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Author Topic: Idioma Español - Habla Hispana 40713 replies
Tobias Ernesto Pessotano
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Old post #9868 posted Jun 1st 2012, 23:27:55 Quote 
se viene la potencia del oval rompe motores. aproposito yo iba 5º en la vuelta pasada de brasil y se me rompio el auto y quede decimo jajaja. que calentura
Roy A Secas
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Old post #9869 posted Jun 1st 2012, 23:34:47 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 1st 2012,23:18:16 )

ese no es el problema . el problema es la cantidad de vueltas*la gasolina (que es de alto desgaste) entre la duracion de los neumaticos . eso daria unos 50 litros desperdiciados. 50 litros serian menos de 15 vueltas ;)


No entendi lo de los 50 litros xD
Leonardo Lauretta
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Old post #9870 posted Jun 1st 2012, 23:36:24 Quote 
-.- . quiero decir que desperdiciarias 50 litros y hasta mas por querer hacer una parada . por esa razon lo creo casi imposible . almenos de que vallas con -100 -100 -100 -100 de riesgo . que es imposible xDD
Enrique Iborra
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Old post #9871 posted Jun 1st 2012, 23:54:58 Quote 
¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?

¿Debemos entender que ha habido un error en el programa? Porque no existe explicación lógica alguna (salvo una que yo me sé, nada lógica).

En general: 134

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La agresividad: 0

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Nahir Diaz
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Old post #9872 posted Jun 1st 2012, 23:57:30 Quote 
Vaya.. Yo tuve 3 errores con riesgos 30 tambien y este piloto


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Juan Diego Milán
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Old post #9873 posted Jun 2nd 2012, 00:35:32 Quote 
Quote ( Enrique Iborra @ June 1st 2012,23:54:58 )


¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?

¿Debemos entender que ha habido un error en el programa? Porque no existe explicación lógica alguna (salvo una que yo me sé, nada lógica).

En general: 134

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enrrique... te digo algo? yo con un piloto con MAS concentracion que el tuyo y MAS talento... erre 6 veces en una carrera Y NO ME QUEJE!!! si te molesta tanto el juego no juegues mas... es posible... hasta 8 errrores por carrera he visto... y te digo que el hecho que sea un buen piloto no significa que no tenga errores... te digo... simplemente... lo que importa es la situacion de carrera...
Cristian Morales
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Old post #9874 posted Jun 2nd 2012, 00:56:23 Quote 
Quote ( Enrique Iborra @ June 1st 2012,23:54:58 )

¿Algún responsable del juego puede explicarme cómo es posible que mi piloto, con las valoraciones que indico, ha podido cometer cuatro errores de pilotaje en Interlagos, con riesgos 30?

¿Debemos entender que ha habido un error en el programa?
el azar es una mierda (perdon po la palabra) y hasta pilotos campeones en elite tienen algunos errores en carrera (ademas, trata de no poner datos tan exactos en el foro)
Gustavo Bacci
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Old post #9875 posted Jun 2nd 2012, 02:06:24 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 1st 2012,23:18:16 )

ese no es el problema . el problema es la cantidad de vueltas*la gasolina (que es de alto desgaste) entre la duracion de los neumaticos . eso daria unos 50 litros desperdiciados. 50 litros serian menos de 15 vueltas ;)



pUSE LAS DURAS CON 150 LITROS. VOS QUE LA TENES MAS CLARA QUE YO, DECIME SI LE ERRE POR MUCHO JAJAJA
Leonardo Lauretta
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Old post #9876 posted Jun 2nd 2012, 02:17:10 Quote 
150-150? a una sola parada? . ok esta bien . a cada una creo que le perderas de 20 a 0 litros talvez (depende de los riesgos) y creo que faltarian almenos unos 30 litros para que tu coche llegue hasta el final ;)
Gustavo Bacci
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Old post #9877 posted Jun 2nd 2012, 02:22:38 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,02:17:10 )

150-150? a una sola parada? . ok esta bien . a cada una creo que le perderas de 20 a 0 litros talvez (depende de los riesgos) y creo que faltarian almenos unos 30 litros para que tu coche llegue hasta el final ;)


ah buenisimo gracias por el dato jeje ;)
otra pregunta: cuando vas a DINERO Y NIVELES DEL COCHE, aparece una columna que dice TIPO DE COCHE. que significan las letras? no se rían por la pregunta, para algunos puede ser una preg bol... pero me gustaría saber jeje gracias!
Leonardo Lauretta
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Old post #9878 posted Jun 2nd 2012, 02:25:40 Quote 
ok . cuanto tu actualizas el coche se caracterisa por . potencia - manejo -aceleracion . nose como es en ingles pero las iniciales de cada una aparece hai depende de que si tu coche tiene mas potencia-manejo-aceleracion . y cuanto tienes todos iguales creo que sale una b
Gustavo Bacci
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Old post #9879 posted Jun 2nd 2012, 02:27:28 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,02:25:40 )


ok . cuanto tu actualizas el coche se caracterisa por . potencia - manejo -aceleracion . nose como es en ingles pero las iniciales de cada una aparece hai depende de que si tu coche tiene mas potencia-manejo-aceleracion . y cuanto tienes todos iguales creo que sale una b


