Construit en 1971, sur un terrain adjacent à son usine de Maranello, ce circuit est utilisé exclusivement comme une installation d'essais privés par Ferrari, pour le développement des voitures de F1 et les véhicules routiers. Construit en quelques mois, l'établissement bénéficie de technologie de pointe, comprenant la télévision en circuit fermé et le chronométrage électronique. La vitesse moyenne de la Formule 1 au tour est supérieure à 180 km/h, avec une vitesse de pointe de 300 km/h. Compte tenu de la configuration sinueuse du circuit, il est particulièrement utile pour les essais privés et les réglages avant la course sur des circuits comme Monaco. Les concepteurs ont également essayé de reproduire certains types de virages rencontrés sur le calendrier du championnat du monde, par exemple Monaco et la Rascasse ou le Brunnchen du Nurburgring.