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Topic: Italia |
49940 replies
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Giuseppe Masciandaro sta' lentamente entrando ai box... perché?
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Giusto per rendere l'idea:-)
Team Campione
-13 248. Violent Team Adrian Undici 10 141.43 (382.43) 14.63
Team Bisognosi di consigli
+31 154. Vespe Tricolori Italiane Francesco Cannone 10 165.47 (5,343.41) 27.60
e le risate continuano:-)
il -13 e + 31 sono le posizioni perse o guadagnate in classifica generale
248 e 154 sono la posizione attuale
14.63 e 27.60 sono i punti dell'ultima gara
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Quote ( Francesco Cannone @ May 20th 2015,00:56:12 ) Giusto per rendere l'idea:-)
Team Campione
-13 248. Violent Team Adrian Undici 10 141.43 (382.43) 14.63
Team Bisognosi di consigli
+31 154. Vespe Tricolori Italiane Francesco Cannone 10 165.47 (5,343.41) 27.60
e le risate continuano:-)
il -13 e + 31 sono le posizioni perse o guadagnate in classifica generale
248 e 154 sono la posizione attuale
14.63 e 27.60 sono i punti dell'ultima gara
ahahahahahahahah ti e' rimasto proprio sul gozzo il mio sfotto'.
che vespine sensibili. ahahahhah
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Quote ( Adrian Undici @ May 20th 2015,01:39:48 ) ahahahahahahahah ti e' rimasto proprio sul gozzo il mio sfotto'.
che vespine sensibili. ahahahhah
un pó di battaglia non guasta mai Adrian:-)
almeno c'é piú divertimento;-)
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Quote ( Francesco Cannone @ May 20th 2015,01:52:17 ) un pó di battaglia non guasta mai Adrian:-) almeno c'é piú divertimento;-)
concordo
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Primo random giro 47 ruota allentata
Secondo random giro 55 problemi alla pompa del carburante
Sarei andato a punti, peccato
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Ancora tripletta italiana :) da secondo stavolta...
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Io sono riuscito a mantenere la sesta posizione nonostante sia stato bloccato dietro uno per tutto il primo stint che girava più di un secondo più lento di me , con annesso errore del pilota da 9 secondi.
Quindi tutto sommato sono soddisfatto .. speravo in 1-2 punti in più , ma alla fine per la macchina che ho e con il pilota ancora in crescita , vale come un podio.
La prossima stagione poi con pilota migliore e livello macchina più alto , mi divertirò di più ; per ora mi accontento :)
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CLASSIFICHE AMA/PRO CHALLENGE SEASON 47
AMATEUR CHALLENGE
Gara 8 - Fiorano GP (Italia)
Fabio Gissara A107 ----------------- 166,69
Renato Chichi A120 ----------------- 166,35
Mario Iannello A116 ----------------- 166,32
Rafaele Piras A2 ----------------- 165,53
Maurizio Valentini A120 ----------------- 165,39
Luigi Fratini A121 ----------------- 165,32
Pietro Poracchia A90 ----------------- 165,11
Luca Bertani A115 ----------------- 164,72
Mickael Legrand A1 ----------------- 164,59
Daniela Pisa A30 ----------------- 164,15
Mirko Magrini A110 ----------------- 163,89
Francesco delleani A47 ----------------- 163,77
Giorgio Aspesi A101 ----------------- 163,42
Ferdinando Russo A47 ----------------- 163,26
Massimo Guerra A6 ----------------- 163,21
Henry Hinde A96 ----------------- 162,92
Paolo Viola A2 ----------------- 162,90
Mathias Baldo A119 ----------------- 162,63
Luca Dotti A120 ----------------- 162,57
Michele Tramontano A112 ----------------- 162,52
Max Del Bianco A63 ----------------- 162,23
Francesco Caiazzo A1 ----------------- 162,21
Luca Percannella A111 ----------------- 162,12
Christian Vitale A23 ----------------- 162,04
