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Emne: Italia |
49938 svar
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S66R14 - Bucharest Ring
Legenda: PP: Pole Position – FL: Faster Lap – HT: Hat Trick – GC: Grand Chelem – PG: Premio di Giornata
MASTER CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- SQU(M4) (Y) | 5°/129,32 | 10 | PG 1- 99 | Lorenzo Di Buono (M1)
2- DiB(M1) (D) | 11°/129,04 | 6 | 1h54'14”.430 PP FL 2- 96 | Vincenzo Ditommaso (M4)
3- DIT(M4) (M) | 7°/129,04 | 4 | 1h54'14”.812
4- ORE(M5) (Y) | 10°/128,49 | 3 | 3- 38 | Maurizio Siracusa (M4)
5- AND(M5) (C) | 12°/128,20 | 2 | 4- 37 | Andrea Squizzato (M4)
6- SiM(M4) (D) | 22°/127,19 | 1 | 5- 32 | Giovanni Orecchioni (M5)
7- BOR(M1) (Y) | 28°/126,02 | | 6- 26 | Salvatore Andretti (M5)
8- CAV(M4) (C) | 32°/125,93 | | 7- 20 | Andrea Carnevali (M4)
9- LOR(M3) (Y) | 30°/124,28 | | 8- 13 | Davide Lorenzini (M3)
10- TAU(M2) (D) | 36°/123,40 | | 9- 2 | Andrea Borghi (M1)
10- 1 | Gianluca Taurelli (M2)
Lorenzo riesce ad allungare leggermente su Vincenzo ma la lotta è lungi dall'essere conclusa. Maurizio Siracusa si vede essere raggiunto tutto d'un tratto da Andrea e Giovanni Orecchioni a seguire.
PRO CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- MEC(P16) (C) | 1°/128,16 | 10 | PG 1- 98 | Luca Dotti (P17)
2- DOT(P17) (D) | 2°/127,10 | 8 | PP 2- 90 | Federico Mecacci (P16)
3- BON(P10) (Y) | 4°/127,07 | 6 | 3- 76 | Giacomo Carniel (P5)
4- QUA(P 7) (Y) | 9°/126,70 | 5 | 4- 74 | Tiziano Tacconi (P13)
5- VIL(P13) (D) | 15°/126,28 | 4 | FL 5- 66 | Daniele Bontempo (P10)
6- TAC(P13) (D) | 16°/126,14 | 3 |
7- ROM(P18) (D) | 12°/126,11 | 2 | 6- 34 | Mirco Baldini (P15)
8- BAL(P15) (D) | 21°/125,31 | 1 | 7- 27 | Alberto Villa (P13)
9- CAF(P 3) (Y) | 29°/122,55 | | 8- 25 | Alex Caffi (P3) ••
10- IAN(P12) (Y) | 30°/122,33 | | 9- 23 | Filippo Gino (P23)
11- ROS(P 3) (P) | 31°/121,38 | | 10- 18 | Giovanni Romano (P18)
12- CAR(P 5) (D) | 35°/120,85 | | 11- 9 | Ivan Quattrociocchi (P7)
13- DEL(P 7) (P) | 35°/119,28 | | 12- 4 | Matteo Iannello (P12)
14- RAG(P 7) (Y) | 37°/R + 13 | | problemi tecnici 13- 2 | Francesco Raggio (P7)
15- GIN(P23) (Y) | 34°/R + 40 | | problemi tecnici
14- 0 | Edoardo Rossi (P3) •
15- 0 | Mirko Delfino (P7)
Menzione d'onore per Alberto Villa (giro veloce).
Lotta aperta per il titolo anche se a breve ci potrebbe essere una scrematura con Luca che mantiene un piccolo vantaggio su Federico mentre un po' più staccato Giacomo Carniel detiene il terzo posto provvisorio.
