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Tópico: [Idioma Español] Entrevistas a managers de habla hispana |
492 respostas
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Que buena entrevista.. un placer leerla gracias Ale. Gracias chiqui
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Muy buena entrevista. Felicitaciones a ambos.
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Bien Alejandro tocaste un tema importante y es que el mundo hispano-parlante se una en cuanto a desarrollar ideas que nos ayuden a mejorar nuestro desempeño, lo hacen los Anglos y también los Brasileños, y nosotros creo que siendo una gran mayoría estamos sujetos a nuestros equipos y algo que podamos cazar de los Anglos y Brasileños, una buen entrevista como siempre Guido, agradecimiento a los dos, un saludo
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excelente la entrevista, Alejandro no pudo ser más claro, tenemos mucho para trabajar los e habla hispana.
Guido, sin palabras, siempre acertadas las preguntas y la elección del entrevistado.
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Guido le dejó la lengua seca a Ale con esta entrevista :D
Felicitaciones a ambos, y espero nos veamos el sábado!!
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En verdad fue Ale el que me dejó gratamente sorprendido por la amplitud de sus respuestas. Y está en lo cierto de avanzar en la comunidad hispanoparlante.
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Felicitaciones a Ale uno de mis amigos del Juego y tuve la dicha de compartir con él temporadas en Torque.
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Gracias a todos, fundamentalmente a Guido por la iniciativa. El sábado espero conocer a más de un amigo del juego personalmente. Seguro vamos a ser muchos!
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EHHHEEHEHEHHEH
No se me ocurre nada
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Coincido plenamente con los comentarios acerca de la importancia de organizar a la comunidad de habla española para mejorar. Creo que es algo sobre lo que debemos trabajar.
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Quote ( Guido Simonetta @ August 21st 2018,21:33:14 ) No me gusta salir a correr algunas carreras, y además los ingresos de carrera son fundamentales para sostener los gastos.
Para mí es fundamental para mantener el dato y el ánimo en el juego jeje
Quote ( Doodle Aranda @ August 22nd 2018,03:57:02 ) la importancia de organizar a la comunidad de habla española para mejorar.
Habrá un antes y después del evento del 25?
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ August 22nd 2018,15:10:01 ) Quote ( Guido Simonetta @ August 21st 2018,21:33:14 )
No me gusta salir a correr algunas carreras, y además los ingresos de carrera son fundamentales para sostener los gastos.
Para mí es fundamental para mantener el dato y el ánimo en el juego jeje
Quote ( Doodle Aranda @ August 22nd 2018,03:57:02 )
la importancia de organizar a la comunidad de habla española para mejorar.
Habrá un antes y después del evento del 25? Habrá que ver si se prenden los muchachos..y si se organizan para mejorar. Es complicado. hay veces que no podes organizar un equipo..Quizás algunas ideas salgan de esto.
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Quote ( Antonio Veiga @ August 22nd 2018,16:49:22 ) Habrá que ver si se prenden los muchachos..y si se organizan para mejorar. Es complicado. hay veces que no podes organizar un equipo..Quizás algunas ideas salgan de esto. Es complicado Antonio, no se que es lo que pasa a veces con los managers de nuestra zona, yo eh publicado en reiteradas oportunidades para fortalecer el equipo recien armado y para de paso poder brindar apoyo en conocimientos(aunque minimos claro) y alguna herramienta que les sirva para poder hacer mas fuerte nuestra zona y tener mas equipos en la pelea, pero no se prenden, no se si es porque yo era muy habitué al foro y eso a muchos no les gusta o por alguna otra razón, pero es muy dificil armar un grupo de trabajo, al menos a mi me está costando
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Quote ( Antonio Veiga @ August 22nd 2018,16:49:22 ) Habrá que ver si se prenden los muchachos..y si se organizan para mejorar. Es complicado. hay veces que no podes organizar un equipo..Quizás algunas ideas salgan de esto.
Se puede organizar y se puede sacar muchas ideas para prosperar. Si no todos estaríamos en el limbo y por el contrario hay muchos managers de habla hispana en Master y varios de ellos tuvieron su paso por Elite.
Quote ( Gabriel Arbona @ August 22nd 2018,17:32:35 ) yo eh publicado en reiteradas oportunidades para fortalecer el equipo recién armado y para de paso poder brindar apoyo en conocimientos(aunque mínimos claro) y alguna herramienta que les sirva para poder hacer mas fuerte nuestra zona y tener mas equipos en la pelea
Si la propuesta no es atractiva, nadie dejaría un equipo para fortalecer a otro recién armado. Con sólo mirar historiales de traspasos uno se da cuenta que pasar de equipo es para progresar con los equipos más experimentados. En todo caso tu inclusión de un nuevo equipo podría ser más funcional con un trabajo de convencer indivudalmente a los managers sueltos y no esperar que por la convocatoria lluevan aspirantes.
Quote ( Henrique Hughes Paunero @ August 22nd 2018,15:10:01 ) Habrá un antes y después del evento del 25?
Seguramente.
