Brands Hatch
Strecke | Technische Daten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rekorde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Streckenrekorde im Regen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Beschreibung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brands Hatch ist eine Rennstrecke in der englischen Grafschaft Kent. Zunächst wurden hier Motorradrennen auf Feldwegen im Ackerland gefahren. Zwischen 1964 und 1986 hat hier insgesamt 12 Mal der Grand Prix von Großbritannien stattgefunden. Auch nach 1986 gab es viele Rennen hier: sowohl internationale als auch nationale Veranstaltungen werden hier abgehalten. Brands Hatch bietet zwei unterschiedliche Streckenversionen: Das kürzere, so genannte "Indy" Layout liegt komplett in einem natürlichen Amphitheater, von wo das Publikum einen guten Überblick über fast die gesamte Rennstrecke genießt. Die längere 'Grand Prix' Version war Schauplatz einiger spektakulärer Rennen. Im Jahr 1968 gab es einen spannenden Kampf zwischen Jo Siffert und Chris Amon um den Sieg. Der spätere Weltmeister und britische Publikumsliebling Nigel Mansell hat hier 1985 seinen allerersten Formel 1 Sieg gefeiert. Die Start-Ziel-Gerade heißt "Brabham Straight" und hat einen leichten Knick. Danach geht die Strecke mit einer Rechtskurve am "Paddock Hill" wird. Die ist schwierig zu fahren, aber dennoch eine beliebte Überholmöglichkeit, weil sie am Ende der langen Geraden liegt. Darauf folgt "Druids", eine scharfe Haarnadel, die man bergauf anbremsen muss. Danach schlängelt sich die Strecke entlang der südlichen Zuschauertribünen hin zur Graham Hill Kurve, die bergab angebremst werden muss. Dann geht es auf die Cooper Gerade parallel zu den Boxengebäuden, die ebenfalls einen leichten Knick aufweist. Darauf folgt die Surtees Kurve, deren Radius im Verlauf immer weiter wird und schließlich in der langen Gegengerade mündet. Hier werden die höchsten Geschwindigkeiten erreicht, und auch der höchste Punkt der Strecke befindet sich hier: Hawthorn Hill mit der Hawthorn Bend Kurve. Dann geht der Streckenverlauf weiter Richtung Wald, mit einer Reihe von mittelschnellen Kurven. Die "Sheene" Kurve muss dabei blind eingelenkt werden. Dann, nach der Ausfahrt aus dem Wald, geht es auf der Indy-Strecke weiter zur leicht gewölbten Anfahrt zur Clarke Kurve und zurück zur Start-Ziel-Geraden. |
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Geschichte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||