Suzuka
Okruh | Technická data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťové rekordy na mokru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tento kruh začal fungovat v roce 1962 jako dráha pro testy Hondy a byla navržena Holanďanem Johnem Hugenholzem. Nachází se asi 30 mil jiho-západně od Nagoya, trať byla součástí motocyklového parku v těsné blízkosti nedaleké továrny Honda. Expanze parku se odrážela od Hondy, která vyrostla do masivních komplexů hotelů, golfových hřišť a exponáty vozidel. Suzuka představila svou první GP v roce 1963, sportovní auto-závod vyhrál britský jezdec Peter Warr, který měl později úspěchy v čele týmu Lotusu. Na okruhu se představili sportovní vozy až do 1969, se závody Formule 2 po 1971 do 1975, ale tam bylo zklamání v roce 1976 jak F1 cirkus favorizoval okruh Mount Fuji pro jeho příchod do Japonska. To bylo v roce 1987, deset let po poslední japonské GP na hoře Fuji, že F1 konečně dorazila do Suzuky. Přestože bezpečnostní úpravy vedly ke snížení rychlosti kola, trať stále představuje zajímavou výzvu pro řidiče - a zůstává dodnes jedním z mála 'figure-of-eight' okruhů. Závody v rozmezí 1989 a 1990 byly předmětem hodně debat, jak hořký soupeři Senna a Prost se srazili v obou závodech, při každém se rozhodovalo o titulu,, Prost vyhrál v roce 1989, Senna o rok později. V posledních letech došlo ke značné investici do zařízení, jak Honda zvažovala nabídku od konkurentů z Toyoty k návratu japonské GP na své upravené trati Mount Fuji. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||