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Mickael Legrand
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Old post #36136 posted Sep 24th 2016, 14:20:30 Quote 
Il team Enzo Ferrari cerca un decimo manager costante e motivato per continuare il suo progresso verso la vetta.

In realtà stiamo ancora finendo di mangiare in baita, ma prima o poi partiremo.
Andrea Palombo
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Old post #36137 posted Sep 24th 2016, 14:42:47 (last edited Sep 24th 2016, 14:43:10 by Andrea Palombo) Quote 
Quote ( Michele Tramontano @ September 24th 2016,13:53:54 )

Non mi risulta


Scusa se mi sono espresso male, ma intendevo che i punteggi tra "Italian Arrows", "Nuvolari Racing" e "Nuvolari Classics" sono stati molto simili --- intorno ai 25 totali per tutti e tre.
Non mi riferivo di certo al distacco.
Assolutamente complimenti anche a voi per il risultato, nonostante la sconfitta! =)
Luca Panini
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Old post #36138 posted Sep 24th 2016, 14:57:43 Quote 
Ma stiamo tanto bene a mangiare e bere in baita. Perché dobbiamo affrontare il freddo e il gelo della vetta? Ahahaha
Luca Molendi
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Old post #36139 posted Sep 24th 2016, 16:46:36 Quote 
Quote ( Michele Tramontano @ September 24th 2016,13:53:54 )

Non mi risulta...abbiamo perso per 0,71 punti contro i nuvolari racing e se Dotti nn avesse beccato random fumando e perdendo posizioni preziose avremmo anche vinto...ma siamo team esordiente e va bene cosi 23,87 sono un bel vedere per noi...cmq complimenti ai nuvolari è stata una bella gara :)


Grazie, purtroppo con Casagrande e Zernani megli di così non possiamo fare!!!
Andrea Amich
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Old post #36140 posted Sep 24th 2016, 17:16:24 Quote 
Quote ( Luca Molendi @ September 24th 2016,16:46:36 )

Quote ( Michele Tramontano @ September 24th 2016,13:53:54 )

Non mi risulta...abbiamo perso per 0,71 punti contro i nuvolari racing e se Dotti nn avesse beccato random fumando e perdendo posizioni preziose avremmo anche vinto...ma siamo team esordiente e va bene cosi 23,87 sono un bel vedere per noi...cmq complimenti ai nuvolari è stata una bella gara :)

Grazie, purtroppo con Casagrande e Zernani megli di così non possiamo fare!!!


Ti capisco Luca, sii paziente!!!
Vito Ruggio
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Old post #36141 posted Sep 24th 2016, 19:00:41 (last edited Sep 24th 2016, 19:04:15 by Vito Ruggio) Quote 
2° Campionato GPRO - SERIE A - 3ª Giornata

Frecce Tricolori speed racing vs PACMAN RACER
17,93 - 29,73 ( -11,80 ) 0,0 - 5,0

Gli Indipendenti vs The Italian Job
35,47 - 25,67 ( 9,80 ) 5,0 - 0,0

IMR - Il Maialino Rampante vs F1 Italian Racing Team
17,80 - 17,53 ( 0,27 ) 2,5 - 2,5

Italia Corse Sbiellati Racers vs Italia Corse Sbullonati Racers
29,60 - 19,00 ( 10,60 ) 5,0 - 0,0

Italian Arrows vs Enzo Ferrari
25,80 - 23,35 ( 2,45 ) 3,0 - 2,0

Nuvolari Classics vs TEAM 58 SUPER SIC
24,13 - 21,33 ( 2,80 ) 3,0 - 2,0

Nuvolari Racing vs Star Team Italian Racing
24,58 - 21,53 ( 3,05 ) 3,0 - 2,0

Regia Armata Squadra Corse 1 vs Violent Team
20,20 - 24,87 ( -4,67 ) 1,0 - 4,0

Spiny Shell Racing vs The Legend of Gilles
26,07 - 23,80 ( 2,27 ) 3,0 - 2,0

Classifica
Gli Indipendenti --------------------------- 15,0 ( 55,13 )
Italia Corse Sbiellati Racers ------------- 12,0 ( 23,60 )
Nuvolari Racing ---------------------------- 11,0 ( 24,43 )
PACMAN RACER --------------------------- 10,5 ( 13,82 )
Nuvolari Classics -------------------------- 10,5 ( 12,47 )
IMR - Il Maialino Rampante ------------- 9,5 ( 10,28 )
TEAM 58 SUPER SIC ---------------------- 9,0 ( 6,25 )
Italian Arrows ----------------------------- 8,5 ( 3,65 )
F1 Italian Racing Team ------------------- 8,5 ( 0,91 )
The Italian Job ----------------------------- 8,0 ( -0,86 )
The Legend of Gilles ---------------------- 7,5 ( 0,40 )
Spiny Shell Racing ------------------------ 7,0 ( -14,93 )
Star Team Italian Racing ---------------- 5,0 ( -8,92 )
Violent Team ------------------------------- 5,0 ( -10,06 )
Enzo Ferrari -------------------------------- 4,0 ( -20,27 )
Frecce Tricolori speed racing ------------ 2,0 ( -25,54 )
Regia Armata Squadra Corse 1 --------- 1,0 ( -35,01 )
Italia Corse Sbullonati Racers ---------- 1,0 ( -35,35 )

La domanda sorge spontanea: chi fermerà Gli Indipendenti? La sensazione è che solo un loro calo di rendimento potrebbe lasciare spazio a qualche concorrente, altrimenti ci sarà poco da fare. Ancora una volta miglior team italiano con 35,47 e The Italian Job, che si è comportato benissimo sul piano del punteggio di giornata, resta a bocca asciutta. Con quasi 30 punti all'attivo Italia Corse Sbiellati Racers si aggiudica il derby tra i due team neo promossi di "italia corse" e si porta al secondo posto. Costa cara questa sconfitta a Italia Corse Sbullonati Racers che finisce all'ultimo posto in classifica. Si allontanano dalla vetta i team "nuvolari" che vincono entrambi, ma solo per 3-2: Nuvolari Racing batte Star Team Italian Racing ed occupa il terzo posto. Più indietro in classifica Nuvolari Classics che batte TEAM 58 SUPER SIC. Brillante vittoria per 5-0 di PACMAN RACER che sfiora i 30 punti e mette pressione a Frecce Tricolori speed racing che dopo il salto di categoria si trova un po' in difficoltà. Grande equilibrio nella sfida tra IMR - Il Maialino Rampante e F1 Italian Racing Team con questi ultimi che, per pochissimo, ottengono il punteggio più basso della Serie A con 17,53; entrambi i team occupano la zona centrale della classifica dopo i primi tre turni. Sorprende invece il fatto che a metà classifica ci sia Italian Arrows che dopo la cavalcata della scorsa stagione è partito un po' in sordina e la vittoria risicata per 3-2 contro Enzo Ferrari non aiuta a spiccare il volo. Bella sfida tra Spiny Shell Racing e The Legend of Gilles, punteggi alti per entrambi ma i primi riescono a prevalere e portano a casa la vittoria. Infine Violent Team si riprende dai risultati non esaltanti dei turni precedenti e ottiene una vittoria convincente contro Regia Armata Squadra Corse 1.
Nel prossimo turno spetterà proprio a Violent Team il compito di bloccare la strada a Gli Indipendenti. Molto interessante anche la sfida tra PACMAN RACER e Nuvolari Classics mentre la sorpresa Italia Corse Sbiellati Racers proverà a superare F1 Italian Racing Team per continuare a sognare in grande.

