FAMEL CDTB

Gabriel MirandaHenrique CizeronJorge FradePaulo CoutinhoCesar AlmeidaHugo CostaMiguel GonçalvesNuno ToscanoJosé SerranoJosé Almeida

Teamstatistiken
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Teamlackierung:
Teamname: FAMEL CDTB
Teamwebsite: Keine
Gegründet: Saison 43, Rennen 13
Meisterschaften: 0
Teampokalsiege: 0
Gesamtpunkte: 19,080.81
Ø Punkte/GP: 20.43
Ø Punkte/Saison: 347.30
Ø Meisterschaftsplatzierung: 165.46
Meiste Punkte in einem Rennen: 36.87 (Saison 69, Rennen 2)
Tabellenplatz: 101
Saisonpunkte: 235.8001
Teamerrungenschaften:

19% erreicht

 (4/21)
Meiste Mitglieder in Elite: 0
Mitglieder, die Elite erreichten: 0
Anzahl an Rennteilnahmen in:
Elite:0(0%)
Master:102(1.2%)
Pro:2072(23.9%)
Amateur:5914(68.2%)
Rookie:588(6.8%)
Gesamtstatistiken:
Siege:470(5.4%)
Podien:1159(13.4%)
Ergebnisse diese Saison:
Siege:2
Podien:13
Anzahl Supporter: 6
Freie Plätze: 0

Teammitglieder

Platz Nat Manager Gruppe Verteilung
01. Gabriel Miranda Amateur - 37 10.5% (10%)
02. Henrique Cizeron Amateur - 53 6% (9.6%)
03. Jorge Frade Pro - 21 4.7% (10.5%)
04. Paulo Coutinho Amateur - 11 10.8% (10.4%)
05. Cesar Almeida Amateur - 65 16.2% (1.9%)
06. Hugo Costa Amateur - 37 11.5% (13.3%)
07. Miguel Gonçalves Amateur - 76 14.3% (1.9%)
08. Nuno Toscano Amateur - 30 8.9% (2.2%)
09. José Serrano Amateur - 68 10.8% (12%)
10. José Almeida Pro - 21 6.3% (2.3%)

Logo

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Tributo a Portugal ao ser português através de uma das mais icónicas marcas portuguesas de sempre.

A FAMEL - Fábrica de Produtos Metálicos Ltda., foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 a 80.

A motorizada mais emblemática que terá saído das linhas de montagem da FAMEL terá sido a Famel Xf17.

Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 70 aos meados dos anos 90. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros.

Também o modelo xf 21, que teve o seu auge no final da década de 80 existia nas cores vermelho e em preto. Era uma motorizada robusta e bastante rotativa, tal como sua quase idêntica xf17, esta xf21 era equipada de carburador bing 21, motor Zündapp de 5 velocidades, e nas últimas edições da famel xf 21 já era constituída por volante electrónico que substituía os platinados.

Outra das grandes relíquias portuguesas da Famel, foi também a Famel XF-25 (Feeling), equipada com motor Zündapp de 5 velocidades.

Ok.. isto é conversa fiada... só para ganhar tempo para por aqui a apresentação da Equipa... mas vocês ficam com a idea..

Inglish Version: use google translator..:)