Manager profile: Kreisz Bálint

GPRO Profile

Picture
Helmet
Car livery
Name:Kreisz Bálint
Country: Hungary
Gender:Male
Joined:Jul 9th, 2013
Last interaction: May 24th 2019, 18:10:11
Forum posts:420  (View posts)
Statistics
GPRO Trophies: 0
Number of GPs:9 (453)
Points scored:8 (798)
Wins:0 (26)
Podiums:0 (74)
Pole positions:0 (23)
Fastest laps:0 (32)
Avg pts/race: 0.89 (1.76)
Certification: The manager has passed the GPRO certification test successfully! (Oct 29th, 2014)
Achievements:

34% unlocked

(121/352)
Track performance statistics  |  Racing résumé

Contact information

Email: Hidden
Mailbox: Send a private message to Kreisz Bálint Send private message
Friend list: Sign in to add this manager
 Facebook:
 Twitter:
 Skype:-

Fast facts

First GP: Season 37, Race 2
Times logged on:3016
Time spent on GPRO:1596.5 hours
Height:-
Weight:-
Birth date: -
Birthplace:-
Place of residence:-
Relationship status:-

Game data overview

Group:Master - 1
Season position:14th
Money: $??.???.???
Driver: Fernando Barba (173)
Tech D: Ciano Adami (108)
Staff overall:26
Tyres: Dunnolop
Team name: Your rivals ;)
Team position:218
Team points:149.4668

Sponsors

-
-
-
-
-
  • Manager career
  • Manager history
  • Achievements
  • Team history
  • Drivers history
  • Other statistics
  • Other stuff
Manager career of Kreisz Bálint (Last updated: Jun 16th 2016, 22:12:15)

Amire büszke vagyok: Magyar GPRO Magazin szerkesztője/koordinátora








Első futam: szezon 37 2. verseny Paul Ricard. Összefoglalása annak a versenynek:Az időmérőn 18 másodperces hátrányt szedtem össze,és 16. lettem.A versenyen max riskkel akartam javítani,így hát a motor elfüstölt.16.hely

Első kiesés:szezon 37 3.verseny Jerez A verseny összefoglalása:Az időmérőn kisebb hátrányom volt,de a forró aszfaltra,rossz gumit tettem fel.A versenyen egy ideig volt 11. helyem is,de aztán ki kellett jönnöm gumit cserélni.16. helyen vergődtem tovább,majd a 42. körben a pilótám falhoz vágta a kocsit.

Legjobb rajthelyem(nem pole pozícióban):4.hely szezon 37 verseny 4. Mugello Összefoglalás:Az időmérőm nagyon jó lett,j4. pozícióm volt(a 13-ból).De a versenyen az első körben kiestem :(:(:(:(:(

2. rész: 2 hely szezon 37 verseny 15 Spa Az időmérőn sokáig vezettem,de 3 tizeddel alul maradtam.Kár,mert a polera mentem.2. rajthely.A versenyen:Rossz gumival indultam,pont nélkül maradtam

Első pontszerzés és az első dobogó:szezon 37 5. verseny Oesterreichring Összefoglalás:Az ídőmérőn lassú voltam,a taktikám miatt.A versenyen,az üzemanyagot,elszámoltam egyszer.Ha ez nincs nyerek,de nem így lett így hát egy harmadik hely.Nagyon örülök :)

Egy értékes dobogó: szezon 37 verseny 13 Sepang(2013.08.16): A szülinapom előtt egy nappal vágtam neki a versenynek,egy kiállásos taktikán.Bejött,így lett egy 2. helyem.

Első Pole pozícióm: 38. szezon 7. verseny Kaunas Az új pilóta második versenye volt.A q1-re belőttem a legjobb beállítást,majd a q2-re a szárazra váltást is jól megcsináltam. Bizakodva vártam a versenyt. Azonban az első körökben visszaestem 2.-nak. Onnan még egy helyet visszaestem. A futamot 3.-ként fejeztem be.

Első győzelem:39. szezon 4. verseny Mexico City Összefoglalás:A pilótám egyik kedvenc pályája a Mexikói.Az időmérőn 4. lettem. A futamon eljöttem jól,2. lettem.Kiállt előlem kamikaze csoporttársam,így átvettem a vezetést.Ezután "végig kezemben tartottam az irányítást",így 26 másodperces előnnyel nyertem.