4ª Giornata
Enzo Ferrari vs Frecce Tricolori speed racing
F1 Italian Racing Team vs Italia Corse Sbiellati Racers
Italia Corse Sbullonati Racers vs Italian Arrows
PACMAN RACER vs Nuvolari Classics
Star Team Italian Racing vs IMR - Il Maialino Rampante
TEAM 58 SUPER SIC vs Spiny Shell Racing
The Italian Job vs Nuvolari Racing
The Legend of Gilles vs Regia Armata Squadra Corse 1
Violent Team vs Gli Indipendenti
________________________________________________________________________________________________________

2° Campionato GPRO - SERIE B - 3ª Giornata

CARBONARA TEAM ITA vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
17,93 - 9,40 ( 8,53 ) 5,0 - 0,0

Folgore F1 Turbo vs Italia Racing Team 2
23,87 - 18,53 ( 5,34 ) 4,0 - 1,0

Italia Corse Svalvolati Racers vs THE BE"A"ST IN THE WORLD
14,53 - 11,93 ( 2,60 ) 3,0 - 2,0

JOLLY CORSE Italian Team vs Anonimi Alcolisti
17,47 - 11,47 ( 6,00 ) 4,0 - 1,0

JOLLY RACING Italian Team vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
2,67 - 13,98 ( -11,31 ) 0,0 - 5,0

MulaTeam vs I Bad Boys Racing
15,13 - 14,13 ( 1,00 ) 3,0 - 2,0

Regia Armata Squadra Corse 2 vs Star Team Italian Racing 2
17,13 - 6,53 ( 10,60 ) 5,0 - 0,0

Two Italian Job vs Team Italia
12,40 - 17,33 ( -4,93 ) 1,0 - 4,0

Vespe Tricolori Italiane vs Sic 58 Squadra Corse
13,13 - 27,93 ( -14,80 ) 0,0 - 5,0

Classifica
Sic 58 Squadra Corse --------------------- 14,0 ( 27,47 )
Italia Corse Svalvolati Racers ---------- 12,0 ( 15,66 )
Team Italia --------------------------------- 12,0 ( 15,14 )
Anonimi Alcolisti -------------------------- 11,0 ( 11,74 )
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ------ 10,5 ( 11,88 )
CARBONARA TEAM ITA ------------------ 10,0 ( 9,66 )
Folgore F1 Turbo -------------------------- 8,0 ( 3,67 )
THE BE"A"ST IN THE WORLD ------------ 8,0 ( -0,19 )
Regia Armata Squadra Corse 2 --------- 7,5 ( 0,93 )
Italia Racing Team 2 ---------------------- 7,0 ( -0,27 )
JOLLY CORSE Italian Team -------------- 7,0 ( -0,57 )
MulaTeam ---------------------------------- 7,0 ( -2,94 )
Two Italian Job ---------------------------- 6,0 ( -5,73 )
I Bad Boys Racing ------------------------- 5,0 ( -6,94 )
Le RUOTE BOLLENTI White Team ------- 4,0 ( -14,66 )
Vespe Tricolori Italiane ------------------- 3,0 ( -19,87 )
Star Team Italian Racing 2 -------------- 2,0 ( -21,27 )
JOLLY RACING Italian Team ------------- 1,0 ( -23,71 )

4ª Giornata
Anonimi Alcolisti vs JOLLY RACING Italian Team
I Bad Boys Racing vs Two Italian Job
Italia Racing Team 2 vs CARBONARA TEAM ITA
Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Italia Corse Svalvolati Racers
Le RUOTE BOLLENTI White Team vs Vespe Tricolori Italiane
Sic 58 Squadra Corse vs Regia Armata Squadra Corse 2
Star Team Italian Racing 2 vs JOLLY CORSE Italian Team
Team Italia vs Folgore F1 Turbo
THE BE"A"ST IN THE WORLD vs MulaTeam
________________________________________________________________________________________________________

2° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 3ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset

Cavallino Fiammante -------------------- 47,40
Italia Racing Team ------------------------ 42,60
Maxim -------------------------------------- 40,93
Black e White Dragon Racing ----------- 36,27
MassaRacing Team ------------------------ 34,20
TheMenti Scuderie ------------------------ 33,13
SSR 2 --------------------------------------- 30,80
AVALANCHE Racing team ---------------- 30,33
Team Fulmini Tricolore ------------------- 30,27
Minardi F1 Team --------------------------- 30,23
Maranello Racing Team ------------------ 25,60
Scuderia Italia ----------------------------- 22,40
TEAM CHIAPPETTO ------------------------ 22,07
58 nel cuore -------------------------------- 21,67
PACMAN RACER ACCADEMY ------------ 21,60
Italian Prodrive Racing ------------------- 20,60
<<fecce Tricolore>> *Zena* ----------- 19,47
GtItalia.it Squadra Corse ---------------- 13,20
IMR2 (il maialino rampante 2) ---------- 13,00
Vallebelbo Motorsport -------------------- 9,73
team la fenice ----------------------------- 8,20
Ignoranza Racing -------------------------- 3,07
ITALY DREAM TEAM ----------------------- 0,40
FRECCE VIOLA - Racing Team ---------- 0,00
Italia's Got Drivers ----------------------- 0,00
Scuderia Italiana -------------------------- 0,00
Transformers 2 ----------------------------- 0,00
Gino Bambi
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Old post #36142 posted Sep 24th 2016, 20:29:21 (last edited Sep 24th 2016, 20:31:01 by Gino Bambi) Quote 
tutto tace, er pupo ha smesso de frignà..., è bastato er ciuccio 'nzuppato nello zucchero ed è tornata la carma..., soprattutto nel forumme generale !

