Brands Hatch
Писта | Технически данни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорди на мокра писта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Брандс Хеч е автомобилна състезателна писта в Кент, Англия. Първо използвана като трасе за мотокрос върху земеделските земи, пистата приема 12 надпревари за Гран При на Англия в периода 1964-1986 година, като в момента продължават да се провеждат някои от британските и световни надпревари в другите класове състезания. Брандс Хеч предлага два варианта на конфигурации. По-късия вариант с дължина 1927 метра, т.нар. "Инди", е разположен изцяло в естествен амфитеатър, предлагащ на зрителите гледка към почти всички части от късата писта, накъдето и да погледнат. По-дългия вариант "Гран При" имащ дължина от 3703 метра, през годините е бил свидетел на зрелищни състезания от Формула 1, като двубоя между Джо Сифърт и Крис Амон през 1968 година и първата победа на бъдещия световен шампион Найджъл Менсъл през 1985 година. Обиколката за Гран При надпреварата започва с правата Брабам, преминава през леко наклонен завои и веднага след него рязък спад в нивото на пистата, преди впускането в десния завой Хил Бенд. Въпреки трудността на преминаване на кривата, това е едно от малкото места на които е възможно изпреварване поради предхождащата я права. Следващия завой "Друидите" е остър, подхода за спиране към него става до като автомобила се изкачва по лек наклон на Хайлоод Хил. Пистата след тези завои преминава през спускането покрай южните трибуни със зрители и неравностите при Греам Хил, и отново през нови малки неравности на правата Купър, която е успоредна на питлейна. След правата, пистата има леко изкачване и описва намаляващия радиус на завоя Съртиис, преди да се стигне до задната права, където се достига максималната скорост на пистата. Най-значителните промени на височината следват с спускането "Пилгрим" и Хауторн Хил, който води в Хауторн Бенд. Пистата след това криволичи около гори с поредица от средни по скорост завои, най-забележителен от които е Уестфилд със неговото спускане и слепият завой Шиин. Пистата след това излиза от гората в завоя Клеаруейс и се връща към "Инди" варианта на пистата, към завоя Кларк с изкачването си под наклон и подхода към старт-финалната права. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||