Autor |
Teema: Magyar Nyelvű Fórum |
71306 vastust
|
|
Quote ( Zsolt Deak @ March 23rd 2010,22:19:46 )
De lehet velem alkudozni :) Mennyit kérsz?
|
|
|
Quote ( George Roth @ March 23rd 2010,22:46:19 )
Én nem értem, mi bajod a srácok hozzászólásaival, Gábor. Ahogy én látom, nem írtak ők semmi rosszat, arról pedig nem tehetnek, hogyha esetleg hallás után tudnak csak magyarul írni. Kifigurázni meg kigúnyolni őket emiatt meg pláne nem szép dolog, pláne ha LA meg fórum mod vagy. Neked pont segítened kéne, nem feszültséget generálni. Kedves György! Biztos igazad van, de erről pont Veled nem fogok vitát nyitni. Szerintem sejted is miért. De ha nem hát segítek : Aki az én megítélésem szerint szabályszegő... nos azzal inkább nem bonyolódom felesleges eszmefuttatásba. de azt megígérem, hogy a Te esetedben sem adom fel (ahogy más is tudna erről mesélni) és küzdök a "fake" neved megváltoztatásáért. De ez nem csak neked szól, nem személyes mindenki így jár...
|
|
|
Quote ( Roland Keka @ March 24th 2010,08:48:39 )
Nekem meg fiúk mindig az a hibám, hogy vagy 5-10 körrel A vége előtt fogy ki a benzínem vagy marad 70 liter. Legtöbbször mindig 2-6 köröl tanyázom, de aztán a vége előtt kifogy es leesek a 12. re.
Vagy iszonyatosan nehéz kocsival kell mennem így szinten nehéz haladni sőt Most Monacoban még Superlágyam is volt. Tiszta peh volt az egész. De legalább betudtam hozni a 7. helyre, igy megvannak az első pontjaim. Super ez a játék, bár 1 kicsit többet játszhatnék vele.
Hát a kövi futamra csak hozzávetőleg tudok segíteni... a legkisebb motorom itt 5ös volt azzal 0 riszken 2Xkiló10-et evett meg. Azaz 1es mocival, közepes kockázaton szvsz. max. 240 a nyerő...
|
|
|
Mi a búbánatért nőtt a karizmája a csávómnak???? Hogy lehet levinni? Ilyet még nem ****tam...
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 24th 2010,21:57:18 )
Mi a búbánatért nőtt a karizmája a csávómnak????
Az enyémnek is nőtt. Szerintem idővel magától emelkedik, csak pilótája válogatja, hogy mennyire. Egyébként most lesz a 100. versenye, úgyhogy lehet, hogy nagy buli volt, aztán megnőtt az egója... :)))
|
|
|
Quote ( Pal Vaka @ March 24th 2010,09:34:58 )
Van egy kis dilemmám az Ausztrál futam miatt. lemetrem a Practis -t. Az a nagy helyzet hogy 1 másodperc van az Extra soft és a Medium gumi között ez nagyon sok, igaz ez 20 fokban volt a versenyen melegebb lesz átlagban 27 fok de a végén akár 32-33 fok is lehet. Viszont a Soft neccesen birja a 2 kiállást az esoft meg neccesen a 3 -at A medium meg tutira birja az 1 -et, cserébe viszont dög lassú... 2 kiálláson gondolkodom, de valahogy nem érzem melyik gumit kéne belőni. Mennyit birhat szerintetek egy Esoft vagy egy Soft? Előzni nehéz lesz, Soft és Esoft melett max alacsony riszkel tudhatja a 2-3 kiállást de akkor meg nem fog előzni tehát helyzet ugyan az :D
Szerintem az extrát felejtsd el. Lágy vagy közép az ajánlott, szerintem.
|
|
|
Quote ( Gergely Kondár @ March 24th 2010,22:12:57 )
Az enyémnek is nőtt. Szerintem idővel magától emelkedik, csak pilótája válogatja, hogy mennyire. Egyébként most lesz a 100. versenye, úgyhogy lehet, hogy nagy buli volt, aztán megnőtt az egója... :))) Sehol 1 kerek szám, hacsak nem a 80 kiló:-D
|
|
|
Quote ( Balázs Solti @ March 25th 2010,00:09:38 )
Lágy Biztos? S16ban (igaz kicsit melegebben 30-35 fok) 20as kockázattal 17 kört ment el... A Pipi most ennél kevesebbet nír, bár azt kb. a hőfok kiegyenlíti szóval 15-17 körnél többet nem fog kibírni rezgés nélkül...
|
|
|
Quote ( Balázs Solti @ March 25th 2010,00:09:38 )
Szerintem az extrát felejtsd el. Lágy vagy közép az ajánlott, szerintem.
