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Onderwerp: Italia |
49947 antwoorden
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Siamo la Grecia 2004 di GPro ahahahahahahah
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ragazzi ma secondo voi per rendere il gioco piu giocabile avere 2 macchine in scuderia con annesso secondo pilota e magari un terzo pilota per eseguire test sarebbe una cavolata da consigliare?
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Quote ( Cristian Bruno @ June 9th 2016,17:38:04 ) ragazzi ma secondo voi per rendere il gioco piu giocabile avere 2 macchine in scuderia con annesso secondo pilota e magari un terzo pilota per eseguire test sarebbe una cavolata da consigliare?
amico cristian, credo sia gia' stato proposto piu volte e al momento non credo che stiano prendendo in considerazione questa miglioria.
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Se A11 mi lascia andare dal team vengo io... ;-)
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Quote ( Luca Dotti @ June 9th 2016,21:02:01 ) Se A11 mi lascia andare dal team vengo io... ;-)
Vista la tua serietà, impegno e passione x il gioco saresti il benvenuto...
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Quote ( Luca Dotti @ June 9th 2016,21:02:01 ) Se A11 mi lascia andare dal team vengo io... ;-)
Segui il tuo cuore.
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Quote ( Cristian Bruno @ June 9th 2016,17:38:04 ) ragazzi ma secondo voi per rendere il gioco piu giocabile avere 2 macchine in scuderia con annesso secondo pilota e magari un terzo pilota per eseguire test sarebbe una cavolata da consigliare?
Potresti spiegarmi in che modo questo renderebbe il gioco più giocabile?
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2 vetture invece di 1
2 piloti invece di 1
2 allenamenti invece di 1
2 qualifiche invece di 1
2 gare invece di 1
Direi che sarebbe esattamente il doppio più giocabile.
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o il doppio più difficile da gestire
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o il doppio del tempo da dedicargli;-)
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Quote ( Egon Blissi @ June 9th 2016,23:10:16 ) 2 vetture invece di 1
2 piloti invece di 1
2 allenamenti invece di 1
2 qualifiche invece di 1
2 gare invece di 1
Direi che sarebbe esattamente il doppio più giocabile.
Sono perplesso.
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Potevi essere doppiamente perplesso.
Io scherzavo, eh.
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Ah ok. Ammetto di averti preso sul serio :P
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2 vetture si tutto doppio una gara sola e due piloti cosi fai prove o i piloti hanno preferenze diverse quindi assetti diversi e risultati diversi e piu complessi.....ma è chiaro che non piace quindi amen...sembrava piu realistica la cosa
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In pratica due piloti e due macchine per rendere più semplice capire le dinamiche del gioco. Se mi dici che diventa più facile te lo concedo, ma ancora non mi è chiaro in che modo aumenterebbe la giocabilità. Comunque personalmente ritengo ci sia già abbastanza da pensare e fare con un pilota solo.
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Ciao a tutti sono il caposquadra del team:
PACMAN RACER ACCADEMY
estensione del piu longevo PACMAN RACER.
Ci sono 6 posti liberi (nel corso delle stagioni molti hanno abbandonato il gioco), garantiamo info utili su ogni gp piu aiuti e consigli per pianificare le stagioni.
Quello che chiediamo: collaborazione e partecipazione ad ogni gp
Se siete interessati, contattatemi.
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bella questa iniziativa di bypassare il problema DA con una doppia gestione ... in fin dei conti, fatta la legge trovato l'inganno!
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intendo si renderebbe piu realistico piu realistico
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Credo che sia una grande e ottima proposta.
Per prima cosa si accumulano dati confrontando le differenze tra una gestione e l'altra.
Si alza di parecchio il livello di gioco.
Chiamiamo "multi" il secondo pilota e si avrebbero delle serie Rookie e ama molto più competitive visto che ora in rookie ci sono gruppi in cui gareggiano in 4 e questi 4 saliranno in ama....
Per me sarebbe una gran bella cosa, poi boh... oggi è venerdì, tra 40 minuti birra, spaghetti e rutto libero :D
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Quote ( Cristian Bruno @ June 10th 2016,19:31:48 ) intendo si renderebbe piu realistico piu realistico
Ma più realistico cosa esattamente? Ricordatevi che GPRO non è un manageriale di F1.
