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Téma: Italia |
49938 odpovědí
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Ciao ragazzi vorrei un consiglio se si può...mancano tre gare...sono in ama e sono già salvo...volevo rinnovare il pilota x la prox stagione ma il livello complessivo è 111 anziché 110... Ovviamente ho fatto scendere la motivazione a zero...che allenamento posso fare x farlo scendere di un altro punto? Grazie mille x la risposta
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AMATEUR CHALLENGE - S54 Gara 14 - Grobnik GP (Croazia)
RACE STANDING
Gianluca Calzetta A 11 ----------------- 195,23 ----------------- 25
Mario Resce A 38 ----------------- 193,20 ----------------- 20
Lorenzo Di Buono A 12 ----------------- 192,23 ----------------- 16
Sandro Benghi A 64 ----------------- 192,21 ----------------- 13
Andrea Marra A 89 ----------------- 191,67 ----------------- 11
Aldo Cestino A 94 ----------------- 191,40 ----------------- 10
Andrea Palombo A 120 ----------------- 191,04 ----------------- 9
Isacco Ghidotti A 62 ----------------- 190,38 ----------------- 8
Giovanni Orecchioni A 10 ----------------- 189,75 ----------------- 7
Davide Panella A 7 ----------------- 189,37 ----------------- 6
Tiziano Tacconi A 108 ----------------- 189,14 ----------------- 5
Renato Chichi A 100 ----------------- 188,33 ----------------- 4
Alan Valentino Convito A 73 ----------------- 186,50 ----------------- 3
Marco Anastasi A 99 ----------------- 186,28 ----------------- 2
Dario Leonelli A 63 ----------------- 186,21 ----------------- 1
Salvatore Andretti A 41 ----------------- 186,12
Maurizio Siracusa A 9 ----------------- 185,12
Giuseppe Santamaria A 18 ----------------- 184,76
Michele Tramontano A 93 ----------------- 183,84
Massimo Guerra A 86 ----------------- 174,87
Federico Mecacci A 6 ----------------- Problema Tecnico L61
Pino De Salvo A 43 ----------------- Problema Tecnico L58
Davide Lorenzini A 32 ----------------- Problema Tecnico L43
Mario Orsini A 99 ----------------- Foratura L30
Luca Panini A 13 ----------------- -
OVERALL STANDING
Luca Panini A 13 ----------------- 195
Mario Resce A 38 ----------------- 189
Gianluca Calzetta A 11 ----------------- 188
Sandro Benghi A 64 ----------------- 157
Davide Lorenzini A 32 ----------------- 154
Andrea Marra A 89 ----------------- 142
Aldo Cestino A 94 ----------------- 136
Michele Tramontano A 93 ----------------- 106
Pino De Salvo A 43 ----------------- 101
Andrea Palombo A 120 ----------------- 97
Davide Panella A 7 ----------------- 86
Mario Orsini A 99 ----------------- 69
Giovanni Orecchioni A 10 ----------------- 56
Lorenzo Di Buono A 12 ----------------- 52
Salvatore Andretti A 41 ----------------- 46
Tiziano Tacconi A 108 ----------------- 45
Renato Chichi A 100 ----------------- 43
Dario Leonelli A 63 ----------------- 26
Isacco Ghidotti A 62 ----------------- 26
Massimo Guerra A 86 ----------------- 24
Alan Valentino Convito A 73 ----------------- 15
Marco Anastasi A 99 ----------------- 2
Maurizio Siracusa A 9 ----------------- 1
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PRO CHALLENGE - S54 Gara 14 - Grobnik GP (Croazia)
RACE STANDING
Andrea Iacoponi P 3 ----------------- 201,33 ----------------- 10
Ivan Quattrociocchi P 25 ----------------- 200,90 ----------------- 8
Giuseppe Greco P 22 ----------------- 198,90 ----------------- 6
Fabio Gissara P 8 ----------------- 196,93 ----------------- 5 ----------------- giro veloce 1:12.309
Christian Vitale P 1 ----------------- 196,93 ----------------- 4 ----------------- giro veloce 1:12.980
Gianluca Taurelli P 6 ----------------- 195,65 ----------------- 3
Alberto Villa P 6 ----------------- 195,42 ----------------- 2
Fabrizio Seccia P 24 ----------------- 195,29 ----------------- 1
Luca Dotti P 6 ----------------- 193,94
Francesco Scopelliti P 14 ----------------- 193,92
Massimo Baroni P 23 ----------------- 192,18
Dario De Palma P 20 ----------------- 192,04
Vincenzo Ditommaso P 1 ----------------- 191,91
Massimo Cerroni P 21 ----------------- 191,75
Mickael Legrand P 3 ----------------- 186,6
Giovanni Romano P 24 ----------------- Problema Tecnico L64
Andrea D'Agostino P 1 ----------------- Problema Tecnico L36
OVERALL STANDING
Ivan Quattrociocchi P 25 ----------------- 117
Andrea Iacoponi P 3 ----------------- 93
Fabio Gissara P 8 ----------------- 83
Vincenzo Ditommaso P 1 ----------------- 41
Christian Vitale P 1 ----------------- 32
Dario De Palma P 20 ----------------- 30
Giuseppe Greco P 22 ----------------- 30
Francesco Scopelliti P 14 ----------------- 29
Luca Dotti P 6 ----------------- 19
Fabrizio Seccia P 24 ----------------- 19
Mickael Legrand P 3 ----------------- 18
Gianluca Taurelli P 6 ----------------- 15
Andrea D'Agostino P 1 ----------------- 9
Massimo Cerroni P 21 ----------------- 5
Alberto Villa P 6 ----------------- 5
Massimo Baroni P 23 ----------------- 1
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Quote ( Filippo Gino @ August 31st 2016,01:01:06 )
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Ciao ragazzi vorrei un consiglio se si può...mancano tre gare...sono in ama e sono già salvo...volevo rinnovare il pilota x la prox stagione ma il livello complessivo è 111 anziché 110... Ovviamente ho fatto scendere la motivazione a zero...che allenamento posso fare x farlo scendere di un altro punto? Grazie mille x la risposta
A questa domanda non è possibile rispondere nel forum.
spero ti contatti qualcuno che possa aiutarti in privato.
presumo che se hai motivazione a 0 non si possa fare nulla.
se hai motivazione forse un allenamento potrebbe aiutarti...