Ezen filózok én is, de 2 kiállás nagyon határeset a lágyal... a medium nagyon lassú az Esoft -hoz képest. A 2 kiállásos Softosakat pedig 1 kiállásal simán megelőzöm mediummal. De Medium gumival kizárt a pontszerzés. Egyszerűen ilyen taktikával max top 10-20 helyezés közé lehet befurakodni... Egy eltolt 3 kiállásos softos megoldáson gondolkodom még...Az elején kevés benyával 10 körig egy etap, majd kiállás és vissza a sűrűbe alaposan, aztán vonatozás amíg a 2 kiállásosok kiállnak majd ujabb 2 kerék csere még a végéig. Az elején bejöhet a taktika, de a végén még 2 kiállás kell sajnos az utolsónál lutri a helyezés...
|
|
|
Többet nem eddzek TIre :
+5 TI -35 (!!!) Motiv
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 24th 2010,21:44:05 )
Kedves György! Biztos igazad van, de erről pont Veled nem fogok vitát nyitni. Szerintem sejted is miért. De ha nem hát segítek : Aki az én megítélésem szerint szabályszegő... nos azzal inkább nem bonyolódom felesleges eszmefuttatásba. de azt megígérem, hogy a Te esetedben sem adom fel (ahogy más is tudna erről mesélni) és küzdök a "fake" neved megváltoztatásáért. De ez nem csak neked szól, nem személyes mindenki így jár...
Ok-ok, értem én hogy mit mondasz, de szerintem ebben nincs igazad... de majd a crew eldönti, aztán annyi. Viszont szegény srácokat tényleg ne cikizd ki szerintem, ha már egyszer végre örülnek, hogy találtak magyarokat ebben a játékban.
(Ja, és ha lehet, magyarul Gyurinak hívjatok, mert a György elég szörnyű így :))
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 25th 2010,14:29:40 )
Többet nem eddzek TIre :
+5 TI -35 (!!!) Motiv
Hehe, szegény pilótának nem fekszik az egész napos tanulás, mi? Inkább tolná a gázt ezerrel.
Ilyesmi pilótád lehet: http://www.youtube.com/watch?v=GNrS9RHMc-I (angolul van, de könnyű érteni) :D
|
|
|
Quote ( George Roth @ March 25th 2010,14:58:36 ) Hehe, szegény pilótának nem fekszik az egész napos tanulás, mi? Inkább tolná a gázt ezerrel.
Ilyesmi pilótád lehet: http://www.youtube.com/watch?v=GNrS9RHMc-I (angolul van, de könnyű érteni) :D
még szerencse, hogy csak színjáték :-))))
|
|
|
Remélem ennél azért okosabb a srác...
|
|
|
Bocs srácok, de nem bírom ki, hogy ne szóljak hozzá a Gabor Kasper vs Ivan Krapka, Roland Keka vitához. Még ha a hozzászólásom törlésre is lesz ítélve, akkor is leírnám a véleményem a fent említett eszmecseréről. Sok online játékot játszok, nem mind magyar. Egy szerepjátékos portálon admin vagyok. Sokszor előfordul, hogy a játékosok helyesírása nem megfelelő, tekintet nélkül arra, hogy az illető a határ melyik oldaláról jelentkezik be. Megértem Gabor Kasper törekvéseit a helyesírás betartására, mivel én is fontosnak tartom azt, ha már egyszer leírok valamit, akkor az helyes legyen. Viszont a "problémamegoldás" menetét nem tartom helyesnek. Több módja van annak, hogy az ékezetek, az "ly" betűk a helyükre kerüljenek. Én általában javasolni szoktam a magyar firefox használatát, vagy a word helyesírás-ellenőrzőjét. Ez általában segíteni szokott, bár az összetett mondatok vessző problémáját nem oldja meg. Honfitársaim védelmében csak annyit szeretnék még hozzáfűzni, hogy nem mindenkinek adatott meg az, hogy az anyanyelvén tanuljon, így értelemszerűen nem tökéletes a helyesírása. Több türelemmel és összetartással szerintem könnyebb orvosolni az ilyen problémát, mint gúnnyal és lenézéssel. Ennyit szerettem volna mondani, még ha kitiltással, vagy mailzárolással jár is....
|
|
|
|
Quote ( Ergonel Araken @ March 26th 2010,11:53:37 )
Ennyit szerettem volna mondani, még ha kitiltással, vagy mailzárolással jár is....
