El presidente argentino Juan Perón fue la fuerza impulsora(o fuerza motriz) detrás de la construcción del Autódromo 17 de Octubre en Buenos Aires. Construida sobre tierras pantanosas en las afueras de la ciudad, el circuito fue inaugurado en 1952, cuando fue sede de la Copa Perón, ganada por Fangio.

1953 vio el primer Gran Premio de Argentina en el Campeonato del Mundo, una carrera ganada por Ascari, pero marcado por las muertes de nueve personas en un accidente causado por la acumulación de gente. Los próximos cuatro años sostienen recuerdos más felices, siendo cada carrera ganada por el héroe local Juan-Manuel Fangio.
La carrera de Buenos Aires ha producido algunos momentos memorables, incluyendo el asombroso estreno con victoria para el equipo de Lobo en 1977. La carrera en 1981 fue la última un tiempo como procedimientos fueron interrumpidos por la guerra de las Malvinas. El nombramiento de Carlos Menem (un fanático de los deportes) en la elección presidencial de 1989 preparó el terreno para una restauración muy necesaria del circuito, durante el cual la pista fue renombrada después de la leyenda del automovilismo argentino Oscar Gálvez.

Los trabajos comenzaron en agosto de 1992, pero la Fórmula 1 no regresó hasta 1995. La nueva pista difería mucho de la original, los pilotos se quejan de que estaba lleno de baches y se permitia pocas posibilidades de adelantamiento. La pista recibió su última carrera de F1 en 1998, con Schumacher ganando en su Ferrari. La carrera 1999 fue cancelada debido a la falta de fondos y F1 no ha regresado desde entonces.