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Topic: Idioma Español - Habla Hispana |
40714 replies
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Una pregunta en feneral, que pasa luego de que uno apruebe el test..?
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Quote ( Victor Flores @ June 16th 2016,19:29:20 ) Una pregunta en feneral, que pasa luego de que uno apruebe el test..?
No mucho, si lo apruebas antes del tercer intento y antes de tu carrera 17 obtienes un dinerillo para tu presupuesto. Si lo haces después de eso no consigues nada realmente, mas que sabiduría :D
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Una grandiosa palomita verde que te da una jerarquía especial. Y te hace inmediatamente reconocido como un gran jugador.
Hay quienes opinan que es mejor que el sexo :V
/es/Stats.asp?type=certtest
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Quote ( Mauricio Angelucci @ June 15th 2016,12:18:30 ) Viste mal, para la primera media hora se pronosticaba entre 0% y 10% de prob de lluvias. Para las otros 3 periodos de media hora eran las prob que mencionas.
No lo puedo creer, mi tercera temporada y estaba interpretando los pronosticos mal, ahora tiene mas sentido, gracias hermano
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Quote ( Florencia Caro @ June 17th 2016,18:33:21 ) mas que sabiduría :D Y presunción entre tus amigos de haber aprobado el test, jajajajajajaja. Saludos Florencia...
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o de haber sacado las respuesta de google.. aunque no sepas ingles jajaja
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hola gente... pregunta, a cuantos segundos del que esta adelante se lo considera pista libre??
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que buena pregunta Henrique, personalmente me parece que de 1seg. a 1.5 seg. pero es solo opinión personal saludos
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Quote ( Matias Meinardi @ June 22nd 2016,16:25:26 ) que buena pregunta Henrique, personalmente me parece que de 1seg. a 1.5 seg. pero es solo opinión personal saludos
que poco.... alguien tiene alguna cosa comprobada o algun dato mas?
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le cayo el S.I.D.E. al equipo!!
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 22nd 2016,19:30:03 ) Quote ( Matias Meinardi @ June 22nd 2016,16:25:26 )
que buena pregunta Henrique, personalmente me parece que de 1seg. a 1.5 seg. pero es solo opinión personal saludos
que poco.... alguien tiene alguna cosa comprobada o algun dato mas?
algun experto que quiera opinar!!!
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Evidentemente este juego.esta perdiendo.interés!!!
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Duro hablar solo jejeje Simplemente no tengo ni idea de cual sea la respuesta. Ya termina esta temporada y viene la proxima, es un bajon normal, ademas el frio la seleccion y bla bla bla
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Yo supongo que debe ser arriba de 5 segundos que es cuando ya no afecta el auto de adelante al nuestro como en la F1, llamese succión, etc.
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 21st 2016,21:10:37 ) hola gente... pregunta, a cuantos segundos del que esta adelante se lo considera pista libre?? FOBY es una respuesta? jajaj
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yo considero arriba del tercio de auto entre coche y coche
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Bueno gente del GPRO les aviso que finalmente llegó ese momento de decir ¡¡hasta luego!! recientemente fui papá y fui ascendido en mi trabajo por lo que se me hace imposible jugar este magnífico juego. Agradezco a Flo que fue mi mentora y mi guia en este juego y a todos los chicos de Torque a los que le debo todo por su buena onda y paciencia y a toda esa gente ,maravillosa que encontre en este juego Espero en algunas temporadas poder volver a jugar y espero encontrar a la mayoría de ustedes. Un saludo a todos y buena suerte en el juego y en la vida.
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suerte pibe, hasta pronto
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Adios Juancito, hasta siempre papa..
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Quote ( Juan Pereyra @ June 29th 2016,03:38:24 ) Un saludo a todos y buena suerte en el juego y en la vida.
A pesar de que debe ser tu vigésima despedida, te deseo lo mismo Juancho :P
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pregunta técnica sobre las negociaciones...
...si uno en estas fechas esta negociando y hay otro también en ello, al terminar la temporada si ese con el que estamos compitiendo por sponsor asciendo o desciende, desaparece de la negociación??
siii después de una docena de temporadas en ama lo pregunto, nunca preste atención y ahora estoy intentando de aprenderlo!!!
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 29th 2016,19:24:45 ) ...si uno en estas fechas esta negociando y hay otro también en ello, al terminar la temporada si ese con el que estamos compitiendo por sponsor asciendo o desciende, desaparece de la negociación??
La pregunta es algo peliaguda, en cuanto a que podría ser considerada un claro FOBY (y tiene relación además con alguna de las del examen de certificación).