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1° Campionato GPRO - SERIE A - 14ª Giornata
CARBONARA TEAM ITA vs Star Team Italian Racing
7,60 - 15,27 ( -7,67 ) 0,0 - 5,0
F1 Italian Racing Team vs Italian Arrows
25,87 - 32,83 ( -6,96 ) 1,0 - 4,0
IMR - Il Maialino Rampante vs Gli Indipendenti
32,07 - 33,52 ( -1,45 ) 2,0 - 3,0
Italia Corse Svalvolati Racers vs Regia Armata Squadra Corse 1
10,73 - 13,40 ( -2,67 ) 2,0 - 3,0
Nuvolari Classics vs Nuvolari Racing
28,07 - 29,20 ( -1,13 ) 2,0 - 3,0
Regia Armata Squadra Corse 2 vs Violent Team
15,53 - 22,73 ( -7,20 ) 0,0 - 5,0
Spiny Shell Racing vs The Legend of Gilles
20,80 - 14,67 ( 6,13 ) 4,0 - 1,0
TEAM 58 SUPER SIC vs PACMAN RACER
13,07 - 19,87 ( -6,80 ) 1,0 - 4,0
The Italian Job vs Enzo Ferrari
23,00 - 22,10 ( 0,90 ) 2,5 - 2,5
Classifica
Italian Arrows ---------------------------- 65,0 ( 164,48 )
IMR - Il Maialino Rampante ------------ 53,0 ( 85,86 )
Nuvolari Classics ------------------------- 53,0 ( 80,09 )
PACMAN RACER -------------------------- 52,0 ( 70,12 )
Gli Indipendenti ------------------------- 50,0 ( 57,65 )
Nuvolari Racing -------------------------- 43,0 ( 37,57 )
F1 Italian Racing Team ----------------- 34,5 ( -1,01 )
Spiny Shell Racing ---------------------- 32,5 ( -4,60 )
The Legend of Gilles -------------------- 31,5 ( -17,60 )
Violent Team ----------------------------- 31,0 ( -23,38 )
Star Team Italian Racing --------------- 30,0 ( -22,04 )
The Italian Job --------------------------- 30,0 ( -26,70 )
Enzo Ferrari ------------------------------- 29,0 ( -31,02 )
TEAM 58 SUPER SIC --------------------- 24,0 ( -56,62 )
Regia Armata Squadra Corse 1 -------- 19,0 ( -71,85 )
CARBONARA TEAM ITA ----------------- 19,0 ( -90,96 )
Italia Corse Svalvolati Racers --------- 18,0 ( -70,16 )
Regia Armata Squadra Corse 2 -------- 15,5 ( -79,83 )
In questo turno ben tre team hanno superato i 32 punti e, cosa ancora più straordinaria, due di questi erano uno contro l'altro... e così, nonostante abbiano ottenuto il primato di giornata della Serie A con 33,52 punti, Gli Indipendenti non possono gioire pienamente visto che si devono accontentare di una vittoria per 3-2 contro IMR - Il Maialino Rampante che si è opposto con i suoi 32,07 punti. Va meglio a Italian Arrows che forte dei suoi 32,83 punti batte F1 Italian Racing Team per 4-1 e vede vicino il traguardo del titolo. Infatti con tre turni ancora da disputare le "frecce" possono contare su 12 punti di vantaggio sulle seconde, con 15 punti ancora in palio. Con questi punteggi così alti rischia di passare in secondo piano il derby "nuvolari" che invece è stato di altissimo livello, visto che entrambi i team sfiorano i 30 punti. La spunta Nuvolari Racing che batte Nuvolari Classics per 3-2. Stenta un po' PACMAN RACER che riesce comunque a strappare una vittoria approfittando della prestazione poco brillante di TEAM 58 SUPER SIC. Con una buona prova Spiny Shell Racing riesce a superare The Legend of Gilles che ormai da qualche turno continua a perdere terreno in classifica. The Italian Job e Enzo Ferrari si dividono equamente la posta in palio. In coda al gruppo Regia Armata Squadra Corse 1 vince di misura contro Italia Corse Svalvolati Racers e in questo momento si mette in condizione di vantaggio rispetto agli altri team in corsa per la salvezza. Battuta d'arresto per CARBONARA TEAM ITA che fa segnare il punteggio peggiore della Serie A con 7,60 punti e lascia strada libera a Star Team Italian Racing. Infine Regia Armata Squadra Corse 2 dopo l'ottimo punteggio del turno precedente non riesce a confermarsi e cede l'intera posta in palio a Violent Team.
Nel prossimo turno sfida interessante tra Violent Team e IMR - Il Maialino Rampante mentre la capolista Italian Arrows dovrà vedersela contro Star Team Italian Racing. In coda scontro diretto tra Regia Armata Squadra Corse 1 e CARBONARA TEAM ITA.
15ª Giornata
Enzo Ferrari vs Nuvolari Classics
Gli Indipendenti vs TEAM 58 SUPER SIC
Nuvolari Racing vs Spiny Shell Racing
PACMAN RACER vs Italia Corse Svalvolati Racers
Regia Armata Squadra Corse 1 vs CARBONARA TEAM ITA
Star Team Italian Racing vs Italian Arrows
The Italian Job vs F1 Italian Racing Team
The Legend of Gilles vs Regia Armata Squadra Corse 2
Violent Team vs IMR - Il Maialino Rampante
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1° Campionato GPRO - SERIE B - 14ª Giornata
..::: I Bad Boys Racing :::.. vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
8,67 - 17,70 ( -9,03 ) 0,0 - 5,0
Black e White Dragon Racing vs Anonimi Alcolisti
5,07 - 9,87 ( -4,80 ) 1,0 - 4,0
Italia Corse Sbullonati Racers vs Frecce Tricolori speed racing
21,40 - 22,00 ( -0,60 ) 2,5 - 2,5
JOLLY CORSE Italian Team vs 58 nel cuore
12,07 - 8,27 ( 3,80 ) 3,0 - 2,0
Le RUOTE BOLLENTI White Team vs Two Italian Job
5,48 - 18,27 ( -12,79 ) 0,0 - 5,0
MassaRacing Team vs Italia Corse Sbiellati Racers
9,47 - 24,53 ( -15,06 ) 0,0 - 5,0
MulaTeam vs Sic 58 Squadra Corse
15,67 - 15,53 ( 0,14 ) 2,5 - 2,5
Star Team Italian Racing 2 vs JOLLY RACING Italian Team
7,07 - 4,67 ( 2,40 ) 3,0 - 2,0
THE BE"A"ST IN THE WORLD vs Team Italia
15,80 - 19,87 ( -4,07 ) 1,0 - 4,0
Classifica
Frecce Tricolori speed racing ------------ 60,0 ( 108,80 )
Italia Corse Sbiellati Racers ------------ 58,5 ( 107,41 )
Italia Corse Sbullonati Racers ---------- 52,0 ( 73,13 )
Two Italian Job ---------------------------- 49,0 ( 55,86 )
Sic 58 Squadra Corse -------------------- 46,0 ( 50,30 )
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ------ 45,5 ( 43,07 )
MulaTeam ---------------------------------- 43,0 ( 31,07 )
Le RUOTE BOLLENTI White Team ------ 37,5 ( -0,52 )
Team Italia -------------------------------- 36,5 ( 9,60 )
Anonimi Alcolisti ------------------------- 32,5 ( -15,47 )
THE BE"A"ST IN THE WORLD ----------- 32,0 ( -5,98 )
..::: I Bad Boys Racing :::.. ------------ 28,0 ( -27,72 )
Star Team Italian Racing 2 ------------- 26,0 ( -39,45 )
JOLLY CORSE Italian Team ------------- 25,5 ( -31,67 )
JOLLY RACING Italian Team ------------ 19,0 ( -63,76 )
Black e White Dragon Racing ---------- 14,5 ( -105,90 )
MassaRacing Team ---------------------- 13,5 ( -90,87 )
58 nel cuore ------------------------------ 11,0 ( -97,90 )
15ª Giornata
58 nel cuore vs Italia Corse Sbullonati Racers
Anonimi Alcolisti vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
Black e White Dragon Racing vs ..::: I Bad Boys Racing :::..
