodní mistrovství, vyhrál Brabham s Niki Laudou. Brabham vyhrál znovu následující rok, když Imola hostila GP Itálie a Monze se ocitla v nemilosti, a Nelson Piquet tentokrát vyhrál. GP Itálie byla vrácena do Monzy v1981, ale úřady chtěli navázat na úspěšné závody v Imole, představili San Marinem GP, malá republika nacházející se asi 50 mil daleko. Piquet opakoval jeho výkon z předchozího roku a vyhrál. V roce 1982 závod měl hořkého konce pro tým Ferrari, Villeneuve odmítl mluvit s Pironim a prohlašoval, že Francouz prolomil týmová pravidla a na konci ho předjel. V letech, které následovaly, byly hlavně zaplněny rostoucími obavami o bezpečnost, zejména pokud jde o několik bodů a úseků po obvodu. Je smutné, že na to smrtí doplatili dva jezdci, Ratzenberger a Senna, během tragického závodního víkendu v roce 1994, který měl přesvědčit úřady, aby zlepšily bezpečnost trati a aby práce byla dokončena včas pro závod v roce 1995. Okruh byl přejmenován na 'Autodromo Enzo & Dino Ferrari ', v návaznosti na smrti „Starého muže“ v roce 1988. Závody v letech 1999 a 2000 viděli vyhrát populární Ferrari s Schumacherem. S příchodem nových a moderních tratí, zařízení Imola nyní potřebuje modernizaci, chce-li si udržet své místo na F1 kalendáři.