Anderstorp
Rada | Tehnilised andmed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kirjeldus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avati 1968. Aastal. 2,5 milli pikkuse „Skandinaavia võidusõiduraja“ disainis Sven „Smokey“ Åsberg ning peagi nimetati lähedal asuva linna järgi Anderstop’iks. Rada sai populaarseks 1970ndatel kui õitses rootslase Ronnie Petersoni karjäär. Pikad sirged ja mitmed „banked“ kurvid teevad auto seadistamise raskeks. Anderstopis peeti esimene F1 GP 1973. aastal. Peterson (Lotus) rõõmustas kodupublikut parima stardikohaga. Võit tuli ka peaaegu koju, kuid Petersoni Lotuse rehvid olid kulunud ning eelviimasel ringil möödust temast sõidu võitja Denny Hulme. 1970ndatel sai ringrajast pidev peatuspaik F1 karussellis, kuid ta püsis F1 kalendris siiski lühikest aega. Viimane F1 GP peeti seal 1978. aastal, mille ülekaalukalt võiti Lauda vastuolulisel Brabham’i ’fänni autol’, mis tekitas suurt mahasurumisjõudu. Raja turvalisuse üle muretsemine lõppes 1978. Aastal õnnetu surmaga Petersonile ja Gunnar Nilssonile, mis lõpetas ka raja püsimise F1-s. Rada jäi siiski populaarseks turismiautode ja sportautode sõitude jaoks. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ajalugu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||