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Topic: Portugal |
30941 replies
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Boa Dia
Hoje corre-se em casa, por isso temos de fazer o hino tocar :)
Boa prova a todos
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Atualização XX Campeonato Luso-Brasileiro de Equipes GP - 3 Serres GRE :
|<<>>| TROFÉU DA RODADA |>><<|
1 - The Special One - 40,33
2 - Black Panther Portugal Team - 36,23
3 - Mete o Pau e Breca Seco! - 27,53
DIVISÃO I
1 - The Overtakers - 75,45
2 - Mete o Pau e Breca Seco! - 73,50
3 - Burnout Racing - 73,02
4 - BrainStorm Team - 72,27
5 - Grand Fast Brasil F1 Team - 70,00
6 - Exploradores do Vácuo - 67,73
7 - Volcano Racing Brasil - 65,20
8 - GURGEL RACING - 64,60
9 - Amazonas Brasil Racing - 63,25
10 - Copersucar Racing - 59,05
11 - X-Project [L.V.] - 57,80
12 - SRB - Speed Racer Brasil - 47,93
13 - Scuderia União Brasil II - 47,20
14 - Buzzin Hornets - 46,30
15 - Brothers Of Speed - 45,73
16 - Joker's Racing - 45,13
17 - Brasil F1 - 44,47
18 - Brasukas Team Race - 40,47
19 - VTA RACE TEAM - 38,80
20 - EQUIPE EMPAR MUNDO - 32,27
|>>> Pódio da Rodada Divisão I <<<|
1 - Mete o Pau e Breca Seco! - 27,53
2 - BrainStorm Team - 26,27
3 - The Overtakers - 26,05
Comentários D-I:
Olá Gpronianos...
Chegamos a Serres, 3° grande prêmio de nossa temporada e com novidades...
The Overtakers reassume a ponta de nosso campeonato, mas agora seguida de perto pela turma da MOPEBS que fez a terceira melhor pontuação de todas as divisões.
Não muito atrás das líderes Burnout e BrainStorm as seguem tentando acelerar ao máximo para ficar a frente no campeonato e com condições de brigar pelo caneco.
Ainda na casa dos 70 pontos, Grandfast se coloca em 5° lugar em nosso campeonato.
Na chamada zona de conforto que já começa a se definir o destaque vai para a péssima pontuação da Gurgel que até a última rodada figurava na ponta da tabela e hoje ocupa apenas a 8° posição.
Mas o que mais nos chama a atenção é a briga da metade da tabela para baixo.
Ainda na casa dos 40 pontos, SRB que hoje ocupa a 12° posição está apenas a 3 pontos da zona da degola.
A surpresa da parte de baixo da tabela fica por conta da presença incomum da BOS por ali.
A campeã de nosso último campeonato não começa a temporada 46 muito bem. Estariam eles poupando equipamento?
Joker´s, a primeira fora da zona da degola, parece começar a se recuperar depois de terminara a última rodada na famigerada zona.
Compondo o Z4 no momento: Brasil F1, Brasukas, VTA e Equipe Empar Mundo.
Borrachas vão queimar nas próximas corridas e nós estaremos por aqui, grudados na telinha pra ver o que irá acontecer.
E vamos para Portimão.
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
DIVISÃO II
1 - Scuderia União Brasil - 69,60
2 - Honda F1 Team - 59,27
3 - XKalangos - 51,13
4 - Ayrton Senna do Brasil Team - 49,73
5 - Fofos & Simpáticos de Maringá - 48,13
6 - NIGTH'S WATCH - 48,07
7 - Brasil IV - 48,07
8 - Nova Era - 45,73
9 - Equipe Brasil de Fórmula 1 - 40,33
10 - Kart-X Racing Team - 39,80
11 - BRAZILIAN RACE - 39,00
12 - Brazil V10 Power Team - 37,00
13 - Toleman Motorsport - 36,33
14 - Brasil I - 34,53
15 - Brazilian Stars - 33,13
16 - Scuderia Ayrton Senna - 31,73
17 - Fuel Baptized Brazil - 31,13
18 - BRASIL F1.500 - 30,80
19 - Brasil V - 28,93
20 - Texaco Racing Brazil - 28,13
|>> Pódio da Rodada Divisão II <<|
1 - Scuderia União Brasil - 23,40
2 - Ayrton Senna do Brasil Team - 20,93
3 - Honda F1 Team - 20,33
Comentários D-II:
Já na D-II SUB não toma conhecimento dos adversários, fecha a rodada na primeira colocação da divisão e abre vantagem para os concorrentes.