Nem hinném hogy azzal fog járni; a magyar firefox használata viszont jó ötlet!
|
|
|
Na akkor remélem erről ennyit:) Nagyon félek hogy megint a Dunno megy majd nagyon mi meg le leszünk csúszva, bár remélem hogy majd azért csak feljebb melegszik harminc alá és akkor már csak nekem lesz jobb Kíváncsi leszek mert verseny közben még ilyen nem volt hogy egyik ideálisán kezdjük szinte és a másikéra felmegy, Mondjuk rajtnál már 24 fok lesz ami már 19 és 30 között van féluton, remélem hogy verseny eleje után majd sikerül begyorsulnom... Nem kockáztatok nagyon a legkeményebb gumit rakom fel annak csak el kell mennie feléig hogy jó legyen...
|
|
|
Megfogadtam, Hogy nem fogok többet erről a témáról vitázni s nem is fogok.Csak annyit akarok,h. nem minden ember tud helyesen írni még a sáját anyanyelvén sem.Én viszont szlovák Windowsom van, szlovák Firefox és szlovák billentyűzet. Megszoktam ékezet nélkül írni, mert jelentősen gyorsabb.Eddig semelyik fúrumon nem panaszkodtak.
Azt a szöveget kb 15mp alatt leírtam volna, így 4 percembe került a bill. kapcsolgatások es magyar betűk keresése miadt.
Javaslom, hogy zárjuk le ezt a témat és csináljuk azt amiért regiztünk a játékért.
Ha meg annyira zavarok,akkor lelepek, de gondoljon az az ember ,h. par honapja a magyarorzsagi magyarok utlezarassal alltak ki a szlovakiai magyarok erdekeiert, TE meg még ellenuk vagy.Akkor ez a bizonyiteka,h. mien magyar vagy es akkor es akkor mit varsza szlovakoktol.(ok szeresseka magyarokat, uigy,h. meg a magyar sem szereti oket.
|
|
|
nahh előlre hozott 3 kiállás soft :D Meglátjuk. Lehet nem ez lesz a legjobb versenyem de talán nem lesz túl rossz :D Medium 1 kiállásal úgy se rúgnék labdába szerintem megint, így meg van egy kis esélyem odafurakodni egy pontszerző helyre :)
|
|
|
Roland, szerintem ha ékezetek nélkül írsz, nem zavarna senkit sem. Én is van, amikor német nyelvű billentyűzetről írok a melóhelyről, és kínszenvedés, úgyhogy olyankor az üzleti leveleket is inkább ékezet nélkül írom. Sőt, például az ELTE TTK-n mindenki ékezetek nélkül ír, mert anno angol billek voltak (azóta kicsérélték őket magyarra, de már megszokta mindenki). Szóval szerintem az ékezetnélküliség nem zavarna senkit sem, egy firefoxos magyar helyesírásellenőrzőt viszont tényleg nem nagy cucc feltenni, nekem is van külön angol, német, meg magyar :)
Én meg visszaregeltem, és úgy emlékeztem, hogy a talentet kell nézni a pilótáknál elsősorban, aztán most beugrott, hogy a concentration a legfontosabb. Na nembaj, szezon végén úgyis reset lesz...
|
|
|
Hat Gyuri ahol eddig voltam ott senki sem zavart a helyes irasom, mert vannak akik rosszabbul irnak.
Pali en is a medium mellett dontottem extran megtankoltam. 50 liter a qualifikacion, es 100 liter a boxkialasnal. Remelem mar vegre kozelebb leszek a tankolas kiszamitasaban. Eleg rossz poziciobol induluk, de nagyon remelem,h. pontot szerzek
|
|
|
Ergonel Araken: jó név, csak kár hogy nem valódi "szlovák" név, hanem a Gyürük urából lett "koppintva". Jó játékot.
|
|
|
|
Quote ( Gabor Kasper @ March 25th 2010,05:29:07 )
Biztos? S16ban (igaz kicsit melegebben 30-35 fok) 20as kockázattal 17 kört ment el... A Pipi most ennél kevesebbet nír, bár azt kb. a hőfok kiegyenlíti szóval 15-17 körnél többet nem fog kibírni rezgés nélkül...