..va detto però che i frignoni a sto giro un semo stato noi ma quell' artri !!!


p.s., per me anche troppo zucchero c' amo messo !!!

p.p.s rivohio l' olio de palma !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Renato Chichi
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Old post #36143 posted Sep 25th 2016, 03:02:12 (last edited Sep 25th 2016, 03:03:21 by Renato Chichi) Quote 
dell'energia e di altri colpi di genio...


Senza alcuna ironia o retorica, sono personalmente convinto che Energia sia un'altro dei colpi di genio dello zio Vlad

Non pretendo di distillare alcuna verità assoluta ma solo di esprimere il mio pensiero, ma io la vedo così:

Il fulcro di questo gioco sono i soldi, tutto gira intorno ai soldi: wear, sponsor, ct, driver skill, dt, test... tutto alla fine porta soldi o ne fa spendere edi alla fine sono loro la chiave per determinare il successo o il fallimento di un piano e questo gioco soffre di una emorragia di player che spesso si arrendono di fronte alla sua complessità

Energy non è altro che una trovata geniale per abbassare la complessità del gioco senza alterarne l'impianto

Di fatto tutti (sopratutto nelle categorie inferiori) saremo costretti a correre con rischi minori e quindi con meno costi, rendendo sostanzialmente meno critica la gestione economica delle nostre stagioni

Tanto per fare un esempio, nessuno in Ama potrà più correre una gara ct100, lo potrà anche impostare in strategia ma alla fine ne avrà corso una percentuale significativa ct0 per cui alla fine la media sarà di molto inferiore a 100

Tutto questo alla lunga porterà significativi risparmi per tutti, riducendo di fatto la complessità del gioco senza stravolgendo

Chapeau!




Mickael Legrand
(Group Amateur - 48)



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Old post #36144 posted Sep 25th 2016, 07:05:59 Quote 
Quote ( Renato Chichi @ September 25th 2016,03:02:12 )

dell'energia e di altri colpi di genio...


Senza alcuna ironia o retorica, sono personalmente convinto che Energia sia un'altro dei colpi di genio dello zio Vlad

Non pretendo di distillare alcuna verità assoluta ma solo di esprimere il mio pensiero, ma io la vedo così:

Il fulcro di questo gioco sono i soldi, tutto gira intorno ai soldi: wear, sponsor, ct, driver skill, dt, test... tutto alla fine porta soldi o ne fa spendere edi alla fine sono loro la chiave per determinare il successo o il fallimento di un piano e questo gioco soffre di una emorragia di player che spesso si arrendono di fronte alla sua complessità

Energy non è altro che una trovata geniale per abbassare la complessità del gioco senza alterarne l'impianto

Di fatto tutti (sopratutto nelle categorie inferiori) saremo costretti a correre con rischi minori e quindi con meno costi, rendendo sostanzialmente meno critica la gestione economica delle nostre stagioni

Tanto per fare un esempio, nessuno in Ama potrà più correre una gara ct100, lo potrà anche impostare in strategia ma alla fine ne avrà corso una percentuale significativa ct0 per cui alla fine la media sarà di molto inferiore a 100

Tutto questo alla lunga porterà significativi risparmi per tutti, riducendo di fatto la complessità del gioco senza stravolgendo

Chapeau!






Non è un brutto modo di ragionare, ma a questo punto si poteva benissimo ridurre a massimo 25 i rischi in rookie e massimo 50 i rischi in ama.

Da Pro in poi, carta bianca.
Luca Molendi
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Old post #36145 posted Sep 25th 2016, 07:06:29 Quote 
Quote ( Renato Chichi @ September 25th 2016,03:02:12 )


Di fatto tutti (sopratutto nelle categorie inferiori) saremo costretti a correre con rischi minori e quindi con meno costi


"Non pretendo, vero, per quattromilalire, un fisso connubio con quest'ultima"... ma tutto ciò no mi convince!!! :)
Se abbasso i rischi posso testare... se abbasso i rischi posso aumentare i livelli!!
Andrea Squizzato1
(Group Master - 4)



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Old post #36146 posted Sep 25th 2016, 08:56:24 Quote 
Molendi al posto di scrivere cagate vai a calcolare la formula o ti licenzio. Io devo andare in Elite questa season, non ho tempo di aspettare i tuoi comodi.
Alberto Villa
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Old post #36147 posted Sep 25th 2016, 12:14:35 Quote 
L'idea la trovo interessante, costringe a considerare una fascia di rischi che prima tendeva ad essere on/off 0/100, penso che che però abbia molto calcato la mano, è inutile mettere la possibilità di tirare a 100 se poi oltre i 50 è facile non finire la gara, piuttosto avrei messo una modulazione dei rischi, es tira nella prima parte di gara a 100 e poi vai a 20, in fondo nelle gare reali nessun pilota tira al limite dall'inizio alla fine. Non mi piace poi il recupero dopo la gara, se anche vai a 50 e arrivi con energia alla fine, potresti pagare nella gara successiva partendo non al 100%, cos' però le gare sono meno scontate e partire a rischi bassi non vuol dire rinunciare ai punti, altro punto dolente è l'assenza della barra dell'energia durante la gara, un gioco che si basa molto sulla strategia secondo il mio parere deve fornirti dei parametri per valutare l'andamento in gara come lo si fa per carburante e gomme ... secondo me ci saranno sicuramente aggiustamenti
Gianluca Taurelli
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Old post #36148 posted Sep 25th 2016, 13:29:40 Quote 
Secondo me serve che mettono una figura per esempio tipo un preparatore atletico, allenabile dove questa figura vada a influire sulla ricarica dell'energia e sul consumo dell'energia, un po come succede in un altro manageriale di calcio, dove questa figura influenza in questo modo: vuoi giocare con impegno molto alto? ok consumi tanta energia ma la recuperi prima se hai questo preparatore atletico bello sviluppato e vedete che il quel gioco non ci sono partite ogni due giorni, nella stagione può succedere che ci sono 4 partite ufficiali che portano via tanta energia
Giovanni Romano
(Group Amateur - 55)



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Old post #36149 posted Sep 25th 2016, 15:04:42 Quote 
Quote ( Gianluca Taurelli @ September 25th 2016,13:29:40 )

Secondo me serve che mettono una figura per esempio tipo un preparatore atletico, allenabile dove questa figura vada a influire sulla ricarica dell'energia e sul consumo dell'energia, un po come succede in un altro manageriale di calcio, dove questa figura influenza in questo modo: vuoi giocare con impegno molto alto? ok consumi tanta energia ma la recuperi prima se hai questo preparatore atletico bello sviluppato e vedete che il quel gioco non ci sono partite ogni due giorni, nella stagione può succedere che ci sono 4 partite ufficiali che portano via tanta energia


Ciao Gianluca
qui le regole di hattrick non si possono applicare, cmq l'allenamento spa ricopre proprio questa funzione.

