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Topic: Deutsch |
7169 replies
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so ich habe es
isiko welches der Fahrer nehmen soll:
- beim Versuch zu Überholen:77 (0 - 100)
- beim Verteidigen der Position: 88 (0 - 100)
- wenn die Strecke frei ist: 88 (0 - 100)
- bei einer Fehlfunktion des Autos:88
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Quote ( Markus Gerner @ April 30th 2013,22:21:41 ) wo kann man das den einstellen?
Naja auf der gleichen Seite etwa 5 Zeilen über dem Startrisiko.
Quote ( Stefan Voggenreither @ April 30th 2013,22:21:15 ) Also ich kann schon mal sagen, dass Du ganz klar für Rookie zu hohes Risiko fährst....
Das hab ich mir gedacht. ;)
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Quote ( Markus Gerner @ April 30th 2013,22:23:10 ) so ich habe es
isiko welches der Fahrer nehmen soll:
- beim Versuch zu Überholen:77 (0 - 100)
- beim Verteidigen der Position: 88 (0 - 100)
- wenn die Strecke frei ist: 88 (0 - 100)
- bei einer Fehlfunktion des Autos:88
Jepp...definitiv zu viel Risiko für Rookie.
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ich habe glaube ich gelesen 40 ist hoch für rookie stimmt das?
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als hilfestellung es war der 3.te boxenstopp
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Also hier steht es ja wunderbar: /de/RaceAnalysis.asp
Der erste Pit war, weil kein Benzin mehr im Tank war. Der zweite dann, weil die Reifen am Ende waren. Und die letzten zwei Stopps waren dann wegen technischen Problemen. Einfach zu hohes Risiko...
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warum wird mir dann im rennnen nix angezeigt?
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Du hast beim Rennen nur den Kommentator (der natürlich absolut keine Ahnung hat, außer was er gut sehen kann. z.B. Platten, Rauch aus dem Motor etc...) und die Basisinfo, wieviel Sprit Du noch hast und wie die Reifen ausschauen. Aber mehr eben nicht. Das gibt es dann erst in der ausführlichen Rennanalyse nach dem Rennen.
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achso das meinte ich doch ob alle defekte angezeigt werden :)
hat jemand für mich tipps und bitte nicht sagen finde es selber heraus
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Quote ( Markus Gerner @ April 30th 2013,23:04:37 ) hat jemand für mich tipps und bitte nicht sagen finde es selber heraus
Naja, es wurde Dir doch schon gesagt was zu tun ist um das möglichst zu vermeiden. Deutlich deutlich deutlich weniger Risiko im Rennen. Dann sollten die techn. Defekte nachlassen, was aber nicht heißt, dass Du gar keine mehr bekommst, aber mit Sicherheit deutlich weniger...
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und was heißt das ca in zahlen?
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Quote ( Markus Gerner @ April 30th 2013,23:09:17 ) und was heißt das ca in zahlen?
Wie Du ja schon selbst gesagt hast, hast Du gelesen dass 40 viel für Rookie ist. Das ist so richtig. Also versuche mal alles unter 40, je nachdem wie viel Du benötigst um Deine Ziele zu erreichen, aber über 30 würde ich persönlich nur in Ausnahmefällen gehen.
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Ich selbst würde ja nicht mal über 20 gehen, aber was weiss ich schon? Ich bin 1. zurückgetreten, 2. schon lange nicht mehr in Rookie gewesen und 3. Schweizer, was wissen die schon vom Rennfahren?xD
Quote ( David Jundt @ April 24th 2013,00:18:53 ) Quote ( Christoph Seifriedsberger @ April 23rd 2013,23:08:09 )
Wieso? Du musst ja gar nix zahlen :P
Ich hab' noch 0.13 und per Rennen verliere ich 0.04.
Hab' ich was übersehen?
Wie war das jetzt?
Aber nur um es nochmal zu erwähnen: Ich hab' keine Zeit wegen einer temporären Arbeitsstelle und ausserdem bin ich mit Simracing auch in der Freizeit beschäftigt:P
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so ich habe jetzt auf 25 gestellt ;)
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Hallo zusammen,
ich hätte mal eine Verständnisfrage zu den Fahrerstärken. Bin in Amateur aufgestiegen und dort ist ja bekanntlich max. 110 möglich bei Neuvertrag. Wie kann es dann sein, dass ...