Para los que no saben, este sábado se realiza un encuentro en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires abierto a managers de habla hispana sin distinción de nacionalidades.
Los interesados pueden ir al hilo 4ta Juntada no oficial en Buenos Aires, Argentina
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Quote ( Guido Simonetta @ August 22nd 2018,19:54:26 ) Si la propuesta no es atractiva, nadie dejaría un equipo para fortalecer a otro recién armado. Con sólo mirar historiales de traspasos uno se da cuenta que pasar de equipo es para progresar con los equipos más experimentados. En todo caso tu inclusión de un nuevo equipo podría ser más funcional con un trabajo de convencer indivudalmente a los managers sueltos y no esperar que por la convocatoria lluevan aspirantes. Entiendo que éste es su hilo Sr Simonetta, aún asi me gustaría aclarar que en ningún momento mi propuesta a sido remover managers de otros equipos para fortalecer el mío,tampoco es que estoy esperando una lluvia de managers que quieran integrar el equipo,agradezco su consejo para convocar nuevos managers, Por otro lado nadie que no pertenece al equipo sabe si es interesante o no lo que le ofrezco, a menos que sean adivinos jaja, Claramente mi historial dice que yo no he llegado a Master o Elite, por lo que ése es un punto debil supuestamente en un managers de acuerdo a algunos parametros que se manejan, pero yo considero que los conocimientos que tengo son suficientes comparado con los managers habituales del foro, exceptuando los conocidos que se han superado nutriendose de equipos experimentados como usted dice, pero bueno,sólo queria responder a su comentario despectivo nada mas
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Este hilo es del juego, no es mío. Y se nutre del aporte de managers de todo el juego porque hubo comentarios hasta de algunos que no son de habla hispana.
No es fácil llegar a Master y tampoco a Elite. Pero uno mirando perfiles puede darse cuenta el movimiento que tiene el manager y cómo aplica sus conocimientos. Dentro de la "sección Reclutamiento" podés observar a varios managers buscando sumar gente a sus equipos y en muchos casos te das cuenta el perfil de manager que quieren sumar o el perfil de equipo que tienen o proponen armar.
Si considerás que mi comentario es despectivo tendrías que releer primero tu comentario pesimista sobre una gran propuesta de mejorar la comunidad hispano parlante y después releer el mío que busca orientarte sobre la posibilidad de que, por ejemplo, en lugar de existir 10 equipos con 4 managers para tirar para adelante existan 4 equipos con 10 managers.
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Discusión que hubiese sido interesante para el hilo de Habla Hispana :)
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Se dio así pero no fue mi intensión ni la de Guido estoy seguro,yo siempre apoyo la unión de mánagers
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Quote ( Guido Simonetta @ August 21st 2018,21:33:14 ) pero no sé cuánto es necesario invertir en instalaciones y servicios
algo que deberíamos investigar mas, pero bueno yo me manejo por referencias!!!
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Considero que una manera de fomentar logros y mejoras en la comunidad de habla hispana es organizar grupos de manager que puedan realizar los análisis y estudios de los distintos temas. De esta manera se puntualiza un trabajo para cada grupo. Así logramos poner la energia en un solo tema, trabajando a la par con otros y obviamente con más información.
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"El mercado de pilotos se fue degenerando cada vez más"
El argentino Sebastian Ricciuto regresó a Master después de 10 temporadas en las que recorrió el resto de las categorías del ascenso y dio su visión de GPRO. "Mi nombre ya lo saben. Tengo 43 años, vivo en España desde 1999, soy camionero, divorciado, tengo 2 hijas de 13 y 11 años y digo lo que pienso o siento, sin importarme como le pueda caer a los demás", remarcó al momento de describirse.
- Lograste el ascenso a Master por segunda vez en tu historia, ¿creés que será diferente a tu paso anterior?
- En un principio pensé que iba a funcionar mejor, por haber llegado con mucho mejor auto que la vez anterior. El piloto es muy similar al de aquella vez. Pero se ve que la categoría evolucionó su nivel o el Master 3 es un grupo complicado porque, hasta ahora, siento que mi primer temporada en la categoría fue mejor. Incluso te puedo decir que no me mantuve por cagadas que me mande en las 2 carreras que estaba para sumar.
Ahora largando de atrás es un kilombo. Hasta que no se establece un poco la fila no logro girar mejor que los Pro de mi equipo. Hay mucha gente que corre a que no la pasen (unos fierreros bárbaros) y de momento está muy complicado. Pero bueno, no está nada mal para jugar desde un camión y con un teléfono....
- ¿Esperabas el ascenso a Master de la forma que se dio o estaba en tus planes estar más tiempo en Pro?
- La realidad es que la idea era estar una temporada más en Pro. Pero el piloto desarrolló muy rápido y cuando vi que no lo iba a poder retener, apreté para ver qué pasaba y terminé ganando el campeonato en la fecha 14.
- No le diste continuidad al piloto tras el ascenso. ¿Encontraste un piloto más adecuado a lo que conocés de Master y aprovechaste la oportunidad?