AMATEUR CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- IAC(A23) | 1°/126,02 | 25 | 1- 294 | Andrea Iacoponi (A23)
2- AMI(A46) | 2°/125,98 | 20 |
3- RAF(A48) | 5°/125,56 | 16 | PP 2- 161 | Gabriele Vinciguerra (A63)
4- GUE(A 3) | 2°/125,22 | 13 | PG 3- 161 | Francesco Cairola (A56)
5- CAI(A56) | 5°/124,94 | 11 | 4- 152 | Alessandro Campanella (A64)
6- CAL(A41) | 3°/124,82 | 10 | 5- 145 | Massimo Scali (A80)
7- FER(A85) | 2°/124,69 | 9 | FL 6- 143 | Marco Rafuzzi (A48)
8- GIS(A21) | 6°/124,51 | 8 | 7- 143 | Massimiliano Ferrari (A85)
9- BAO(A58) | 3°/124,28 | 7 | 8- 137 | Marco Anastasi (A86)
10- FRE(A 3) | 9°/123,93 | 6 |
11- GRE(A70) | 8°/123,77 | 5 | 9- 79 | Andrea Amich (A46)
12- CAN(A64) | 6°/123,76 | 4 | 10- 79 | Massimo Baroni (A58)
13- REC(A27) | 9°/123,69 | 3 | 11- 68 | Rino Amodeo (A16)
14- VIN(A63) | 7°/123,63 | 2 | 12- 63 | Antonio Gattulli (A28)
15- LaM(A10) | 11°/123,51 | 1 | PG 13- 59 | Michele Balboni (A27)
16- LEG(A47) | 10°/123,48 | | 14- 50 | Marco Calesse (A41)
17- MAA(A 5) | 11°/123,32 | | 15- 42 | Giovanni Sartini (A10)
18- BAB(A27) | 16°/123,03 | | 16- 42 | Renato Chichi (A23)
19- LOM(A75) | 12°/122,92 | | 17- 37 | Fabio Gissara (A21) •
20- SCA(A80) | 7°/122,87 | | 18- 22 | Giuseppe Greco (A70)
21- BOT(A77) | 14°/122,63 | | 19- 16 | Andrea Giusti (A41)
22- CHI(A23) | 19°/122,59 | | 20- 13 | Massimo Guerra (A3)
23- ANS(A86) | 17°/122,45 | | 21- 12 | Enzo Sbarbini (A19)
24- GAT(A28) | 10°/122,35 | | 22- 11 | Valentino Receputi (A27)
25- GIU(A41) | 23°/121,97 | | 23- 11 | Alan Valentino Convito (A59)
26- AMO(A16) | 21°/121,69 | | 24- 9 | Andrea Frenna (A3)
27- SBA(A19) | 28°/120,60 | | 25- 5 | Mickael Legrand (A47)
28- CON(A59) | 25°/121,35 | | 26- 5 | Silvio Botterini (A77)
29- CAB(A20) | 28°/117,83 | | 27- 1 | Santo La Macchia (A10)
30- SIL(A20) | 32°/R + 63 | | problemi tecnici
31- SAR(A10) | 31°/R + 27 | | problemi tecnici 28- 0 | Benedetto Campobello (A20)
29- 0 | Stefano Mana (A5)
30- 0 | Giuseppe Lombardo (A75)
31- 0 | Pasquale Silvestri (A20)
Menzione d'onore per Massimo Guerra e Santo La Macchia (primi punti) e per Massimiliano Ferrari (giro veloce).
Con Andrea già campione guardiamo la lotta per i restati posti del podio dove Gabriele Vinciguerra si fa raggiungere da Francesco Cairola con Alessandro Campanella a seguire poco distante.
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ciao a tutti, visto questo periodo un poco noioso vorrei come faceva il mio vecchio amico Palombo(un grandissimo) lanciare un piccolo articolo o meglio manifestare un mio pensiero per quello che riguarda il futuro Italiano ad altissimi livelli Master e Elite, andando a menzionare ovviamente i Manager che a mio parere stanno lavorando meglio.
"Ecco come la penso"
Partecipare ad un campionato Master è comunque una cosa molto difficile rispetto a un campionato Pro, per cui tutti quanti hanno il mio rispetto, ovviamente tutti coloro che non menzionerò(sarebbero veramente troppi), li invito a screditarmi sul campo! Come dico sempre "carta canta"!
Tutto in Master è più difficile, dal mantenere per una o più stagioni a promuovere con qualsiasi tipo di gomma anche Miche! Per cui Respect prima di tutto e questo vale anche per Lupo, ovviamente...
Ho dato un'occhiata ai campionati Master e Pro e ho evidenziato 4 Manager "interessanti" nel breve periodo, ovvio non conosco molte loro variabili(esempio sponsor come variabile principale), il tutto lo giudico da fuori senza nemmeno averli contattati, per cui mi espongo sotto questo punto di vista, ma va bene cosi, alla fine mi diverte.
-Triulzi(Master)
penso che abbia un bel pacchetto per la prossima stagione e con la sua grande Esperienza possa veramente essere il nostro più agguerrito portacolori in Elite!
Sicurezza
-Lorenzo D.B(Master) credo perderà il pilota la prossima season, ma con 4 gare di contratto potrebbe fare un buon bottino, che potrebbe cmq lanciarlo verso una promo se riuscisse a rimpiazzarlo subito con un pilota discreto, vedo potenzialità se volesse, per rimanere ad alti livelli Master per altre stagioni, è un Manager di valore ed è in un' ottimo Team, il che aiuta.
Fiducia
-Cirri(Pro)
onestamente non lo conosco, per cui posso solo giudicare ciò che vedo e sembra interessante, o meglio il suo pacchetto lo è, certo che ora in Master potrebbe prendere una severa legnata, ma questo dipenderà da lui e da come ha lavorato dietro le quinte.
