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Topic: Idioma Español - Habla Hispana |
40715 replies
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Quote ( Agus Vodo @ January 11th 2020,22:40:28 ) pero no me esperaba que iba a terminar tan bien después de ir durante gran parte de la carrera en el lugar 10 u 11
En rookie hay muchos jugadores nuevos y es muy común que hagan maas estrategias por fata de datos previos. Yo hice 7 paradas en mi primer carrera :D
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Quote ( Agus Vodo @ January 11th 2020,22:40:28 ) Buenas!!! Entre ayer por primera vez al juego, justito para clasificar y jugar la primer carrera... Salí sexto!!! Tuve ayuda de un par de conocidos igual, pero no me esperaba que iba a terminar tan bien después de ir durante gran parte de la carrera en el lugar 10 u 11
Bien Agus!! espero que te enganches en el juego!!
Quote ( Henrique Hughes Paunero @ January 11th 2020,22:34:16 ) Q pasa con los argebtos en este foro. Comencé con el pie derecho!!! Sumando puntos para la copa!!
Muy bien Henrique!!! un excelente resultado en poco tiempo te vemos en ELITE.
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No hay q descorchar hasta que no bajé la bandera a cuadros!!!
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Doy fe que está a otro nivel el señor henri! estuvo 2do tranquilo al menos durante el primer stint lo tuve a unos metros jajaja
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Quote ( Juan Diego Milán @ January 12th 2020,01:27:35 ) Doy fe que está a otro nivel el señor henri! estuvo 2do tranquilo al menos durante el primer stint lo tuve a unos metros jajaja
Yo digo que ya era hora :D
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Jajajaja y bue! todo a su tiempo... viste como son las cosas jaja
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Quote ( Florencia Caro @ January 12th 2020,01:57:30 ) Quote ( Juan Diego Milán @ January 12th 2020,01:27:35 )
Doy fe que está a otro nivel el señor henri! estuvo 2do tranquilo al menos durante el primer stint lo tuve a unos metros jajaja
Yo digo que ya era hora :D
jajajaja idem :P
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Pelu, volvé cundo seas rápido:
/es/RaceSummary.asp?Season=&Race=&sort=&order=&a...
# Pos Progreso Neumáticos País Nombre del Manager (Grupo) Tiempo de carrera Vueltas Paradas en pit Mejor vuelta Velocidad promedio Mejor tiempo en pit
01. 01. Sin cambios ±0 Hancock Stefan Stillhart (M4) 1h37:25.419 79 3 1:11.494 183.90 km/h 17.591s
...
11. 02. -1 -1 Dunnolop Henrique Hughes Paunero (M2) + 1:35.341 79 2 1:12.049 180.95 km/h
.......
24. 01. Sin cambios ±0 Michelini Nestor Vicente (M3) + 1:55.768 79 2 1:12.152 180.33 km/h 16.584s
:3
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Quote ( Florencia Caro @ January 12th 2020,04:49:18 ) Pelu, volvé cundo seas rápido:
/es/RaceSummary.asp?Season=&Race=&sort=&order=&a...
# Pos Progreso Neumáticos País Nombre del Manager (Grupo) Tiempo de carrera Vueltas Paradas en pit Mejor vuelta Velocidad promedio Mejor tiempo en pit
01. 01. Sin cambios ±0 Hancock Stefan Stillhart (M4) 1h37:25.419 79 3 1:11.494 183.90 km/h 17.591s
...
11. 02. -1 -1 Dunnolop Henrique Hughes Paunero (M2) + 1:35.341 79 2 1:12.049 180.95 km/h
.......
24. 01. Sin cambios ±0 Michelini Nestor Vicente (M3) + 1:55.768 79 2 1:12.152 180.33 km/h 16.584s
:3
Quote ( Florencia Caro @ January 12th 2020,04:49:18 ) a
jajajajaja nuncaaaa, tuve un alida que bloqueo y me favorecio, voy por los sponsors jejeje. no tengo auto ni piloto para pelear, demasiado salio :P
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Quote ( Florencia Caro @ January 12th 2020,01:57:30 ) Doy fe que está a otro nivel el señor henri! estuvo 2do tranquilo al menos durante el primer stint lo tuve a unos metros jajaja
Yo digo que ya era hora :D
venimos todos haciendo las cosas a pulmon.. trabajando duro, si tuvieramos una espalda ancha detras que nos sirva todo en bandeja, seguramente que la hora hubiese llegado antes..
pero es lindo llegar de este modo, trabajando a prueba y error y cosechando todo lo que se pueda, el sabor es otro, (mas lindo) infle el pecho compañero henri...