Frecce Tricolori speed racing vs MulaTeam
Italia Corse Sbiellati Racers vs Star Team Italian Racing 2
JOLLY RACING Italian Team vs THE BE"A"ST IN THE WORLD
Sic 58 Squadra Corse vs MassaRacing Team
Team Italia vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
Two Italian Job vs JOLLY CORSE Italian Team
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1° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 14ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset
Folgore F1 Turbo ------------------------- 196,07
Vespe Tricolori Italiane ----------------- 184,07
PACMAN RACER ACCADEMY ----------- 160,67
Italia Racing Team 2 -------------------- 158,40
Cavallino Fiammante ------------------- 157,93
SSR 2 -------------------------------------- 146,47
Maxim ------------------------------------- 127,33
Scuderia Italia --------------------------- 119,13
Maranello Racing Team ----------------- 118,27
Italia Racing Team ---------------------- 114,93
AVALANCHE Racing team -------------- 99,93
Team Fulmini Tricolore ----------------- 90,40
GtItalia.it Squadra Corse -------------- 81,87
TheMenti Scuderie ---------------------- 75,33
Italian Prodrive Racing ----------------- 62,80
<<fecce Tricolore>> *Zena* ---------- 60,13
Vallebelbo Motorsport ------------------ 58,47
ITALY DREAM TEAM --------------------- 45,93
team la fenice --------------------------- 44,47
Ignoranza Racing ------------------------ 40,60
TEAM CHIAPPETTO ---------------------- 14,93
Transformers 2 --------------------------- 14,53
IMR2 (il maialino rampante 2) -------- 6,47
SASM -------------------------------------- 4,80
Scuderia Italiana ------------------------ 0,00
Italia's Got Drivers ---------------------- 0,00
FRECCE VIOLA - Racing Team --------- 0,00
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - GRAN TROFEO ITALIA - STAGIONE 54
RISULTATI GARA 14 GROBNIK
PACMAN RACER (1) ---------------------- 19,87
Nuvolari Racing (3) ----------------------- 29,20
IMR - Il Maialino Rampante (4) --------- 32,07
Gli Indipendenti (7) ----------------------- 33,52
TABELLONE TORNEO
SEMIFINALE
PACMAN RACER (1) vs IMR - Il Maialino Rampante (4) ------- 0 - 3
Nuvolari Racing (3) vs Gli Indipendenti (7) ------- 0 - 3
Legenda
 = Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
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Punteggio migliore della gara: 33,52 - Gli Indipendenti
Punteggio peggiore della gara: 19,87 - PACMAN RACER
Vittoria più ampia: +12,20 - PACMAN RACER vs IMR - Il Maialino Rampante
Vittoria più risicata: +4,32 - Nuvolari Racing vs Gli Indipendenti
Premio "sorpresa" della gara: Gli Indipendenti
Commento
Il nuovo e maledetto circuito di Grobnik prometteva di trucidare i pezzi-auto e disgregare completamente le gomme e (purtroppo) non ha deluso le attese. Per il Gran Trofeo però non vi era nessuna particolare attenzione od eccitazione, visto che le finaliste erano già state sorteggiate dalla girandola di incontri delle due gare precedenti.
Alla fine di tutto dai risultati di questo gran premio ci si è limitati a carpire più informazioni possibili per cercare di intuire i possibili risvolti e scenari delle finali. Ed il responso è stato un unanime "BOH".
A spiccare su tutti ed a conquistare il premio sorpresa di oggi, vista anche la penuria di prodezze portentose delle squadre minori, sono stati i manager de "Gli Indipendenti", autori tra l'altro anche del miglior risultato italiano odierno (33,52).
Isacco Ghidotti (5° in AMA con 14 punti all'attivo), Lorenzo Di Buono (3° in AMA al primo decisivo podio di categoria), la coppia Antonio Gattulli-Andrea Palombo (tutti e due 1° in AMA per la prima volta in questa stagione), Giuseppe Greco (4° in PRO) e il solito fenomenale Martino Ghirardi (7° in MASTER, alla quinta gara di fila a punti) hanno controfirmato il successo di scuderia, rendendo vano anche lo straordinario 29,20 dei "Nuvolari Racing", staccati di +4,32 nonostante il punteggio ben più che ottimale.
Ai "Nuvolari Racing" resta però la fermezza e la sicurezza di potersi giocare tranquillamente le proprie carte per la finalina poichè Luca Molendi (5° in AMA, stesso piazzamento in classifica generale), Giuseppe Masciandaro (2° in AMA certo della promozione con un bel gruzzolo in banca), Antimo Flagiello (7° in AMA) e Mimmo Marsel (5° in AMA) sono sembrati particolarmente ispirati in preparazione per il finale di campionato.
Dall'altro lato della trincea "IMR - Il Maialino Rampante" affila le proprie lame in vista dello scontro con "Gli Indipendenti" con un altrettanto splendido 32,07, trainato con forza da Gino Falco (5° in AMA e con ancora quattro punti di vantaggio per difendere l'ultimo posto disponibile per i PRO), Adriano Carlomagno (8° in AMA), Stefano Prato (6° in PRO) e dall'asso Daniele Bontempo (1° in PRO alla terza vittoria ed al quarto podio di fila).
Nulla da fare anche in questa occasione per "PACMAN RACER" che chiude con un poco convincente 19,87 (+12,20 di ritardo) con Riccardo Mugnaini (5° in AMA), Ferdinando Russo (5° in AMA anch'egli e vicinissimo alla promozione) e Sandro Benghi (3° in AMA al settimo podio in stagione) che si mettono in luce e che dovranno dirigere il proprio squadrone allo scontro in campo aperto contro "Nuvolari Racing" per un posto sul podio del torneo.
A voi!
Ricordi dei bei tempi andati
L'importanza della programmazione a lungo termine è importante anche in questa rubrica. =P
Il poco tempo a disposizione ha annebbiato i miei sensi e mi ha fatto tranquillamente "sprecare" la gara di Spa del 1998 che calzava a pennello per questa occasione (data del 30 Agosto)
Non ho voglia di condividere gare inutili, e quindi mi ributto su una gara di Spa che farò finta valga per la scorsa "puntata" della rubrica.
27 Agosto 2000 - Gran Premio del Belgio - 13ma prova del campionato 2000
Per gli appassionati non c'è bisogno di presentazioni.
https://www.youtube.com/watch?v=-s-9eM4jrz0
Enjoy!