Azzardo
-Dotti(Pro)
si proprio lui, lo conosco un poco di più, il suo progetto è buono, ma quanto lo è lo vedremo le prossime 2/3 stagioni. Lui ha un profilo basso, ma se almeno non lo vedo vincere qualche gara in Master, per mè ha fallito! :D
Speranza
Ovviamente ci sono tanti altri manager che stanno lavorando bene, non ho dubbi, come ad esempio ex Elite, ma non credo emergeranno nel breve periodo, per cui non me ne vogliano neppure loro!
Non sono Palombo, lui scriveva 10 volte meglio, ma per fortuna non sono nemmeno Palombo nell'ambito del Game :D per cui va bene cosi :).
Ringrazio tutti coloro che leggeranno il mio pensiero e se vi è piaciuto potrei riproporlo anche la prossima stagione, spero anche che sia da stimolo per qualcuno, perchè carta canta e attualmente il livello alto ITA è purtroppo abbastanza deludente.
Spolliciate Please! ;)
Gatt
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Ora però ti tocca intervistarli ;)
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Giusto per incoraggiare un po gli italiani, questa stagione per la prima volta potremmo portare a casa il trofeo nazionale ( /gb/Stats.asp?type=natpoints#scroll ) quindi, non molliamo! fino all'ultimo ;)
Antonio ha comunque ragione a sottolineare il nostro livello deludente, almeno nelle categorie alte, infatti nella coppa ad eliminazione siamo stati buttati fuori in semifinale, e in questa competizione vengono conteggiati solo i 30 migliori scorer per nazione, facile capire quindi che nelle categorie alte siamo poco presenti e poco incisivi.
Grazie Antonio per avermi inserito tra i 4 "intressanti", purtroppo in questa stagione non tutto è andato per il meglio, con un pilota di 28 anni e di prospettiva(per l'elite) in un gruppo come l'M-1 (di buon livello questa stagione) non sono riuscito a fare di meglio complici anche miei errori e quei tanto dibattuti random. Comunque non si molla, dalla prossima stagione si riparte con più esperienza e diverse possibilità dopo le 4 gare iniziali, credo resterò in master senza tentare la promozione, vedrò cosa inventarmi.
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Quote ( Giovanni Orecchioni @ December 2nd 2018,12:19:03 ) Ora però ti tocca intervistarli ;)
no dai, che centra, quella è una cosa già fatta, non voglio copiare, per me è per lo più un gioco e una provocazione...non mi ricordo in passato qualcosa di simile, a parte qualcuno che menzionava promo e retrocessioni sul Forum..
sono al massimo loro e chi non ho menzionato e si sente ingiustamente escluso che se hanno piacere dicono la loro! ad esempio tu ;) o i tuoi Team Mate che frequentano il Forum :D
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Per come è andata la stagione non ci facevo proprio niente in quel gruppetto! forse un paio di stagioni passate mi sarei lamentato di non esserci :)
Gli errori si pagano, come dici tu in master meglio non dare nulla per scontato, se si abbassa la guardia è tutto veramente difficile!
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Appena ho cominciato a leggere speravo di esserci nella Gat4List, ma appena ho letto Dotti, la prima cosa che ho fatto è statami "toccarmi"! 😁
Cercherò di dare il massimo x far bene così da non deluderti 😋
Il mio obbiettivo era cmq arrivare in mater e questo l'ho raggiunto grazie anche al mio team, ora vedremo che succederà...