Isacco Ghidotti A62 ----------------- 161,91
Adrian Undici A71 ----------------- 161,80
Cosimo Bommarito A22 ----------------- 161,14
Federico Mecacci A26 ----------------- 161,13
Gianluca Taurelli A31 ----------------- 155,50
Luca Senatore A13 ----------------- -
Andrea Squizzato A71 ----------------- -
RACE STANDING
Fabio Gissara A107 ----------------- 10
Renato Chichi A120 ----------------- 8
Mario Iannello A116 ----------------- 6
Rafaele Piras A2 ----------------- 5
Maurizio Valentini A120 ----------------- 4
Luigi Fratini A121 ----------------- 3
Pietro Poracchia A90 ----------------- 2
Luca Bertani A115 ----------------- 1
OVERALL STANDING
Fabio Gissara A107 ----------------- 42
Renato Chichi A120 ----------------- 40
Gianluca Taurelli A31 ----------------- 34
Maurizio Valentini A120 ----------------- 31
Mario Iannello A116 ----------------- 24
Luigi Fratini A121 ----------------- 23
Henry Hinde A96 ----------------- 22
Mathias Baldo A119 ----------------- 19
Pietro Poracchia A90 ----------------- 15
Giorgio Aspesi A101 ----------------- 15
Rafaele Piras A2 ----------------- 12
Andrea Squizzato A71 ----------------- 7
Luca Bertani A115 ----------------- 7
Mickael Legrand A1 ----------------- 6
Francesco delleani A47 ----------------- 6
Isacco Ghidotti A62 ----------------- 3
Michele Tramontano A112 ----------------- 3
Mirko Magrini A110 ----------------- 2
Luca Dotti A120 ----------------- 1
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PRO CHALLENGE
Gara 8 - Fiorano GP (Italia)
Marcello Paglia P1 ----------------- 170,42
Antonio Nappo P17 ----------------- 170,29
Luca Molendi P12 ----------------- 169,22
Umberto Villa P12 ----------------- 169,16
Andrea Palombo P8 ----------------- 168,43
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 168,18
Andrea Gianninò P19 ----------------- 168,12
Angelo Vitiello P19 ----------------- 167,22
Andrea Iacoponi P6 ----------------- 162,97
Luca Santacaterina P7 ----------------- -
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- -
Christian Degli P11 ----------------- -
RACE STANDING
Marcello Paglia P1 ----------------- 10
Antonio Nappo P17 ----------------- 8
Luca Molendi P12 ----------------- 6
Umberto Villa P12 ----------------- 5
Andrea Palombo P8 ----------------- 4
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 3
Andrea Gianninò P19 ----------------- 2
Angelo Vitiello P19 ----------------- 1
OVERALL STANDING
Luca Molendi P12 ----------------- 65
Marcello Paglia P1 ----------------- 43
Andrea Palombo P8 ----------------- 40
Antonio Nappo P17 ----------------- 35
Umberto Villa P12 ----------------- 34
Luca Santacaterina P7 ----------------- 32
Christian Degli P11 ----------------- 26
Andrea Iacoponi P6 ----------------- 16
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 9
Angelo Vitiello P19 ----------------- 5
Andrea Gianninò P19 ----------------- 5
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 2
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Ragazzi mi serve un consiglio, anche in privato se qui è Foby. Ho avuto un crash alla partenza, credo sia il primo o il secondo da quando gioco, solo che vorrei capire questo ''random'' da cosa è dipeso. La scritta dice:
Luca Senatore si brucia alla prima curva, colpisce il muretto di gomme ed è fuori gara
Mi chiedevo se questo può esser principalmente dato da quanto avevo messo di rischi a pista libera (avevo messo rischi molto alti a pista libera) anche se teoricamente dovrebbe valere solo se la pista è libera e non nel casino della partenza.. o sbaglio? Oppure se è dovuto ai rischi partenza + rischi sorpassi annessi, e magari se normalmente ho un 1% di fare crash, semplicemente mi è capitato quell'1%.
