Irungattukottai

Tor Dane techniczne
Położenie: Indie Moc (P):
Data: Nie w kalendarzu Prowadzenie (H):
Dystans wyścigu: 293.6km Przyspieszenie (A):
Okrążeń: 79 Docisk aerodynamiczny: Średni
Długość okrążenia: 3.716 km Wyprzedzanie: Łatwe
Średnia prędkość: 169.39 km/h Sztywność zawieszenia: Średnia
Ilość Grand Prix: 8 Zużycie paliwa: Średnie
Liczba zakrętów: 12 Zużycie opon: Wysokie
Czas przejazdu przez pitstop: 14s Poziom przyczepności: Wysoki
Kategoria: nie - F1
Rekordy

Sezon Najlepsze okrążenie kwalifikacyjne
29  Toygun Senler 1:17.808s


Sezon Rekord toru
42  Vsevolod Demydov 1:18.985s

Opis

Był początek lat 70-tych, kiedy to nabyto teren blisko Sriperumbudur, by zbudować na nim tor wyścigowy o standardach klasy światowej. Dzięki niestrudzonym wysiłkom Klubu Sportów Motorowych Madras, prace nad budową toru pod koniec lat 80-tych wreszcie ruszyły. Tor Irungattukottai, pierwszy taki w Indiach, oddano do użytku w roku 1990. 8. lutego 1998 r. na torze można było zobaczyć samochody Formuły Campus w akcji, po raz pierwszy w Indiach. Ścigało się 16 zbudowanych przez Francuza Claude’a Fiora jednomiejscowych pojazdów, wyposażonych w silnik Renault o pojemności 1350cm3 i pięciobiegową skrzynię.

Tor ma 11 metrów szerokości, zawiera 10 głównych zakrętów oraz trochę mniejszych. Krótsza pętla używana jest do zawodów mniejszej rangi. Główny układ ma trzy proste, najdłuższa liczy 250 metrów. Główna pętla ma 3,717km, natomiast „klubowa” 2,010km. Tor podporządkowany jest dwóm organizacjom, Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) oraz Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), które są odpowiedzialne za wyznaczanie zasad wyścigów i standardów torów wyścigowych. Licencja toru pozwala na organizowanie tu wyścigów do rangi Formuły 3 włącznie, a także wszelkich wyścigów pojazdów jednośladowych. Rekord najszybszego okrążenia toru należy do Martina O’Connella, który w roku 1996 uzyskał czas 1:34,124 s. prowadząc samochód Formuły 3.

Historia
Sezon Wyścig Zwycięzca Pierwsze pole startowe Najszybsze okrążenie
19 16 Jari Aareskoski
1h47:13.057s
Toygun Senler
2:38.084s
Jari Aareskoski
1:19.348s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
22 6 Zdenek Hladik
1h47:27.825s
João Monteiro
2:39.665s
Zdenek Hladik
1:19.765s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
26 6 Zdenek Hladik
1h46:57.134s
Zdenek Hladik
2:37.593s
Justinas Smyšliajevas
1:19.530s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
28 4 Toygun Senler
1h47:23.892s
Evaldas Ruseckas
2:39.122s
Aleksej Sutkin
1:19.809s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
29 14 Aleksej Sutkin
1h59:45.655s
Toygun Senler
2:36.121s
Justinas Smyšliajevas
1:19.677s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
34 5 Ioannis Dimitroglou
1h47:38.061s
Ioannis Dimitroglou
2:40.247s
Atis Praudins
1:19.578s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
39 13 Toygun Senler
1h47:15.375s
Rimantas Sagatas
2:37.976s
João Monteiro
1:19.614s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu
42 17 Vsevolod Demydov
1h46:55.331s
Vsevolod Demydov
2:49.183s
Vsevolod Demydov
1:18.985s
Rezultaty kwalifikacji
Podsumowanie wyścigu | Powtórka wyścigu