Istanbul
Okruh | Technická data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťové rekordy na mokru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo konání Grand Prix Turecka se nachází v Pendiku na asijské straně Istanbulu, v blízkosti křižovatky Kurtköy na severní straně TEM dálnice, spojující Istanbul a Ankaru. Je přilehlé k nově postavenému mezinárodnímu letišti Sabiha Gökçen a je obklopeno lesy a poli. Obvod je 5.338 km dlouhý, s průměrnou šířkou 15 m v rozmezí 14 až 21,5 m, a pokrývá více než 2,215 milionu m². S celkem 16 zatáčkami, nejprudší s poloměrem pouze 15 m, obvod běží přes čtyři různé terény s rovinkou start / cíl přes 650 m na délku. Celková délka závodu Grand Prix Turecka je 309.356 km o 58 kolech. Turn 8 obzvlášť upoutal představivostí. Zatáčka je rychlá podobně jako jedna z části starého Nürburgringu. Diváci a řidiči běsnili o Turn 8, když byla přirovnávána i k legendárním zatáčkám jako je Eau Rouge a 130R. Okruh sám o sobě již byl přirovnán k Circuit de Spa-Francorchamps. Další pozoruhodná zatáčka je Turn 1, ostrá levotočivá ihned po přední rovince. Tata zatáčka byla přezdívána některými jako "Turkish Corkscrew" v odkazu na slavnou "Corkscrew" v Laguna Seca. Oba závody F1 a MotoGP v roce 2006 na okruhu obsahovali více incidentů v této zatáčce. Třetí pozoruhodnou oblastí je stoupající uzel ve ve středu zadní rovinky kvůli jeho podobnosti s Eau Rouge, kterému se vtipně říkalo "Faux Rouge." |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||