Quote ( Mickael Legrand @ June 10th 2016,19:37:28 ) Si alza di parecchio il livello di gioco.
In che modo?
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2 piloti aprirebbero un mondo alle strategie a lungo termine...
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non credo in fondo attraverso il team c'è la possibilità di condividere strategie e lettura dei diversi approcci, io faccio fatica a gestire un solo pilota, figuriamoci seguire due gare
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2 piloti?
non sarebbe Gpro, sarebbe un altro manageriale...
e a me piace questo.
Del realismo non so che farmene. Rispetto al livello del gioco...2 giochi diversi non si confrontano, sono semplicemente 2 cose diverse.
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Esiste un altro gioco dove si forma una scuderia con due piloti, due auto e... due manager diversi.
Edit: o forse dovrei dire "c'era"... visto che non lo trovo più.
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Campionato di GPRO Italia (stagione 53)
Seconda giornata:
Serie A, girone A
The Italian Job (3)-Enzo Ferrari (6) 2-5
Gli Indipendenti (0)-Italian Arrows (3) 4-5
MulaTeam (0)-Nuvolari Classics (4) 1-2
Italia Corse Svalvolati Racers (1)-Regia Armata Squadra Corse 2 (6) 1-2
Spiny Shell Racing (1)-The Legend of Gilles (4) 1-5
Serie A, girone B
Le RUOTE BOLLENTI White Team (1)-Star Team Italian Racing (4) 0-0
Italia Corse Sbiellati Racers (0)-PACMAN RACER (6) 0-4
Violent Team (0)-F1 Italian Racing Team (4) 2-4
CARBONARA TEAM ITA(6)-IMR - Il Maialino Rampante (3) 5-3
Nuvolari Racing (4)-TEAM 58 SUPER SIC (0) 3-1
Serie B
THE BE"A"ST IN THE WORLD (1)-Anonimi Alcolisti (2) 1-1
Sic 58 Squadra Corse (4)-Regia Armata Squadra Corse (3) 2-1
I Bad Boys Racing (0)-Frecce Tricolori speed racing (3) 0-1
Black e White Dragon Racing (1)-Two Italian Job (4) 0-0
Le RUOTE BOLLENTI Green Team (3)-Italia Corse Sbullonati Racers (6) 1-2
Serie C
58 nel cuore (6)-Maxim (0) 2-0
Italia Racing Team 2 (3)-Italia Racing Team (3) 0-2
JOLLY CORSE Italian Team (3)-Cavallino Fiammante (3) 2-1
Team Italia (4)-MassaRacing Team (3) 3-1
Star Team Italian Racing 2 (1)-JOLLY RACING Italian Team (2) 1-1
Emozioni a gogo nella Serie A girone A dove continua la sua bella corsa il team di Enzo Ferrari con una prestazione convincente (5 points) insieme al meno appariscente Regia Armata Squadra Corse 2 ma concreto fino ad oggi, mentre si eleva al 3° posto un ottimo
The Legend of Gilles; da segnalare la spettacolare sfida fra Gli Indipendenti e Italian Arrows che vede il grande rilancio dei secondi e la sfortuna dei primi che con questo punteggio avrebbero vinto contro 6 squadre su 9 ma che stranamente li vede ultimi nel girone.
Nel girone B la sfida al vertice premia di gran lunga CARBONARA TEAM ITA (ben 5 points per loro) ma devono guardarsi da PACMAN RACER che strapazzi i propri avversari Italia Corse Sbiellati Racers adesso in crisi nera, mentre seguono a ruota senza strafare i Nuvolari Racing e Star Team Italian Racing che delude molto in questo secondo appuntamento.
In Serie B comanda Italia Corse Sbullonati Racers a punteggio pieno che cerca rivali per la promozione, mentre in Serie C 58 nel cuore è l'unico team che al momento si mostra più costante degli altri.
