Page « 1 2 3 ... 222 [223224 ... 228 229 230 » Quick go to page:
Author Topic: Češi sem !!!! 6881 replies
Petr Přeslička
(Group Rookie - 340)


Posts: 5
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6661 posted May 25th 2016, 15:20:26 Quote 
tak tohle bych taky rád věděl :))
Petr Valíček
(Group Amateur - 28)



Posts: 320
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6662 posted May 25th 2016, 16:00:31 Quote 
Nevím,jak je to s opotřebením,ale nepatrně to zyvšuje spotřebu paliva...
Petr Tomíško
(Group Pro - 1)



Posts: 220
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6663 posted Jun 3rd 2016, 17:13:52 Quote 
Jen vyšší spotřeba - opotřebení je stejné ;-)
Jan Pavlicek2
(Group Elite)


Posts: 1259
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6664 posted Jun 3rd 2016, 17:19:39 Quote 
Quote ( Petr Tomíško @ June 3rd 2016,17:13:52 )

Jen vyšší spotřeba - opotřebení je stejné ;-)
jses si jisty?
Petr Vagaši
(Group Amateur - 93)



Posts: 771
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6665 posted Jun 3rd 2016, 18:04:49 Quote 
Koukám že vidím staré pardy , že ještě žijí :-)
Vit Langhammer
(Group Rookie - 132)



Posts: 17
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6666 posted Jun 10th 2016, 23:43:27 Quote 
takove viteztvi vyslovene potesi

Zbylo paliva po ukončení závodu: 2 litrů
Lubomir Micuda
(Group Pro - 6)



Posts: 43
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6667 posted Jun 14th 2016, 16:52:46 Quote 
Quote ( Petr Vagaši @ June 3rd 2016,18:04:49 )

Koukám že vidím staré pardy , že ještě žijí :-)


:-)
Roman Svarc
(Group Rookie - 170)


Posts: 3
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6668 posted Jun 22nd 2016, 23:49:06 Quote 
Zdravim. Vypadá to, že postoupím mezi amatéry. Máte nějaké rady, co udělat hlavního?
Martin Pospíšil
(Group Pro - 20)



Posts: 439
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6669 posted Jun 23rd 2016, 19:54:28 Quote 
Romane, nezbláznit se z toho a myslet strategicky. Už nebudeš mit žádný reset na konci sezony, takže je třeba plánovat a vědět čeho chceš v dané sezóně dosáhnout a za tím si jít.
Lukas Nahaj
(Group Amateur - 72)



Posts: 145
  Country:
Slovakia 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6670 posted Jun 23rd 2016, 20:25:31 Quote 
Co udelat hlavniho ... V ama je to len o pilotovi. Zozen si dobreho :)
Roman Svarc
(Group Rookie - 170)


Posts: 3
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6671 posted Jul 6th 2016, 23:25:07 Quote 
Díky. Když postoupím, tak už mi zůstavají peníze, které mám, ne?
Jiří Humpolák
(Group Master - 2)



Posts: 82
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6672 posted Jul 6th 2016, 23:28:46 Quote 
Přesně tak, zůstávají
Roman Svarc
(Group Amateur - 73)


Posts: 3
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6673 posted Jul 16th 2016, 22:59:22 Quote 
Nějak se mi nedaří sehnat dalšího sponzora. Jednám s 1-2 současně a nic..
Martin Pospíšil
(Group Pro - 20)



Posts: 439
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6674 posted Jul 17th 2016, 18:54:15 Quote 
Záleží to i na tom, zda se sponzorem jednáš sám a jaké máš výsledky, či jaké volíš odpovědi na otázky sponzora.
Luděk Valenta
(Group Amateur - 111)



Posts: 39
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6675 posted Jul 22nd 2016, 12:57:51 Quote 
Mě vždy minimálně jeden sponzor za sezónu ukončí předčasně jednání (výsledky sem tam snad někdy jsou a odpovědi jsou tak zlaté střední, žádné přehnané). připadá mě, že sehnat sponzora je jeden z obtížnějších věcí v této hře.
Milan Rejman
(Group Amateur - 7)



Posts: 5
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6676 posted Sep 6th 2016, 17:46:32 (last edited Sep 6th 2016, 17:48:44 by Milan Rejman) Quote 
Quote ( Michal Semrad @ August 15th 2015,13:30:20 )

Quote ( Martin Kozák @ August 15th 2015,00:59:42 )

ako znizim schopnosti jazdca zo 100 n 85?