Quem a segue na segunda colocação é o pessoal da Honda, que parecem ter vindo para essa temporada com novos propulsores.
Xkalangos ficam na terceira posição e fechando o G4 o pessoal da Ayrton Senna do Brasil Team.
Logo atrás os Fofos.. Tentam acelerar e conquistar uma vaga entre as quatro melhores da divisão.
O mesmo pode-se dizer da Nigth´s e Brasil IV que estão tecnicamente empatadas na casa dos 48 pontos.
Na zona de conforto destaque para a Nova Era que consegue subir algumas posíções em relação a última corrida.
Já perto do Z4 Brasil I, Brazilian Stars e Scuderia Ayrton Senna brigam para se manter fora da zona.
A primeira equipe a figurar a lista daquelas que estaraim rebiaxadas temos Fuel Baptized.
Segue nesse sufoco, Brasil F1.500, Brasil V e Texaco...
A disputa para fugir desse rebaixamento promete fortes emoções porque ao olharmos para a próxima divisão, com a chegada dos Tugas ao nosso campeonato, as equipes não estão tendo vida muito fácil por lá.
E esse cenário promete se manter por várias temporadas...
Ótimo para quem quer um campeonato disputado e melhor ainda para todas as equipes que precisam andar forte.
Enfim, todos ganhamos!
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
DIVISÃO DE ACESSO
1 - The Special One - 117,87
2 - Black Panther Portugal Team - 109,90
3 - D.J.H.C. Glorious Racing Team - 72,87
4 - OS Amiguinhos - 65,40
5 - *** GPRO Portugal *** - 63,37
6 - GA'ZADA F1 TEAM - 59,47
7 - MZ Portugal Elite Team II - 56,00
8 - Skulls BR Racing - 47,53
9 - Cantinho Ti Bilete GPPron Team - 47,47
10 - Dragon Racing - 43,27
11 - TNT - The New Team - 43,07
12 - FAMEL Racing Team - 42,82
13 - EY_TEAM - 42,67
14 - Northeast Brazilian Team - 38,80
15 - Ases do Volante - 36,45
16 - OFFICIAL (RBR BRAZIL) - 35,33
17 - SAP Racing Team - 34,33
18 - Coppersucar Yamahha - 32,40
19 - Klaustrophobic Motosports - 32,20
20 - STORM Drivers - 31,27
21 - BRASIL GPRO TEAM - 30,80
22 - Brazil Racing Team - 30,67
23 - IRI Racing - 29,87
24 - BrasRacing Team - 29,87
25 - Lisbon Racing Team - 27,93
26 - Senna Racing Team - 27,73
27 - Brasil Racing Team - 27,33
28 - Máfia Lusa - 26,67
29 - Brazilian Renegades - 26,07
30 - Brasil VI - 25,20
31 - ROSA CHOQUE BRASIL - 25,13
32 - Brasil Force Team - 24,53
33 - Engineering Brazil - 24,47
34 - Senna - 22,80
35 - CãoPeão - 22,67
36 - Time Gpro Bruno Senna - 21,60
37 - N.S.A. Rancing - 21,60
38 - Ganda Prix Efium Team - 20,47
39 - ..:: PT Racing ::.. - 19,87
40 - Official BMW - Brazil - 19,33
41 - Frentzen's hell - 19,07
42 - The Overtakers II - 12,62
43 - Brasil Racing - 10,27
44 - Golden Axe Brasil - 9,80
|> Pódio da Rodada Divisão de Acesso <|
1 - The Special One - 40,33
2 - Black Panther Portugal Team - 36,23
3 - OS Amiguinhos - 23,53
Comentários D-Ace:
Na D-ACE a novidade parece mesmo ser apenas a chegada das equipes portuguesas ao nosso campeonato.
The Special One, parece não ter esse nome a toa e tem mostrado isso a cada nova corrida.
Faz a melhor pontuação de todas as equipes de nosso campeonato e de quebra abre um pouco mais sua vantagem para a segunda colocada.
Tentando encostar na líder Black Panther faz a segunda melhor pontuação da rodada e também parece ser nome certo na D-II na próxima temporada.
DJHC e Amiguinhos fecham o G4 da divisão com uma ligeira vantagem para GPRO Portugal que ocupa a 5° posição nesse momento.
A primeira equipe brasileira na divisão é o pessoal da Skulls que ocupa a 8° posição.
O destaque da parte de baixo da tabela é a psoição da Golden Axe que por ter tido baixas de seus gerentes, perdeu alguns pontos importantes e passa a ser agora a lanterna do nosso campeonato.