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - MINI TROFEO ITALIA - STAGIONE 54
RISULTATI GARA 14 GROBNIK
Enzo Ferrari --------------------------------- 22,10
Star Team Italian Racing ------------------ 15,27
The Italian Job ----------------------------- 23,00
le RUOTE BOLLENTI Green Team --------- 17,70
TABELLONE TORNEO
SEMIFINALE
le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Enzo Ferrari ------- 0 - 3
The Italian Job vs Star Team Italian Racing ------- 3 - 0
Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Punteggio migliore della gara: 23,00 - The Italian Job
Punteggio peggiore della gara: 15,27 - Star Team Italian Racing
Vittoria più ampia: +7,73 - The Italian Job vs Star Team Italian Racing
Vittoria più risicata: +4,40 - le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Enzo Ferrari
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certo che ci vuole proprio sfiga.... terzo problema tecnico della stagione nonostante usure basse ( < 83%) e rischi bassi..... la pianificazione della stagione buttata nel secchio, visto che ho perso due secondi posti e la vittoria su un tracciato nuovo
Una nota su quest'ultima gara: a parte l'immensa mia fortuna a indovinare quantitativo carburante e usura gomme per la strategia a un pit, si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
ciao a tutti
Quote ( Giuseppe Masciandaro @ August 31st 2016,09:18:57 ) AMATEUR CHALLENGE - S54 Gara 14 - Grobnik GP (Croazia)
RACE STANDING
Gianluca Calzetta A 11 ----------------- 195,23 ----------------- 25
Mario Resce A 38 ----------------- 193,20 ----------------- 20
Lorenzo Di Buono A 12 ----------------- 192,23 ----------------- 16
Sandro Benghi A 64 ----------------- 192,21 ----------------- 13
Andrea Marra A 89 ----------------- 191,67 ----------------- 11
Aldo Cestino A 94 ----------------- 191,40 ----------------- 10
Andrea Palombo A 120 ----------------- 191,04 ----------------- 9
Isacco Ghidotti A 62 ----------------- 190,38 ----------------- 8
Giovanni Orecchioni A 10 ----------------- 189,75 ----------------- 7
Davide Panella A 7 ----------------- 189,37 ----------------- 6
Tiziano Tacconi A 108 ----------------- 189,14 ----------------- 5
Renato Chichi A 100 ----------------- 188,33 ----------------- 4
Alan Valentino Convito A 73 ----------------- 186,50 ----------------- 3
Marco Anastasi A 99 ----------------- 186,28 ----------------- 2
Dario Leonelli A 63 ----------------- 186,21 ----------------- 1
Salvatore Andretti A 41 ----------------- 186,12
Maurizio Siracusa A 9 ----------------- 185,12
Giuseppe Santamaria A 18 ----------------- 184,76
Michele Tramontano A 93 ----------------- 183,84
Massimo Guerra A 86 ----------------- 174,87
Federico Mecacci A 6 ----------------- Problema Tecnico L61
Pino De Salvo A 43 ----------------- Problema Tecnico L58
Davide Lorenzini A 32 ----------------- Problema Tecnico L43
Mario Orsini A 99 ----------------- Foratura L30
Luca Panini A 13 ----------------- -
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Quote ( Pino De Salvo @ September 1st 2016,11:30:40 ) certo che ci vuole proprio sfiga.... terzo problema tecnico della stagione nonostante usure basse ( < 83%) e rischi bassi..... la pianificazione della stagione buttata nel secchio, visto che ho perso due secondi posti e la vittoria su un tracciato nuovo
Una nota su quest'ultima gara: a parte l'immensa mia fortuna a indovinare quantitativo carburante e usura gomme per la strategia a un pit, si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
ciao a tutti
Quote ( Giuseppe Masciandaro @ August 31st 2016,09:18:57 )
AMATEUR CHALLENGE - S54 Gara 14 - Grobnik GP (Croazia)
RACE STANDING
Gianluca Calzetta A 11 ----------------- 195,23 ----------------- 25
Mario Resce A 38 ----------------- 193,20 ----------------- 20
Lorenzo Di Buono A 12 ----------------- 192,23 ----------------- 16
Sandro Benghi A 64 ----------------- 192,21 ----------------- 13
Andrea Marra A 89 ----------------- 191,67 ----------------- 11
Aldo Cestino A 94 ----------------- 191,40 ----------------- 10
Andrea Palombo A 120 ----------------- 191,04 ----------------- 9
Isacco Ghidotti A 62 ----------------- 190,38 ----------------- 8
Giovanni Orecchioni A 10 ----------------- 189,75 ----------------- 7
Davide Panella A 7 ----------------- 189,37 ----------------- 6
Tiziano Tacconi A 108 ----------------- 189,14 ----------------- 5
Renato Chichi A 100 ----------------- 188,33 ----------------- 4
Alan Valentino Convito A 73 ----------------- 186,50 ----------------- 3
Marco Anastasi A 99 ----------------- 186,28 ----------------- 2
Dario Leonelli A 63 ----------------- 186,21 ----------------- 1
Salvatore Andretti A 41 ----------------- 186,12
Maurizio Siracusa A 9 ----------------- 185,12
Giuseppe Santamaria A 18 ----------------- 184,76
Michele Tramontano A 93 ----------------- 183,84
Massimo Guerra A 86 ----------------- 174,87
Federico Mecacci A 6 ----------------- Problema Tecnico L61
Pino De Salvo A 43 ----------------- Problema Tecnico L58
Davide Lorenzini A 32 ----------------- Problema Tecnico L43
Mario Orsini A 99 ----------------- Foratura L30
Luca Panini A 13 ----------------- -
O forse siamo a fine stagione e molti non vogliono "buttare soldi" su una gara ancora tutta da vedere.