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Bueno, la primera carrera arrancó mejor de lo esperado, 3ro y me sacaron el 2do en el anteúltimo giro.
Terminé bien con los neumáticos enteros en todas las paradas, ajusté bien el fuel y giré con muy buen ritmo, de hecho siempre estuve en la vuelta del líder.
Tuve la 2da vuelta más rápida.
Sensación agridulce por el 2do puesto perdido pero aventajé a varios de los que giraron mejor en la temporada anterior, solo me superaron dos relegados de amateur.
Un muy buen inicio. Ya sacamos el podio esperado, ahora viene lo dificil, mantenerse en los puntos toda la temporada.
Y debo mejorar en los pits, tuve el 2do peor pits acumulado de dos paradas y el 2do me peló 7 segundos por esa vía.
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Muy bien pibe... A seguir trabajando...almacena todos los datos y vendrán los éxitos
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Quote ( Guille García @ January 14th 2020,01:54:22 ) Bueno, la primera carrera arrancó mejor de lo esperado, 3ro y me sacaron el 2do en el anteúltimo giro.
Terminé bien con los neumáticos enteros en todas las paradas, ajusté bien el fuel y giré con muy buen ritmo, de hecho siempre estuve en la vuelta del líder.
Tuve la 2da vuelta más rápida.
Sensación agridulce por el 2do puesto perdido pero aventajé a varios de los que giraron mejor en la temporada anterior, solo me superaron dos relegados de amateur.
Un muy buen inicio. Ya sacamos el podio esperado, ahora viene lo dificil, mantenerse en los puntos toda la temporada.
Y debo mejorar en los pits, tuve el 2do peor pits acumulado de dos paradas y el 2do me peló 7 segundos por esa vía.
Fue una carrera muy emocionante y bastante pareja, es mi primera carrera desde la temporada 55, en esa temporada tuve que abandonar el juego por un tiempo pero ya estoy de vuelta y que buena carrera para iniciar nuevamente, obteniendo el 2do puesto si no me equivoco en la ultima vuelta y para la segunda carrera tengo la pole hasta el momento y no faltan muchos por clasificar.
En mi opinion en rookie no deberias preocuparte por los pits, un buen piloto es suficiente para ascender y recuerda que hay que llegar a amateur con buen dinero para poder dar algo de pelea
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Quote ( Carlos Said Cabrera @ January 14th 2020,03:32:32 ) Quote ( Guille García @ January 14th 2020,01:54:22 )
Fue una carrera muy emocionante y bastante pareja, es mi primera carrera desde la temporada 55, en esa temporada tuve que abandonar el juego por un tiempo pero ya estoy de vuelta y que buena carrera para iniciar nuevamente, obteniendo el 2do puesto si no me equivoco en la ultima vuelta y para la segunda carrera tengo la pole hasta el momento y no faltan muchos por clasificar.
En mi opinion en rookie no deberias preocuparte por los pits, un buen piloto es suficiente para ascender y recuerda que hay que llegar a amateur con buen dinero para poder dar algo de pelea
Una muy emocionante carrera. Las ultimas 19 vueltas las peleamos palmo a palmo. Entramos juntos por centésimos al último pit y desde ahí fue una carrera en el cronómetro. Y entramos pegados a la de cuadros. Felicitaciones, fuiste mejor y lo mereciste. Además largaste 10mo y remontaste un carrerón. Felicitaciones
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Quote ( Henrique Hughes Paunero @ January 14th 2020,02:13:55 ) Muy bien pibe... A seguir trabajando...almacena todos los datos y vendrán los éxitos
tengo planillas excell de 340.457 STATS distintos.
Creo que exageré un poco
JE
(y gracias por lo de pibe ;) )
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Hola , me reincorporo al juego , soy Martin de CHubut, nunca pude ascender , espero que este , mi 3er intento sea provechoso, Saludos a todos y leere los post!
