Poznan
Rada | Tehnilised andmed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kirjeldus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unikaalne rada Poolas ehitati 1970ndate aastate keskel Poola Agricultural Cars „“Polmo“ tehase poolt, et testida Tarpan (praegu tuntakse Honker nime all) autosid. Raja peamine disainer oli Roman Jankowski, kuid kogu projekt polnud võimalik ilma suure grupi inimesteta, keda juhtis Adam Smorawinski. Tegijad mõtlesid kohe selle raja ehitamisel Vormel 1 peale ning pärast seda, kui nad tutvustasid projekti Bernie Eccelstone’le, said nemad investeeringu, mis oli mõeldud Zandvoorti rajale. Kahjuks Vormel 1 Poola grand prix projekt katkestati, kuid rada jäi Poolas mitmete mootorspordi ürituste toimumise kohaks. Mitteametlik raja rekord on (1,14s), mille tegi Marc Gene Ferrari F1-ga 21.04.2007. Rajal on 14 kurvi, pikim sirge on 560 meetrit ning kogu raja pikkus 4,083km. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ajalugu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||