Grazie x la fiducia data i, a presto
LD
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Sembrava quasi la pagellina di Terruzzi ;P
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14° Campionato GPRO - SERIE A - 15ª Giornata
Enzo Ferrari vs Italia Corse Svalvolati Racers
16,47 - 18,53 ( -2,06 ) 2,0 - 3,0
IMR - Il Maialino Rampante vs Nuvolari Classics
33,73 - 24,07 ( 9,66 ) 5,0 - 0,0
JOLLY CORSE Italian Team vs eMULAtteriX
21,87 - 24,93 ( -3,06 ) 2,0 - 3,0
Nuvolari Racing vs RossoCorsa Racing Team
21,53 - 22,47 ( -0,94 ) 2,5 - 2,5
Sic 58 Squadra Corse vs IMR2 (il maialino rampante 2)
19,47 - 27,70 ( -8,23 ) 0,0 - 5,0
Spiny Shell Racing vs Italian Arrows
27,47 - 27,87 ( -0,40 ) 2,5 - 2,5
Star Team Italian Racing vs Le RUOTE BOLLENTI Green Team
17,27 - 24,27 ( -7,00 ) 0,0 - 5,0
The Italian Job vs Folgore Racing Team
16,43 - 26,67 ( -10,24 ) 0,0 - 5,0
The Legend of Gilles vs Folgore Racing Accademy
22,73 - 20,13 ( 2,60 ) 3,0 - 2,0
Classifica
IMR - Il Maialino Rampante ------- | 71,0 | 178,58 |
Spiny Shell Racing --------------- | 62,0 | 103,23 |
IMR2 (il maialino rampante 2) ---- | 60,5 | 99,93 |
Folgore Racing Team -------------- | 60,0 | 100,63 |
Italian Arrows ------------------- | 51,0 | 55,85 |
eMULAtteriX ---------------------- | 44,5 | 29,75 |
The Italian Job ------------------ | 44,5 | 22,09 |
JOLLY CORSE Italian Team --------- | 40,0 | 5,94 |
The Legend of Gilles ------------- | 39,0 | -0,29 |
Folgore Racing Accademy ---------- | 29,0 | -48,82 |
Enzo Ferrari --------------------- | 28,5 | -50,18 |
Nuvolari Racing ------------------ | 27,5 | -45,01 |
Nuvolari Classics ---------------- | 24,5 | -49,57 |
Le RUOTE BOLLENTI Green Team ----- | 22,5 | -83,39 |
RossoCorsa Racing Team ----------- | 21,0 | -75,10 |
Sic 58 Squadra Corse ------------- | 18,5 | -82,57 |
Italia Corse Svalvolati Racers --- | 17,5 | -72,40 |
Star Team Italian Racing --------- | 13,5 | -88,67 |
16ª Giornata
eMULAtteriX vs Sic 58 Squadra Corse
Enzo Ferrari vs Italian Arrows
Folgore Racing Accademy vs JOLLY CORSE Italian Team
Folgore Racing Team vs Spiny Shell Racing
IMR2 (il maialino rampante 2) vs The Italian Job
Italia Corse Svalvolati Racers vs Nuvolari Racing
Le RUOTE BOLLENTI Green Team vs IMR - Il Maialino Rampante
Nuvolari Classics vs The Legend of Gilles
RossoCorsa Racing Team vs Star Team Italian Racing
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14° Campionato GPRO - SERIE B - 15ª Giornata
CARBONARA TEAM ITA vs Black Mamba
17,40 - 8,47 ( 8,93 ) 5,0 - 0,0
fazioneMULA vs TEAM 58 SUPER SIC
21,47 - 14,87 ( 6,60 ) 4,0 - 1,0
Frecce Tricolori speed racing vs F1 Italian Racing Team
16,40 - 23,87 ( -7,47 ) 0,0 - 5,0
PACMAN RACER vs MulaTeam
16,13 - 18,47 ( -2,34 ) 2,0 - 3,0
Red Spiny Shell Racing vs Italia Racing Team
14,80 - 17,00 ( -2,20 ) 2,0 - 3,0
Scuderia Italia vs Le RUOTE BOLLENTI White Team
12,27 - 10,27 ( 2,00 ) 3,0 - 2,0
Silver Bull Racing vs Cavallino Fiammante
24,27 - 14,53 ( 9,74 ) 5,0 - 0,0
Team Italy Gp vs Italia Corse Sbullonati Racers
11,53 - 12,73 ( -1,20 ) 2,0 - 3,0
Vespe Tricolori Italiane vs Team Italia
20,93 - 11,27 ( 9,66 ) 5,0 - 0,0
Classifica
F1 Italian Racing Team ----------- | 71,0 | 160,93 | Promosso
fazioneMULA ---------------------- | 61,0 | 94,95 | Promosso
MulaTeam ------------------------- | 55,5 | 70,08 |
CARBONARA TEAM ITA --------------- | 49,0 | 40,72 |
TEAM 58 SUPER SIC ---------------- | 41,0 | 29,69 |
Red Spiny Shell Racing ----------- | 39,5 | 5,59 |
Silver Bull Racing --------------- | 39,0 | 18,30 |
Vespe Tricolori Italiane --------- | 38,5 | 4,06 |
Cavallino Fiammante -------------- | 37,0 | -1,13 |
PACMAN RACER --------------------- | 37,0 | -17,85 |
Italia Racing Team --------------- | 34,5 | -8,21 |
Italia Corse Sbullonati Racers --- | 33,5 | -17,47 |
Scuderia Italia ------------------ | 30,5 | -27,36 |
Team Italia ---------------------- | 30,5 | -33,03 |
Team Italy Gp -------------------- | 24,0 | -57,81 |
Frecce Tricolori speed racing ---- | 22,5 | -53,41 |
Le RUOTE BOLLENTI White Team ----- | 20,5 | -81,37 |
Black Mamba ---------------------- | 12,5 | -126,68 | Retrocesso
16ª Giornata
Black Mamba vs Scuderia Italia
Cavallino Fiammante vs CARBONARA TEAM ITA
Italia Corse Sbullonati Racers vs Silver Bull Racing
