Der alte Österreichring wurde nach einer Reihe von Startunfällen 1987 aus dem Formel 1 Kalender genommen. Zu groß waren die Sicherheitsbedenken. Viele Fans waren enttäuscht über den Verlust der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die in den Jahren zuvor Schauplatz denkwürdiger Rennen war. Erst 1997 kehrte die Formel 1 an den Schauplatz zurück. Die Strecke wurde in "A1-Ring" umbenannt, weil der österreichische Telefonanbieter "A1" einen Großteil der notwendigen Umbauarbeiten finanziert hatte. Einige Kurven der neuen Strecke wurden nach österreichischen Rennlegenden benannt - nach Jochen Rindt und Niki Lauda. Der neue Ring ist ein kurzer, moderner Stop-and-Go-Kurs. Die Höhenlage hat negative Auswirkungen auf die Motorenleistung, die hier auf den langen Geraden eine große Rolle spielt. Die Kombination aus Hochgeschwindigkeitsgeraden und langsamen Kurven sorgt für eine große Belastung der Bremsen. Das Premierenrennen 1997 hat Jacques Villeneuve gewonnen, nachdem Jarno Trulli zuvor völlig überraschend im Prost-Mugen Honda in Führung lag. 1999 sind die beiden McLaren-Piloten Hakkinen und Coulthard schon in der zweiten Kurve kollidiert und der Sieg ging an Eddie Irvine im Ferrari. Das Rennen wurde später von lokalen Behörden übernommen, da der Profit schwächer war als angenommen. 2004 sorgten Änderungen im österreichischen Tabak-Werbegesetz dafür, dass die Strecke aus der Formel 1 wieder verschwunden ist.