Vozač

P: Želim produžim ugovor svom vozaču, kako da to napravim?

O: Ugovor vozaču možete produžiti u bilo koje vrijeme, pod uvjetom da je njegov OA ispod limita za rang u kojem se nalazite. Pristojbu za produženje ugovora ćete platiti odmah, a novu plaću tek po isteku trenutnog ugovora. Za produženje ugovora odaberite "Ugovor" opciju na glavnoj strani.

P: Produžio sam ugovor vozaču ali se broj preostalih utrka nije promijenio.Zašto?

O: Broj preostalih utrka će se promijeniti tek po završetku trenutnog vozačevog ugovora. Ništa ne brinite ako ste uspješno produžili ugovor nećete ga izgubiti, osim ako ne ispadnete u niži rang a vozačev OA ne bude veći od dozvoljenog limita za taj rang. Produženje ugovora će biti upisano na glavnoj stranici na sljedeći način: "Preostalo utrka: 8 (+17)".

P: Kako da produžim ugovor mom vozaču ako mu je OA iznad limita?

O: Nikako! Ubuduće planirajte unaprijed, kada angažirate vozača možete mu odmah produžiti ugovor na 17 utrka, tako ga možete zadržati minimum 34 utrke.

P: Gdje mi je vozač?

O: Ili mu je ugovor istekao ili ste ispali u niži rang i OA Vašeg vozača je bio previsok za taj rang.U svakom slučaju morate angažirati novog.

Servis bolida

P: Da li mogu obnoviti bolid poslije treninga / kvalifikacija?

O: Da, ali vodite računa da ako promijenite dijelove poslije treninga / kvalifikacija to će vjerojatno utjecati na postavke za utrku.

P: Zašto ne mogu obnoviti bolid?

O: Mogući razlozi:

• Ako ste u minusu ne možete povećavati već samo smanjivati ​​razine dijelova.
• Izmjene bolida možete vršiti samo jednom između dvije utrke.
• Prošao je krajnji rok za pripremu za sljedeću utrku, koji iznosi 1 sat i 30 minuta prije zakazanog starta utrke.

P: Svi dijelovi mog bolida su potrošeni, u minusu sam i ne mogu da kupujem nove, šta da radim?

O: Ne paničarite. Usporite malo i naučite kontrolirati potrošnju dijelova, obratite pozornost na rizike koje dajete vozaču. Pokušajte završiti utrku i zaradite novac za popravak bolida.
Ubuduće vodite računa na što trošite novac. Mali savjet-dok ste u Rookie rangu čak se i rizici 40 smatraju vrlo visokim.

P: Šta znače Sna, Upr, Ubr?

O: To su skraćenice za snagu, upravljanje i ubrzanje, a to su atributi Vašeg bolida koji ovisi od razine dijelova i bodova sa testiranja

P: Šta predstavljaju kratice Snaga, Upravljanje,Ubrzanje i šta znači stranica "Novac i snaga bolida"?

O: To je ukupni karakter vašeg bolida, Snaga je snaga, ubrzanje je ubrzanje, Upravljanje je upravljanje i šta znači oznaka balansiran, uravnotežen bolid.

P: Koji je smisao Snage Ubrzavanja i Upravljanja?

O: Pogledajte informacije o stazama.Primjer: bolid čiji je ukupan karakter "Snaga" će biti brži za stazama koje favoriziraju snagu.

P: Koliko koštaju različite razine dijelova bolida?

O: Ovo morate saznati sami, dijelovi koji imaju više utjecaja na performanse bolida, koštaju više. Dakle, motor razine 2 će biti skuplji od prednjeg krila razine 2.

Trening

P: Kako početi?

O: Na raspolaganju Vam je 8 trening krugova pomoću kojih čete naći najbolje postavke za Vaš bolid / vozača na određenoj stazi. Unesite vrijednost, recimo 500 u svako polje i vidjet ćete kako vozač reagira, pa onda promijenite postavke ovisno od onoga što Vam je vozač rekao.