aahhh, buena data esa jeje. gracias crack
Leonardo Lauretta
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Old post #9880 posted Jun 2nd 2012, 02:32:24 Quote 
denada amigo , para eso es el foro para audarse! ;)
Tobias Ernesto Pessotano
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Old post #9881 posted Jun 2nd 2012, 02:47:25 (last edited Jun 2nd 2012, 02:55:20 by Tobías Pessotano) Quote 
estara bien lo mio? estoy calculando de poner 115 litros con blandas (quise poner medias pero mi primo me porfiaba que usara blandas jaja). para la primera salida de la carrera
Christian Colucci
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Old post #9882 posted Jun 2nd 2012, 03:32:29 Quote 
¿Cuanto combustible final le consumió el auto la ultima vez a alguien cualquiera?
Marco Zamora
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Old post #9883 posted Jun 2nd 2012, 03:35:53 Quote 
estoy apostando a romper el motor a media carrera partire con 40 litros enn el tanque y super blandos apostando a ganarle a mi rival que tengo en la copa... cometi un error en Q1 poniendo el riesgo al maximo :(
Lobsang David Salazar Blanco
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Old post #9884 posted Jun 2nd 2012, 05:18:16 Quote 
hola amigos soy nuevo en esto y me gustaría saber con cuanto de combustible doy una vuelta para saber mas o menos cuanto me dan los 180 litros

que en mi primera carrera me quede sin combustible en la alargada xD
Ivan Krunkeljasterjj
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Old post #9885 posted Jun 2nd 2012, 05:27:04 Quote 
y la vuelta la das entre 12 y 17 lts según el largo , yo me manejo con un promedio de 15.24
Ivan Krunkeljasterjj
(Group Rookie - 128)



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Old post #9886 posted Jun 2nd 2012, 05:29:04 Quote 
alguien puede explicarme porque en los errores del piloto aparece algo tan absurdo como que el casco le apretaba? jajaja mira que hay cosas para imventar eh! pero esto.......mmmmm. jaja.
Juan Diego Milán
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Old post #9887 posted Jun 2nd 2012, 16:17:58 Quote 
Quote ( Gustavo Bacci @ June 2nd 2012,02:06:24 )

pUSE LAS DURAS CON 150 LITROS. VOS QUE LA TENES MAS CLARA QUE YO, DECIME SI LE ERRE POR MUCHO JAJAJA


jajajaja perdon que me meta... pero... me parece que perdiste tiempo bastante... emm... al promedio de bajar 0.1 a medida que te alibianas... ganas bastante tiempo... tal ves 125/125 te alcansaba muy tranquilamente y ganabas tiempo en pista... de todas maneras eso no corre para esta carrera!!


para los que quieran debatir... yo desidi por no arreglar el coche y hacer test en esta carrera y romper en el ovalo para ganar mas dinero... de hecho maltrata mucho el ovalo y tengo gente delante mio con peor saldo y que va a ir a por puntos en esta carrera... entonces tendran que gastar mas dinero en pocas carreras que yo jeje... tal ves sea la clave de la salvacion en esta temporada no?
Antonio Figueroa
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Old post #9888 posted Jun 2nd 2012, 16:49:00 Quote 
Eso es un problema grande en Gpro, tener la fuerza de voluntad para humear algunas carreras para salvar auto y dinero para atacar la segunda parte del campeonato.
Leonardo Lauretta
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Old post #9889 posted Jun 2nd 2012, 20:44:27 Quote 
ok uruguayos . solo es el primer tiempo
Leonardo Lauretta
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Old post #9890 posted Jun 2nd 2012, 21:48:43 Quote 
GOLAZO se los dije uruguayos!
Juan Diego Milán
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Old post #9891 posted Jun 2nd 2012, 22:50:19 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 2nd 2012,21:48:43 )

GOLAZO se los dije uruguayos!


no seas baboso!! yo no te festeje el gol en la cara... :/

me cayo mal tu comentario (XD)
Tobias Ernesto Pessotano
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Old post #9892 posted Jun 2nd 2012, 23:52:26 Quote 
Quote ( Juan Diego Milán @ June 2nd 2012,22:50:19 )


no seas baboso!! yo no te festeje el gol en la cara... :/

me cayo mal tu comentario (XD)


jajajaja, que mala suerte, se lo empataron. ahora viene el de argentina, (ojala lo lesionen a messi xD)
Tobias Ernesto Pessotano
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Old post #9893 posted Jun 2nd 2012, 23:55:42 Quote 
Quote ( Ivan Krunkeljasterjj @ June 2nd 2012,05:29:04 )

alguien puede explicarme porque en los errores del piloto aparece algo tan absurdo como que el casco le apretaba? jajaja mira que hay cosas para imventar eh! pero esto.......mmmmm. jaja.


jajajajaj, ¿en donde aparecio?
Tobias Ernesto Pessotano
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Old post #9894 posted Jun 2nd 2012, 23:59:38 Quote 
Quote ( Antonio Figueroa @ June 2nd 2012,16:49:00 )

Eso es un problema grande en Gpro, tener la fuerza de voluntad para humear algunas carreras para salvar auto y dinero para atacar la segunda parte del campeonato.


yo la temporada pasada me quede en bancarrota en mitad de temporada y ahi aprendi mucho.
Leonardo Lauretta
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Old post #9895 posted Jun 3rd 2012, 01:48:30 Quote 
JD disculpas si no te gusto mi comentario , fue un buen partido por las dos selectas .
Juan Diego Milán
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Old post #9896 posted Jun 3rd 2012, 02:03:46 Quote 
Quote ( Leonardo Lauretta @ June 3rd 2012,01:48:30 )

JD disculpas si no te gusto mi comentario , fue un buen partido por las dos selectas .



JAJAJAJAJA era broma... esta bien que festejes... yo festejaria ajja creo que el resultado que lograron no se va a repetir aca en uruguay para nadie mas ;)
Nahir Diaz
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Old post #9897 posted Jun 3rd 2012, 02:35:54 Quote 
Disculpen Mi IGNORANCIA En el anterior post. No me termino de acostumbrar a tantos errores de pilotaje...
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