| Auteur |
Sujet: Deutsch |
7169 réponses
|
|
|
Go rechnet ganz anders als ich
Wie kann ich die Reifenwahl bei GO im Tool ändern?
Solche Fragen stellen sich mir.
|
|
|
|
Quote ( Ralph Barthel @ July 30th 2013,01:59:31 ) Wie kann ich die Reifenwahl bei GO im Tool ändern?
Da musst Du vorher calculieren, wie lang die reifen halten und dass in kilometer. Sprich, verschiedene reifen = unterschiedliche km
|
|
|
|
|
Ich finde auch, dass Go das nicht "schön" anzeigt/rechnet. Ich hab meine Verschleißberechnungen im Ecxel auch auf 1 km oder Runde bezogen und nicht wieviel Kilometer der Reifen hält. Man gibt bei der Strategie ja auch nicht an 1.Stop nach 120km 2.Stop nach 200km. Ist aber im Endeffekt Geschmackssache. Wenn man richtig kalkuliert hat kommt unterm Striech das selbe Ergebnis raus.
|
|
|
|
jetzt hat go meine daten vergessen
auch super
|
|
|
|
Quote ( Ralph Barthel @ July 29th 2013,00:13:28 ) Hallo Leute,
ich bin noch sehr neu.
Wozu sind die Bonuspunkte (mit $99999 dahinter)?
ich habe bestimmt noch viele solcher kleinen Fragen.
Wie funktioniert die GP serie?
Meine ursprüngliche Frage wurde noch nicht beandwortet.
Ralph
|
|
|
|
Quote ( Ralph Barthel @ August 1st 2013,00:33:40 ) Quote ( Ralph Barthel @ July 29th 2013,00:13:28 )
Hallo Leute,
ich bin noch sehr neu.
Wozu sind die Bonuspunkte (mit $99999 dahinter)?
ich habe bestimmt noch viele solcher kleinen Fragen.
Wie funktioniert die GP serie?
Meine ursprüngliche Frage wurde noch nicht beandwortet.
Ralph
Gut gemeinter Rat von mir. Vielleicht solltest du mal darüber nachdenken deine Fragen oder Statements etwas weniger im Kasernenton zu formulieren.
Ich könnte mir vorstellen das die Hilfsbereitschaft der Experten dadurch eher stimuliert wird.
|
|
|
|
Quote ( Ralph Barthel @ July 29th 2013,00:13:28 ) Wie funktioniert die GP serie?
40 Autos fahren ~300 km im Kreis und am Ende nennen wir den schnellsten "Gewinner".
|
|
|
|
Quote ( Ralph Barthel @ August 1st 2013,00:33:40 ) Wozu sind die Bonuspunkte (mit $99999 dahinter)?
wenn du noch ungenauer fragst, wird dir niemals jemand eine passende Antwort geben ... bzw bekommst du viele antworten .... nur keine mit der du etwas anfangen kannst.
ich spekuliere einfach mal es geht um einen Wert bei deinem Fahrer ?! wenn ja, ist das ein Wert welchen du selber eingetragen hast. wenn nicht ... kann ich dir auch nicht helfen.
einen dummen kommentar nach der steilvorlage erspare ich mir einfach mal.
|
|
|
|
Hallo zusammen,
mein Name ist Thomas und ich bin letzte Woche erst GPRO beigetreten.
Mein erstes Rennen war gesterm im verregnten Australien, wo ich einen 9. Platz geholt habe. Leider war meine Strategie nicht ganz gut. So bin ich nur mit 20ltr. Benzin und Trockenreifen gestartet und kam in Runde 5 das erste Mal in die Box zum nachtanken. In Runde 7 dann musste auf Regenreifen gewechselt werden, womit ich der Einzige im Feld war, der schon 2x an der Box war und abgeschlagen auf den letzten Platz (17. Position) rutschte.
Im Laufe des Rennes habe ich mich auf Position 7 vorgekämpft und kam zum 3ten und letzten Stopp rein. (34 Runde) - Leider fuhren einige in meiner Gruppe (Rookie 348) auf einer 1-Stopp-Strategie (und starteten auch mit Regenreifen), so dass ich leider die Punkteränge gaaaaanz knapp verpasst habe. (0,390 sek. hinter dem 8ten Platz!)
Ich habe mich im Forum für einen Mentoren angemeldet. Leider sind die deutschsprachigen Mentoren zurzeit wohl sehr dünn gesäht. Deshalb die Frage hier im "deutschsprachigen Forum", ob es wohl den einen oder anderen netten Rennkollegen gibt, der mich als Mentor eventuell unterstützen könnte. Wäre echt super!
