| Forfatter |
Emne: Srbija - forum |
10328 svar
|
|
|
Quote ( Vladimir Jelicic @ December 14th 2012,23:08:40 ) Ma jebala ih klasifikacija trka, ovdje nije bilo lako preticanje. Izmakose mi bodovi! X)
moram da se slozim sa ovim, na nekoliko trka klasifikacija preticanja nije bas delovala onako kako je opisana - ukljucujuci i ovu.
Quote ( Nole Novovic @ December 15th 2012,01:43:56 ) Преостало горива на крају трке: 0 литара
:)
ti kako umes, ti si presuo goriva :)))
sad malo i ja oko teme o osoblju: stalno sam nekog utiska da je ulaganje u osoblje bacanje para. moje trenutno stanje je:
Рад под притиском: 22
Концентрација: 23
Ефикасност: 24
Пит стоп тренинг центар: 27
sa svim tim, imao sam na poslednjoj trci pretposlednji pitstop u grupi. ako je pit stop trening centar lvl 40 jace od svega ovog, onda dzabe ulagati. ruku na srce, desilo se da sam par puta imao najbrzi pit. ali i dalje , takve situacije su redje.sve mi se cini da je ovo puki random, kakvo ce vreme da ispadne iz boksa.
|
|
|
|
Quote ( Uroš Lero @ December 15th 2012,22:17:59 ) moram da se slozim sa ovim, na nekoliko trka klasifikacija preticanja nije bas delovala onako kako je opisana - ukljucujuci i ovu.
Ma meni ovo nije sporno ako menandzeri imaju slican lvl vozaca,vozila bolida itd neka nijanse presude...gubljenje bodova randomom po 2-3 menandzra iz jednog tima iz trke u trku je nesto sasvim drugo,ne znam kada smo odvezli trku da neko timski nije imao random
|
|
|
|
|
Slobo, tacno znam na sta mislis, kaci timove samo tako. Kod nas je proslu trku istog lika 2 puta zakacilo u toku trke. Jbg, to je previse...
|
|
|
|
Quote ( Uroš Lero @ December 15th 2012,22:17:59 ) Пит стоп тренинг центар: 27
Digni ga na 40,ja sam primetio razliku otkad ga odrzavam na tom nivou + ovaj lvl sto imas istreniranosti mislim da ce taj random malo kraci da bude.
|
|
|
|
Quote ( Ivica Paunovic @ December 15th 2012,21:57:01 ) Quote ( Milan Simic @ December 15th 2012,09:07:28 )
hvala petar i ovako imam dosta podataka sto mojih sto timskih Quote ( Petar Petrovic @ December 15th 2012,08:44:42 )
Da budem jasan, obavezno poslusaj Milana i instaliraj GPRO Organiser i snimaj u njega podatke pre i posle trke minimum.
meni smesno hihihihi,,a kume ????? zbunio si petra ,,
hehe zbunio se
|
|
|
|
Quote ( Slobodan Vukovic @ December 16th 2012,10:40:14 ) Digni ga na 40,ja sam primetio razliku otkad ga odrzavam na tom nivou + ovaj lvl sto imas istreniranosti mislim da ce taj random malo kraci da bude.
svojevremeno sam imao period sa lvl 40 u pit stop trening centru, medjutim ni tim nisam bio zadovoljan. svakako mi je ovo sledeci korak koji cu da uradim, samo je pitanje da li cu sad ili u sledecoj fazi.
|
|
|
|
|
Moje iskustvo je da sam imao dobre pitove samo sa dobrim TD-om (sa dobrim vodstvom i pitom). Na zalost, nisam video razliku bez TD-a kada sam dizao osoblje (treningom) i objekte (ulaganjem). Mozda je trebalo vise uloziti...
|
|
|
|
|
Samo u fullu,prve dve trke ove sezone sam zadovoljan!
|
|
|
|
Pozdrav svima :)
Treba mi jedna ali vredna informacija :)
Na sajtu srbijagpro je data formula za izracunavanje praga osetljivosti vozaca i ona izgleda ovako: 135 - 0,1xiskustvo - 0,3xtehnika,
Da li je to 135 za sve vozace ili je to OA vozaca?
Sta predstavlja taj broj?
Hvala vam u napred!
|
|
|
|
|
tih 135 je konstanta.. nema nikakve veze sa vozačevim atributima.. znači od 135 oduzmeš iskustvo*0,1 i tehniku*0,3.. i dobiješ prag osjetljivosti...
|
|
|
|
kako je bojan rekao
135 je konstanta
|
|
|
|
|
i pritom dobijes pribliznu vrednost nije bas najtacnija formula :) ali svakako je opseg jako blizu dobijene vrednosti.
|
|
|
|
Quote ( Milan Curcic @ December 17th 2012,11:03:31 ) i pritom dobijes pribliznu vrednost nije bas najtacnija formula :) ali svakako je opseg jako blizu dobijene vrednosti.
Takodje dodao bih na Milanov post sledece...bitni parametri koji uticu na procenat odstupanja su tech i u nekoj meri iskustvo vozaca...tacno se primeti koliko se ove granice menjaju sa menjanjem karakteristika vozaca i pogotovo sa iskusnim TD-m u visim rangovima.