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Quote ( Pino De Salvo @ September 1st 2016,11:30:40 ) si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
Hai ragione da vendere Pino. Chapeau
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Quote ( Mickael Legrand @ September 1st 2016,13:53:26 ) Quote ( Pino De Salvo @ September 1st 2016,11:30:40 )
certo che ci vuole proprio sfiga.... terzo problema tecnico della stagione nonostante usure basse ( &lt; 83%) e rischi bassi..... la pianificazione della stagione buttata nel secchio, visto che ho perso due secondi posti e la vittoria su un tracciato nuovo
Una nota su quest'ultima gara: a parte l'immensa mia fortuna a indovinare quantitativo carburante e usura gomme per la strategia a un pit, si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
ciao a tutti
Quote ( Giuseppe Masciandaro @ August 31st 2016,09:18:57 )
AMATEUR CHALLENGE - S54 Gara 14 - Grobnik GP (Croazia)
RACE STANDING
Gianluca Calzetta A 11 ----------------- 195,23 ----------------- 25
Mario Resce A 38 ----------------- 193,20 ----------------- 20
Lorenzo Di Buono A 12 ----------------- 192,23 ----------------- 16
Sandro Benghi A 64 ----------------- 192,21 ----------------- 13
Andrea Marra A 89 ----------------- 191,67 ----------------- 11
Aldo Cestino A 94 ----------------- 191,40 ----------------- 10
Andrea Palombo A 120 ----------------- 191,04 ----------------- 9
Isacco Ghidotti A 62 ----------------- 190,38 ----------------- 8
Giovanni Orecchioni A 10 ----------------- 189,75 ----------------- 7
Davide Panella A 7 ----------------- 189,37 ----------------- 6
Tiziano Tacconi A 108 ----------------- 189,14 ----------------- 5
Renato Chichi A 100 ----------------- 188,33 ----------------- 4
Alan Valentino Convito A 73 ----------------- 186,50 ----------------- 3
Marco Anastasi A 99 ----------------- 186,28 ----------------- 2
Dario Leonelli A 63 ----------------- 186,21 ----------------- 1
Salvatore Andretti A 41 ----------------- 186,12
Maurizio Siracusa A 9 ----------------- 185,12
Giuseppe Santamaria A 18 ----------------- 184,76
Michele Tramontano A 93 ----------------- 183,84
Massimo Guerra A 86 ----------------- 174,87
Federico Mecacci A 6 ----------------- Problema Tecnico L61
Pino De Salvo A 43 ----------------- Problema Tecnico L58
Davide Lorenzini A 32 ----------------- Problema Tecnico L43
Mario Orsini A 99 ----------------- Foratura L30
Luca Panini A 13 ----------------- -
O forse siamo a fine stagione e molti non vogliono "buttare soldi" su una gara ancora tutta da vedere.
... e quindi vanno a fare soste in più? E nonostante.le soste in più, erano più lenti di me? Dai su... il tool.per.l'assetto... il tool per.la.strategia... il tool per.andare al.bagno... ah i furbetti all'italiana
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Io sono tra i "furbetti" che usano i tool esterni, però ho abbastanza sale in zucca" per gestire il nuovo circuito, in effetti sarei andato a punti se non fumassi :) a volte servono, ma è raccogliere i dati quello che mi salva :)
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unico vero tool da costruire in proprio e il tool per avere una sana gestione economica, altrimenti pur costruendosi tool per tutto si finisce senza soldi! Altrimenti tutto il resto non serve a una mazza....:)
La suddivisione non e tra furbetti e geni, ma tra chi ha sale in zucca e chi no....i tool esterni ci sono e dunque sono strumenti a disposizione di tutti, non usarli non aumenta le capacita, ma tra chi li usa non tutti li sanno gestire e soprattutto non tutti hanno la capacita gestionale complessiva per affrontare il gioco.
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Ragazzi.. saluto tutti e in bocca a lupo
Forza italia sempre!!!!
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solo una curiosità.....ma state valutando i risultati in base alla classifica che ha fatto Giuseppe, o avete guardato la gara di ogni singolo manager ???...no perchè si fa presto a fare del bla bla bla !!!
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Al di la di certe inutili divagazioni, come detto, si sono ancora una volta visti i manager che senza tool sarebbero da serie b.... cioè inferiori.
Mi ricorda tanto i tempi di ogame, quando il bimbo di 12 anni spendeva 20 euro per comprarsi questo e quello per dire di essere forte... forte coi soldi
Qua ci sono i manager forti con i tool... e le nuove piste servono proprio a sgamarli..... hahahaahha
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Quote ( Andrea Amich @ September 2nd 2016,08:47:09 ) unico vero tool da costruire in proprio e il tool per avere una sana gestione economica, altrimenti pur costruendosi tool per tutto si finisce senza soldi! Altrimenti tutto il resto non serve a una mazza....:)
La suddivisione non e tra furbetti e geni, ma tra chi ha sale in zucca e chi no....i tool esterni ci sono e dunque sono strumenti a disposizione di tutti, non usarli non aumenta le capacita, ma tra chi li usa non tutti li sanno gestire e soprattutto non tutti hanno la capacita gestionale complessiva per affrontare il gioco.
Parole sante
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Peccato non aver avuto connessione la scorsa settimana, ero curioso di capire in che schieramento ero....
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Quote ( Massimo Guerra @ September 2nd 2016,13:19:54 ) solo una curiosità.....ma state valutando i risultati in base alla classifica che ha fatto Giuseppe, o avete guardato la gara di ogni singolo manager ???...no perchè si fa presto a fare del bla bla bla !!!
Io faccio riferimento al solo gruppo in cui gareggio
Gli altri... non so
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Quote ( Gino Zernani @ September 1st 2016,16:29:37 ) Quote ( Pino De Salvo @ September 1st 2016,11:30:40 )
si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
Hai ragione da vendere Pino. Chapeau
Concordo
ma con un distinguo.
Considerate che siamo a fine stagione e che molti manager hanno mollato e non curano questi dettagli.
Altri invece cadono nella trappola della pappa pronta ;)
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Quote ( Giovanni Romano @ September 2nd 2016,18:54:09 ) Quote ( Gino Zernani @ September 1st 2016,16:29:37 )
Quote ( Pino De Salvo @ September 1st 2016,11:30:40 )
si e' visto ancora una volta come gpro sia saturo di "manager" che utilizzano tool esterni e appena questi vengono meno.... cadono come polli... ah, i "furbi" haahahah
Hai ragione da vendere Pino. Chapeau
Concordo
ma con un distinguo.
Considerate che siamo a fine stagione e che molti manager hanno mollato e non curano questi dettagli.
Altri invece cadono nella trappola della pappa pronta ;)
questo intendevo !!
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ciao a tutti sono nuovo del gioco, da sempre amante di sport motoristici soprattutto a quattro ruote. Ho letto tutto quello che c'era da leggere sul gioco, ma non ho trovato niente a riguardo. La domanda è la seguente, ho fatto un'offerta ad un pilota, che tempistiche ha l'accettazione o rifiuto del nuovo ingaggio? Grazie a tutti per l'attenzione che mi presterete
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Ciao Marco e buon gioco.
3.3 Offerte per lo staff e decisioni dello staff (mercati)
Quando hai bisogno di un nuovo pilota o vuoi sostituire il tuo vecchio, devi fare un'offerta per uno dei piloti disponibili sul mercato. Lo stesso vale per i direttori tecnici.
È possibile fare fino a 4 offerte prima di ogni decisione dello Staff, ma tieni a mente che ogni offerta costa almeno $500.000 (dipende dal tipo di offerta) e per modificare un'offerta fatta sarà necessario rimuovere la precedente e farne una nuova che comporterà quindi un costo aggiuntivo. È indifferente a quali membri dello staff siano rivolte le offerte, si potrebbero fare 3 offerte a piloti e una ad un direttore tecnico, oppure 2 offerte ai piloti e 2 ai direttori tecnici. I bonus massimi che puoi offrire a piloti e Direttori Tecnici dipendono dal tuo bilancio corrente. Se il tuo bilancio è negativo non sarai in grado di offrire nessun bonus.