Invece ritengo interessante la possibilità di scegliere in autonomia quanto spingere anche a costo di finire l'energia ad un certo punto di gara.
Con i conti giusti si aprono nuove strategie che sicuramente ampliano di molto il panorama attuale, rendendo le gare ancora più complesse da analizzare (in termini strategici) :)
Mickael Legrand
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Old post #36150 posted Sep 25th 2016, 15:13:41 Quote 
Quote ( Giovanni Romano @ September 25th 2016,15:04:42 )

Quote ( Gianluca Taurelli @ September 25th 2016,13:29:40 )

Secondo me serve che mettono una figura per esempio tipo un preparatore atletico, allenabile dove questa figura vada a influire sulla ricarica dell'energia e sul consumo dell'energia, un po come succede in un altro manageriale di calcio, dove questa figura influenza in questo modo: vuoi giocare con impegno molto alto? ok consumi tanta energia ma la recuperi prima se hai questo preparatore atletico bello sviluppato e vedete che il quel gioco non ci sono partite ogni due giorni, nella stagione può succedere che ci sono 4 partite ufficiali che portano via tanta energia

Ciao Gianluca
qui le regole di hattrick non si possono applicare, cmq l'allenamento spa ricopre proprio questa funzione.

Invece ritengo interessante la possibilità di scegliere in autonomia quanto spingere anche a costo di finire l'energia ad un certo punto di gara.
Con i conti giusti si aprono nuove strategie che sicuramente ampliano di molto il panorama attuale, rendendo le gare ancora più complesse da analizzare (in termini strategici) :)



Non è Hattrick, anche se è un manageriale di calcio.
In ogni caso sarebbe applicabile, esattamente come funziona il DT dalla pro in poi, potrebbe venir inserito senza problemi una figura pagata che aiuta a far recuperare il pilota.

La funzione SPA la vedo un pò come la funzione "psicologo" che in pratica influisce per una sola gara ma non risolve il problema (problema per modo di dire).
Inoltre usando SPA non si può allenare altre skill (con l'allenamento.)
Luca Molendi
(Group Amateur - 88)



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Old post #36151 posted Sep 25th 2016, 17:39:36 Quote 
Quote ( Andrea Squizzato @ September 25th 2016,08:56:24 )

Molendi al posto di scrivere cagate vai a calcolare la formula o ti licenzio. Io devo andare in Elite questa season, non ho tempo di aspettare i tuoi comodi.


Ci sto lavorando... ho trovato una formula con uno scarto in valore assoluto di 20 punti su 25 data set. Ma a qualcuno non basta e vuole di più!
Gianluca Taurelli
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Old post #36152 posted Sep 25th 2016, 18:50:23 (last edited Sep 25th 2016, 18:59:08 by Gianluca Taurelli) Quote 
Quote ( Giovanni Romano @ September 25th 2016,15:04:42 )

Quote ( Gianluca Taurelli @ September 25th 2016,13:29:40 )

Secondo me serve che mettono una figura per esempio tipo un preparatore atletico, allenabile dove questa figura vada a influire sulla ricarica dell'energia e sul consumo dell'energia, un po come succede in un altro manageriale di calcio, dove questa figura influenza in questo modo: vuoi giocare con impegno molto alto? ok consumi tanta energia ma la recuperi prima se hai questo preparatore atletico bello sviluppato e vedete che il quel gioco non ci sono partite ogni due giorni, nella stagione può succedere che ci sono 4 partite ufficiali in una settimana che portano via tanta energia

Ciao Gianluca
qui le regole di hattrick non si possono applicare, cmq l'allenamento spa ricopre proprio questa funzione.

Invece ritengo interessante la possibilità di scegliere in autonomia quanto spingere anche a costo di finire l'energia ad un certo punto di gara.
Con i conti giusti si aprono nuove strategie che sicuramente ampliano di molto il panorama attuale, rendendo le gare ancora più complesse da analizzare (in termini strategici) :)


Non si tratta di hattrick ma di goalunited
Renato Chichi
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Old post #36153 posted Sep 26th 2016, 01:31:35 Quote 
Quote ( Mickael Legrand @ September 25th 2016,07:05:59 )



Non è un brutto modo di ragionare, ma a questo punto si poteva benissimo ridurre a massimo 25 i rischi in rookie e massimo 50 i rischi in ama.

Da Pro in poi, carta bianca.


Ma in questo modo si lascia mota più discrezionalità al manager che può gestire una strategia anche su Energy, decidendo di risparmiare in una gara per investire sulla successiva ad esempio

Inoltre non trascurerei la possibilità di partire con rischi alti pur sapendo di andare a 0 prima di fine gara, ovvero una strat di gara a due velocità, in una gara aggressiva su mescola molto morbida potrebbe avere una sua logica ....

Insomma a me piace così (ma forse questo si era capito)

Mickael Legrand
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Old post #36154 posted Sep 26th 2016, 02:21:56 Quote 
Quote ( Renato Chichi @ September 26th 2016,01:31:35 )

Quote ( Mickael Legrand @ September 25th 2016,07:05:59 )



Non è un brutto modo di ragionare, ma a questo punto si poteva benissimo ridurre a massimo 25 i rischi in rookie e massimo 50 i rischi in ama.

Da Pro in poi, carta bianca.


Ma in questo modo si lascia mota più discrezionalità al manager che può gestire una strategia anche su Energy, decidendo di risparmiare in una gara per investire sulla successiva ad esempio

Inoltre non trascurerei la possibilità di partire con rischi alti pur sapendo di andare a 0 prima di fine gara, ovvero una strat di gara a due velocità, in una gara aggressiva su mescola molto morbida potrebbe avere una sua logica ....