Vielen Dank.
|
|
|
|
|
#4840 Posté (le) 3 Août 2013, 21:42:28 (dernière édition (le) 3 Août 2013, 22:02:56 par Ralf Redöhl)
|
Citer
|
wie komme ich an geld - da ich im minus bin kann ich nichts machen kann ich geld aufnehmen ,
geht es auch über reales geld um an spielgeld zukommen .?
|
|
|
|
Quote ( Ralf Redöhl @ August 3rd 2013,21:42:28 ) wie komme ich an geld - da ich im minus bin kann ich nichts machen kann ich geld aufnehmen ,
geht es auch über reales geld um an spielgeld zukommen .?
rennen fahren ;)
|
|
|
|
Quote ( Thomas Butz @ August 3rd 2013,11:45:24 ) Hallo zusammen,
mein Name ist Thomas und ich bin letzte Woche erst GPRO beigetreten.
Mein erstes Rennen war gesterm im verregnten Australien, wo ich einen 9. Platz geholt habe. Leider war meine Strategie nicht ganz gut. So bin ich nur mit 20ltr. Benzin und Trockenreifen gestartet und kam in Runde 5 das erste Mal in die Box zum nachtanken. In Runde 7 dann musste auf Regenreifen gewechselt werden, womit ich der Einzige im Feld war, der schon 2x an der Box war und abgeschlagen auf den letzten Platz (17. Position) rutschte.
Im Laufe des Rennes habe ich mich auf Position 7 vorgekämpft und kam zum 3ten und letzten Stopp rein. (34 Runde) - Leider fuhren einige in meiner Gruppe (Rookie 348) auf einer 1-Stopp-Strategie (und starteten auch mit Regenreifen), so dass ich leider die Punkteränge gaaaaanz knapp verpasst habe. (0,390 sek. hinter dem 8ten Platz!)
Ich habe mich im Forum für einen Mentoren angemeldet. Leider sind die deutschsprachigen Mentoren zurzeit wohl sehr dünn gesäht. Deshalb die Frage hier im "deutschsprachigen Forum", ob es wohl den einen oder anderen netten Rennkollegen gibt, der mich als Mentor eventuell unterstützen könnte. Wäre echt super!
Vielen Dank.
Hallo Thomas,
das nenne ich jetzt mal ein freundliches "Hallo" - Danke !!!
Herzlich willkommen bei GPRO - ich wünsche Dir viel Spass & Erfolg !
Bitte werfe auch einen Blick in Deine Mailbox :)
|
|
|
|
Quote ( Thomas Butz @ August 3rd 2013,11:45:24 )
Hallo zusammen,
mein Name ist Thomas und ich bin letzte Woche erst GPRO beigetreten.
Mein erstes Rennen war gesterm im verregnten Australien, wo ich einen 9. Platz geholt habe. Leider war meine Strategie nicht ganz gut. So bin ich nur mit 20ltr. Benzin und Trockenreifen gestartet und kam in Runde 5 das erste Mal in die Box zum nachtanken. In Runde 7 dann musste auf Regenreifen gewechselt werden, womit ich der Einzige im Feld war, der schon 2x an der Box war und abgeschlagen auf den letzten Platz (17. Position) rutschte.
Im Laufe des Rennes habe ich mich auf Position 7 vorgekämpft und kam zum 3ten und letzten Stopp rein. (34 Runde) - Leider fuhren einige in meiner Gruppe (Rookie 348) auf einer 1-Stopp-Strategie (und starteten auch mit Regenreifen), so dass ich leider die Punkteränge gaaaaanz knapp verpasst habe. (0,390 sek. hinter dem 8ten Platz!)
Ich habe mich im Forum für einen Mentoren angemeldet. Leider sind die deutschsprachigen Mentoren zurzeit wohl sehr dünn gesäht. Deshalb die Frage hier im "deutschsprachigen Forum", ob es wohl den einen oder anderen netten Rennkollegen gibt, der mich als Mentor eventuell unterstützen könnte. Wäre echt super!
Vielen Dank.
hallo, wer so freundlich fragt bekommt immer antworten, einfach mal ne pm wenns trotz hauke noch nötig ist ;)
H.
|
|
|
|
|
ich habe mal eine "dumme" frage ist es möglich das benzin abgepumpt wird also wenn man z.B. 180l nach dem qualifaying eingestellt hat und man aber nach dem man 90 liter verbraucht hat an die box muss weil die reifen kapput sind aber man hat nach dem ersten stop nur 60 liter eingestellt werden dann die 30 liter abgepumpt? ;)
|
|
|
|
Vielen Dank für netten Antworten. Habe mich schon einmal per PM an Hauke und Johannes gewendet.