Quando fai un'offerta, l'una-tantum alla firma non può superare il 300% dello stipendio che offri. Se hai successo nelle tue offerte con ad esempio due piloti, ti aggiudicherai il pilota la cui l'offerta ha la priorità più alta e l'altra sarà annullata automaticamente.
I piloti e Direttori Tecnici prendono le loro decisioni il Lunedì e il Giovedì (1 giorno prima di ogni gara) tra le 19:00 e le 21:00 CET e nessuna offerta potrà esser fatta durante questo intervallo di tempo. Per maggiori dettagli su quando sarà la prossima decisione dello Staff, controlla la pagina "Le tue offerte".
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1° Campionato GPRO - SERIE A - 15ª Giornata
Enzo Ferrari vs Nuvolari Classics
21,75 - 26,47 ( -4,72 ) 1,0 - 4,0
Gli Indipendenti vs TEAM 58 SUPER SIC
28,75 - 15,87 ( 12,88 ) 5,0 - 0,0
Nuvolari Racing vs Spiny Shell Racing
22,20 - 23,00 ( -0,80 ) 2,5 - 2,5
PACMAN RACER vs Italia Corse Svalvolati Racers
23,60 - 13,80 ( 9,80 ) 5,0 - 0,0
Regia Armata Squadra Corse 1 vs CARBONARA TEAM ITA
12,47 - 12,40 ( 0,07 ) 2,5 - 2,5
Star Team Italian Racing vs Italian Arrows
11,67 - 32,43 ( -20,76 ) 0,0 - 5,0
The Italian Job vs F1 Italian Racing Team
21,20 - 21,27 ( -0,07 ) 2,5 - 2,5
The Legend of Gilles vs Regia Armata Squadra Corse 2
20,52 - 19,33 ( 1,19 ) 3,0 - 2,0
Violent Team vs IMR - Il Maialino Rampante
19,67 - 21,75 ( -2,08 ) 2,0 - 3,0
Classifica
Italian Arrows ---------------------------- 70,0 ( 185,24 ) Campione
Nuvolari Classics ------------------------- 57,0 ( 84,81 )
PACMAN RACER -------------------------- 57,0 ( 79,92 )
IMR - Il Maialino Rampante ------------ 56,0 ( 87,94 )
Gli Indipendenti ------------------------- 55,0 ( 70,53 )
Nuvolari Racing -------------------------- 45,5 ( 36,77 )
F1 Italian Racing Team ----------------- 37,0 ( -0,94 )
Spiny Shell Racing ---------------------- 35,0 ( -3,80 )
The Legend of Gilles -------------------- 34,5 ( -16,41 )
Violent Team ----------------------------- 33,0 ( -25,46 )
The Italian Job --------------------------- 32,5 ( -26,77 )
Enzo Ferrari ------------------------------ 30,0 ( -35,74 )
Star Team Italian Racing --------------- 30,0 ( -42,80 )
TEAM 58 SUPER SIC -------------------- 24,0 ( -69,50 )
Regia Armata Squadra Corse 1 ------- 21,5 ( -71,78 )
CARBONARA TEAM ITA ----------------- 21,5 ( -91,03 )
Italia Corse Svalvolati Racers --------- 18,0 ( -79,96 )
Regia Armata Squadra Corse 2 ------- 17,5 ( -81,02 )
...and the winner is... ebbene sì, con due turni di anticipo Italian Arrows chiude i giochi e si aggiudica il titolo di Campione del 1° Campionato GPRO! Ormai c'erano pochi dubbi visto l'enorme vantaggio accumulato, ma la vittoria contro Star Team Italian Racing rende la capolista irraggiungibile lassù in vetta. In questa sfida si sono registrati il punteggio più alto (32,43) e il più basso (11,67) in questa giornata di Serie A. Complimenti quindi ai neo-campioni che dalla terza giornata hanno preso il comando della classifica e sono arrivati fino in fondo. Resta ancora apertissima la lotta per la piazza d'onore visto che ci sono ben quattro team, racchiusi in due punti, che possono aggiudicarsi il secondo posto: uno di questi è Nuvolari Classics che batte per 4-1 Enzo Ferrari, ma nonostante questa sconfitta i "ferraristi" possono ritenersi soddisfatti del loro campionato, visto che nelle ultime giornate hanno collezionato i punti necessari per ottenere una tranquilla permanenza nel torneo. Un altro team che può lottare per il secondo posto è PACMAN RACER che ha strapazzato per 5-0 Italia Corse Svalvolati Racers, con questi ultimi che si allontanano pericolosamente dal treno salvezza. Gli Indipendenti, altro team con ambizioni da secondo posto, hanno messo sotto TEAM 58 SUPER SIC. Per terminare la lista dei pretendenti al secondo posto ecco IMR - Il Maialino Rampante che in questo turno è il team che ha faticato di più tra quelli di testa visto che ha vinto solo per 3-2 contro il Violent Team. L'ultima della classifica, Regia Armata Squadra Corse 2 mantiene vive le speranze di salvezza e rende dura la vita a The Legend of Gilles che passa solo per 3-2. All'insegna dell'equilibrio tutte le sfide rimanenti: pareggiano infatti Nuvolari Racing contro Spiny Shell Racing e The Italian Job contro F1 Italian Racing Team, con tutti i team che si esprimono a buon livello, superando i 20 punti. Più modesta nel punteggio, ma sempre con esito pari la sfida salvezza tra Regia Armata Squadra Corse 1 e CARBONARA TEAM ITA che rimandano al prossimo turno qualsiasi verdetto definitivo.
Nel prossimo turno sifde proibitive per i team in corsa per la salvezza: Regia Armata Squadra Corse 2 sfiderà Nuvolari Racing, Italia Corse Svalvolati Racers trova uno dei team più in forma in quest'ultimo periodo, Gli Indipendenti. CARBONARA TEAM ITA dovrà vedersela contro PACMAN RACER mentre Regia Armata Squadra Corse 1 avrà forse il compito più difficile di tutti contro i neo-campioni Italian Arrows. In bocca al lupo a tutti!
In Serie B, con due turni di anticipo, Italia Corse Sbiellati Racers è il primo team a raggiungere la promozione, restano ancora due posti disponibili. Tutto ancora aperto nella zona bassa dove la lotta per non retrocedere sembra ormai ristretta agli ultimi quattro team della classifica, alla fine solo uno di questi potrà salvarsi, mentre gli ultimi tre dovranno abbandonare il torneo.