Italia Racing Team vs Team Italy Gp
Le RUOTE BOLLENTI White Team vs fazioneMULA
MulaTeam vs Frecce Tricolori speed racing
TEAM 58 SUPER SIC vs PACMAN RACER
Team Italia vs Red Spiny Shell Racing
Vespe Tricolori Italiane vs F1 Italian Racing Team
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14° Campionato GPRO - LISTA PROMOZIONE - 15ª Giornata
La conferma dei tre team promossi in Serie B verrà data dopo il reset
Classifica
Toro Argento Corse --------------- | 176,40 |
Sbiellati Golden Talent ---------- | 146,47 |
I Bad Boys Racing ---------------- | 124,60 |
AlfaRomeo Team ------------------- | 123,20 |
YWL Team ------------------------- | 121,07 |
Two Italian Job ------------------ | 116,60 |
Italian Pesto's Corse Talent ----- | 110,53 |
Italy GP sat --------------------- | 106,53 |
AVALANCHE Racing team ------------ | 100,93 |
Gli Indipendenti ----------------- | 87,68 |
Team Fulmini Tricolore ----------- | 79,00 |
Maxim ---------------------------- | 74,67 |
Prodrive Racing ------------------ | 70,00 |
TheMenti Scuderie ---------------- | 59,60 |
Regia Armata Squadra Corse 1 ----- | 48,80 |
Anonimi Alcolisti ---------------- | 42,67 |
Gli Ambigui di Poggiofranco ------ | 37,07 |
Blitz~Racing Int. ---------------- | 17,33 |
Ignoranza Racing ----------------- | 0,00 |
Maranello Racing Team ------------ | 0,00 |
PACMAN RACER ACCADEMY ------------ | 0,00 |
Regia Armata Squadra Corse 2 ----- | 0,00 |
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Grande festa nella FazioneMula!!!
In solo 2 stagioni dalla fondazione, si aprono le porte della massima serie!!!
Una doppia promozione quasi incredibile anche se sappiamo bene che il difficile arriva adesso... cercare una miracolosa salvezza in seria A.
A dire il vero la strada ce l'ha indicata la consorella eMULAtterix, grandissima 6° da neopromossa...
Non rimane che tifare la "casa madre" Mula Team perchè possa arpionare l'ultimo posto promozione... se così sarà, la prossima edizione della serie A vedrà al via 3 team fratelli...
Mi chiedo sinceramente se sia mai accaduto di avere 3 team gemelli in serie A (2 li abbiamo visti spesso anche con grandissimi risultati come IMR e IMR2).
Qualcuno sa soddisfare la mia curiosità?
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Hmm Antonio hai fiutato il mio fallimento nella prossima stagione? :D
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Quote ( Andrea Squizzato @ December 3rd 2018,06:33:55 ) Hmm Antonio hai fiutato il mio fallimento nella prossima stagione? :D
no assolutamente
era per spronarti! :D
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Quote ( Andrea Squizzato @ December 3rd 2018,17:12:48 ) Dai si spronami forte
O.O
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Quote ( Marco Rafuzzi @ December 3rd 2018,04:26:55 ) Grande festa nella FazioneMula!!!
In solo 2 stagioni dalla fondazione, si aprono le porte della massima serie!!!
Una doppia promozione quasi incredibile anche se sappiamo bene che il difficile arriva adesso... cercare una miracolosa salvezza in seria A.
A dire il vero la strada ce l'ha indicata la consorella eMULAtterix, grandissima 6° da neopromossa...
Non rimane che tifare la "casa madre" Mula Team perchè possa arpionare l'ultimo posto promozione... se così sarà, la prossima edizione della serie A vedrà al via 3 team fratelli...
Mi chiedo sinceramente se sia mai accaduto di avere 3 team gemelli in serie A (2 li abbiamo visti spesso anche con grandissimi risultati come IMR e IMR2).
Qualcuno sa soddisfare la mia curiosità? complimenti ragazzi, bel traguardo, anche noi della eMULAatterix abbiam fatto un ottima stagione.. cosi come il grande Mula Team che deve chiudere in bellezza con la promozione, una stagione da incorniciare :-D
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Quote ( Marco Rafuzzi @ December 3rd 2018,04:26:55 )
Mi chiedo sinceramente se sia mai accaduto di avere 3 team gemelli in serie A (2 li abbiamo visti spesso anche con grandissimi risultati come IMR e IMR2).
Qualcuno sa soddisfare la mia curiosità?
Ho dato un'occhiata alle classifiche di tutte le edizioni e non mi risulta che ci sia mai stato un caso con 3 team gemellati tutti in Serie A.