Én biztos, hogy azzal fogok menni. De majd meglátjuk, hogy bejön e a taktikám.
|
|
|
hát ez a taktika, ez egyszer még a sírba visz.... a pipi puhával rengetegen jöttek ki az utolsó körökben, a közepes picit sok (maradt kb. 15% minden kiálláskor), de 1 boxos taktikához kevés.... anno mikor kezdtem a játékot, (meg mondjuk az 2. és a 3 szezonomban) ilyen gondjaim nem voltak. szóval bonyolult. kiváncsi lennék, hogy egy 3 kiállásos taktikával elég volt-e a naonpuha
|
|
|
Az időjárás egy kicsit keresztbe tett a terveimnek, de legalább meg lett a pontszerzés. A lágy gumi nem bírta ki a 2 kiállást. Valószínűleg a 30 fok miatt... Még jó, hogy a riválisaim is kijöttek a végén, akik meg nem azok meg amúgy is lassúak voltak.
|
|
|
Hát én fiúk a mediummal probalôkoztam 15 .helyrol indultam 100 literrel.Szépen jottem fel a 3. helyig, aztan box. 5 hely. es kb minden 10 korben kikelllett jonnom kn 70%os gumival)
nagyon elirtam,mert 50 literrel akartam kezdeni es 100 litereket tankolni,igy hulyeseg volt medium gumu extra konnyu autohoz.nagyo-nagyon sajnálom ezt a versenyt, de legalább a 4. helyre behoztam 4 kiálással.
|
|
|
Quote ( Zsolt Varga @ March 26th 2010,22:07:53 )
hát ez a taktika, ez egyszer még a sírba visz.... a pipi puhával rengetegen jöttek ki az utolsó körökben, a közepes picit sok (maradt kb. 15% minden kiálláskor), de 1 boxos taktikához kevés.... anno mikor kezdtem a játékot, (meg mondjuk az 2. és a 3 szezonomban) ilyen gondjaim nem voltak. szóval bonyolult. kiváncsi lennék, hogy egy 3 kiállásos taktikával elég volt-e a naonpuha
Ilyenkor kicsit eltoltat választok, hogy mondjuk akkor bírta volna remegés nélkül 24-25 körig akkor addig megyek, így is feljebb lehet jönni, második kiállásnál már majdnem 10 körrel jössz ki késöbb és a végére marad egy rövidebb 10 körös etap is valamivel jobb szokott lenni mint a sima ha elöbb jössz ki
|
|
|
Tudna valaki küldeni pm-ben adatokat - gumi kopást statisztikát (Rookie - Pipirelli) - kiváltképp a magas gumifogyasztású, esős gumi érdekelne ;-) (?km bír) természetesen bármilyen statisztika vagy segítség érdekelne.
Előre is köszönöm
|
|
|
Quote ( Károly Lukács @ March 27th 2010,08:46:17 )
Tudna valaki küldeni pm-ben adatokat
pontos adataim nekem sincsenek (legalábbis egyenlöre nem találtam az "archivban"), amit este(éjszaka munka közben) számolgattam, hogy a régi gumi talán kibírta volna box nélkül. A mostani gumit úgy számolom, hogy 1 box kell majd. az elejenén száraz pályán (1-2 kör biztosan) indul az ember és a jelenlegi gumi kevesebbet tud futni. a másik jó "adalék" lesz a fogyasztás. Remélem valaki majd még füz hozzá egyéb hasznos infót, véleményt is:-) Köszi
|
|
|
Quote ( Zsolt Varga @ March 27th 2010,09:45:14 )
pontos adataim nekem sincsenek (legalábbis egyenlöre nem találtam az "archivban"), amit este(éjszaka munka közben) számolgattam, hogy a régi gumi talán kibírta volna box nélkül. A mostani gumit úgy számolom, hogy 1 box kell majd. az elejenén száraz pályán (1-2 kör biztosan) indul az ember és a jelenlegi gumi kevesebbet tud futni. a másik jó "adalék" lesz a fogyasztás. Remélem valaki majd még füz hozzá egyéb hasznos infót, véleményt is:-) Köszi
köszi. ;-)
|
|