Author |
Topic: Polska, Biało-Czerwoni! |
58181 replies
|
|
Kurcze kielpis w 2018 bylem z chlopakami z pink Zebra na Wegrach. Tym razem Belgia.. A moze ktos na Belgie sie wybiera?
|
|
|
Powiedzcie lepiej, kiedy będzie GP Polski w F1? :-/
|
|
|
Ooooo mozesz sie nie doczekac a szkoda. Jakos mozolnie sie zabieraja do tego
|
|
|
Mam nadzieję, że liczba polskich kibiców nie rozłoży się na całość i jednak będą widoczne wielkie skupiska "biało-czerwone" w TV i na zdjęciach :-)
|
|
|
Narazie jest calkiem spoko jak chodzi o polskich kibicow. :-)
|
|
|
Pomoże ktoś z treningiem kierowcy
|
|
|
|
|
Hehe spoko. Parawanem zostanę hehee
|
|
|
Albo parawan... albo samouk, wybór należy do Ciebie ;)
|
|
|
Quote ( Grego Meble @ July 18th 2019,15:22:28 ) Parawanem zostanę hehee
W sumie można to uznać za mebel ;-)
|
|
|
Quote ( Tomek Kiełpiński @ July 19th 2019,08:41:51 ) W sumie można to uznać za mebel ;-) Ja się zastanawiam czy Grego jest jakoś spokrewniony z Agatą? Hmm...
|
|
|
Quote ( Tomek Kiełpiński @ July 18th 2019,09:16:57 ) Albo o F1 ;-)
Jeśli ktoś wybiera się na wyścig na Hungaroringu, to może mieć niepowtarzalną okazję poznania osobiście dużej części zespołu PRT :-D
PRT I będzie prawie w komplecie (poza Piotrem). Z PRT II Marek, Michał, Szymon i Krzysiek. Do tego spora grupa znajomych i rodziny.
Treningi, kwalifikacje i wyścig oglądamy z S3. Nocujemy w Szentedre. Ktoś chętny na integrację? ;-)
napewno ???
|
|
|
W złym momencie napisałem :-( Na pewno nie S3. Co finalnie wyjdzie, będzie wiadomo jutro. PW jak chcesz pogadać.
|
|
|
Na próżno szukam 17-latka z ulubionymi torami? Jakieś białe kruki czy jak? Pierwszy raz rozglądam się za czymś takim, więc może nie wiem jeszcze, że tacy w ogóle nie istnieją.
|
|
|
Quote ( Tomek Kiełpiński @ July 21st 2019,19:48:55 ) Na pewno nie S3. Co finalnie wyjdzie, będzie wiadomo jutro
S2/S6. Ale najważniejsze że jedziemy :-)
|
|
|
|
Quote ( Marcin Milczarek @ July 22nd 2019,17:31:59 ) Na próżno szukam 17-latka z ulubionymi torami? Jakieś białe kruki czy jak? Pierwszy raz rozglądam się za czymś takim, więc może nie wiem jeszcze, że tacy w ogóle nie istnieją.
Późno się rozgładasz.
|
|
|
Quote ( Piotr Lorenc @ July 21st 2019,16:33:52 ) napewno ??? Czy oby na pewno? ;-P
Mam plan jako objechać PRO i wskoczyć na 4 łapy do Master. Czas go realizować. ;) Dobrze, że w ogóle jest plan bo jeszcze niedawno nie było planu. :P Wjechać do Master i wylecieć za sezon to nie sztuka a sztuka się utrzymać. Ktoś mi niechcący podsunął myśl, że coś się nie da a mi wychodzi z wyliczeń że się da, a że lubię udowadniać rzeczy z pozoru niemożliwe, więc jedziemy i bawimy się dalej...
Jeśli chodzi o mnie to nie widzę za dużej różnicy między AMA a PRO. Jak umiesz wygrać w AMA to i w PRO sobie poradzisz. Ponoć schody zaczynają się w Master, więc czas pomyśleć plan na master ;)
|
|
|
Quote ( Piotr Szmit @ July 23rd 2019,00:00:18 ) Późno się rozgładasz. W zasadzie to się wygłupiłem, bo są 17-tki z ulubionymi torami, tylko że ja byłem zaślepiony swoimi kryteriami w jakich ich szukałem :]
|
|
|
Quote ( Marcin Milczarek @ July 26th 2019,14:16:43 ) Quote ( Piotr Szmit @ July 23rd 2019,00:00:18 )
Późno się rozgładasz. W zasadzie to się wygłupiłem, bo są 17-tki z ulubionymi torami, tylko że ja byłem zaślepiony swoimi kryteriami w jakich ich szukałem :]
Zgadza się, śmieci nadal są na markecie 😉
|
|
|
A po co Ci te ulubione tory?
|
|
|
Quote ( Bartosz Bartczak @ July 26th 2019,14:38:53 ) A po co Ci te ulubione tory? Na wszelki wypadek, jako deska ratunkowa, gdyby coś poszło nie tak w moim planie :]
|
|
|
:D :D :D dobre
Powiem Ci po tym wyścigu czy FT cokolwiek jeszcze dają bo mój kierowca twierdzi, że to jego FT ;)
|
|
|
|
Dają. Ale kluczem jest dopasowanie.