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Quote ( Roberto Schumacher @ January 13th 2020,21:32:48 ) venimos todos haciendo las cosas a pulmon.. trabajando duro, si tuvieramos una espalda ancha detras que nos sirva todo en bandeja, seguramente que la hora hubiese llegado antes.. pero es lindo llegar de este modo, trabajando a prueba y error y cosechando todo lo que se pueda, el sabor es otro, (mas lindo) infle el pecho compañero henri...
100% de acuerdo! No es lo mismo avanzar corrigiendo errores propios, que te digan "toma y hacelo" como algunos que viven por y para el juego.....
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Nuevo integrante, espero poder ir afinando la estrategia de a poco
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Quote ( Gerardo Alvarez @ January 14th 2020,14:34:57 ) soy Martin de CHubut
Bienvenido! Necesitas que corrija tu nombre?
Quote ( Pablo Zamora @ January 14th 2020,14:49:11 ) Nuevo integrante, espero poder ir afinando la estrategia de a poco
Bienvenido también!
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Quote ( Gerardo Alvarez @ January 14th 2020,14:34:57 ) Hola , me reincorporo al juego , soy Martin de CHubut, nunca pude ascender , espero que este , mi 3er intento sea provechoso, Saludos a todos y leere los post!
Bienvenido. Te sugiero que te unas a un equipo para poder avanzar.
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Bienvenidos a los nuuevos, y a los no tan nuevos!
Me gusta como arrancó la temporada con posibilidad de estrategias variadas, pero te mata la ansiedad jajajaj
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Yo voy por mi 4 expedición en Amateur, la ultima vez me fue "aceptablemente bien" pero tuve que dejar el juego un tiempo.
Mi primera carrera fue lo que esperaba excepto porque el piloto daño el volante y tuvo que entrar a cambiarlo, pero bueee.. cosas que pasan
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Quote ( Guille García @ January 14th 2020,05:28:58 ) Quote ( Carlos Said Cabrera @ January 14th 2020,03:32:32 )
Quote ( Guille García @ January 14th 2020,01:54:22 )
Fue una carrera muy emocionante y bastante pareja, es mi primera carrera desde la temporada 55, en esa temporada tuve que abandonar el juego por un tiempo pero ya estoy de vuelta y que buena carrera para iniciar nuevamente, obteniendo el 2do puesto si no me equivoco en la ultima vuelta y para la segunda carrera tengo la pole hasta el momento y no faltan muchos por clasificar.
En mi opinion en rookie no deberias preocuparte por los pits, un buen piloto es suficiente para ascender y recuerda que hay que llegar a amateur con buen dinero para poder dar algo de pelea
Una muy emocionante carrera. Las ultimas 19 vueltas las peleamos palmo a palmo. Entramos juntos por centésimos al último pit y desde ahí fue una carrera en el cronómetro. Y entramos pegados a la de cuadros. Felicitaciones, fuiste mejor y lo mereciste. Además largaste 10mo y remontaste un carrerón. Felicitaciones
Fue una pelea de principio a fin y con muy buen ritmo haciamos los mismos tiempos del primer lugar pero nos afecto el trafico en el primer stin sino la pelea hubiese sido entre los 3 primeros. Excelente carrera parati tambien esperemos que todas sean igual de emocionantes.
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Nose que hacer para posicionar bien, si pongo neumático duro para hacer menos paradas el coche es una tortuga y si pongo neumático blando me hace muchas paradas en box y nunca acabo bien la carrera..
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Tenés que medir que representa menos perdida de tiempo: ir a pocas paradas te ahorra tiempo en pits, pero puede generar que te trabes en pista al ir más pesado en un trencito
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Quote ( Jordi Orellana @ January 14th 2020,16:51:17 ) Nose que hacer para posicionar bien, si pongo neumático duro para hacer menos paradas el coche es una tortuga y si pongo neumático blando me hace muchas paradas en box y nunca acabo bien la carrera..
Jordi, es normal que al principio no des en la tecla. Puedes ir probando para ver qué va mejor en cada circuito... Mira su información antes de hacer la clasificación. Así verás si es o no factible ir con los neumáticos que quieres. Si miras como acabaste la anterior carrera, mirando los litros de combustible que cargaste y el neumático que metiste. Podrás tener una pobre regla de 3 de cómo va tu coche con cada neumático.