Bitno je za rookie i amateur da neobracate previse paznje na ovo prilikom biranja vozaca i da npr. ne trenirate tech vozacu jer u ova dva ranga ova odstupanja gotovo da nikakav znacaj nemaju na kvalifikacije i ishod trke.Bitno je samo da ispostujete osnovni pricip trazenja setapa(donja/gornja granica +- pola opsega),to dali ste promasili 5 ili 10 jedinica vrednosti nece vam biti presudno za trku.
|
|
|
|
Quote ( Slobodan Vukovic @ December 17th 2012,11:33:20 ) to dali ste promasili 5 ili 10 jedinica vrednosti nece vam biti presudno za trku.
istina... to je zanemarljiv gubitak vremena po krugu.
mada mi ne bi bili mi kad ne bi trazili idealno vreme :D
|
|
|
|
stamina za amatere 160-170
jeli previše da se pomete konkurencija ?
sa bolidom 5-6 lvl
iskusniji :D
|
|
|
|
|
Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,12:22:54 ) stamina za amatere 160-170
jeli previše da se pomete konkurencija ?
sa bolidom 5-6 lvl
iskusniji :D
Sasvim dovoljno i za Pro,jos ako je koncetracija od 180 do 220 i iskustvo preko 100 dovoljan ti je bolid lvl4 da ih guzis kad god hoces:):):):)...
|
|
|
|
konc 220+
iskustvo 100+
talent 200
stamina 150+
bolid , održavat ću 5 lvl sa testovima koje ću imat
nadam se da mogu skupiti 50 tak M čisto ujednoj sezoni
|
|
|
|
Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,12:29:35 ) konc 220+
iskustvo 100+
talent 200
stamina 150+
bolid , održavat ću 5 lvl sa testovima koje ću imat
nadam se da mogu skupiti 50 tak M čisto ujednoj sezoni
bas zanimljiva kombinacija mislim vozaceve karakteristike zanima me samo kolika li je tehnika vozaca ,,verovatno ocajno niska ???
|
|
|
|
50 u sljedećoj sezoni onda ok 60 će bit
ali kako je navedeno gore
da je nema potrebe trenirat
|
|
|
|
|
pit stop je definitivno random ja sam u prošloj trci imao najbolje i najgore vreme u pit stopu.
|
|
|
|
Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,12:58:16 ) 50 u sljedećoj sezoni onda ok 60 će bit
ali kako je navedeno gore
da je nema potrebe trenirat
TI utice na wear i na potrosnju goriva. Ali, ako uspijes zadrzati tog vozaca, kako Slobo rece, mozes se za*ebavati. :D
|
|
|
|
Quote ( Vladimir Jelicic @ December 17th 2012,14:08:29 ) Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,12:58:16 )
50 u sljedećoj sezoni onda ok 60 će bit
ali kako je navedeno gore
da je nema potrebe trenirat
TI utice na wear i na potrosnju goriva. Ali, ako uspijes zadrzati tog vozaca, kako Slobo rece, mozes se za*ebavati. :D
znam
ali jbg, nemogu imat sve
imam nekakav plan
pa se nadam da će uspijeti :)
|
|
|
|
|
|
Samo se drzi toga, ako mozes zadrzati tog vozaca! Udri po cuvanju para! :D
Elem, narode, malo sam zaboravan, pa ako moze mala pomoc: Ako imam dio na 89% i krenem u testing stint, da li ce se stint prekinuti cim dio bolida dospije na 90% ili ce se nastaviti, a necu moci uraditi iduci stint? :D
|
|
|
|
|
vozice ceo stint ali cim predje 90% neces moci ponovo da testiras dok ne popravis taj deo
|
|
|
|
|
moc ces uradit 1 stint ali neće ti dati sljedeći
|
|
|
|
|
Znaci, posto imam taj dio na 86%, mogu ga nagurati na 89% i onda udariti maksimalan stint? To bi bilo super, ako je moguce...
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,14:11:13 ) znam
ali jbg, nemogu imat sve
imam nekakav plan
pa se nadam da će uspijeti :)
Sa losijim vozacem sam usao u Pro bez problema...pitanje je samo koliko daleko zelis ici sa njim i kojim tempom.Koliki ti je momentalno OA?Pitanje je koliko ce te sve ovo blokirati ako planiras da ga drzis uz sebe na duzi period?
|
|
|
|
Quote ( Slobodan Vukovic @ December 17th 2012,14:18:42 ) Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,14:11:13 )
znam
ali jbg, nemogu imat sve
imam nekakav plan
pa se nadam da će uspijeti :)
Sa losijim vozacem sam usao u Pro bez problema...pitanje je samo koliko daleko zelis ici sa njim i kojim tempom.Koliki ti je momentalno OA?Pitanje je koliko ce te sve ovo blokirati ako planiras da ga drzis uz sebe na duzi period?
trenutno 120
neću ga moć zadržat u pro (99%)
tako da želim ga istrenirat ovu sezonu (sljedeću neću treninge radit)
i potrošit 6-7M više na testove
da bih u sljedećoj izvukao max od njega
|
|
|
|
Quote ( Petar Danicic @ December 17th 2012,14:21:07 ) trenutno 120
neću ga moć zadržat u pro (99%)
tako da želim ga istrenirat ovu sezonu (sljedeću neću treninge radit)
i potrošit 6-7M više na testove
da bih u sljedećoj izvukao max od njega
Ono sto bih ti ja savetovao je da ga ne treniras uopste,uz pazljiviju strategiju trebao bi glat da uzmes promociju.Sta ti se desilo proslu trku pa si zavrsio 8-i,jesi namerno isao na 3 stopa?
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Pirate