Per completare la statistica posso dire che ai Nuvolari spetta il primato di avere sempre avuto 2 team gemellati in Serie A, Nuvolari Classics e Nuvolari Racing, presenti fin dalla prima edizione e mai retrocessi.
Altri team gemellati che hanno partecipato ad almeno una edizione della Serie A sono:
Italia Corse Sbiellati Racers e Italia Corse Sbullonati Racers
Regia Armata Squadra Corse 1 e Regia Armata Squadra Corse 2
IMR - Il Maialino Rampante e IMR2 (il maialino rampante 2)
Spiny Shell Racing e Red Spiny Shell Racing
The Italian Job e Two Italian Job
Folgore Racing Team e Folgore Racing Accademy
Se pensate che abbia dimenticato qualcuno fatelo presente e vado a verificare...
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Quote ( Antonio Gattulli @ December 2nd 2018,11:21:42 ) Tutto in Master è più difficile, dal mantenere per una o più stagioni a promuovere con qualsiasi tipo di gomma anche Miche! Per cui Respect prima di tutto e questo vale anche per Lupo, ovviamente...
Ciao, be promuovere da Master ad Elite con le miche (o michis) è una passeggiata, ma io non l'ho fatto per arrivare in elite e vantarmi di esserci arrivato almeno una volta. Diciamo che avevo e ho un piano abbastanza "aperto" e che per ora mi soddisfa. Essere arrivato in elite con le michelini non è un punto di arrivo, e per me in questo caso ci può stare, poi con il pilota che avevo avrei potuto benissimo fare 2 stagioni di fila con le dunnolop e ottenere ugualmente la promozione probabilmente.
Comunque per la scelta delle michelini in Master ho deciso di autopunirmi con le Dunnolop in questa stagione, posso dire di essere a posto con la mia coscienza :D
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S66R15 - Portimao
Legenda: PP: Pole Position – FL: Faster Lap – HT: Hat Trick – GC: Grand Chelem – PG: Premio di Giornata
MASTER CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- DiB(M1) (D) | 7°/191,16 | 10 | HT PG 1- 109 | Lorenzo Di Buono (M1)
2- SQU(M4) (Y) | 8°/189,85 | 6 | 2- 100 | Vincenzo Ditommaso (M4)
3- DIT(M4) (M) | 11°/189,63 | 4 |
4- ORE(M5) (Y) | 15°/189,12 | 3 | 3- 43 | Andrea Squizzato (M4)
5- AND(M5) (C) | 21°/187,53 | 2 | 4- 38 | Maurizio Siracusa (M4)
6- CAV(M4) (C) | 24°/187,26 | 1 | 5- 35 | Giovanni Orecchioni (M5)
7- BOR(M1) (Y) | 22°/186,76 | | 6- 28 | Salvatore Andretti (M5)
8- SiM(M4) (D) | 27°/186,35 | | 7- 21 | Andrea Carnevali (M4)
9- LOR(M3) (Y) | 26°/185,61 | | 8- 13 | Davide Lorenzini (M3)
10- TAU(M2) (D) | 32°/178,74 | | 9- 2 | Andrea Borghi (M1)
10- 1 | Gianluca Taurelli (M2)
In classifica Lorenzo, a meno di coincidenze astrali sfavorevoli, è ad un passo dal far suo il titolo di campione, con Vincenzo che dovrà superarsi se vorrà ribaltare la classifica. Ribaltone già completato per Andrea che ha sopravanzato Maurizio Siracusa, un po' spento nelle ultime gare.
PRO CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- DOT(P17) (D) | 1°/188,64 | 10 | GC PG 1- 108 | Luca Dotti (P17)
2- VIL(P13) (D) | 4°/187,15 | 8 | PG 2- 94 | Federico Mecacci (P16)
3- BON(P10) (Y) | 2°/187,03 | 6 |
4- QUA(P 7) (Y) | 6°/186,67 | 5 | 3- 76 | Giacomo Carniel (P5)
5- MEC(P16) (C) | 9°/186,55 | 4 | 4- 74 | Tiziano Tacconi (P13)
6- ROM(P18) (D) | 8°/186,33 | 3 | 5- 72 | Daniele Bontempo (P10)
7- BAL(P15) (D) | 17°/185,49 | 2 |
8- RAG(P 7) (Y) | 28°/181,86 | 1 | 6- 36 | Mirco Baldini (P15)
9- TAC(P13) (D) | 26°/180,55 | | 7- 35 | Alberto Villa (P13)
10- CAF(P 3) (Y) | 29°/179,92 | | 8- 25 | Alex Caffi (P3) ••
11- IAN(P12) (Y) | 29°/179,53 | | 9- 23 | Filippo Gino (P23)
12- CAR(P 5) (D) | 29°/178,54 | | 10- 21 | Giovanni Romano (P18)
13- DEL(P 7) (P) | 35°/171,43 | | 11- 14 | Ivan Quattrociocchi (P7)
14- GIN(P23) (Y) | 36°/R + 35 | | problemi tecnici 12- 4 | Matteo Iannello (P12)
--- ROS(P 3) (P) | --°/ np | | 13- 3 | Francesco Raggio (P7)
14- 0 | Edoardo Rossi (P3) ••
15- 0 | Mirko Delfino (P7)
Luca potrebbe aver fatto il break decisivo per la conquista del titolo distanziando Federico Mecacci, l'unico contendente che può ancora lottare per la corona. Lotta serrata per il terzo posto tra Giacomo Carniel, Tiziano Tacconi e Daniele, racchiusi in appena sei punti.