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XXV Copa Grand Prix Libertadores da América - Classificatória - Round 2 de 3:
Qualquer problema notado na classificação, favor comunicar via mensagem privada ou me marcando aqui no fórum.
GRUPO BRASIL:
Equipes em posição de classificação automática:
1- Crazy Train Motorsport - 76,60
2- Tio Bob Racing - 65,84
3- The Overtakers - 59,13
4- Alfa Racing Brasil - 57,26
5- DragonFire Racing - 54,00
6- Mete o Pau e Breca Seco! - 52,60
7- GURGEL RACING - 52,45
Equipes em posição de Repescagem:
8- Scuderia União Brasil - 48,60
9- Resenha's Racing - 47,97
10- Skidmark Racing - 47,73
11- Exploradores do Vacuo - 45,00
12- Bengadores Racing - 44,80
13- Buzzin Hornets - 41,54
14- Burnout Racing - 41,08
Demais Equipes:
15- Squadra Vincitore - 39,93
16- Delta Racing Team - 37,20
17- Brothers of Speed - 34,87
18- Bugatti Racing - 33,47
19- Scuderia Ayrton Senna - 33,46
20- Scuderia União Brasil II - 33,07
21- Wolf Renault Racing - 31,20
22- Honda F1 Team II - 30,86
23- Guepardos - 29,88
24- Nova Era 02 - 29,00
25- Nova Era - 28,80
26- Brawn GP - 28,73
27- Exploradores do Vácuo - 27,95
28- Falcon's Fury Brasil - 26,40
29- Team Mukyphus - 24,94
30- Delta Aerokart Racing Team - 24,87
31- Brasil I - 22,93
32- Alfa Racing Brasil II - 22,53
33- Honda F1 Team - 20,78
34- BMT - Brasil Motor Team - 19,60
35- Brazil V10 Power Team - 18,74
36- Thunder Force - 17,60
37- Senna - 16,73
38- Equipe Brasil de Fórmula 1 - 14,07
39- GP2 BRAWN - 12,54
40- Brasil IV - 10,34
41- Midia Som Racing - 9,40
42- TOTAL RACING BRASIL I - 9,33
43- Brazilian Stars - 8,66
44- EQUIPE EMPAR MUNDO - 8,13
45- Senna Team F1 - 6,06
46- g pro Racing bola 6 - 5,87
47- Equipe Brasil GP - 3,33
48- ESQUADRÃO POWER DELTA - 3,14
49- Pneu cantando - 1,33
50- Brasil VI - 0,00
51- BRAZILIAN RACE - 0,00
52- Copersucar Team - 0,00
53- FTL Brasil - 0,00
54- Future Team - 0,00
55- RM Racing Technology - 0,00
56- Scuderia Mostro - 0,00
57- Senna Racing Team - 0,00
58- Sprinters - 0,00
59- Tio Bob Fury Racing - TBF - 0,00
60- Ubagu Ferrari Team - 0,00
61- Volante 13 - 0,00
62- XKalangos - 0,00
GRUPO EQUIPES INTERNACIONAIS:
Equipes em posição de classificação automática:
1- VELOCIRAPTORS GT - 69,14
2- CHAPA CHAPA RACING TEAM - 66,34
3- QUEMADORES DE CAUCHO - 62,47
4- Racing Kratos Alpha - 60,07
5- CHAPA CHAPON RACING TEAM - 57,63
6- Amazonas Brasil Racing I - 42,26
7- ESCUDERIA FANGIO 2 - 41,20
Equipes em posição de Repescagem:
8- Amazonas Brasil Racing II - 40,93
9- Scuderia Aysen Group - 39,40
10- ESCUDERIA FANGIO - 32,47
11- Team Genesis® - 31,40
12- Ferrari Team Race - 29,60
13- FITTIPALDI F1 GPRO RaceTeam - 29,60
14- Scorpion Racing F1 - 27,53
Demais Equipes:
15- Racing Kratos Beta - 27,38
16- Dinamo AC 1989 - 26,26
17- Argentina Pro Racing - 22,67
18- PkDoreZ Racing Engineering® - 22,13
19- Team Shadow Racing - 17,34