Insomma a me piace così (ma forse questo si era capito)



Ah anche a me piace tantissimo per ora.
diciamo che in ama, avere un pelo d'esperienza in più paga bene
da due gare vado a punti a rischi 0000, cosa che fino alla stagione scorsa non dico fosse impossibile, ma sarebbe stato molto difficile proprio perchè "a turno" un mucchio di piloti facevano la "gara salvezza" sparando a 100.
Renato Chichi
(Group Amateur - 100)



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Old post #36155 posted Sep 26th 2016, 14:29:03 (last edited Sep 26th 2016, 14:32:42 by Renato Chichi) Quote 
A questo proposito vorrei condividere un'ulteriore considerazione

Dubito fortemente che si potrà continuare a parlare del punticino salvezza, questo nuovo assetto porterà a mio avviso ad una redistribuzione dei punti molto più ampia e non più concentrata su pochi player come prima

Ho la sensazione che torneremo a vedere diverse retrocessioni con punti, quanti ancora non mi sento di dire ma io con i miei 4 non mi sento affatto tranquillo
Alan Valentino Convito
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Old post #36156 posted Sep 26th 2016, 14:39:28 Quote 
Quote ( Renato Chichi @ September 26th 2016,14:29:03 )

A questo proposito vorrei condividere un'ulteriore considerazione

Dubito fortemente che si potrà continuare a parlare del punticino salvezza, questo nuovo assetto porterà a mio avviso ad una redistribuzione dei punti molto più ampia e non più concentrata su pochi player come prima

Ho la sensazione che torneremo a vedere diverse retrocessioni con punti, quanti ancora non mi sento di dire ma io con i miei 4 non mi sento affatto tranquillo

La penso esattamente come te
Tiziano Tacconi
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Old post #36157 posted Sep 26th 2016, 15:03:57 Quote 
Modifica per me spettacolare, se l'avessero pure annunciata sarebbe stato meglio ma comunque è una gran cosa.....3 sesti posti in 3 gare senza fatica, e pure io ho la sensazione che per salvarsi sto giro non basta fare una gara decente...vediamo se sarà così.
PS:

Ovviamente 3 gare a punti avendo allo start sempre il 100% di energia.....
Andrea Amich
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Old post #36158 posted Sep 26th 2016, 18:26:25 Quote 
Quote ( Alan Valentino Convito @ September 26th 2016,14:39:28 )

Quote ( Renato Chichi @ September 26th 2016,14:29:03 )

A questo proposito vorrei condividere un'ulteriore considerazione

Dubito fortemente che si potrà continuare a parlare del punticino salvezza, questo nuovo assetto porterà a mio avviso ad una redistribuzione dei punti molto più ampia e non più concentrata su pochi player come prima

Ho la sensazione che torneremo a vedere diverse retrocessioni con punti, quanti ancora non mi sento di dire ma io con i miei 4 non mi sento affatto tranquillo

La penso esattamente come te



Allora dite mi tocca fare anche qualche punto? Pensavo di starmene tranquillo questa stagione visto che chi ha un pilota di cacca di fare punti non se ne parla +.....
Mickael Legrand
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Old post #36159 posted Sep 27th 2016, 22:15:13 Quote 
Peccato non sia stata rifatta la "ama challenge".
A parte che comunque era semplice ed interessante, ma era bello confrontare tempi e posizioni per capire se si era fortunati o bravi.

Mi manca....
Ps... Red bull per tutti? :P
Mauro Saccoccia
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Old post #36160 posted Sep 28th 2016, 00:28:08 Quote 
Quote ( Mickael Legrand @ September 27th 2016,22:15:13 )

Peccato non sia stata rifatta la "ama challenge".
A parte che comunque era semplice ed interessante, ma era bello confrontare tempi e posizioni per capire se si era fortunati o bravi.

Mi manca....
Ps... Red bull per tutti? :P


perchè impesti le pagine del foro senza uno scopo ben preciso?

Ps: Mick pippa!!! :PPP
Andrea Palombo
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Old post #36161 posted Sep 28th 2016, 12:33:01 (last edited Sep 28th 2016, 12:33:42 by Andrea Palombo) Quote 
GPRO ITALIAN TEAM CUP - GRAN TROFEO ITALIA - STAGIONE 55


RISULTATI GARA 4 YEONGAM

Italian Arrows (1) ----------------------- 24,77
Gli Indipendenti (2) ------------------ 41,07
IMR - Il Maialino Rampante (3) -------- 17,53
Nuvolari Classics (4) -------------------- 24,67
Nuvolari Racing (5) ---------------------- 18,95
PACMAN RACER (6) ---------------------- 21,07
Italia Corse Sbiellati Racers (7) --------- 30,87
Italia Corse Sbullonati Racers (8) ------- 17,77
F1 Italian Racing Team (9) -------------- 18,87
Enzo Ferrari (10) -------------------------- 23,42
Violent Team (11) ------------------------- 24,47
The Italian Job (12) ----------------------- 22,60
The Legend of Gilles (13) ---------------- 13,60
Spiny Shell Racing (14) ------------------- 21,87
Frecce Tricolori Speed Racing (15) -------- 15,47
TEAM 58 SUPER SIC (16) ------------------ 25,67
Sic 58 Squadra Corse ---------------------- 21,67
Star Team Italian Racing ------------------ 20,13
Regia Armata Squadra Corse 2 ----------- 17,27
Two Italian Job ----------------------------- 11,33
le RUOTE BOLLENTI Green Team ---------- 9,78
MulaTeam ----------------------------------- 15,93
Regia Armata Squadra Corse 1 ------------ 19,13
Team Italia ---------------------------------- 18,00
JOLLY CORSE Italian Team ----------------- 20,67
MassaRacing Team -------------------------- 11,67
CARBONARA TEAM ITA ----------------------- 13,13
Folgore F1 Turbo (R) ------------------------ 15,67
Cavallino Fiammante (R) ------------------- 11,80
Italia Corse Svalvolati Racers --------------- 10,93
Italia Racing Team 2 ------------------------- 15,87
Anonimi Alcolisti ------------------------------ 19,60



TABELLONE TORNEO

PRIMO TURNO


Italian Arrows (1) vs Anonimi Alcolisti ------- 2 - 0
Sic 58 Squadra Corse vs TEAM 58 SUPER SIC (16) ------- 1 - 1

F1 Italian Racing Team (9) vs Team Italia ------- 2 - 0
JOLLY CORSE Italian Team vs Italia Corse Sbullonati Racers (8) ------- 1 - 1

Nuvolari Racing (5) vs Folgore F1 Turbo (R) ------- 2 - 0
le RUOTE BOLLENTI Green Team vs The Italian Job (12) ------- 0 - 2

The Legend of Gilles (13) vs Two Italian Job ------- 2 - 0
Cavallino Fiammante (R) vs Nuvolari Classics (4) ------- 0 - 2