Aunque hace ya bastantes temporadas que ascendiste a Amateur. ¿recuerdas si estabas negociando con algún sponsor de tu grupo Rookie, y qué pasó con él cuando te viste en Amateur? De ahí podrías deducir la respuesta...
Por otro lado, si alguien desciende a Rookie, se le resetea (es decir, se pone como si empezase de cero) todo, excepto (y únicamente, y siempre que no se pase de 85 de OA) el piloto.
Quote ( Juan Pereyra @ June 29th 2016,03:38:24 ) Bueno gente del GPRO les aviso que finalmente llegó ese momento de decir ¡¡hasta luego!! (...) Un saludo a todos y buena suerte en el juego y en la vida.
Igualmente, y que todo te vaya muy bien con tus nuevos retos, que sin duda van dejar pequeños a los de Gpro ;)
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Quote ( Lucas Lobico @ June 29th 2016,19:56:13 ) Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 29th 2016,19:24:45 )
...si uno en estas fechas esta negociando y hay otro también en ello, al terminar la temporada si ese con el que estamos compitiendo por sponsor asciendo o desciende, desaparece de la negociación??
La pregunta es algo peliaguda, en cuanto a que podría ser considerada un claro FOBY (y tiene relación además con alguna de las del examen de certificación).
Aunque hace ya bastantes temporadas que ascendiste a Amateur. ¿recuerdas si estabas negociando con algún sponsor de tu grupo Rookie, y qué pasó con él cuando te viste en Amateur? De ahí podrías deducir la respuesta...
Por otro lado, si alguien desciende a Rookie, se le resetea (es decir, se pone como si empezase de cero) todo, excepto (y únicamente, y siempre que no se pase de 85 de OA) el piloto.
Si tes razón lo del descenso.a Roky, me tilde... pero mi punto es entre los q vamos por el mismo, si dejamos de competir entre nosotros x estar en distintas categoría, estaríamos negociando pero ya sin disputa no? Ósea si mi.negociación estaeen amarillo, a gin.de temporada pasaría a estar en verde no?
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 30th 2016,03:54:12 ) Si tes razón lo del descenso.a Roky, me tilde... pero mi punto es entre los q vamos por el mismo, si dejamos de competir entre nosotros x estar en distintas categoría, estaríamos negociando pero ya sin disputa no? Ósea si mi.negociación estaeen amarillo, a gin.de temporada pasaría a estar en verde no?
Henrique, en los patrocinadores hay una nueva pestaña. En esa pestaña puedes ver que hay managers que tienen patrocinadores de diferentes categorías. Si revisas en una categoría superior vas a ver que muchos patrocinadores recién firmados no son de ese grupo. Con esto puedes darte una idea de que pasa con las personas que están negociando y cambian de categoría (diferente a rookie que y alo explicó Lucas)
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ June 30th 2016,03:54:12 ) si dejamos de competir entre nosotros x estar en distintas categoría, estaríamos negociando pero ya sin disputa no?
Bueno, tampoco es que sea un gran misterio, y observando lo patrocinadores que pillan otros managers se puede ver.
Uno puede empezar negociaciones con un sponsor, y llevarse la negociacion adonde vaya (para arriba o para abajo). Es posible por ejemplo empezar a negociar en Rookie y cerrar el contrato en Pro (aunque suele ser más normal hacerlo antes, en Amateur). O comenzarla en Pro y cerrarlo en Amateur (esto me lo hizo un rival con un sponsor hará un par de carreras).
El unico limite que hay es que sólo puedes comenzar negociaciones con un sponsor de tu grupo. Pero una vez comenzadas, la categoría (siempre que no caigas a Rookie) o el grupo en el que estés se vuelte irrelevante.
Por ejemplo, dos managers del mismo grupo de Pro pueden comenzar negociaciones por un mismo sponsor. Uno puede ascender a Master y el otro descender a Amateur, que mientras las negociaciones no se cancelen éstas seguirán, y cualquiera de los dos podrá cerrar el contrato con él.
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Ósea mientras que cambien de categoría. Esa disputa entre ellos sigue en pie...
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Hola amigos. Soy nuevo en este juego, he corrido algunas carreras y me pareció muy emocionante, pero quisiera aclarar una de tantas dudas por el momento. ¿Como saber cuanto combustible consume mi coche en una vuelta de la pista en la que corres? Eso me daría una idea de con cuanto combustible debo salir en la Q2 y la largada. Gracias de antemano.
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