P: Koje je značenje postavke na treningu?

O: Na stranici za trening možete prijeći mišem preko plavog "?" I dobićete informacije o postavljanju tog dijela bolida. Ukratko:

• Krila - veća vrijednost daje veći aerodinamički pritisak bolidu.
• Motor - veća vrijednost favorizira maksimalnu brzinu naspram ubrzanja.
• Kočnice - veća vrijednost pomiče balans kočnica prema naprijed.
• Mjenjač - veća vrijednost povećava maksimalnu brzinu a smanjuje ubrzanje
• Ovjes - veća vrijednost povećava tvrdoću ovjesa.

P: Moj vozač je zadovoljan postavkama, ali je još uvijek vrlo spor. Što nije u redu?

O: Postoji više razloga zbog kojih ste spori. Bolid, vozač pa čak i vremenski uvjeti utječu na postavke, čak i kada je vozač zadovoljan sa postavkama to ne znači da su ona najbolja moguća. Pokušajte sa finim podešavanjem i vidite da li ćete biti brži.

P: Postavke s kojima je vozač zadovoljan daju sporija vremena od onih s kojima nije. Zašto?

O: Možda vaš vozač nema dovoljno znanja potrebnog za postavke bolida, možete trenirati njegovo tehničko znanje da bi ste ovo poboljšali. Postoje naravno i drugi razlozi koji mogu uzrokovati ovo.

P: Koje gume mogu koristiti na treningu?

O: Na treningu možete koristiti koju god želite komponentu guma.

P: Moja vremena sa treninga su znatno sporija od vremena koja prave drugi u kvalifikacijama. Što da radim?

O: Na Vaš tempo utječu mnogi parametri, recimo razina bolida ili možda Vaši protivnici imaju sreće sa visokim rizicima u kvalifikacijama.

Kvalifikacije 1

P: Koju komponentu guma treba koristiti u kvalifikacijama?

O: Gume koje odaberete u kvalifikacijama su one koje ćete morati koristiti u utrci. Odaberite gume za koje mislite da će vam omogućiti najbolju strategiju. Istrošene gume u utrci će Vas usporiti. Mudro birajte komponentu guma.

P: Ako izaberem gume za kišu, da li ih moram koristim tijekom cijele utrke?

O: Ne, ako odaberete gume za kišu također ćete morati odabrati neku od komponenti guma za suho, koju ćete koristiti u utrci u slučaju da kiša prestane padati.

P: Koliko dugo mogu gume izdržati?

O: Testiranje vam može dati okvirna saznanja o izdržljivosti guma. Potrošnja guma ovisi od staze i temperature, a također i od drugih stvari koje morate sami otkriti. Važno je da zabilježite potrošnju guma kako bi mogli koristiti te podatke u narednom periodu.

Kvalifikacije 2

P: Koliko mi je goriva potrebno za utrku?

O: Količina goriva koju postavite u kvalifikacijama 2 je iznos koji će započeti utrku. Ovo je područje igre u kojoj morate malo eksperimentirati, ali znajte da nikad nećete odustati od utrke, ako izgubite gorivo - kada imate malo goriva, vozač će automatski ići na boks. Potrošnju goriva možete pronaći na stranici "Analiza utrke" i vremenom ćete stvoriti sliku koliko goriva vam je potrebna za svaku utrku. Trebali biste znati da najvjerojatnije nikada nećete potrošiti više od 280 litara po utrci.

Podešavanje za utrku

P: Nemogu mijenjati postavke a ostalo je više od sat vremena do početka utrke. O čemu se radi?

O: Zadnji rok za sve postavke je 1 sat i 30 minuta prije početka utrke kako bi skripte za igru mogle napraviti neophodne proračune.

