Magny Cours
Pista | Të dhëna teknike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Përshkrimi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garimi këtu filloj në 1960, kur fermeri Jean Bernigaud ndërtoj një cirkuit garash në tokën e tij, në afërsi të fshatit e Magny Cours-. Fshati është gjashtë kilometra në jug-lindje të Nevers, një qytet i vogël 150 kilometra në jug të Parisit. Pavarësisht se ishte vetëm 1,21 milje gjatësi në fillim, reputacioni i pistë u rrit shpejt me vendosjen në 1963 të shkollës së garimit Winfield. Ky doli të jetë baza për një brez të talentuar francezesh në F1, të diplomuarit e hershme duke përfshirë Francois Cevert, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jarier dhe Jacques Laffite. Dy pista u kombinuan në 1969, duke reflektuar nevojën për një qark më të gjatë, dhe një kompeticion ndërkombëtar arriti në fund të viteve 1970 në formën e Kampionatit Europian Formula 3. Në fund të 1980-së, me rrugën në gjendje të dobët, investime të konsiderueshme financuar nga qeveria sollen një rinovim total te pistes, si dhe një park te madh te ri industrial, Technopole, e ndërtuar për të tërhequr ekipet më të lartë të Francës garash. Ekipi Ligier ishin ndër të parët për të arritur dhe disa ekipe F3000 ndjekur shembullin. Rrugën e re e ndjekur rrugën themelore të 1971 layout Berignaud së, me të dhëna nga të dy Laffite Jacques dhe Rene Arnoux. Emrat e disa nga qoshet e pasqyrojnë faktin që ata ishin kopjuar nga qarqe të ndryshme nëpër botë. Shembujt janë të drejtën gjithëpërfshirës majtën e Estoril dhe formë u-je shtrënguar që është Adelaide. Rrugën e pa parë në garën e tij të F1 1991 dhe për tre vitet e para, gara u dominuar nga ekipi të fuqishëm Williams Renault, me Michael Schumacher marrjen e ardhshme dy garat në Benetton e tij. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||