Forfatter |
Emne: Magyar Nyelvű Fórum |
71306 svar
|
|
Ez mind lehet, plusz még egy maréknyi egyéb dolog. Példaként: - jobb a pilótája időmérőn - a te pilótád hibázott, az övé nem/kisebbet - jobban eltalálta az autó beállítását (ha nálad nem volt meg a tökéletes) - kevesebbet tankolt a q2-ben - stb.
Mit hagytam ki? Segítsetek! :))
|
|
|
A Pilóta azt mondta hogy elégedett az autó beállításaival :) De amúgy lehet hogy az a baj hogy az autóm karakterisztikája nem teljesen passzol ahhoz amikre ezen a pályán szükség van.
És végülis a verseny helyezés számít , nem az időmérő , majd meglátjuk hogy milesz a futamon kiváncsi vagyok , mert egy elég eszement taktikát agyaltam ki :D
|
|
|
Quote ( Alfred Márton @ September 18th 2015,17:05:22 ) A Pilóta azt mondta hogy elégedett az autó beállításaival :) Rokiban használt pilótáknál ez még messze van a tökéletestől !! Más téma: Safi a múlt szezon végéig valóban úgy volt hogy én megyek fel most Masterbe, de mivel Márkó az én csoportomba került ebben a szezonban, így csapatérdeket figyelembe véve eddig az ő bennmaradását intéztük, a Masteres feljutást pedig elvállalta Besenyi Gábor csapattársam. Persze ha már Márkó biztonságban lesz (tuti bennmarad) akkor én is nyomni fogom, hogy ez mire lesz elég azt a 17. futam után meglátjuk.
|
|
|
Quote ( Norbert Páldeák @ September 18th 2015,17:13:13 ) Quote ( Alfred Márton @ September 18th 2015,17:05:22 )
A Pilóta azt mondta hogy elégedett az autó beállításaival :) Rokiban használt pilótáknál ez még messze van a tökéletestől !! Más téma: Safi a múlt szezon végéig valóban úgy volt hogy én megyek fel most Masterbe, de mivel Márkó az én csoportomba került ebben a szezonban, így csapatérdeket figyelembe véve eddig az ő bennmaradását intéztük, a Masteres feljutást pedig elvállalta Besenyi Gábor csapattársam. Persze ha már Márkó biztonságban lesz (tuti bennmarad) akkor én is nyomni fogom, hogy ez mire lesz elég azt a 17. futam után meglátjuk.
Ezt nem értem. Szóval azt mondod, hogy feljutásra készültél ebben a szezonban, de amikor reset után kiderült, hogy a Te csoportodba került az egyik csapattársad akkor lemondtál róla? Jól értem?
Tehát a pilótát akit neveltél és felkészítettél erre a szezonra, hogy feljusson, azt emiatt el kell engedd? Nagyon kíváncsi vagyok rá, hogy ez így miért jó? Meg azt nem értem még, hogy honnan tudtátok már a szezon elején, hogy csapattársad (Márk), már az első prós szezonjában fog tudni a feljutásért harcolni?
Ne értsd félre, nem kukacoskodni akarok, csak szeretném megérteni a taktikátokat. (Ha nem titok)
|
|
|
Quote ( Alfred Márton @ September 18th 2015,17:05:22 ) A Pilóta azt mondta hogy elégedett az autó beállításaival :)
Lehet hogy ezt mondta, de ez nem feltétlen azt jelenti hogy el lett találva a jó beállítás. A minél jobb beállítás attól is függ, hogy mennyi tapasztalata van a pilótának illetve technikailag mennyire képzett. Rookie szinten a pilótának megfelelő, amin jól tud teljesíteni és a pályára megfelő beállítás között lehetnek akár nagy különbségek is.
|
|
|
Gergő jól érted, amikor kiderült hogy Márkó velem lesz , azonnal az volt az elsődleges szempont hogy ő tuti bennmaradjon a Proba. Láthatod az előző futamainkból hogy ezt a célt már most sikerült is teljesítenünk .Ezt nem értem :"honnan tudtátok már a szezon elején, hogy csapattársad (Márk), már az első prós szezonjában fog tudni a feljutásért harcolni?" Azt én nem mondtam hogy ő a Próból már most fel fog jutni, cél a bennmaradása.Az ő pilcsije még "kispályás". Semmi titok nincs, mint már régebben is írtam nálunk a csapattársak összetartanak, barátok vagyunk, egy helyen melózunk. Úgy döntöttünk hogy idén elég ha minimum 1 fő közülünk felmegy "szétnézni " a Masterbe . Lépésről lépésre haladunk, időnk mint a tenger !!
|
|
|
Quote ( Norbert Páldeák @ September 18th 2015,18:13:52 ) Gergő jól érted, amikor kiderült hogy Márkó velem lesz , azonnal az volt az elsődleges szempont hogy ő tuti bennmaradjon a Proba. Láthatod az előző futamainkból hogy ezt a célt már most sikerült is teljesítenünk .Ezt nem értem :"honnan tudtátok már a szezon elején, hogy csapattársad (Márk), már az első prós szezonjában fog tudni a feljutásért harcolni?" Azt én nem mondtam hogy ő a Próból már most fel fog jutni, cél a bennmaradása.Az ő pilcsije még "kispályás". Semmi titok nincs, mint már régebben is írtam nálunk a csapattársak összetartanak, barátok vagyunk, egy helyen melózunk. Úgy döntöttünk hogy idén elég ha minimum 1 fő közülünk felmegy "szétnézni " a Masterbe . Lépésről lépésre haladunk, időnk mint a tenger !!