E.Cunha Fahrerstärke 133 (Vertragslänge 1 Rennen)
M.Pöldma Fahrerstärke 124 (Vertragslänge 14 Rennen)
R.Enright Fahrerstärke 122 (vertragslänge 6 Rennen)
H. Peltomaa Fahrerstärke 120 (Vertragslänge 17 Rennen)
S.Chirayath Fahrerstärke 118 (Vertragslänge 17 Rennen)
Während die ersten 3 mir einleuchten, da sie bei Vertragsschluss max. 110 gehabt haben müssen und saisonübergreifend besser geworden sind.
ABER die anderen beiden??? Die müssen ja ganz neue Verträge gemacht haben und das geht doch nur bis max. 110. Übersehe ich hier grad etwas? Und mit Fahrertraining konnte ich bisher noch nie auf einen Schlag 10 Punkte hinzugewinnen...
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Hallo Leute,
ich bin noch relativ neu hier und hoffe ihr könnt mir folgende Frage beantworten:
Gemäß den Spielregeln bekommt man in der Rookie Klasse einmal Geld für eine gute Startposition und zum zweiten je nach Platzierung im Rennen. Gestartet bin ich von 2 ( also 450000 €) und meine Platzierung war der 5 Platz ( also 7500000 € )
Demnach hätte ich 7,95 Mio. erhalten müssen, habe aber insgesamt nur 7,3 Mio. bekommen.
Kann mir jemand erklären warum das so ist ?
Danke schonmal im voraus.
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Markus du hast natürlich auch Ausgaben!
Fahrer, Personal und Einrichtungen.
Schau einfach in der Rennanalyse nach.
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Quote ( Tom Seib @ May 1st 2013,14:39:11 ) Übersehe ich hier grad etwas?
Doch, man kann ein Vertrag anbieten, und dann es verlaengern - wenn man beides tut vor das OA 110 erreicht, dann ist es moeglich dein Beispiel zu verursachen.
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Quote ( Eugen Jochim @ May 1st 2013,14:56:49 ) Markus du hast natürlich auch Ausgaben!
Fahrer, Personal und Einrichtungen.
Schau einfach in der Rennanalyse nach.
Hallo Eugen,
danke für den wichtigen Hinweis. Habe meine weiteren Ausgaben in der Rennanalyse gefunden. :-)
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Hoppla, hier ist ja recht wenig los. :-)
Ich hätte mal noch eine kleine Frage in die Runde.
Bislang liege ich mit meinem Spritverbrauch regelmässig daneben. Entweder ein ticken zu wenig so das ich nochmal eine Runde vor Schluß nachtanken darf oder vielzuviel Sprit wie jetzt gerade wieder in Imola.
Mir sind einige Parameter bekannt mit denen ich versuche mich durch Berechnungen dem Optimum zu nähern.
Mich würde in diesem Zusammenhang nur interessieren ob die Wahl der Reifen auch eine Rolle beim Spritverbrauch spielt ? Ich kann da bislang noch keine Tendenzen erkennen.
Danke schonmal für evtl. Infos.
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Solche exakten Zusammenhänge wird dir kaum einer verraten.
Aber ein Tipp habe ich noch, wenn du im Internet suchst, dann findest du Näherungen für den Verbrauch, aber verlass dich nicht blind drauf.
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Hallo zusammen!
Gibt es eigentlich auch deutschsprachige Teams? Ich finde irgendwie keins, wo noch freie Plätze sind.
Macht es für mich schon Sinn, einem Team beizutreten, oder ist das zu früh.
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Quote ( Eugen Jochim @ May 7th 2013,10:55:33 ) Solche exakten Zusammenhänge wird dir kaum einer verraten.
Aber ein Tipp habe ich noch, wenn du im Internet suchst, dann findest du Näherungen für den Verbrauch, aber verlass dich nicht blind drauf.
Hallo Eugen,
Ich habe mir schon gedacht das die Frage vielleicht zu direkt ist. :-)
Wobei ich eigentlich garnicht genau wissen wollte in welchem Verhältnis, sondern ob die Reifen überhaupt eine Rolle spielen. Aber egal, ich finde das schon noch raus.
Ich folge jetzt mal deinem Tipp und gehe ein bisschen auf die Suche.
Viele Grüße und dir ein gutes Rennen heute Abend. :-)
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Quote ( Peter Bönisch @ December 28th 2012,09:57:11 ) /gb/TeamProfile.asp?TeamId=1164
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=1026
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=343
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=136
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=976
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=879
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=1246
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=655
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=507
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=628
...müssten alle deutschsprachigen Teams sein.