AMATEUR CHALLENGE
--- Ordine d'arrivo --- --- Classifica generale ---
1- RAF(A48) | 1°/184,15 | 25 | GC PG 1- 294 | Andrea Iacoponi (A23)
2- AMI(A46) | 1°/183,50 | 20 |
3- GAT(A28) | 4°/182,74 | 16 | 2- 170 | Francesco Cairola (A56)
4- CAN(A64) | 1°/182,61 | 13 | 3- 168 | Marco Rafuzzi (A48)
5- GIS(A21) | 3°/182,26 | 11 | 4- 165 | Gabriele Vinciguerra (A63)
6- FER(A85) | 5°/182,21 | 10 | 5- 165 | Alessandro Campanella (A64)
7- CAI(A56) | 5°/182,15 | 9 | 6- 153 | Massimiliano Ferrari (A85)
8- CHI(A23) | 6°/181,96 | 8 | 7- 145 | Massimo Scali (A80)
9- BAO(A58) | 3°/181,88 | 7 | 8- 137 | Marco Anastasi (A86)
10- BOT(A77) | 2°/181,39 | 6 |
11- CAL(A41) | 6°/181,28 | 5 | 9- 99 | Andrea Amich (A46)
12- VIN(A63) | 7°/181,05 | 4 | 10- 86 | Massimo Baroni (A58)
13- MAA(A 5) | 13°/180,53 | 3 | PG 11- 79 | Antonio Gattulli (A28)
14- LaM(A10) | 12°/180,23 | 2 | 12- 68 | Rino Amodeo (A16)
15- GUE(A 3) | 15°/180,22 | 1 | 13- 59 | Michele Balboni (A27)
16- CON(A59) | 15°/180,16 | | 14- 55 | Marco Calesse (A41)
17- ANS(A86) | 13°/180,12 | | 15- 50 | Renato Chichi (A23)
18- REC(A27) | 13°/179,97 | | 16- 48 | Fabio Gissara (A21) •
19- LOM(A75) | 12°/178,90 | | 17- 42 | Giovanni Sartini (A10)
20- LEG(A47) | 19°/178,81 | | 18- 22 | Giuseppe Greco (A70)
21- BAB(A27) | 18°/178,43 | | 19- 16 | Andrea Giusti (A41)
22- GIU(A41) | 23°/177,85 | | 20- 14 | Massimo Guerra (A3)
23- SCA(A80) | 18°/175,95 | | 21- 12 | Enzo Sbarbini (A19)
24- FRE(A 3) | 29°/175,02 | | 22- 11 | Silvio Botterini (A77)
25- AMO(A16) | 29°/171,56 | | 23- 11 | Alan Valentino Convito (A59)
26- CAB(A20) | 27°/169,48 | | 24- 11 | Valentino Receputi (A27)
27- SBA(A19) | 30°/173,53 | | 25- 9 | Andrea Frenna (A3)
28- IAC(A23) | 29°/R + 9 | | problemi tecnici 26- 5 | Mickael Legrand (A47)
29- SAR(A10) | 32°/R + 30 | | problemi tecnici 27- 3 | Stefano Mana (A5)
30- GRE(A70) | 34°/R + 36 | | problemi tecnici 28- 3 | Santo La Macchia (A10)
31- SIL(A20) | 30°/R + 48 | | problemi tecnici
29- 0 | Benedetto Campobello (A20)
30- 0 | Giuseppe Lombardo (A75)
31- 0 | Pasquale Silvestri (A20)
Menzione d'onore per Stefano Mana (primi punti).
Ci sono ancora tanti concorrenti per il secondo posto del podio con Francesco Cairola ad occuparlo al momento, Marco a seguire e la coppia Gabriele Vinciguerra / Alessandro Campanella poco distante.
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Noi parteciperemo con entrambi i team. Ci sono altri che sono interessati?
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si, noi probabilmente partecipiamo.
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Quote ( Vito Ruggio @ December 4th 2018,01:29:32 ) Quote ( Marco Rafuzzi @ December 3rd 2018,04:26:55 )
Mi chiedo sinceramente se sia mai accaduto di avere 3 team gemelli in serie A (2 li abbiamo visti spesso anche con grandissimi risultati come IMR e IMR2).