16ª Giornata
CARBONARA TEAM ITA vs PACMAN RACER
IMR - Il Maialino Rampante vs The Legend of Gilles
Italia Corse Svalvolati Racers vs Gli Indipendenti
Italian Arrows vs Regia Armata Squadra Corse 1
Nuvolari Classics vs The Italian Job
Regia Armata Squadra Corse 2 vs Nuvolari Racing
Spiny Shell Racing vs Enzo Ferrari
Star Team Italian Racing vs F1 Italian Racing Team
TEAM 58 SUPER SIC vs Violent Team
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1° Campionato GPRO - SERIE B - 15ª Giornata
58 nel cuore vs Italia Corse Sbullonati Racers
6,33 - 26,07 ( -19,74 ) 0,0 - 5,0
Anonimi Alcolisti vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
11,33 - 12,15 ( -0,82 ) 2,5 - 2,5
Black e White Dragon Racing vs ..::: I Bad Boys Racing :::..
4,93 - 6,93 ( -2,00 ) 2,0 - 3,0
Frecce Tricolori speed racing vs MulaTeam
17,80 - 18,67 ( -0,87 ) 2,5 - 2,5
Italia Corse Sbiellati Racers vs Star Team Italian Racing 2
25,53 - 13,33 ( 12,20 ) 5,0 - 0,0
JOLLY RACING Italian Team vs THE BE"A"ST IN THE WORLD
4,07 - 14,40 ( -10,33 ) 0,0 - 5,0
Sic 58 Squadra Corse vs MassaRacing Team
18,67 - 8,73 ( 9,94 ) 5,0 - 0,0
Team Italia vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
20,33 - 13,20 ( 7,13 ) 5,0 - 0,0
Two Italian Job vs JOLLY CORSE Italian Team
19,80 - 13,40 ( 6,40 ) 4,0 - 1,0
Classifica
Italia Corse Sbiellati Racers ------------ 63,5 ( 119,61 ) Promosso
Frecce Tricolori speed racing ------------ 62,5 ( 107,93 )
Italia Corse Sbullonati Racers ---------- 57,0 ( 92,87 )
Two Italian Job ---------------------------- 53,0 ( 62,26 )
Sic 58 Squadra Corse -------------------- 51,0 ( 60,24 )
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ------ 45,5 ( 35,94 )
MulaTeam ---------------------------------- 45,5 ( 31,94 )
Team Italia -------------------------------- 41,5 ( 16,73 )
Le RUOTE BOLLENTI White Team ------ 40,0 ( 0,30 )
THE BE"A"ST IN THE WORLD ----------- 37,0 ( 4,35 )
Anonimi Alcolisti ------------------------- 35,0 ( -16,29 )
..::: I Bad Boys Racing :::.. ------------ 31,0 ( -25,72 )
JOLLY CORSE Italian Team ------------- 26,5 ( -38,07 )
Star Team Italian Racing 2 ------------- 26,0 ( -51,65 )
JOLLY RACING Italian Team ------------ 19,0 ( -74,09 )
Black e White Dragon Racing ---------- 16,5 ( -107,90 )
MassaRacing Team ---------------------- 13,5 ( -100,81 )
58 nel cuore ------------------------------ 11,0 ( -117,64 )
16ª Giornata
Italia Corse Sbullonati Racers vs Two Italian Job
JOLLY CORSE Italian Team vs Anonimi Alcolisti
Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs JOLLY RACING Italian Team
Le RUOTE BOLLENTI White Team vs Black e White Dragon Racing
MassaRacing Team vs Frecce Tricolori speed racing
MulaTeam vs 58 nel cuore
Star Team Italian Racing 2 vs Sic 58 Squadra Corse
Team Italia vs ..::: I Bad Boys Racing :::..
THE BE"A"ST IN THE WORLD vs Italia Corse Sbiellati Racers
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1° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 15ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset
Folgore F1 Turbo ------------------------- 206,08
Vespe Tricolori Italiane ----------------- 185,60
PACMAN RACER ACCADEMY ----------- 172,00
Italia Racing Team 2 -------------------- 170,80
Cavallino Fiammante ------------------- 169,93
SSR 2 -------------------------------------- 155,93
Maxim ------------------------------------- 134,53
Maranello Racing Team ----------------- 125,47
Scuderia Italia --------------------------- 123,67
Italia Racing Team ---------------------- 121,40
AVALANCHE Racing team -------------- 111,27
Team Fulmini Tricolore ----------------- 99,07
GtItalia.it Squadra Corse -------------- 87,60
TheMenti Scuderie ---------------------- 83,07
Italian Prodrive Racing ----------------- 68,67
Vallebelbo Motorsport ------------------ 62,00
<<fecce Tricolore>> *Zena* --------- 60,13
team la fenice --------------------------- 49,20
ITALY DREAM TEAM --------------------- 48,93
Ignoranza Racing ------------------------ 43,53
TEAM CHIAPPETTO ---------------------- 16,93
Transformers 2 --------------------------- 14,53
IMR2 (il maialino rampante 2) -------- 6,47
SASM -------------------------------------- 4,80
Scuderia Italiana ------------------------ 0,00
Italia's Got Drivers ---------------------- 0,00
FRECCE VIOLA - Racing Team --------- 0,00
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ciao a tutti, sono nuovo,ci sono calcoli x sapere quanto carburante mettere e sopratutto quanto consuma l'auto? per settare l'auto mi devo fidare del io pilota?
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Quote ( Giuseppe Mezzanotte @ September 4th 2016,15:46:30 ) ciao a tutti, sono nuovo,ci sono calcoli x sapere quanto carburante mettere e sopratutto quanto consuma l'auto? per settare l'auto mi devo fidare del io pilota?
Per regolamento (FOBY) sono tutte cose che non possiamo dirti qua sul forum.
Per settare l'auto in linea di massima si, dovresti fidarti del pilota e dei tempi ovviamente.
Ti consiglio di chiedere l'aiuto di un mentore scrivendo qua:
/it/forum/ViewTopic.asp?TopicId=21154#scroll
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Cerchiamo nuovi membri da inserire nel nostro secondo team IMR2.
Accoglieremo sia manager esperti che giovani desiderosi di imparare dopo stage d'ammissione.
Se sei interessato non esitare, contattati.
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - GRAN TROFEO ITALIA - STAGIONE 54
RISULTATI GARA 15 MONZA
PACMAN RACER (1) ---------------------- 23,60
Nuvolari Racing (3) ----------------------- 22,20
IMR - Il Maialino Rampante (4) --------- 21,75
Gli Indipendenti (7) ----------------------- 28,75
TABELLONE TORNEO
FINALE
Gli Indipendenti (7) vs IMR - Il Maialino Rampante (4) ------- 1 - 0
FINALE 3° E 4° POSTO
Nuvolari Racing (3) vs PACMAN RACER (1) ------- 0 - 1
Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
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Punteggio migliore della gara: 28,75 - Gli Indipendenti
Punteggio peggiore della gara: 21,75 - IMR - Il Maialino Rampante
Vittoria più ampia: +7,00 - Gli Indipendenti vs IMR - Il Maialino Rampante
Vittoria più risicata: +1,38 - Nuvolari Racing vs PACMAN RACER
Premio "sorpresa" della gara: Italia Corse Sbullonati Racers
Commento
Vi dò il benvenuto alla prima finale del Gran Trofeo Italia che si svolgerà al meglio dei tre incontri!