Informacije o stazi

P: Vrijeme ulaska / izlaska iz box-a je recimo 16.5 sekundi. Je li to ukupno vrijeme ili je 16.5 sekundi potrebno za ulazak i 16.5 sekundi potrebno za izlazak iz boksa?

O: Ovo je ukupno vrijeme potrebno za ulazak i izlazak iz boksa.

Vrijeme

P: Šta onačavaju 0h-0h30m i ostale brojke kod vremenske prognoze?

O: To su vremenski periodi zasnovani na vremenima kruga u utrci a ne vremenu osvježavanja krugova
u uživom prijenosu utrke. Primjer: sa prosječnim vremenom po krugu od 1:30.000 vozač će prijeći 20 krugova u tom periodu od 30 minuta

Utrka uživo

P: Kada mogu gledati utrku?

O: Utrka se uživo prikazuje utorkom i petkom od 20:00 sati.A 15 minuta prije početka utrke u gornjem desnom kutu glavne stranice pojavit će se link sa trkom uživo.

P: Na stranici utrke pored žute trake stoji "preostalo goriva" i nešto kao ~ 22%. Što ovo znači?

O: Ovo je približna vrijednost preostalog goriva u spremniku koje se smanjuje ẑa 3% sa svakim novim krugom. Znači, preostalo vam je između 21% i 24% goriva.

P: Kada pratim utrku uživo nema automatskog učitavanja novog kruga. Da li je ovo greška?

O: Nije greška, ovo se događa ako vaš internet preglednik ne podržava JavaScript / AJAX ili ste vi to onemogućili.

Analiza utrke

P: Na stranici "Analiza utrke" piše: "Preostalo goriva: 20%". 20 % čega?

O: Ova vrijednost prikazuje postotak ukupnog kapaciteta spremnika, koji inače iznosi 180 litara. Primjerice: 20% ostalo, 180/100 = 1.8; 1.8 * 20 = 36 litara.

P: Ako prilikom ulaska u box imam više goriva u spremniku od količine koju sam naveo u postavkama, šta će se dogoditi?

O: Izaći iz boksa sa količinom koju imate u spremniku, vaš tim neće istočiti gorivo iz bolida.

Testiranja

P: Trebam li testirati?

O: Ne morate, ali to je dobar način da saznate stvari o igri, također testiranjem poboljšavate svoj bolid.

P: Da li se test staza ikada mijenja?

O: Test staza se bira na početku sezone i koristi se tijekom cijele te sezone.

P: Kako testiranje poboljšava bolid?

O: Primijetit ćete da postoji više vrsta testiranja.Neka od njih utječu na neku od karakteristika (snaga, upravljanje ili ubrzanje) dok druge utječu na sve karakteristike. Test krugovi koje odvozite generiraju "test bodove". Nakon utrke, ovi bodovi se pretvaraju u narednu vrstu (I & R) bodova, onda nakon sljedeće utrke u inženjerske bodove i na kraju u bodove karakteristika bolida koji se dodaju na postojeće. Obratite pažnju da testiranje oštećuje dijelove bolida.

P: Nemogu testirati. O čemu se radi?

O: Testiranja nemožete raditi kada ste u minusu. Također, ako je bilo koji dio bolida oštećen iznad 90 posto nećete moći testirati iz sigurnosnih razloga.

P: Kako da izračunam koliko sam goriva potrošio prilikom testiranja?

O: Na početku dionice navedite količinu goriva koju želite u bolidu, a na kraju dionice preostalo gorivo je prikazano zajedno sa stanjem guma i vremenima krugova.

P: Zašto mi vozač ne daje povratne informacije prilikom testiranja?

O: Povratne informacije od vozača dobit ćete samo ako za prioritet testiranja odaberete "Fine postavke".

Sponzori

P: Trenutno pregovaram sa 5 sponzora i to se oduljilo u nedogled. Što nije u redu sa sponzorima?