Qualcuno sa soddisfare la mia curiosità?
Ho dato un'occhiata alle classifiche di tutte le edizioni e non mi risulta che ci sia mai stato un caso con 3 team gemellati tutti in Serie A.
Per completare la statistica posso dire che ai Nuvolari spetta il primato di avere sempre avuto 2 team gemellati in Serie A, Nuvolari Classics e Nuvolari Racing, presenti fin dalla prima edizione e mai retrocessi.
Altri team gemellati che hanno partecipato ad almeno una edizione della Serie A sono:
Italia Corse Sbiellati Racers e Italia Corse Sbullonati Racers
Regia Armata Squadra Corse 1 e Regia Armata Squadra Corse 2
IMR - Il Maialino Rampante e IMR2 (il maialino rampante 2)
Spiny Shell Racing e Red Spiny Shell Racing
The Italian Job e Two Italian Job
Folgore Racing Team e Folgore Racing Accademy
Se pensate che abbia dimenticato qualcuno fatelo presente e vado a verificare...
Grazie!!!
Allora forza MULA team per questo incredibile record...
A proposito... ti saluto personalmente visto che siamo nello stesso gruppo...
;-DDDD
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Quote ( Francesco Lupo @ December 4th 2018,09:56:53 ) promuovere da Master ad Elite con le miche (o michis) è una passeggiata
Giusto per non trarre in inganno gli altri italiani che potrebbero provarci: in realtà anche con Michi è necessario avere un buon pacchetto; forniscono un bel boost ma senza pilota e macchina si rischia ugualmente di fallire. Soprattutto ora che molti scelgono Michi.
Poi ovviamente dipende anche dal gruppo e obbiettivi degli avversari.
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Quote ( Andrea Squizzato @ December 4th 2018,17:21:17 ) Quote ( Francesco Lupo @ December 4th 2018,09:56:53 )
promuovere da Master ad Elite con le miche (o michis) è una passeggiata
Giusto per non trarre in inganno gli altri italiani che potrebbero provarci: in realtà anche con Michi è necessario avere un buon pacchetto; forniscono un bel boost ma senza pilota e macchina si rischia ugualmente di fallire. Soprattutto ora che molti scelgono Michi.
Poi ovviamente dipende anche dal gruppo e obbiettivi degli avversari.
Ti sprono....ops scusa ti quoto! :)
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Quote ( Andrea Squizzato @ December 4th 2018,17:21:17 ) Giusto per non trarre in inganno gli altri italiani che potrebbero provarci: in realtà anche con Michi è necessario avere un buon pacchetto; forniscono un bel boost ma senza pilota e macchina si rischia ugualmente di fallire. Soprattutto ora che molti scelgono Michi.
Poi ovviamente dipende anche dal gruppo e obbiettivi degli avversari.
Il pacchetto più o meno,più che buono direi discreto, vedo tanti, me compreso che ce l'hanno fatta e che ci riescono con auto di livello 8(più comune),7 alto e qualche 9 basso, nulla di straordinario insomma per la parte test e S&F ma più lavoro diretto sulle componenti auto, pit e gestione. Il pilota deve essere buono, poi come me che ho provato la promozione nella stagione unica era importante avere un buon controllo dell'energia.
Se non è una passeggiata, è almeno molto più semplice che con altre gomme perché io non ho incontrato problemi.
Certamente l'uso delle michelini in master è a proprio rischio e pericolo, si deve sceglierle solo se si è certi di poterle gestire, altrimenti più che un vantaggio diventano un peso che ci si porta dietro fino al ritorno in amateur a causa di un buco nel bilancio. Servono poche cose per essere competitivi con le michi, se le hai ce la puoi fare, se non le hai è meglio evitare.
Scegliete responsabilmente.
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Sqizz e Gattu, è bello che vi sproniate a vicenda... O.O
al di là di tutto evviva l'amore!!!
:DDD
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Squiz batti ancora Kasapoglu e ti faccio una statua!! :D
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Che bella spronata!!!!! Dov'è la mia statua??
Edit: letto male.. non avevo visto "ancora". Ok ci proverò!
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Quote ( Marco Rafuzzi @ December 4th 2018,16:41:37 )
A proposito... ti saluto personalmente visto che siamo nello stesso gruppo...
;-DDDD
Saremo nello stesso gruppo ancora per poco... complimenti per la promozione in Pro!
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Quote ( Andrea Squizzato @ December 4th 2018,22:28:42 ) Che bella spronata!!!!! Dov'è la mia statua??
Edit: letto male.. non avevo visto "ancora". Ok ci proverò!
Che poi... il mio è il tuo pilota XD
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