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - GRAN TROFEO ITALIA - STAGIONE 53
RISULTATI GARA 9 MONTREAL
Gli Indipendenti (3) ---------------------- 25,68
IMR - Il Maialino Rampante (9) --------- 23,20
PACMAN RACER (10) ---------------------- 25,93
Regia Armata Squadra Corse 2 (13) ----- 20,00
Italian Arrows (15) ------------------------- 29,08
F1 Italian Racing Team -------------------- 24,73
Enzo Ferrari --------------------------------- 29,27
Italia Corse Svalvolati Racers ------------- 15,53
TABELLONE TORNEO
QUARTI DI FINALE
IMR - Il Maialino Rampante (9) vs F1 Italian Racing Team ------- 2 - 1
Regia Armata Squadra Corse 2 (13) vs Enzo Ferrari ------- 1 - 2
Gli Indipendenti (3) vs Italia Corse Svalvolati Racers ------- 1 - 2
Italian Arrows (15) vs PACMAN RACER (10) ------- 2 - 1
Legenda
 = Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
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Punteggio migliore della gara: 29,27 - Enzo Ferrari
Punteggio peggiore della gara: 15,53 - Italia Corse Svalvolati Racers
Vittoria più ampia: +10,15 - Gli Indipendenti vs Italia Corse Svalvolati Racers
Vittoria più risicata: +1,53 - IMR - Il Maialino Rampante vs F1 Italian Racing Team
Premio "sorpresa" della gara: Enzo Ferrari
Commento
In Canada si chiudono i quarti di finale e tutti gli incontri finiscono sul 2-1, quasi a testimoniare che il livello dei team in gioco sia quantomeno equiparabile.
La notizia di oggi è che nella lotta al titolo abbiamo una new entry: "Enzo Ferrari" domina la concorrenza e piazza uno stratosferico 29,27, che rappresenta difatti il miglior risultato italiano di gara.
Prestazione superlativa da parte di Graziano Mariotti (1° in AMA, alla seconda vittoria e settimo podio stagionale), Gianluca Taurelli (3° in AMA, all'ottavo podio), Filippo Arena (3° in AMA, primo piazzamento a punti), Mariano Seeber (2° in AMA, in zona promozione) e del buon Massimiliano Galli (7° in PRO).
Grazie a questi risultati, questa volta ho avuto pochi dubbi sull'assegnazione del premio sorpresa.
Cattive notizie dunque per "Regia Armata Squadra Corse 2", che più volte è sembrata poter aspirare a qualcosa di più di una semifinale, ma che, dopo il 20,00 di oggi, è costretta incredibilmente a fare le valigie: applausi almeno per Valter Paoli (6° in AMA), Mirko Trebeschi (4° in AMA) - entrambi ancora in lizza per un posto nei PRO -. Christian Vitale (3° in AMA) e David Galvagni (5° in AMA) - entrambi in testa ai loro gironi.
Nel frattempo c'è lo spazio per il gol della bandiera per "Gli Indipendenti": come sempre puntando sulle qualità dei singoli, si sono potuti fregiare di 25,68 punti, trainati prepotentemente dai fenomenali Martino Ghirardi (3° in MASTER, al secondo podio in stagione) e Stefano Siletto (5° in PRO, in odore di promozione), ed hanno piegato la resistenza di "Italia Corse Svalvolati Racers" (15,53), già con la testa altrove dopo la qualificazione con il solo Davide Lorenzini a punti (6° in AMA).
Vittoria bella ma inutile anche per "F1 Italian Racing Team" (24,73), che ha dimostrato grandissimo impegno e forza d'animo, ma che in fin dei conti ha dovuto arrendersi ad avversari più preparati e compatti.
"IMR - Il Maialino Rampante" con il solo Simone Pasqualoni tra i primi otto (5° in PRO) ha chiuso con 23,20 punti, in ritardo di +1,53, schiacciati dall'oramai famosa armata Rookie dei rivali, formata da Alessio Zampollini, Emanuele Fossati, Luca Cangiano (tutti e tre vittoriosi) e Giampaolo Piccolo (2°). Una grande mano sicuramente l'hanno data anche Roberto Tricerri (1° in AMA, e terzo in classifica generale), Federico Calgaro (5° in AMA) e Massimiliano Fregni (7° in AMA).
