Buenos Aires
Писта | Технически данни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди на мокра писта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Президентът на Аржентина, Хуан Перон, е един от главните инициатори стоящи зад идеята за изграждането на "Аутодромо 17 Октомври" в Буенос Айрес. Изградена върху блатиста земя в покрайнините на града, пистата е открита през 1952 година когато приема Купата Перон, която е спечелена от Хуан Мануел Фанджо. Първата официална Гранд При на Аржентина се провежда през 1953 година и бива спечелена от Аскари, но трагичен инцидент при който загиват 9 души свързан с препълване на трибуните помрачава радостта от провеждането на надпреварата. През следващите четири състезания проведени на тази писта, публиката остава повече от щастлива, когато местният герой Хуан Мануел Фанджо печели шеметно състезанията едно след друго. В Буенос Айрес състезанията остават още паметни моменти, включително невероятната първа победа за отбора на Волф през 1977 година. Надпреварата е прекъсната след 1981 година за неопределено време, заради възникналата по това време Фолклендска война. По-късно, след провеждането на президентски избори и провъзгласяването на Карлос Менем (отявен привърженик на спорта) през 1989 година, се изготвя, а по-късно и прилага схема за ремонт на писата, като по същото време пистата е преименувана на името на Аржентинска състезателна легенда Оскар Галвес. Работата по реконструкцията започва през август 1992 година, но едва през 1995 година Формула 1 се завръща на Аржентинска земя. Въпреки направените реконструкции и преасфалтиране на пистата, пилотите се оплакват от мнжество неравенства и голямата невъзможност за изпреварване. Последното състезание проведено на тази писта е през 1998 година, когато Михаел Шумахер печели с екипа на Ферари. През 1999 година надпреварата е отложена поради липса на финансови средства и кервана на Формула 1 не се завръща там и до ден днешен. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||