20- Volkswagen Hispano - 17,20
21- Bugatti Racing Management - 16,53
22- Venezuela F1 Inter. Racers - 16,20
23- Horizon Racing Team - 14,86
24- TEAM MONSTER PETRONAS - 13,67
25- Latin America Racing Team - 12,73
26- Torque 1 Latinoamérica Racing - 12,40
27- The Overtakers II - 12,26
28- Scuderia F1 HTCHILE - 10,07
29- Combustible Elements - 10,07
30- G.P LATINA - 9,14
31- F1 Latinoamerica Racing Team - 7,47
32- Piquet-Renault - 7,20
33- SRB - Speed Racer Brasil - 6,14
34- G.P LATINA II - 3,60
GRUPO AMÉRICA LATINA:
Equipes em posição de classificação automática:
1- TORINO Argentino Competición - 58,40
2- Escudería Lole Reutemann - 47,40
3- HARINA PAN RACING C.A. - 37,53
4- Argentina Team® - 37,13
5- Peru Racing - 33,13
6- Tango Argentina Competición - 33,00
7- Huayra Sport Group - 29,07
Equipes em posição de Repescagem:
8- PAMPA GP - 27,53
9- Mmmmmm Competición (MDT) - 26,06
10- Colombia Racing - 24,40
11- Rebenque - 24,00
12- URUGUAY Racing Team - 22,54
13- Chile F1 National Team - 21,94
14- Venezuela Racing Team - 21,40
Demais Equipes:
15- Argentina - CHUECO MOTORSPORT - 19,07
16- La Gran Argentina - 16,54
17- Guacamole racing team - 16,26
18- Autoar - 16,20
19- Venezuela Team Race - 15,20
20- SCUDERIA J.P.MONTOYA RACING - 13,60
21- Palooza Jolly Club - 13,40
22- Kpo47-Competición - 12,27
23- 14 Argentina Competición - 10,86
24- Pasión F1 Venezuela Racing - 9,00
25- YRT-Yorugua Racing Team - 8,67
26- Team Venezuela Pasión F1 - 8,00
27- Venezuela F1 - 6,87
28- Huayra Patagonia Sport Group - 6,60
29- Argentina Racing team - 6,60
30- Scuderia Tameme - 6,47
31- Sector 7G - 4,86
32- Paraguay Racing Team - 4,40
33- HISPANOAMERICA RACING TEAM - 4,27
34- Alpha Centauri F1 Team - 0,00
35- Argentina Torino Sport F1 - 0,00
36- Artois Racing Team - 0,00
37- Atlantic Racing - 0,00
38- Enrique's GP Team - 0,00
39- KOKI TEAM - 0,00
40- kpo46 - Competición - 0,00
41- Lobos - 0,00
42- LOS BON VIVANT - 0,00
43- PAMPA GP II - 0,00
44- TANDIL Racing - 0,00
45- THE Renombrados - 0,00
46- VeneRacing - 0,00
47- VENEZUELA TEAM RACING - 0,00
REPESCAGEM:
Em posição de classificação:
1- Scuderia União Brasil - 48,60
2- Resenha's Racing - 47,97
3- Skidmark Racing - 47,73
4- Exploradores do Vacuo - 45,00
5- Bengadores Racing - 44,80
6- Buzzin Hornets - 41,54
7- Burnout Racing - 41,08
8- Amazonas Brasil Racing II - 40,93
9- Scuderia Aysen Group - 39,40
Eliminadas no momento:
10- ESCUDERIA FANGIO - 32,47
11- Team Genesis® - 31,40
12- Ferrari Team Race - 29,60
13- FITTIPALDI F1 GPRO RaceTeam - 29,60
14- PAMPA GP - 27,53
15- Scorpion Racing F1 - 27,53
16- Mmmmmm Competición (MDT) - 26,06
17- Colombia Racing - 24,40
18- Rebenque - 24,00
19- URUGUAY Racing Team - 22,54
20- Chile F1 National Team - 21,94
21- Venezuela Racing Team - 21,40
By: Igor Augusto e Filipe Oliveira.
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