Dazu noch diese beiden, die ich aber nicht unbedingt als Team bescheiben würde da nur Einzelpersonen:
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=44
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=756
Auf Seite 145 dieses Threads wurden mal alle bekannten deutschsprachigen Teams aufgezählt.
Ich empfehle dir aber, Christian, noch ein paar Rennen zu fahren und sich dann zu bewerben. Dann sieht man, ob auch weiterhin so reges Interesse da ist ;)
Übrigens gibt es auch ein Mentorenprogramm, wo du dir für eine bestimmte Zeit helfen lassen kannst.
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Box Boxenstopp Grund Reifenzustand Benzin übrig Nachgefüllt zu Stopzeit
Stop 1 Reifenwechsel wegen der Wetterveränderung 90% 44% 85 Liter 44.850s
Stop 2 Reifenwechsel wegen der Wetterveränderung 18% 10% 85 Liter 20.855s
Stop 3 Kein Benzin war übrig 38% 2% 30 Liter 21.403s
Stop 4 Kein Benzin war übrig 79% 1% 80 Liter 23.539s
Woran orientiert sich die Länge der Boxenzeit. Ist das ein Lottospiel oder gibt es da irgendwelche Maßstäbe, woran sich das orientiert.
Stop 1 lassen wir mal außen vor. Da hat die Crew die Regenreifen noch nicht vorgekramt gehabt und sowas dauert halt.
Aber das Wechseln der Reifen wird ja wohl immer ungefähr gleich viel Zeit in Abspruch nehmen. Bei der echten Formel 1 sagt man ja, dass pro Sekunde 10 Liter Sprit in den Tank gedrückt werden. Also hieße es ja, dass man mit weniger Tankmenge kürzer stehen müsste. Bei mit ist der Stop 2 aber kürzer, obwohl 67 Liter nachgetrankt wurden, als Stop 3 wo 26,4 Liter nachgetrankt wurden.
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Oh Mann, voll verpokert. :-(
Ich dachte ich wäre schlau und reskiere es ohne Regenreifen durchs Rennen zu kommen.
Und damit es richtig weh tut haben bei fast allen Favoriten vor mir die letzten 10 Runden die Motoren gebrannt.
Wichtige Punkte und evtl. Podium sinnlos verschleudert.
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Quote ( Kallo Blomquist @ May 8th 2013,07:28:40 ) Woran orientiert sich die Länge der Boxenzeit. Ist das ein Lottospiel oder gibt es da irgendwelche Maßstäbe, woran sich das orientiert.
Da wo "Menschen" arbeiten passieren Fehler (kleine oder auch große)!
Markus, das ist halt manchmal so, wenn es aber nur wenige Runden geregnet hätte, dann wärst du der strahlender Sieger ;).
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Quote ( Kallo Blomquist @ May 8th 2013,07:28:40 ) Stop 2 Reifenwechsel wegen der Wetterveränderung 18% 10% 85 Liter 20.855s
Stop 3 Kein Benzin war übrig 38% 2% 30 Liter 21.403s
Stop 4 Kein Benzin war übrig 79% 1% 80 Liter 23.539s
das sind extrem gute zeiten für rookie!!
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Quote ( Stefan Wenke @ May 7th 2013,18:01:58 ) Quote ( Peter Bönisch @ December 28th 2012,09:57:11 )
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...müssten alle deutschsprachigen Teams sein.
Dazu noch diese beiden, die ich aber nicht unbedingt als Team bescheiben würde da nur Einzelpersonen:
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=44
/gb/TeamProfile.asp?TeamId=756
Auf Seite 145 dieses Threads wurden mal alle bekannten deutschsprachigen Teams aufgezählt.
Ich empfehle dir aber, Christian, noch ein paar Rennen zu fahren und sich dann zu bewerben. Dann sieht man, ob auch weiterhin so reges Interesse da ist ;)
Übrigens gibt es auch ein Mentorenprogramm, wo du dir für eine bestimmte Zeit helfen lassen kannst.
Danke Dir für Deine Antwort! Dann warte ich noch ein bisschen mit der Suche nach einem Team. Ich werde hier aber sicherlich lange bleiben. Das Spiel gefällt mir sehr gut!
Beim Mentorenprogramm bin ich seit Anfang der Saison angemeldet. Es hat sich leider noch kein Deutschsprachiger für mich gefunden! :-(
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