IMR - Il Maialino Rampante (3) vs Italia Corse Svalvolati Racers ------- 2 - 0
Regia Armata Squadra Corse 2 vs Spiny Shell Racing (14) ------- 0 - 2

Violent Team (11) vs MulaTeam ------- 2 - 0
CARBONARA TEAM ITA vs PACMAN RACER (6) ------- 0 - 2

Italia Corse Sbiellati Racers (7) vs MassaRacing Team ------- 2 - 0
Regia Armata Squadra Corse 1 vs Enzo Ferrari (10) ------- 0 - 2

Frecce Tricolori Speed Racing (15) vs Star Team Italian Racing ------- 0 - 2
Italia Racing Team 2 vs Gli Indipendenti (2) ------- 0 - 2



Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Punteggio migliore della gara: 41,07 - Gli Indipendenti
Punteggio peggiore della gara: 9,78 - le RUOTE BOLLENTI Green Team
Vittoria più ampia: +25,20 - Italia Corse Sbiellati Racers vs MassaRacing Team
Vittoria più risicata: +0,87 - F1 Italian Racing Team vs Team Italia
Premio "sorpresa" della gara: Gli Indipendenti & TEAM 58 SUPER SIC


Commento

Nel secondo round del primo turno ben 14 sfide su 16 giungono ad una prematura conclusione, nonostante non siano mancati nè i colpi di scena, nè dei distacchi minimi in alcune di esse.
A rubare la scena però sono di nuovo i campioni in carica: non contenti di aver dominato fino ad ora la classifica, oggi "Gli Indipendenti" sfondano il muro dei 40 punti, portandosi a 41,07, e candidandosi ufficialmente per una riconferma al top anche in questa stagione.
I migliori di giornata sono stati Fabio Corio (5° in AMA), Isacco Ghidotti (3° in AMA), Riccardo Maria Spreafico (2° in AMA), il duo Antonio Gattulli-Andrea Palombo (entrambi vittoriosi in AMA), Francesco Scopelliti (4° in PRO), Giuseppe Greco (2° in PRO) ed infine l'implacabile e travolgente Martino Ghirardi (1° in MASTER). Riuscirà qualcuno a fermarli?
Gli "Italian Arrows" continuano a veleggiare su punteggi medio-alti senza strafare (24,77 oggi con Mike Leone a podio - 3° - in AMA), mandando a casa "Anonimi Alcolisti", che hanno cercato di replicare senza successo alla sconfitta nella gara precedente (19,60 in 8 con Stefano Fedeli 1° in AMA).
Ancora in leggera difficoltà la finalista della stagione 54, "IMR - Il Maialino Rampante" (17,53 con solo a punti Adriano Carlomagno 6° in AMA), che ringrazia i sorteggi e si qualifica per gli ottavi di finale a scapito di "Italia Corse Svalvolati Racers" (10,93), nonostante una partenza non proprio brillante in queste prime fasi.
Entrambe le scuderie "Nuvolari" possono festeggiare il passaggio del turno: i "Classics", trascinati da Marco Triulzi (5° in PRO) e Arek Korn (1° in AMA), travolgono il rookie "Cavallino Fiammante" (distaccato di +12,87), mentre i "Racing" (18,95), grazie alla vittoria in AMA di Luca Molendi, raddoppiano sull'altra esordiente "Folgore F1 Turbo" (15,67) che non ripete l'exploit di Serres (che gli avrebbe consentito di pareggiare i conti) e che perciò dovrà accontentarsi di battagliare per il MINI TROFEO.
Chi invece dovrà attendere l'esito della prossima gara di Sepang è a sorpresa "Italia Corse Sbullonati Racers" che, invece di imitare i cugini "Sbiellati" (oggi capaci di un meraviglioso 30,87), naufragano contro "JOLLY CORSE Italian Team", che sbanca con 20,67 (+2,90 di vantaggio ed un bel 3° posto in AMA di Giacomo Carniel) e che può essere finalmente in grado di concorrere seriamente per superare per la prima volta lo scoglio del primo turno nel GRAN TROFEO.
Il secondo pareggio invece si compie nella solita sfida più equilibrata del lotto: "TEAM 58 SUPER SIC", vincitore a pari merito del premio sorpresa di oggi, si risveglia dal torpore e spara un bel 25,67, condito dalla vittoria in AMA di Marcello Ferrero, e porta il risultato sul 1-1 contro "Sic 58 Squadra Corse" (21,67) che forse pensava di avere in già in tasca la qualificazione.
Sfida serrata anche tra la nona testa di serie "F1 Italian Racing Team" e "Team Italia", con quest'ultimo costretto ad andare a casa a causa della seconda sconfitta di fila per un nonnulla (+0,87 qui a Yeongam contro il +0,20 di Serres). Peccato!
Consolidato invece il trionfo di "Star Team Italian Racing" (20,13), che avanza nel trofeo dopo la vittoria per +4,66 contro uno smorto "Frecce Tricolori Speed Racing" (15,47), che saluta così la competizione.
A voi!


Ricordi dei bei tempi andati

24 Ottobre 2010 - Gran Premio di Corea - 17ma gara del campionato 2010

Il campionato piloti è in bilico a tre gare dal termine: prima della gara la classifica vede Mark Webber (RedBull-Renault) davanti a tutti con 220 punti...ma dietro stanno emergendo Sebastian Vettel (RedBull-Reanult) e Fernando Alonso (Ferrari) a 206. Le Mclaren di Lewis Hamilton (192 pt) e Jenson Button (189 pt) inseguono a maggiore distanza.
La pole position viene conquistata da Vettel, seguito dal compagno Webber.. poi troviamo Alonso, Hamilton e Nico Rosberg (Mercedes).
A causa di un violento acquazzone la partenza viene posticipata di un'ora ed in seguito avviene in regime di safety car. La vettura di sicurezza addirittura compie un totale di 17 giri (!) prima di rientrare in corsia box e consentire il normale svolgimento della gara.
Tolta di mezzo la safety car Rosberg supera Hamilton, ponendosi al 4° posto, ma non per molto.
Nel corso del giro seguente infatti Webber va largo e va in testacoda, finisce per toccare il muretto e rimbalza in mezzo alla pista: Rosberg non riesce ad evitarlo ed entrambi finiscono fuori gara anzitempo:
http://www.dailymotion.com/video/x2awdgz_gran-premio-di-core...
Vettel intanto continua a guadagnare su Alonso ma al 31° giro un altro incidente, questa volta tra Buemi e Glock, riporta in pista per l'ennesima volta la safety car:
http://www.dailymotion.com/video/xfeln4_glock-and-buemi-cras...
Tutti i piloti ne approfittano per effettuare la sosta ai box ed Hamilton riesce a sopravanzare Alonso, attardato da un problema al pit... ma proprio nel momento della ripartenza, l'Inglese finisce largo alla prima curva ed è costretto a ri-cedere la posizione allo Spagnolo:
https://www.youtube.com/watch?v=M6PtR2LYbaM
Alonso tenta di ricucire il distacco da Vettel, mentre Petrov si stampa sulle barriere alla 39ma tornata. La via di fuga questa volta è abbastanza larga da non far rientrare in pista la safety car:
https://www.youtube.com/watch?v=IJogHhyhu-g
Al 45° giro il colpo di scena: Vettel rallenta vistosamente e si fa passare sia da Alonso che da Hamilton. Solo pochi metri più tardi si ferma a bordo pista per la rottura del propulsore:
http://www.dailymotion.com/video/xfcp2z_f1-korean-grand-prix...
Alla fine della corsa Alonso risulta essere il vincitore, davanti ad Hamilton, Massa (Ferrari) e Micheal Schumacher (Mercedes).
Enjoy!
Vito Ruggio
(Group Amateur - 29)



