Sepang bëri një përshtypje të madhe, kur ai u bashkua ne kalendarin e F1 në vitin 1999. Shoferet pelqyen hapësirat e gjera, të hapur dhe qoshet gjithëpërfshirës, ndërsa objektet ishin të pakalueshëm. '99 Garë pa një nga polemikat më të mëdha në historinë e kohëve të fundit kur F1 Ferrari Eddie Irvine dhe e Michael Schumacher u skualifikuan nga vendet e para dhe e dyta për drejtimin bargeboards paligjshme - më vonë riinstaluar. Pastaj dy garat e ardhshme u dominuan edhe nga Ferrari . Në vitin 2000, Schumacher gëzonte një parti kampionat dy javë pas fitimit të titullin në Japoni dhe një vit më vonë ai dhe Rubens Barrichello organizuan një fightback pabesueshme pas humbjes gati një minutë në ndryshim të gomave të lagësht. Ralf Schumacher dha fund e dominimit Ferrari e ngjarjes në vitin 2002, duke fituar të qetë pas vëllai Michael dhe shoku i ekipit Juan Pablo Montoya përleshën në qoshe të parë. Të dy luftuan përsëri për të përfunduar në podium, por kolumbian marrë F1 e parë ndonjëherë drive-me dënim për problemet e tij. McLaren mori nderime në 2003, Kimi Raikkonen fituar një garë për herë të parë.