Grazie a chiunque mi voglia aiutare che mi serve disperatamente sapere :D
ps: aggiungo che solo io sono morto alla partenza e nessuno dei piloti che erano vicini a me ha fatto errori alla partenza
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é stato quel disgraziato di Undici a gufarti:-)
scherzi a parte...
cosa hai impostato alla partenza?
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A pista libera avevo messo 80 perchè volevo provare a fare dei punti visto che di gare bagnate complete quest'anno proprio non se ne riesce a fare xD. Per la partenza ho Sorpassa dove possibile (uso sempre questa impostazione) e per i sorpassi ho 60 attacco e 20 difesa.
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Quote ( Luca Senatore @ May 21st 2015,16:13:01 ) i sorpassi ho 60 attacco
ti sei praticamente suicidato:-)
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ahahaha.. però li uso da penso 2 o 3 stagioni. Capisco che alla partenza sia rischioso però in effetti in pista durante la gara almeno mi fanno sorpassare quei polentoni che mi rallentano.. se lasciassi 60/20 ma metto alla partenza di difendere la posizione dici che abbasserei le probabilità di schianto?
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Quote ( Luca Senatore @ May 21st 2015,16:26:36 ) ahahaha.. però li uso da penso 2 o 3 stagioni
hai sempre 60 in attacco?
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eh si.. ah sopra ho editato il messaggio, rileggilo xD.. ora ci guardo.. ti dico da quanto uso quelle impostazioni
Allora.. da metà stagione 45 in poi ho usato 50.. nella scorsa ho messo 60 ma quando presi un pilota nuovo molto giovane e inesperto lasciai 60 ma alla partenza avevo ''Evitare guai''
Scusate il doppio post, mica me ne sono reso conto.. --.--'''
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Quote ( Luca Senatore @ May 21st 2015,16:26:36 ) ma metto alla partenza di difendere la posizione dici che abbasserei le probabilità di schianto?
molto probabile;-)
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rischio altro, sorpassi alti, al via rischio alto.. presumo sia un cocktail esplosivo...
8 su 10 ti va bene... il problema sono quelle fottute 2!
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Uhm... messaggio recepito :D Direi che abbasso i rischi alla partenza, poi se per caso va male so che devo dare la colpa a Undici che gufa :P
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:-)
L'andar male, alcune volte, è vedersi sorpassare da 2/3 piloti al via... Ma se uno ha scelto quei rischi in gara forse e il meno male perdere quelle posizioni...
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Oppure vedersi passare da piloti con rischi estremi in partenza e sorpasso , che poi ti bloccano per uno stint intero ... come è successo spesso a me questa stagione.
Il problema è che uno può bloccarti per 20 giri o piú pur avendo 0 in difesa , è questo che ha poco senso per me.
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Ah si? anche avendo 0 in difesa? ecco questo si che è abbastanza insensato...
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Si luca , spesso succede.
Pure a me è successo ; rischi 20 bloccavo tutti , rischio 90 mi passavano come se io guidassi un triciclo.
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Secondo me, bisogna analizzare le gare e capire perché succedono certe cose.
Ci sono dei fattori che possono influire e non di poco.
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La mia ignoranza non mi permette di capire tali fattori :D
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Quote ( Luca Senatore @ May 22nd 2015,15:48:56 ) La mia ignoranza non mi permette di capire tali fattori :D
Eppure sono semplicissimi da capire:-)
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Io l'unica cosa che capisco è che oltre ad un raffronto tra rischi di chi vuole sorpassare e chi si difende, vi sia da fare anche un raffronto tra le differenze di tempo tra le 2 macchine, ma se oltre questo c'è altro non saprei proprio
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Mannaggia al Foby mannaggia:-)
Basati sulla realtá e vedi quante cose ti vengono in mente;-)
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