Vielen Dank Euch für Eure Hilfe. Ich glaub ich kann sie wirklich brauchen. ;)
|
|
|
|
|
Quote ( Markus Gerner @ August 4th 2013,00:57:14 ) ich habe mal eine "dumme" frage ist es möglich das benzin abgepumpt wird also wenn man z.B. 180l nach dem qualifaying eingestellt hat und man aber nach dem man 90 liter verbraucht hat an die box muss weil die reifen kapput sind aber man hat nach dem ersten stop nur 60 liter eingestellt werden dann die 30 liter abgepumpt? ;)
Nein, das Benzin wird nicht abgepumpt, es bleibt bei den 90 l Tankinhalt.
|
|
|
|
Dann sag ich auch mal Hallo.
bin Stefan, 32 Jahre alt und komme aus dem beschaulichen Wachtberg bei Bonn.
Habe vor 4 Tagen angefangen mit GPRO und schon mein erstes Rennen hinter mir. Sagen wir mal so, ich bin ins Ziel gekommen und war nicht letzter. ;) Denke habe mich in der Regenschlacht gut geschlagen.
hoffe, dass mein nächstes Rennen erfolgreicher wird, wobei mein Startplatz nichts besseres verspricht.
Aber naja, ein Meister ist ja noch nicht vom Himmel gefallen. Muss halt mit den Einstellungen rumspielen. :)
Gruss
Stefan
|
|
|
|
|
|
|
Auszug aus dem Wiki:
If you sign a new driver whilst having another still under contract, you will pay the current driver compensation equal to half their salary, for however many races are left on their current contract (e.g. 6 races left with a $1mil salary = $3mil compensation).
Nun meine Frage: Kann ich das "current" so glauben?
Oder anders gefragt: Wenn mein Fahrer aktuell noch bis zum ersten Rennen der kommenden Saison unter Vertrag steht aber bereits eine Verlängerung um weitere 17 Rennen unterschrieben hat - zahle ich ihm dann eine Abfindung von 2 oder von 19 Rennen, wenn ich ihn vor dem letzten Rennen der (aktuellen) Saison durch einen anderen Fahrer ersetze?
|
|
|
|
|
Nur von 2 Rennen. Fuer eine Verlaengerung ist nichts zu bezahlen, nur fuer den aktiven Vertrag.
|
|
|
|
|
Das ging fix - Vielen Dank!
|
|
|
|
Ich hab jetzt mal eine "dumme" Frage (ich weiss, es gibt nur dumme Antworten ;) )
Beim nächsten Rennen wird angezeigt, dass es bei Quali 2 + Rennstart regnet.
Aber Wettervorhersage da drunter sagt nun Regenwahrscheinlichkeit von 15%-25%.
Welche Aussage wird denn nun richtig sein ? Regen oder "vielleicht Regen" ?
|
|
|
|
|
|
|
Beim Rennstart regnet es auf alle Faelle, aber es ist sehr wahrscheinlich das es aufhoert zu regnen innerhalb der ersten halben Stunde
|
|
|
|
|
|
|
|
Also mit Trockenreifen oder mit Regenreifen starten?
|
|
|
|
|
Tim, du wirst auch hier keine definitive Antwort bekommen und das liegt ganz einfach daran das niemand wissen kann WANN es zu regnen aufhoert. Hoert es schnell zu regnen auf ist es besser mit Trockenreifen zu starten, regnet es aber laenger ist es besser mit Regenreifen zu starten.
|
|
|
|
|
hmm... wenn ich jetzt mit Trockenreifen starte, aber meine Einstellung: "Wenn es zu regnen beginnt" auf 0 habe, fährt der dann nicht direkt in Runde 2 automatisch zum Reifenwechseln?! Wie muss ich die Einstellungen vornehmen wenn ich doch in Trockenreifen im Regen starten/fahren will?
|
|
|
|
|
Da beginnt dann wieder das pokern: Mit Regenreifen rausgehen und sicher fahren auf die Gefahr hin 2 Runde später an die Box zu müssen oder mit Trockenreifen fahren auf die Gefahr hin 10 Runden auf Schmierseife durch die Gegend zu rödeln.
|
|
|
|
@Tim: Nein, denn es beginnt ja nicht in Runde 2 zu regnen, sondern regnet nur weiter.
Wenn du mit Trockenreifen startest, dann kommt er bei den genannten Einstellungen erst an die Boxen, wenn die Reifen verschlissen sind oder das Benzin alle. Oder aber es Trocken geworden ist und dann ein 2tes Mal anfängt zu regnen.
|
|
|
|
Tim, wenn du bei "Wenn es zu regnen beginnt" 0 einstellst, dann wartet er bei einer Wetterveränderung 0 Runden.
Da du für den Start ja die Reifen gesondert festlegen kannst, zählt der Start so gesehen nicht als Wetterveränderung.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