- Como te decía en la pregunta anterior, le faltaba una temporada más en Pro. Entonces decidí buscar uno con los atributos que le faltaban más desarrollados. Hasta ahora no te puedo decir si acerté o no en el cambio porque hice una sola carrera decente sobre 4.
- ¿Creés que el mercado de pilotos más allá de Amateur es una cacería o está bien y hay que saber realizar negociaciones?
- El mercado de pilotos se fue degenerando cada vez más y subiendo de categorías. El de Amateur siempre fue un despelote, al menos desde que yo juego. Pero no hace mucho, vos subías a Pro y con una sola oferta contratabas. Esta temporada vi pilotos de Master hasta con 6 ofertas, en una categoría en la que solo corren 200 managers y el 80% mantiene su piloto....
- Sos el líder del equipo Torino, íntegramente argentino y con varias participaciones en la Copa de Equipos. ¿Qué análisis haces de Torino?
- Para integrar TORINO Argentino Competicion, tenés que ser definitivamente argentino. Por el simple hecho de que si no lo sos, no sabes lo que es un Torino. Además porque no me va eso de comunidad latina. La vida real me ha demostrado constantemente que no nos quieren, aunque no te lo digan en la cara. Seguro va a saltar algún b... que diga que gente mala hay de todas las nacionalidades, o el p... que diga que la culpa es nuestra porque nos creemos que la tenemos más grande. A mí me lo demuestra la vida hace 20 años. Viviendo afuera y en el día a día. No diciendo lo bueno y lindo que sos atrás de un monitor.
La síntesis de TORINO es un equipo en el que nadie es más que nadie. Todos aprendemos de todos. Y sobretodo pensamos y corremos como equipo y a terminar las carreras lo más adelante posible. Lo de proyectos a 200 temporadas nos da fiaca de sólo pensarlo.
- Para finalizar, y con 50 temporadas en el juego, ¿creés que habría que hacer algún cambio o tenés alguna idea para GPRO?
- En lo que a la competición se refiere, eliminaría el riesgo defensivo, eliminaría la energía del piloto y haría los descansos tomando en cuenta el Big Race del grupo.
Son carreras. Al que le guste correr despacio que vaya a jugar al Monopoly....
- Muchas gracias por tu tiempo.
- Gracias por la entrevista y espero el pulgar para abajo de mi fan invisible....
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Quote ( Fabián Nieto @ August 24th 2018,02:56:33 ) Considero que una manera de fomentar logros y mejoras en la comunidad de habla hispana es organizar grupos de manager que puedan realizar los análisis y estudios de los distintos temas. De esta manera se puntualiza un trabajo para cada grupo. Así logramos poner la energia en un solo tema, trabajando a la par con otros y obviamente con más información.
El tema de los grupos de managers es que hay que hacerlo por fuera del foro. No sé si está habilitado en el FLF
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muy buena entrevista como siempre.
muy directo en sus apreciaciones, me parece perfecto.
lo del big race sería una muy buena y verdadera manera de premiar a los que corren y castigar a los que solo participan.
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Quote ( Jorge Pell @ August 24th 2018,23:53:12 )
lo del big race sería una muy buena y verdadera manera de premiar a los que corren y castigar a los que solo participan.
Una vez lo comente y Florencia dijo que si te toca un ramdom caes injustamente. Cosa que es cierta. Pero para mi personalmente, es mejor una injusticia, que quince....
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ August 25th 2018,00:12:21 ) Una vez lo comente y Florencia dijo que si te toca un ramdom caes injustamente. Cosa que es cierta. Pero para mi personalmente, es mejor una injusticia, que quince.... Y lo sigo sosteniendo :)
Es cierto que de vez en cuando hay algún especulador que contrata caucho la carrera 14 sin haber corrido en toda la temporada, pero tomando tu apreciación, seguimos en lo de castigar justos por pecadores. Quien contrata un caucho de nicho hace una apuesta, y puede que no tenga un gran paquete, pero es una estrategia válida. Y el que tuvo un random es castigado sólo para que nos saquemos la bronca por el que contrata caucho en la carrera 14? De verdad?
EL sistema es imperfecto como cualquier sistema humano, pero creo que está bien equilibrado. One big race es más injusto y más extremo que el sistema actual de puntos y mejor posición.
Igualmente, sr. Ricciuto, ud debería estar charlando estos temas pizza y birra de por medio con nosotros mañana. He dicho :P
Edito: me olvidé de agregar: y con la Sra Vizcaino de testigo :P
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Gran entrevista, Mad Dog. Te respeto como líder y como persona
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Quote ( Pablo Alejo Herrero Lamuedra @ August 25th 2018,01:05:01 ) Gran entrevista, Mad Dog. Te respeto como líder y como persona
Gracias Tordo querido! Sos de fierro.
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Quote ( Pablo Alejo Herrero Lamuedra @ August 25th 2018,01:05:01 ) Gran entrevista, Mad Dog. Te respeto como líder y como persona Chupamedias jajajajaja
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Fuera de broma y adhiriendo a Pablo el ser buena gente te lleva a una buena conducción, sumando en función de y para todos
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