Jediné co můžeš snižovat je hmotnost jezdce (to ti nepomůže), agresivitu a motivaci...
Jestli myslíš OA, tak odpověď máš v pravidlech ;-)
5.5 Negative balance - trochu drastické, ale účinné... stejně spadneš, tak bych se toho nebál... jde o to jestli máš co snižovat... ;-)


tohle funguje u rookie, ale jak je to v ama? byl jsem i -22.000.000 a nepomohlo mi to
Rastislav Padysak
(Group Rookie - 37)


Posts: 611
  Country:
Slovakia 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6677 posted Sep 6th 2016, 20:34:07 Quote 
Quote ( Milan Rejman @ September 6th 2016,17:46:32 ) ...tohle funguje u rookie, ale jak je to v ama? byl jsem i -22.000.000 a nepomohlo mi to

Funguje to i v Amateur.
Kedze princip je v tom, ze ide o totalnu DeMotivaciu jazdca, pred skocenim do hlbokeho debetu musi byt Motivacia na urovni 250. Po skoceni je 0 ... tento rozdiel v Motivacii sposobi pokles o cca 20 bodov OA.

Ak ma jazdec pred "akciou" Motivaciu mensiu ako 250, pokles nebude dostatocny. Mohlo to byt v tom?
Milan Rejman
(Group Amateur - 7)



Posts: 5
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6678 posted Sep 6th 2016, 22:29:11 Quote 
motivaci už mám 7x po sobě 0. takže OA žádný pokles, naopak nárůst o 1 bod. takže opět přijdu o jezdce. tímto jsem stratil jakoukoliv motivaci do dalších sezon, závodit stylem: nechci vyhrát - mě teda nebaví !
Rastislav Padysak
(Group Rookie - 37)


Posts: 611
  Country:
Slovakia 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6679 posted Sep 6th 2016, 23:13:24 Quote 
Quote ( Milan Rejman @ September 6th 2016,22:29:11 ) ...motivaci už mám 7x po sobě 0. takže OA žádný pokles, naopak nárůst o 1 bod. takže opět přijdu o jezdce....
Takze bolo to v tej Moti... To sa teda neda nic robit, jazdec je uz prilis silny.

Quote ( Milan Rejman @ September 6th 2016,22:29:11 ) ... tímto jsem stratil jakoukoliv motivaci do dalších sezon, závodit stylem: nechci vyhrát - mě teda nebaví !
Co k tomu dodat... Ale bola by skoda prist o kolegu...
Luděk Valenta
(Group Pro - 18)



Posts: 39
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6680 posted Sep 16th 2016, 12:04:38 Quote 
Jsem zvědav kolik mě po závodě ubude driver energy. Po kvalifikaci jsem byl totiž nějak nemile překvapen úbytkem a dlouhým zpětným nárůstem.
Luděk Valenta
(Group Pro - 18)



Posts: 39
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6681 posted Sep 16th 2016, 22:38:35 Quote 
tak risk necelé čtřičtvtě% a energie nikde. špatenka
Pavel Martinák
(Group Amateur - 69)


Posts: 118
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6682 posted Oct 11th 2016, 09:25:56 Quote 
Quote ( Luděk Valenta @ September 16th 2016,22:38:35 )

tak risk necelé čtřičtvtě% a energie nikde. špatenka


Já snižuju risky pořád a stejně mám vždycky po závodě nulu. Jsem zvědavej, kde jej ta hrana, kdy už po závodě zbyde alespoň procentíčko...
Dominik Karda
(Group Amateur - 4)


Posts: 5431
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6683 posted Oct 11th 2016, 14:23:39 Quote 
Quote ( Pavel Martinák @ October 11th 2016,09:25:56 )

Já snižuju risky pořád a stejně mám vždycky po závodě nulu. Jsem zvědavej, kde jej ta hrana, kdy už po závodě zbyde alespoň procentíčko...
Radši zkus málo a postupně přidávej :)
Martin Pospíšil
(Group Master - 2)



Posts: 439
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (2)   Dislike this post (0)
Old post #6684 posted Oct 19th 2016, 04:57:39 Quote 
Máme za sebou více jak polovinu sezóny a tak je čas udělat si nějaké zhodnocení zavedené novinky Energie jezdce.
Napište, jak se vám jeví, zda je podle vás přínosem pro hru a jestli jste pro ponechání nebo zrušení této novinky.