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Old post #36162 posted Sep 28th 2016, 16:21:07 Quote 
2° Campionato GPRO - SERIE A - 4ª Giornata

Enzo Ferrari vs Frecce Tricolori speed racing
23,42 - 15,47 ( 7,95 ) 5,0 - 0,0

F1 Italian Racing Team vs Italia Corse Sbiellati Racers
18,87 - 30,87 ( -12,00 ) 0,0 - 5,0

Italia Corse Sbullonati Racers vs Italian Arrows
17,77 - 24,77 ( -7,00 ) 0,0 - 5,0

PACMAN RACER vs Nuvolari Classics
21,07 - 24,67 ( -3,60 ) 2,0 - 3,0

Star Team Italian Racing vs IMR - Il Maialino Rampante
20,13 - 17,53 ( 2,60 ) 3,0 - 2,0

TEAM 58 SUPER SIC vs Spiny Shell Racing
25,67 - 21,87 ( 3,80 ) 3,0 - 2,0

The Italian Job vs Nuvolari Racing
22,60 - 18,95 ( 3,65 ) 3,0 - 2,0

The Legend of Gilles vs Regia Armata Squadra Corse 1
13,60 - 19,13 ( -5,53 ) 1,0 - 4,0

Violent Team vs Gli Indipendenti
24,47 - 41,07 ( -16,60 ) 0,0 - 5,0

Classifica
Gli Indipendenti --------------------------- 20,0 ( 71,73 )
Italia Corse Sbiellati Racers ------------ 17,0 ( 35,60 )
Nuvolari Classics -------------------------- 13,5 ( 16,07 )
Italian Arrows ----------------------------- 13,5 ( 10,65 )
Nuvolari Racing --------------------------- 13,0 ( 20,78 )
PACMAN RACER --------------------------- 12,5 ( 10,22 )
TEAM 58 SUPER SIC ---------------------- 12,0 ( 10,05 )
IMR - Il Maialino Rampante ------------- 11,5 ( 7,68 )
The Italian Job ----------------------------- 11,0 ( 2,79 )
Enzo Ferrari -------------------------------- 9,0 ( -12,32 )
Spiny Shell Racing ------------------------ 9,0 ( -18,73 )
The Legend of Gilles ---------------------- 8,5 ( -5,13 )
F1 Italian Racing Team ------------------ 8,5 ( -11,09 )
Star Team Italian Racing ---------------- 8,0 ( -6,32 )
Violent Team ------------------------------ 5,0 ( -26,66 )
Regia Armata Squadra Corse 1 --------- 5,0 ( -29,48 )
Frecce Tricolori speed racing ------------ 2,0 ( -33,49 )
Italia Corse Sbullonati Racers ---------- 1,0 ( -42,35 )

Ancora un risultato di livello eccezionale per Gli Indipendenti che raggiungono il punteggio di 41,07 e continuano a viaggiare a punteggio pieno, dominando questo avvio di stagione. L'ennesima grande prestazione dei primi della classe rende sfortunato il sorteggio per Violent Team che in questo turno, contro qualunque altro avversario, avrebbe almeno mosso la classifica e invece non porta a casa nessun punto. L'unico team che per il momento riesce a mantenere un distacco minimo dalla vetta è Italia Corse Sbiellati Racers che ormai non si può definire più una sorpresa visto che si è preso in modo deciso il secondo posto. Con oltre 30 punti al proprio attivo gli "sbiellati" hanno la meglio su F1 Italian Racing Team. Perdono punti per strada i team "nuvolari", entrambi dovevano misurarsi contro avversari difficili e ne hanno pagato il prezzo: Nuvolari Classics vince con il minimo scarto contro PACMAN RACER mentre Nuvolari Racing, protagonista di una prestazione sotto tono, si lascia sorprendere da The Italian Job. Riemerge dall'anonimato Italian Arrows che ottiene un buon punteggio di giornata (anche se la scorsa stagione eravamo abituati a ben altro) ed ha la meglio per 5-0 su un arrendevole Italia Corse Sbullonati Racers che non riesce a schiodarsi dall'ultimo posto in classifica. Nella parte medio-alta della classifica troviamo TEAM 58 SUPER SIC che rimane attaccato al gruppo degli inseguitori più agguerriti grazie alla vittoria per 3-2 contro Spiny Shell Racing; questi ultimi sembrano nettamente in ripresa, dopo l'inizio deludente della prima giornata hanno sempre superato i 20 punti nei turni successivi. Cade IMR - Il Maialino Rampante che perde terreno in classifica a causa della sconfitta per 2-3 subita per mano di Star Team Italian Racing che da parte sua trova punti preziosi per mantenersi a distanza di sicurezza dalla zona più bassa della classifica. Trova (finalmente) il suo decimo componente Enzo Ferrari che festeggia nel migliore dei modi con una secca vittoria per 5-0 contro Frecce Tricolori speed racing. Giornata da dimenticare per The Legend of Gilles che in un colpo solo vede ulteriormente ridursi il numero dei suoi componenti, ottiene il punteggio più basso di giornata in Serie A con 13,60 e perde contro Regia Armata Squadra Corse 1.
Visto che piove sempre sul bagnato sarà proprio The Legend of Gilles a dover affrontare nel prossimo turno il ciclone scatenato da Gli Indipendenti, vedremo se sapranno reagire al momento di difficoltà, almeno sul piano del punteggio di giornata. Per gli inseguitori Italia Corse Sbiellati Racers l'ostacolo da superare sarà Star Team Italian Racing.