Értelek, igen félreértettem ezt a részét, hogy Márk a bent maradásra játszik. Viszont azt a részét továbbra sem értem, hogy ez miért gátolt meg Téged abban, hogy menj a feljutásért, ha már eredetileg is így tervezted. Így el fog menni a pilótád, mert feltételezem, hogy a következő szezonban lejár a szerződése. Nem hiszem, hogy ezen múlt volna, hogy Ő pontot tudjon szerezni. Legalábbis én ezt nem tudom elképzelni.
Na, de mindegy, Ti tudjátok, úgyhogy továbbra is Hajrá!
|
|
|
Igen jól érted, a kövi szezon 2. futamáig van élő szerződése a pilcsinek. Eddig Prohoz képest alacsonynak mondható riskel és magas védekezéssel mentem a mezőny feltartása céljából és azért hogy Márkó ne maradjon le a pontszerzés lehetőségéről.
|
|
|
Quote ( Norbert Páldeák @ September 18th 2015,18:42:47 ) Igen jól érted, a kövi szezon 2. futamáig van élő szerződése a pilcsinek. Eddig Prohoz képest alacsonynak mondható riskel és magas védekezéssel mentem a mezőny feltartása céljából és azért hogy Márkó ne maradjon le a pontszerzés lehetőségéről.
Neharagudj amit mondok...sztem meg egyszerűen nincs annyi a pilotádban hogy feljuss..igy magas DT vel probálod feltartani a mezőnyt a a te alternativ stratágiáddal. Rz néha bejön néha nem.....
|
|
|
Quote ( Gábor Safranyik @ September 18th 2015,19:45:52 ) Quote ( Norbert Páldeák @ September 18th 2015,18:42:47 )
Neharagudj amit mondok...sztem meg egyszerűen nincs annyi a pilotádban hogy feljuss..igy magas DT vel probálod feltartani a mezőnyt a a te alternativ stratágiáddal. Rz néha bejön néha nem..... Miért haragudnék ? Annyit azért elmondok neked hogy a pilótám 1 tulajdonság kivételével mindenben erősebb mint csapattársam ( Besenyi ) pilótája és mint láthatod ő éppen 15 pont előnnyel vezeti a csoportját jelen állás szerint. Hová sietnék mikor előttem egy egész élet?!
|
|
|
Quote ( Alfred Márton @ September 18th 2015,17:05:22 ) A Pilóta azt mondta hogy elégedett az autó beállításaival :) De amúgy lehet hogy az a baj hogy az autóm karakterisztikája nem teljesen passzol ahhoz amikre ezen a pályán szükség van.
És végülis a verseny helyezés számít , nem az időmérő , majd meglátjuk hogy milesz a futamon kiváncsi vagyok , mert egy elég eszement taktikát agyaltam ki :D
Az, hogy elégedett a pilótád az autóbeállítással, annyit jelent, hogy minden alkatrész a tökéletes beállítás (PS) egy bizonyos szélességű intervallumában van, amely intervallumnak a széle most lehet olyan 60 körül a PS-től. Tehát ha elégedett a pilótád akkor lehet, hogy épp el találtad a PS-t, de lehet hogy minden alkatrészed 40-50 pontra van a PS-től. Az autó karakterisztikájával meg szerintem rookie szinten nem kell foglalkozni, mondjuk én amatőrben sem foglalkozom vele, mert sokkal fontosabb dolgok vannak ennél, de lehet hogy vannak akiknek számít.
|
|
|
Ez mar felhaborito! Ay elmenok minden futamon mennek, mint a veszett eger, en pedig ujabb randomot kaptam, pedig meg rengeteg van hatra a szezonbol!
|
|
|
9.-ről indulva 11. hely sikeredett ma. Valami hasonlóra számítottam úgy hogy alacsony CT-vel mentem ma.
|
|
|
A visszatérésem óta ez volt az 1. futamom. 11-helyről indulva 7. lettem, épphogy sikerült a 2. kiállásos taktikám, de összejött! Gratulálok minden pontszerzőnek! Hajrá, Magyarok!
|
|
|
Volt már valaha ilyen meleg futam hogy akár 57 fok is lehet? :D ez nagyon abszurd.
|
|
|
|
Quote ( Veres Tamás @ September 18th 2015,22:29:24 ) Volt már valaha ilyen meleg futam hogy akár 57 fok is lehet? :D ez nagyon abszurd.
az excel extra lágyra errort irt ki nekem :DDDDD ( ez 5-nél több pit)
|
|
|
Ilyen időben törölni kellene a futamot, mert mind meghalunk a melegtől. Főleg a pilóták.