Mně se energie jezdce jeví jako zajímavá vlastnost, která do hry přinesla nutnost změny uvažování managerů. Již to není o tom naflákat tam max risky a jedem, ale musíme se rozhodnout s ohledem na energii jakou strategii zvolit a zda posílat jezdce do lázní a nebo pracovat na jeho treninku.
Takže podle mne je to přínos pro hru i když část managerů mohla i poškodit s ohledem na dlouhodobou strazegii treninku jezdce.
Já bych energii jezdce rozhodně ve hře ponechal, protože si myslím, že již takto skvělou hru zase ještě o kousek posunula výše.
Rastislav Padysak
(Group Amateur - 120)


Posts: 611
  Country:
Slovakia 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6685 posted Oct 22nd 2016, 21:05:29 Quote 
Quote ( Martin Pospíšil @ October 19th 2016,04:57:39 ) Máme za sebou více jak polovinu sezóny a tak je čas udělat si nějaké zhodnocení zavedené novinky Energie jezdce.
Napište, jak se vám jeví, zda je podle vás přínosem pro hru a jestli jste pro ponechání nebo zrušení této novinky...

Hlasoval som za zrusenie, ale nie som kategoricky proti, mozno 66% proti DE, 34% za DE.

Ocakavam dalsie znizenie poctu aktivnych manazerov v Rookie.

Podla mna mala byt DE zavedena tak, aby neplatila pre Rookie, podobne ako je to s "pravidlom 90%" (90% rule).
Lubomir Micuda
(Group Amateur - 109)



Posts: 43
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6686 posted Dec 4th 2016, 16:20:48 (last edited Dec 4th 2016, 16:21:59 by Lubomir Micuda) Quote 
Nějak se s novinkou energií jezdce nedokážu sžít, nápad to není špatný, ale co mi výrazně vadí je její, dle mého, přemrštěný vliv na výkon pilota, na dosažené časy. Jestli tohoto manažeru zanechám, tak to bude zejména kvůli této novince. Považuji ji za necitlivý zásah do hry, radikálně mění herní strategii, čas věnovaný přípravě na další postupy ve hře, na další cestu k "výšinám" je najednou zbytečný, mnoho dat znehodnocených. Teď experimentovat znova a riskovat, že až si člověk připraví svou "vítěznou" strategii, že ji zase nějaká novinka zhatí. A takový báječný manažer to byl. Ano byl, už není.
Tomáš Vrána
(Group Amateur - 7)


Posts: 84
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #6687 posted Dec 5th 2016, 20:58:41 Quote 
Quote ( Martin Pospíšil @ October 19th 2016,04:57:39 )

Mně se energie jezdce jeví jako zajímavá vlastnost, která do hry přinesla nutnost změny uvažování managerů. Již to není o tom naflákat tam max risky a jedem, ale musíme se rozhodnout s ohledem na energii jakou strategii zvolit a zda posílat jezdce do lázní a nebo pracovat na jeho treninku.


Souhlasím, dle mého názoru DE do hry přidává další obtížnost a kritérium, se kterým se prostě musí počítat.
Dosud mohl každý dát 100 ctr a vcelku jasně si jel na body - tohle mi na hře vždycky vadilo (ikdyž v rookie chápu, že se noví jezdci učí a tohle je nejsnadnější cesta k úspěchu). Teď už to nejde, proto je nutné víc uvažovat.
Podle mne dobrá myšlenka...
Stanislav Havranek
(Group Amateur - 42)



Posts: 3
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6688 posted Jan 22nd 2017, 17:48:02 Quote 
Zdar všem. Nechce někdo k nám do Prost teamu? Máme 3 volné místa. Čus.
Dan Nedostižný
(Group Amateur - 84)



Posts: 2
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6689 posted Jan 22nd 2017, 18:52:31 Quote 
Nevíte kdy bude k dispozici ten nový view mode závodu? Každou sezónu doufám ať ho tam přidají a po prvním závodu zklamání:(
Dominik Karda
(Group Amateur - 4)


Posts: 5431
  Country:
Czech Republic 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #6690 posted Jan 22nd 2017, 19:30:33 Quote 
Myslím, že až za pár sezón, ale uvidíme
Page « 1 2 3 ... 222 [223224 ... 228 229 230 » Quick go to page:

Reply to this topic