Le danze si aprono nel tempio della velocità, nel circuito di Monza dove le ultime quattro squadre rimaste si dànno battaglia per la conquista del trofeo (da una parte) e del podio (dall'altra).
Ma prima di passare subito a parlare dei risultati un piccolo appunto: oggi ho voluto consegnare il premio sorpresa a "Italia Corse Sbullonati Racers" che in 9 partenti ha raggiunto un formidabile 26,07, record stagionale del team grazie in particolare alla "fiera dei terzi posti". Michele Livini (8° in AMA) rappresenta l'unica eccezione, perchè tutti gli altri che finiscono a punti conseguono lo stesso risultato nella categoria Amatori! Pier Grassano (3° in AMA), Massimo Rubino (3° in AMA), Massimo Nonini (3° in AMA) e Luca Colombo (3° in AMA).
Chiusa questa parentesi è tempo di sparare qualche sentenza.
In finale "Gli Indipendenti" compiono un primo fondamentale passo verso il Gran Trofeo, uscendo vittoriosi dal primo scontro con "IMR - Il Maialino Rampante" per +7,00 punti.
Come molte volte è accuduto in questa stagione, sono proprio i singoli a fare non solo la differenza...ma la maggiorparte del lavoro: Isacco Ghidotti (6° in AMA), Giuseppe Greco (6° in PRO) ed ancora il sempiterno Martino Ghirardi (5° in MASTER) regalano alla loro scuderia 28,75 punti totali, secondi solo in giornata a quelli di "Italian Arrows" - oggi particolarmente ispirato con 32,43 ma fuori dalla competizione già da un pò -, e possono iniziare a sognare con il resto dei compagni.
"IMR - Il Maialino Rampante" risponde un pò fiaccamente con uno strano 21,75, considerando il fatto che nelle scorse uscite i 30 punti sembravano quasi facili da agguantare per il team, con i soli Gino Falco (5° in AMA) e Stefano Prato (9° in PRO) pronti a far segnare prestazioni di rilievo.
L'esperienza insegna che niente si decide prima del tempo... e anche se la bilancia sembra pendere a favore di una delle due finaliste, come sempre tutto può succedere.
Per quanto riguarda la finalina, ecco il risultato che non ti aspetti!
"PACMAN RACER" riesce per un soffio (+1,38) a modificare il risultato sul 1-0 contro i più quotati "Nuvolari Racing", apparsi decisamente sottotono.
"Nuvolari Racing" (22,20) infatti non ha portato nessuno dei suoi tra i primi 8, ma ha contato sulle performance di lusso nelle categorie più difficili con Alessandro Casagrande (10° in PRO) e Gino Zernani (11° in MASTER) a fare da portabandiera... ma non è bastato.
La vittoria di "PACMAN RACER" è stata garantita da Riccardo Mugnaini (4° in AMA), Sandro Benghi (1° in AMA), Ferdinando Russo (6° in AMA) e Fabrizio Seccia (9° in PRO), che hanno portato la loro squadra a guadagnare 23,60 punti totali ed a mettersi in una posizione di forza in attesa delle ultime due gare di quest'anno.
A voi!
Ricordi dei bei tempi andati
Facciamo tutti insieme un bel salto di 20 anni!
10 Settembre 1995 - Gran Premio D'Italia 1995 - 12ma prova del campionato
Micheal Schumacher (Benetton-Renault) è saldamente in testa alla classifica piloti con 66 punti, davanti al rivale Damon Hill (Williams-Renault) che insegue a 51 e che comincia ad essere sotto pressione.
In qualifica David Coulthard (Williams-Renault) si impadronisce della pole-position davanti a Schumacher, Gerhard Berger (Ferrari), Hill e Jean Alesi (Ferrari).
Questa, premetto, è un'altra gara dove accadde di TUTTO... a partire proprio dal giro di ricognizione.
Coulthard infatti decide di entrare nella storia ritirandosi con un bel testacoda ancor prima che si spengano i semafori: https://www.youtube.com/watch?v=d3PeS2xdjMU
Dopo il via la gara non dura nemmeno un giro perchè, a causa di un incidente tra Papis, Montermini, Moreno e Boullion, c'è bisogno subito della bandiera rossa:
https://www.youtube.com/watch?v=yFDkZ4MkDgc
Coulthard ringrazia e si salva dalla figuraccia iniziale, perchè così può ripartire con la vettura di riserva.
Al secondo via Coulthard scappa via, seguito da Berger e Schumacher, ma alza bandiera bianca poco dopo a causa del cedimento di un cuscinetto di una ruota.
Al 23° giro Hill, nel tentativo di doppiare Taki Inoue (Footwork-Hart), sperona l'incolpevole Schumacher, consegnado la leadership della gara alle due Ferrari di Berger e Alesi:
https://www.youtube.com/watch?v=EBgi9RzkNTg
Nemmeno tre giri dopo e si verifica un altro brutto incidente, per fortuna senza conseguenze con protagonista Luca Badoer (Minardi-Ford):
https://www.youtube.com/watch?v=NxcjQjLylE8
Sembra fatta per le Ferrari... ma dopo i pit-stop Alesi prende la testa della corsa ed accade il fattaccio. Dalla vettura del francese si stacca una telecamerina posizionata sull'ala posteriore che, manco a farlo apposta, centra e distrugge la sospensione anteriore sinistra di Berger, costringendolo al ritiro:
https://www.youtube.com/watch?v=cbR9G4ZFTNw
Ma non è finita qui... perchè a 8 giri dalla fine anche Alesi è costretto a fermarsi anch'egli per il cedimento di un cuscinetto della ruota posteriore destra.
Alla fine a spuntarla sarà un incredulo Johnny Herbert (Benetton-Ford), davanti a dei giovani Mika Hakkinen (Mclaren-Mercedes) e Heinz-Harald Frentzen (Sauber-Ford).
Enjoy!
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GPRO ITALIAN TEAM CUP - MINI TROFEO ITALIA - STAGIONE 54
RISULTATI GARA 15 MONZA
Enzo Ferrari --------------------------------- 21,75
Star Team Italian Racing ------------------ 11,67
The Italian Job ----------------------------- 21,20
le RUOTE BOLLENTI Green Team --------- 13,20
TABELLONE TORNEO
FINALE
The Italian Job vs Enzo Ferrari ------- 0 - 1
FINALE 3° E 4° POSTO
le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Star Team Italian Racing ------- 1 - 0
Legenda
= Campione in carica
(R) = Team esordiente
* i numeri tra parentesi identificano le teste di serie, calcolate in base ai risultati della stagione precedente.
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Punteggio migliore della gara: 21,75 - Enzo Ferrari
Punteggio peggiore della gara: 11,67 - Star Team Italian Racing
Vittoria più ampia: +1,53 - le RUOTE BOLLENTI Green Team vs Star Team Italian Racing
Vittoria più risicata: +0,55 - The Italian Job vs Enzo Ferrari
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