Се простира на Хрватскиот брег во планините над Риека, тркачката патека Гробник, порано патека која беше дом на мототрките и светот на моторите, а сега заборавена од интернационалните трки.Патеката се вози обратно од стрелките начасовникот со цкупна должина од 4,17км во кои се вклучени серија на долги правци и брзи лево-десни свијоци. Патеката е многу голем предизвик за возење, специјално во болиди со голем даунфорс. Брза и течна, останува единствена ФИА и ФИМ акредитирана патека во Хрватска. Од 1978 до 1990 година, домакин е на Југословенските МотоТрки , односно ЈУгословенското Мото Гран При. Во 1990 година услужните центри на патеката, фабриките, дополнителните погони стануваат малку застарени , посебно на факторот безбедност во и околу патеката. Организацијата на трките, медицинското опслужување, беа главни ризици за оваа трка за кревање на аларм, па поради тоа и самата патека и трка е тргната од сите мапи и календари за следни трки . А фактот дека во тие години Југославија беше и во воена состојба на овие простори, така да и самата патека беше ставена во заборав. Остана во границите на новата држава Хрватска, но проблемот со финансии ја оставија патеката на забот на времето и воопшто ништо не се направи на истата за да се врати во стариот сјај, односно да се врати на рамниште на останатите европски мото тркачки патеки. Последно трки се одржуваа на оваа патека во 2005 година, во класата на ФИМ Светско првенство на двоседи. Од тој период па до денес, нема воопшто одржано ниту една трка на патеката од интернационален, светски ранг. Со тоа се стави перманентен стоп на календарот и настаните на оваа патека.