Infine bisogna registare il risultato finale della sfida che tutti stavano seguendo con attenzione.
"Italian Arrows" batte 2-1 "PACMAN RACER" e si qualifica per la semifinale.
Parecchio rammarico per "PACMAN RACER" perchè addirittura si erano spinti fino a giungere a 25,93 punti... ma nonostante tutto non è bastato.
I complimenti comunque sono obbligatori per tutti, non solo per quelli che si sono distinti oggi: Andrea D'Agostino (1° in AMA, al terzo trionfo stagionale), Stefano Caponigro (2° in AMA per la seconda volta consecutiva), Ferdinando Russo (8° in AMA) e Fabrizio Seccia (8° in PRO).
"Italian Arrows" dal canto suo ha siglato addirittura 29,08 punti con una grande prova corale visto che finiscono quasi tutti a punti: Giulio Gaggino (2° in AMA), Antonio Nappo e Mario Resce (tutti e due 6° in AMA), Fabio Cirulli (7° in AMA), Andrea Gaggino (8° in PRO), Mirella Citterio (7° in PRO) e Marco Cella (5° in PRO).
Si avvicina la conquista del terzo trofeo? Vedendo l'agguerrita concorrenza, sicuramente non sarà così facile rispetto alle stagioni precedenti, questo è certo.
A voi!
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - MINI TROFEO ITALIA - STAGIONE 53
RISULTATI GARA 9 MONTREAL
Nuvolari Racing ---------------------------- 22,65
le RUOTE BOLLENTI Green Team ---------- 17,20
le RUOTE BOLLENTI White Team ---------- 14,87
MulaTeam ----------------------------------- 16,93
Regia Armata Squadra Corse 1 ------------ 16,93
Anonimi Alcolisti ---------------------------- 17,73
MassaRacing Team ------------------------ 11,60
Frecce Tricolori Speed Racing ------------ 15,20
TABELLONE TORNEO
QUARTI DI FINALE
Regia Armata Squadra Corse 1 vs Frecce Tricolori Speed Racing ------- 3 - 0
MulaTeam vs MassaRacing Team ------- 2 - 1
le RUOTE BOLLENTI White Team vs Nuvolari Racing ------- 0 - 3
le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Anonimi Alcolisti ------- 1 - 2
Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
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Punteggio migliore della gara: 22,65 - Nuvolari Racing
Punteggio peggiore della gara: 11,60 - MassaRacing Team
Vittoria più ampia: +7,78 - le RUOTE BOLLENTI White Team vs Nuvolari Racing
Vittoria più risicata: +0,53 - le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Anonimi Alcolisti
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.. in fin dei conti questa Formula Pirelli non è male, ha un suo perchè ..
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Quote ( Pietro Clarizia @ June 12th 2016,21:39:53 ) .. in fin dei conti questa Formula Pirelli non è male, ha un suo perchè ..
L'idea della mescola extra per le gare ha sicuramente funzionato nel contesto delle differenti possibili strategie da poter sfruttare... ma ciò che mi lascia perplesso è la durata esagerata di alcune mescole senza il benchè minimo degrado o crollo di prestazioni. Mha... hanno ancora da lavorare a mio avviso... :)
ATTENZIONE SPOILER! LEGGETE A VOSTRO RISCHIO E PERICOLO
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Altra strategia "azzardata" (per usare un eufemismo) della Ferrari. Rovinata la gara di Raikkonen (anche se tanto di più probabilmente non avrebbe ottenuto).
Su Vettel per me rimane sempre il problema del complesso di inferiorità a parità di gomme e strategia sulla Mercedes. Avesse provato la singola sosta probabilmente Vettel sarebbe stato superato in pista e avrebbe accusato un ritardo maggiore da Hamilton... però perchè non provare a rimanere davanti lo stesso (magari Hamilton cappellava come Rosberg su Max)? Tanto tutti sapevano che le Soft reggevano 50 e più giri....
Comunque non mi sento di condannare in toto la scelta su Vettel, ma la strategia di Raikkonen rimane una cavolata astronomica.
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