Situé dans l'enceinte d'un parc, ce circuit est nommé d'après les célèbres frères pilotes Mexicains Pedro et Ricardo, dont le succès avait beaucoup à voir avec l'arrivée du cirque de la F1 ici pour la première fois en 1963. La course a été remportée cette année par Jim Clark dans la Lotus, mais il y avait aussi un sentiment de tristesse pour Ricardo Rodriguez, qui avait perdu la vie tragiquement sur le circuit de l'année précédente dans un événement hors championnat. Le circuit est devenu tristement célèbre pour sa surface excessivement bosselée, peut-être en raison des tremblements de terre qui frappent la région fréquemment. L'altitude élevée (de l'air est mince à 2286 m) ont également causé des problèmes pour les voitures et les pilotes. Le dernier virage (Peralta) était relevé et pris à une vitesse effrayante. Mansell y a passé Berger pendant la course de 1990 pour terminer 2ème derrière Prost et donner un doublé à Ferrari. Suite à des troubles graves dans la foule lors de la course de 1970, le Mexique a perdu sa place sur le calendrier de la F1 et n'y reviendrait pas avant 1986. La piste a été modifiée et revalorisée pour son retour à la F1 et se vantait aussi d'un complexe de stands neuf. La course 1992, la dernière à être organisée sur le circuit de Mexico, a vu Mansell dominer dans sa Williams à suspension active qui amortissait superbement les bosses. Les problèmes financiers ont été le plus gros contributeur au deuxième exil F1 du circuit, et, à ce jour, il n'y est pas retourné.