O: Ljudi iz vaše komercijale troše previše vremena na previše sponzora, usredotočite se na 1 ili 2 sponzora i vidite kako napreduju.

P: Zašto sam izgubio sponzora?

O: Možda ste ih prevarili tijekom pregovora. Možda ste im obećali da ćete osvojiti titulu. Da bi osvojili titulu morate pobijediti u Elite rangu.

P: Sponzor mi je postavio pitanje. Kako da odgovorim?

O: To ovisi od Vas, ali zapamtite da ako prevarite sponzore, oni se mogu naljutiti i ne ispunjavaju svoje obveze iz ugovora.

Osoblje i objekti

P: Zašto nemogu trenirati osoblje, iako nisam u minusu?

O: To je zbog toga što je znanje vašeg osoblja veće od maksimalnog nivoa treniranja, koji je određen razinama Vaših objekata. Da bi mogli trenirali osoblje morate izgraditi bolje objekte.

Tehnički direktor

P: Zašto nemogu produžiti ugovor tehničkom direktoru?

O: Na GPRO-u nije moguće produžiti ugovor tehničkom direktoru.

P: Tehnički direktor me je napustio iako je imao još utrka u ugovoru. Zašto?

O: Pravila igre kažu da će Vas tehnički direktor napustiti ako vam ste u minusu većem od - 15.000.000 $, jer u tom slučaju nećete ga moći plaćati. A možda ste ispali u rang u kome nisu dozvoljeni tehnički direktori.

P: Zašto nemogu ponuditi ugovor tehnočkom direktoru?

O: Jedini razlozi za ovo su:

• Niste u odgovarajućem rangu. Tehnički direktori su dozvoljeni samo u Elite, Master i Pro rangu.
• Ne možete si priuštiti tehničkog direktora jer ste u minusu.
• OA tehničkog direktora je iznad limita za taj rang.

P: Ako sam u minusu više od - 15.000.000 $ da li će me tehnički direktor napustiti odmah ili će pričekati kraj utrke da vidi da li mi se stanje računa popravilo manje od - 15.000.000 $?

O: Napustiti će Vas prije utrke.

Tablica menadžera

P: Šta označava "N" pored imena menadžera u tablici sezone?

O: Označava da je menadžer u minusu.

Timovi

P: Kako se dijeli novac za timske bodove?

O: Novac se dijeli ravnopravno svim članovima tima.

Promocija / ispadanje i kraj sezone

P: Kada se određuje promocija / ispadanje, prije ili poslije dodjele novčanih bonusa?

O: Promocija / ispadanje se određuje poslije posljednje utrke i isplate bonusa za prvih 10 plasiranih na kraju sezone i prije isplate novca za osvojene bodove, timskog novca i bonusa za sudjelovanje u svim utrkama u sezoni. Ako planirate promociju osigurajte sebi dovoljno novca za daljnje poboljšanje bolida, promocija sa malo novaca na računu nije baš najbolja ideja.

P: Što se resetira na kraju sezone u Rookie rangu?

O: Na kraju svake sezone resetira se sljedeće:

• Dijelovi bolida - resetirati na razinu 1
• Objekti - resetiraju se na razinu 0
• Vozač - ako je njegov OA prije reseta sezone iznad dozvoljenog limita za Rookie (85), izgubit ćete ga.
• Novac - biće resetiran na 30.000.000 $
• Sponzori - dodjeljuje se jedan sponzor, ostali se brišu, i svi pregovori se resetiraju.
• Test bodovi - se brišu.
• Osoblje - reset.

P: Što se ne resetira na kraju sezone u Rookie rangu?

O: Rookie reset ne utječe na sljedeće:

• Vozač - ako je ispod OA limita za Rookie (85) ostaje kod Vas
• Tim - Ako ste bili član tima bit ćete to i ubuduće
• Osobna statistika - sva vaša osobna statistika ostaje nepromijenjena.

