Старата австрийкща писта "Osterreichring" отпада от календара на Формула 1 още през далечната 1987 година, причината за това са серия от ужасяващи инциденти случили се на пистата. Много от феновете са разочаровани от прекратяването на състезанията от Формула 1 на тази писта, която се характеризира с голямата си дължина от 5.9 мили и позволява развиването на високи скорости и запомнящи се състезания. Едва през 1997 година Формула 1 се завръща на вече обновената писта, наречена А1-Ринг. Самото преименуване е свързано с Австрийската телекомуникационна компания, която застава в основата на финансирането на проекта за ремонта и модернизацията на пистата. Част от завойте са кръстени на знаменити австрийски пилоти, Йохен Ринд и Ники Лауда. Новата писта е с по-къса обиколка, минаването през бокса не отнема много време. Високата надморска височина оказва неблагоприятен ефект върху двигателите на автомобилите, което е много важно поради дългите прави участъци където се изисква висока скорост на последна предавка. Комбинацията от високоскоростни прави и бавни завои, правят пистата изключително натоварваща спирачките на автомобилите. Първият победител на обновената писта е Жак Вилньов, но освен него, през 1997 гдина ще се запомни и изненадващо доброто класиране на Ярно Трули от отбора на Прост-Муген Хонда. Запомнящ се е и сблъсъка на втория завой през 1999 между двамата съотборници от екипа на Макларън-Мерцедес, Мика Хакинен и Дейвид Култард, след който с победата се поздравява Еди Ървайн от екипа на Ферари. Край на надпреварата на А1-Ринг през 2004 година слагат освен ниските приходи от провеждането и, така и приетият закон от Австрийските власти, забраняващ рекламата на тютюневи продукти.