Talán sikerül a Föld hőmérsékleti rekordját is megdönteni, ha így folytatjuk...
Most már igazán benézhetnénk 0 fok alá is egyszer.
|
|
|
Quote ( Patrik Balogh @ September 18th 2015,22:34:36 ) Ilyen időben törölni kellene a futamot, A korábbiakat sem törölték. :)
|
|
|
Az új nevelős pilcsivel elég veszett fejsze nyelének tűnt a versenyem, aztán - némi szerencsével is - sikeült 5. helyre mentenem a futamot:-)
|
|
|
Ez a rúki egyik nagy előnye. Gyakran mázlija van az embernek, ha tud pontosan számolni. ;)
|
|
|
Quote ( Patrik Balogh @ September 18th 2015,23:27:16 ) Ez a rúki egyik nagy előnye. Gyakran mázlija van az embernek, ha tud pontosan számolni. ;) Még ha nem is nekem szólt :D Ebben egyetértek. A 2. bokszkiállást legalább 3x át kellett számolnom mert eredetileg 85 literrel mentem volna ki, de átírtam 100-ra így is épphogy beértem :D
|
|
|
Quote ( Gábor Safranyik @ September 18th 2015,19:45:52 ) Quote ( Norbert Páldeák @ September 18th 2015,18:42:47 )
Igen jól érted, a kövi szezon 2. futamáig van élő szerződése a pilcsinek. Eddig Prohoz képest alacsonynak mondható riskel és magas védekezéssel mentem a mezőny feltartása céljából és azért hogy Márkó ne maradjon le a pontszerzés lehetőségéről.
Neharagudj amit mondok...sztem meg egyszerűen nincs annyi a pilotádban hogy feljuss..igy magas DT vel probálod feltartani a mezőnyt a a te alternativ stratágiáddal. Rz néha bejön néha nem.....
|
|
|
|
Egy kicsit reagálnom kell erre a felvetésre! Páldeák Norbert csapattársamnak a pilótája tökéletesen alkalmas a feljutásra!!!De végre sikerült rábeszélnem arra,hogy ha lehetséges akkor próbálja meg megcélozni a feljutást!! Ezt a 3. helye bizonyítja,hogy talán elértem a célom és nem egyedül fogok feljutni a MASTER-ba a csapatomból!!!
|
|
|
Quote ( Gábor Besenyi @ September 19th 2015,08:06:36 ) Egy kicsit reagálnom kell erre a felvetésre! Páldeák Norbert csapattársamnak a pilótája tökéletesen alkalmas a feljutásra!!!De végre sikerült rábeszélnem arra,hogy ha lehetséges akkor próbálja meg megcélozni a feljutást!! Ezt a 3. helye bizonyítja,hogy talán elértem a célom és nem egyedül fogok feljutni a MASTER-ba a csapatomból!!!
Ezt mondtam én is. Vagyis, ha ez volt az eredeti terv és így időzítette a pilótát akkor fel kell jutni. Szóval, szerintem jól tetted, hogy rábeszélted. :)
|
|
|
Quote ( Gergő Szegedy @ September 18th 2015,23:32:49 ) Quote ( Patrik Balogh @ September 18th 2015,23:27:16 )
Ez a rúki egyik nagy előnye. Gyakran mázlija van az embernek, ha tud pontosan számolni. ;) Még ha nem is nekem szólt :D Ebben egyetértek. A 2. bokszkiállást legalább 3x át kellett számolnom mert eredetileg 85 literrel mentem volna ki, de átírtam 100-ra így is épphogy beértem :D
|
|
|
x, y, z * Mod edit literrel mentem pont elég volt
*mod edit:
Kérem a pontos adatok megosztásának mellőzését! Továbbá a szerkesztés gomb használatát... Köszönöm!
|
|
|
nya, eljött ez a nap is, hogy megszerezhettem az első Pro-s pontjaimat. köszönöm HC !!!
|
|
|
Na ez a Yeongam GP egy érdekes verseny lesz :O Van valami tippetek arra esetleg hogy hogyan számoljam ki azt , hogy pont akkor legyen az első kiállás amikor eláll az eső ?
|
|
|
Kérlek figyeljetek arra, hogy ne legyen dupla-tripla, stb. postolás. Ha véletlen, akaratlan korábban elkülditek a postotokat, használjátok a szerkesztés gombot, mely 30 percig aktív, és ne új üzenetben folytassátok azt.
Köszönöm!
|
|
|
Quote ( Gábor Besenyi @ September 19th 2015,08:06:36 ) Egy kicsit reagálnom kell erre a felvetésre! Páldeák Norbert csapattársamnak a pilótája tökéletesen alkalmas a feljutásra!!!De végre sikerült rábeszélnem arra,hogy ha lehetséges akkor próbálja meg megcélozni a feljutást!! Ezt a 3. helye bizonyítja,hogy talán elértem a célom és nem egyedül fogok feljutni a MASTER-ba a csapatomból!!!
előbb is rábeszélhetted volna már....még van vissza 10 futam, talán még nincs annyira lemaradva hogy ne jusson fel.
|
|