P: Šta se točno događa na kraju sezone?

O: Evo šta će se dogoditi:

• Nakon zadnje utrke dodjeljuje se bonus za prvih 10 na tablici,
• Određuje se promocija / ispadanje
• Rasprodaja dijelova / objekata za izlazak iz minusa
• Novac za bodove
• Novac za timske bodove
• Svi Rookie zahtjevi će se resetirati
• Bonus za sudjelovanje u svim utrkama

P: Kada se objavljuje kalendar za novu sezonu?

O: Obično se to događa 3 do 4 utrke prije kraja tekuće sezone.Očekivani datum reseta sezone se objavljuje nakon kraja posljednje utrke u sezoni.

Profil

P: Imam prijatelja koji igra i želim biti u istoj Rookie grupi sljedeću sezonu kao i on. Postoji li način da se da zahtjev za to?

O: Da, svi menadžeri mogu odabrati željenu Rookie grupu.To se može postaviti u Account Settings -> Reset ili Izbriši račun -> Željena Rookie Groupa. Uvjerite se da ste vi i vaš prijatelj izabrali istu grupu.Prednost će imati učinak samo u slučaju manager igre u Rookie sljedeće sezone, a neće imati nikakvog učinka za menadžere koji igraju na promociji ili na višim podjelama. Menadžeri u višim podjelama koji se žele vratiti na Rookie još uvijek je potrebno kako bi njihov zahtjev, na Postavke računa -> Reset ili Izbriši račun -> Reset svoj ​​račun.

P: Ime mi je krivo ali se ne mijenja kada promijeniti profil.Zašto?

O: Jednom kada Vam je korisnički račun odobren, više nemožete sami mijenjati svoje ime u igri. Ukoliko je ime netočno kontaktirajte nekog od administratora i oni će ga promjeniti umjesto Vas.

P: Ne mogu postaviti svoju sliku.Da li je u pitanju pogreška?

O: Ukoliko pokušavate postaviti sliku veću od 30kb može doći do pogreške. U tom slučaju morate smanjiti svoju sliku prije postavljanja. Ukoliko niste sigurni kako to učiniti, slobodno pitajte nekog od administratora.

Forumi

P: Kako pretraživati forume?

O: Prvo morate pristupiti forumu, preko "Forum" gumba na vrhu stranice, a zatim kliknite Pretraživanje. Tu možete vidjeti opcije za pretraživanje foruma, koje možete vršiti po imenu autora ili traženjem ključnih riječi. NAPOMENA: zadana opcija pretraživanje samo naslova tema, a Vi možete pretražiti cijeli forum izborom opcije "Sve poruke".

P: Da li je moguće koristiti italics, podebljana,podcrtana i precrtana slova?

O: Da, za to postoje posebni tagovi koji su prezentirani uglastim zagradama, ([tag] neki tekst [/tag] i to:

• Italics - tag je "i"
• podebljano - tag je "b"
• podcrtano - tag je "u"
• precrtano - tag je "s"

P: Kako da citiram poruku na forumu?

O: Jednostavno označite mišem željeni tekst i kliknite "Citiraj". Citirani tekst će se pojaviti u "Pošalji odgovor" prostoru za upisivanje na dnu stranice. Primijetite da je uokviren tagovima za citiranje ([quote] neki tekst [/quote]).

P: Šta znače oči na dnu stranice s temom?

O: Ako kliknete na oči, tema koju trenutno čitate bit će dodana na Vašu tema za praćenje, i uvijek će se pojavljivati na naslovnici unutar sekcije "Najnovije rasprave na forumu".

P: Šta označava crveni simbol pored očiju na dnu stranice s temom?

O: Ako kliknete na oči, tema koju trenutno čitate bit će dodana na Vaš popis ignoriranih tema. Jednom ignorirana tema se više neće pojavljivati na naslovnici unutar sekcije "Najnovije rasprave na forumu".