|
|
|
Quote ( Bartosz Bartczak @ July 26th 2019,13:48:36 ) Quote ( Piotr Lorenc @ July 21st 2019,16:33:52 )
napewno ??? Czy oby na pewno? ;-P
Mam plan jako objechać PRO i wskoczyć na 4 łapy do Master. Czas go realizować. ;) Dobrze, że w ogóle jest plan bo jeszcze niedawno nie było planu. :P Wjechać do Master i wylecieć za sezon to nie sztuka a sztuka się utrzymać. Ktoś mi niechcący podsunął myśl, że coś się nie da a mi wychodzi z wyliczeń że się da, a że lubię udowadniać rzeczy z pozoru niemożliwe, więc jedziemy i bawimy się dalej...
Jeśli chodzi o mnie to nie widzę za dużej różnicy między AMA a PRO. Jak umiesz wygrać w AMA to i w PRO sobie poradzisz. Ponoć schody zaczynają się w Master, więc czas pomyśleć plan na master ;)
Bartek jak ty nie widzisz roznic miedzy AMA a PRO to moze idz spowrotem klase nizej, skup sie na AMA awansuj nie fartem i potem skup sie na PRO. Jedna rzecz jest podobna Awansujesz jak masz punkty i ze pkt sa w wyscigu(plus kilka innych) ale w ama zeby zostac to nie trzeba miec pkt tu jak masz pecha musisz miec 10pkt do utrzymania, TD, rozni dostawcy opon, itd, dalej Ci wymieniac?
A co do udowadniania rzwczy nie mozliwych to udowodnij sobie ze wiesz co to PRO.
Jak masz dopasowanie nawet nie idealne ale jest i FT to robisz to co we wtorek zrobil Robert Marek(Pink Zebra FSO). W wiekszosci PRO bylby na podium a w kilku nawet by wygral, ale jest gdzie jest wiec jest i tak szczesliwy.
|
|
|
Łukaszu nie bardzo rozumiem o co ty do mnie pijesz? Wejście do PRO nie było fartem a dokładnie zaplanowane i odwzorowane punktami, które już osiągnąłem kilka wyścigów przed końcem sezonu. Więc o jakim farcie mowa?
Odnośnie PRO owszem jest TD ale nie odgrywa on jakieś mega istotnej roli. Owszem są opony i jakie byś nie wybrał (byle nie drogie) to i tak awansujesz jak wiesz co robić czyli nie mają większego znaczenia (w PRO) - bardziej wymiar ekonomiczny.
Może też do tego kiedyś dojdziesz i wyjdziesz z tego ROOKIE ;)
Powodzenia
|
|
|
Proponuje zalozyc Pipki i awansowac do master. Wiec hmm. Zaczerpnij wiedzy.
Co do wyjscia z rookie to wiem osiagniecie to niejest jak awans z rookie do ama i z ama do pro robisz na ct 0, ale jakies doswiadczenie w awansie mam. :-)
Co do reszty to moze na priv zapraszam
|
|
|
Jeżeli zawsze jestem ostatni w kwalifikacjach, ale wyścigu wskakuję o 4-5 pozycji, to czy to znaczy, że dobrze ustawiam strategię na wyścig, ale kiepsko mi idzie ustawianie samochodu?
|
|
|
Niekoniecznie. Jest to zależne od zbyt wielu czynników, aby jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Na wiele z tych aspektów nie masz nawet bezpośredniego wpływu ani wglądu.
|
|
|
Quote ( Dominik Krowiak @ July 27th 2019,14:04:48 ) Jest to zależne od zbyt wielu czynników dokładnie jak kolega rzeczy sporo czynników ma na to wpływ. Jak w wyścigu idzie ci dobrze to olej Q1 i Q2 a skup się na tym by nadal wysoko dojeżdżać bo to najważniejsze.
To co pany teraz kiedy przestanie padać w wyścigu? Mam ochotę startować na twardych oponach. Kto jeszcze ryzykuje? Czy może lepiej wybić sobie to z głowy bo straty będą za duże?
|
|
|
Quote ( Tymek O`nell @ July 27th 2019,11:56:59 ) Jeżeli zawsze jestem ostatni w kwalifikacjach, ale wyścigu wskakuję o 4-5 pozycji, to czy to znaczy, że dobrze ustawiam strategię na wyścig, ale kiepsko mi idzie ustawianie samochodu?
Temat rzeka :D moze kierowcy co byli przed toba w qualach maja slabsze umiejetnosci , moze maja zle setupy na wyscig , moze za duzo paliwa maja i slabsze tempo w wyscigu , moze slaba strategia , inne opony ... panieee szlo by wymieniac i wymieniac ... Jesli slabo wychodzisz w qualach to zacznij od podbijania motywacji jesli jest na 0 :D
|
|