5ª Giornata
Frecce Tricolori speed racing vs Italia Corse Sbullonati Racers
Gli Indipendenti vs The Legend of Gilles
IMR - Il Maialino Rampante vs Nuvolari Racing
Italia Corse Sbiellati Racers vs Star Team Italian Racing
Italian Arrows vs F1 Italian Racing Team
Nuvolari Classics vs Enzo Ferrari
Regia Armata Squadra Corse 1 vs TEAM 58 SUPER SIC
Spiny Shell Racing vs PACMAN RACER
Violent Team vs The Italian Job
________________________________________________________________________________________________________

2° Campionato GPRO - SERIE B - 4ª Giornata

Anonimi Alcolisti vs JOLLY RACING Italian Team
19,60 - 3,87 ( 15,73 ) 5,0 - 0,0

I Bad Boys Racing vs Two Italian Job
13,80 - 11,33 ( 2,47 ) 3,0 - 2,0

Italia Racing Team 2 vs CARBONARA TEAM ITA
15,87 - 13,13 ( 2,74 ) 3,0 - 2,0

Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Italia Corse Svalvolati Racers
9,78 - 10,93 ( -1,15 ) 2,0 - 3,0

Le RUOTE BOLLENTI White Team vs Vespe Tricolori Italiane
15,53 - 14,53 ( 1,00 ) 3,0 - 2,0

Sic 58 Squadra Corse vs Regia Armata Squadra Corse 2
21,67 - 17,27 ( 4,40 ) 4,0 - 1,0

Star Team Italian Racing 2 vs JOLLY CORSE Italian Team
12,00 - 20,67 ( -8,67 ) 0,0 - 5,0

Team Italia vs Folgore F1 Turbo
18,00 - 15,67 ( 2,33 ) 3,0 - 2,0

THE BE"A"ST IN THE WORLD vs MulaTeam
9,33 - 15,93 ( -6,60 ) 1,0 - 4,0

Classifica
Sic 58 Squadra Corse -------------------- 18,0 ( 31,87 )
Anonimi Alcolisti -------------------------- 16,0 ( 27,47 )
Team Italia -------------------------------- 15,0 ( 17,47 )
Italia Corse Svalvolati Racers ---------- 15,0 ( 16,81 )
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ------ 12,5 ( 10,73 )
JOLLY CORSE Italian Team -------------- 12,0 ( 8,10 )
CARBONARA TEAM ITA ------------------ 12,0 ( 6,92 )
MulaTeam ---------------------------------- 11,0 ( 3,66 )
Italia Racing Team 2 --------------------- 10,0 ( 2,47 )
Folgore F1 Turbo -------------------------- 10,0 ( 1,34 )
THE BE"A"ST IN THE WORLD ------------ 9,0 ( -6,79 )
Regia Armata Squadra Corse 2 --------- 8,5 ( -3,47 )
I Bad Boys Racing ------------------------ 8,0 ( -4,47 )
Two Italian Job ---------------------------- 8,0 ( -8,20 )
Le RUOTE BOLLENTI White Team ------ 7,0 ( -13,66 )
Vespe Tricolori Italiane ------------------ 5,0 ( -20,87 )
Star Team Italian Racing 2 -------------- 2,0 ( -29,94 )
JOLLY RACING Italian Team ------------ 1,0 ( -39,44 )

5ª Giornata
CARBONARA TEAM ITA vs Team Italia
Folgore F1 Turbo vs I Bad Boys Racing
Italia Corse Svalvolati Racers vs Anonimi Alcolisti
JOLLY CORSE Italian Team vs Sic 58 Squadra Corse
JOLLY RACING Italian Team vs Star Team Italian Racing 2
Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs THE BE"A"ST IN THE WORLD
Regia Armata Squadra Corse 2 vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
Two Italian Job vs MulaTeam
Vespe Tricolori Italiane vs Italia Racing Team 2

________________________________________________________________________________________________________

2° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 4ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset

Italia Racing Team ----------------------- 61,07
Cavallino Fiammante -------------------- 59,20
Maxim -------------------------------------- 53,20
Black e White Dragon Racing ----------- 50,00
SSR 2 --------------------------------------- 46,67
MassaRacing Team ----------------------- 45,87
TheMenti Scuderie ------------------------ 45,27
Minardi F1 Team -------------------------- 42,65
AVALANCHE Racing team --------------- 42,40
Team Fulmini Tricolore ------------------ 39,47
Maranello Racing Team ------------------ 35,13
TEAM CHIAPPETTO ----------------------- 33,07
PACMAN RACER ACCADEMY ------------ 30,93
Scuderia Italia ----------------------------- 29,00
58 nel cuore -------------------------------- 28,20
Italian Prodrive Racing ------------------- 26,20
<<fecce Tricolore>> *Zena* ----------- 22,80
GtItalia.it Squadra Corse ---------------- 19,20
IMR2 (il maialino rampante 2) ---------- 18,27
Vallebelbo Motorsport -------------------- 13,07
team la fenice ----------------------------- 11,60
Ignoranza Racing ------------------------- 3,07
ITALY DREAM TEAM ---------------------- 0,67
FRECCE VIOLA - Racing Team ---------- 0,00
Italia's Got Drivers ----------------------- 0,00
Scuderia Italiana -------------------------- 0,00
Transformers 2 ---------------------------- 0,00
Alan Valentino Convito
(Group Amateur - 73)



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Old post #36163 posted Sep 29th 2016, 12:05:22 Quote 
Peccato per la sconfitta 3-2 contro i SIC... Chissà, se fossi andato a punti forse sarebbe andata diversamente :)
Roli Bakacsi
(Group Amateur - 3)



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Old post #36164 posted Sep 29th 2016, 21:48:41 Quote 
Ciao ragazzi...
So che non sto italiano, ma ho bisogno di aiutare... ( non GPRO domande)
Imparo questa lingua da 2 hanni, ma ho qualche domande
Potrebbe qualcuno aiutarmi nella grammatica? Veramente solo 1-2 domande non piú...
Prego mi scrivi un messagio se sei caro e aiutante :D

Grazie mille

Roli
Carlo Bonfanti
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Old post #36165 posted Sep 29th 2016, 23:38:12 (last edited Sep 29th 2016, 23:39:16 by Carlo Bonfanti) Quote 
Un aiutino, avrei bisogno di qualcuno che usa chrome e abbia excel, devo farli provare un file, ma prima ho bisogno di testarlo con altri browser, mi potete contattare in privato.

Grazie
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