Завършена и открита през далечната 1968 година, пистата Скандинавия Рейсуей е с дължина 4023 метра, проектирана от Свен Осберг, а скоро след това и преименувана на намращия се в близост град Андерсторп. Изградена върху блатиста основа, пистата става популярно място през 70-те години, което съвпада с рацвета на кариерата на шведа Рони Петерсон. Дългите прави (една от които се дублира, като част от самолетна писта) и присъствието на няколко изкуствено наклонени завои, правят настройката на колата доста сложни и компромисни. Първото състезание на Андерсторп, като домакин на Формула 1, се провежда през 1973 година. Петерсон кара публиката да изпадне в екстаз от неговата първа позиция на старта с неговия Лотус. Точно когато победата изглеждаше почти спечелена, гумите на неговия Лотус започнаха да се износват все по-бързо и в предпоследната обиколка от надпревара бива задминат от Дени Хълм, който печели състезанието. Това е най-силното представяне на шведски състезател в "домашното" им състезание на тази писта. Пистата присъства редовно в календара на Формула 1 през 70-те години, но това се оказва твърде за кратко. През 1978 година последното състезание е факт. Никой не успява да спре Лауда по пътя му към победата, побеждавайки с автомобил Брабъм, генериращ по-голям натиск към пистата. Разтревожени за безопасността, плюс трагичните съдби на Петерсон и Гунар Нилсон през 1978 година, водят до значителен спад на подкрепата за провеждане на състезанието от Формула 1 там. Пистата остава популярна сред надпреварите за туристически автомобили, както и за състезанията провеждани със спортни автомобили.