Interlagos
Okruh | Technická data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťové rekordy na mokru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nachází se v São Paulo, příběh této trati začíná v roce 1938, kdy dva realitní developeři koupili místo v naději, že by mohlo přilákat kupce pro plánované sídliště v kraji. První závod se konal v roce 1940 na to, co vypadalo jako prašná cesta, s velmi málo diváky. S brazilským mistrem světa Fittipaldim, země chtěla mít své vlastní F1 GP. Trať představila svou první GP F1 v roce 1972, non-mistrovství, a Fittipaldi udělal radost domácímu publiku a vyhrál následující rok v prvním oficiálním závodě. Okruh je pojmenována po brazilském řidiči Carlosu Paceovi, který jel ve své rodné F1 vítězství zde v roce 1975. Bylo smutné, že Pace nikdy vyhrál další Grand Prix pro úmrtí v letecké havárii 03. 1977. Brazilský GP zůstal na Interlagosu až do roku 1981, kdy zhoršující se podmínky vedly k převodu na trať Jacarepagua v Rio de Janeiro. Závodění se vrátilo na trať Interlagos v roce 1990, mnohem modernizovaný a výrazně zkrácený okruh, který zahrnuje složitou 'S' křivku na konci hlavní roviny, pojmenoval podle města nejslavnější závodní hrdina, Senna. V posledních deseti letech byl zaznamenán další pokrok na trati a zařízení, a vyhlídky jsou dobré pro trvalý běh v F1, v současné době není žádné reálné alternativní místo v Jižní Americe. Podle názoru většiny jezdců Interlagos je stále jednou z nejnáročnějších rozložením, a s nesmírně nadšenými místními fanoušky, aby Grand prix nezapomenutelný zážitek. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||