Az argentin elnök, Juan Peron volt a mozgatórugója az Autodromo 17 Octobre versenypálya megépítésének Buenos Airesben. A város mocsaras külterületén épült pálya 1952-ben nyitotta meg kapuit, ahol az első versenyt, a Peron kupát, Fangio nyerte.

1953-ban rendezték az első világbajnoki futamot, az Argentin Nagydíjat, mely Ascari győzelmével zárult, de az ünneplésnek gátat szabott a kilenc halálos áldozatot követelő baleset, melyet a pálya túlzsúfoltsága okozott. A következő négy év már boldogabb emlékeket idéz, mivel minden hazai futamot az argentin csillag, Juan-Manuel Fangio nyerte.

A Buenos Aires-i versenyek sok emlékezetes pillanatot hoztak az évek során, köztük a Wolf csapat csodálatos debütáló győzelmét 1977-ben. A versenysorozat 1981 után megszakadt, mivel a falklandi háború eseményei ide is elértek. Carlos Menem (lelkes sportrajongó) a 1989-es elnökválasztási győzelme megnyitotta az utat a versenypálya régóta esedékes felújítása előtt. Ekkoriban nevezték át a pályát, mely azóta is az argentin versenyzőlegenda Oscar Galvez nevét viseli.

A munkálatok 1992 augusztusában kezdődtek, de 1995-ig kellett várni, hogy a Forma-1 visszatérjen. Az új pálya sokat változott az eredetihez képest, a pilóták arról panaszkodtak, hogy túl hepehupás, és nagyon kevés az előzési lehetőség. A pályán 1998-ban rendeztek utoljára F1 futamot, melyet Schumacher nyert a Ferrarival. Az 1999-es futamot pénzügyi problémák miatt törölték és a Forma-1 nem is tért vissza a pályára.