Isso serve para todas as equipes, as regras do GPRO endureceram e precisamos estar atentos a elas.
No mais desejamos uma excelnete corrida em Portimão, a casa dos nosso amigos Tugas.
Alguém tem dúvidas de qual equipe vai estar a frente na próxima atualização?
É torcer e esperar para sabermos...
Uma boa semana a todos e pé em baixo!!!
FICA A DICA: O líder deverá comunicar aos organizadores quando incluir em seu time um membro brasileiro ou portugues, uma vez que o time sairá da faixa de equipes nacionais, proporcionando, portanto, uma maior dificuldade na busca de informação.
VALE LEMBRAR que o GPRO punirá os times que tiverem transito de gerentes, ou seja, mesmo que pontue um valor X, se um gerente sair (como já ocorreu), a pontuação não será a mesma da corrida.
Geral - http://gprobrasil.com/topic/7697082/1/#new
IMPORTANTE: - As equipes poderão aceitar gerentes portugueses ou brasileiros em seus staffs. Sendo assim, qualquer equipe formada por gerentes brasileiros e/ou portugueses estará apta a disputar o campeonato, independentemente de serem 100% brasileiras, portuguesas ou mistas.
OBSERVAÇÃO: Se alguma equipe incluir em seu staff membros de qualquer outra nacionalidade que não seja BRASILEIRA ou Portuguesa estará descumprindo os arts 5º e 6º das regras do campeonato, cabendo, então, a EXCLUSÃO da mesma por uma temporada.
LEI DOS 5 (CINCO): Equipes da Divisão de Acesso só poderão participar do campeonato com um número mínimo de 5 (cinco) gerentes.
Atualização Por Anderson Verdin (P7)
Comentários Por Rogerio Medici Moraes (P22)
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Excelente Rogerio! Bom trabalho ;o)
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Obrigado Rogério... grande trabalho!
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Quote ( Frederico Neves @ March 3rd 2015,13:16:12 ) Excelente Rogerio! Bom trabalho ;o) Quote ( Jorge Frade @ March 3rd 2015,13:26:18 ) Obrigado Rogério... grande trabalho!
Obrigado galera... estamos aqui pra ajudar da forma que nos cabe.
Uma excelente corrida a todos hoje!!!
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Bom trabalho Anderson e Rogério
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Quote ( Nuno Toscano @ March 3rd 2015,00:17:57 ) Quote ( Cesar Almeida @ March 2nd 2015,23:45:39 )
Como foi feita a escolha das equipas da copa Jose?
Ó Team Leader, c@r@£§z (desculpa Mood), é sempre a mesma coisa, andas mesmo a dormir...abre os olhos, e vai á página 711. (#21321 colocada 16 Fev 2015, 14:28:50 )
O Team Leader tem mais que fazer que passar o tempo aqui
Tu como tesoureiro-secretario-forum-mais participante é que tens de estar atento :P
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Copa Brasil/Portugal de Managers - Corrida 3 - Serres
Posição Gerente Grupo Total
1° Vinicio Souza Pro 21 190,4
2° Alexandre Lietz Pro 11 185,6
3° Pablo Borges Pro 24 174,4
4° Ademir Vieira Amateur 124 168
5° Ivan Silva Amateur 64 162,4
6° Luis Ferreira Pro 2 161,6
7° Luciano Kirst Amateur 47 161
8° Emerson Moreno Amateur 117 159,6
9° Lucas Macena Amateur 103 159,6
10° Jorge Frade Pro 3 158,2
11° Gustavo Costa Amateur 92 158,2
12° Felipe Mion Amateur 23 158,2
13° Rogério Barbosa Amateur 118 155,4
14° Thiago Mendes Amateur 100 154
15° Sobral Perez Amateur 105 152,6
16° Jorge Guerra Amateur 81 147
17° Alexandre Reis Master 5 145
18° Vitor Francisco Pro 9 144
19° Fernando Mendonça Master 5 144
20° Jerônimo Rodrigues Amateur 46 142,8
21° Manuel João Rookie 396 142,8
22° Orion Valentim Amateur 24 140
23° Antonio Guzzo Rookie 37 139,2
24° Felipe Junior Rookie 14 134,4
25° Igor Augusto Amateur 99 133
26° José Patricio Pro 11 128
27° Leandro Santos Rookie 76 127,2
28° Rodolfo Soares Amateur 3 126
29° Hugo Cordeiro Rookie 161 123,6
30° José Silva Amateur 58 123,2
31° João Scarcela Amateur 82 119
32° Pedro Fiquene Amateur 114 117,6
___________________________________________________________________________________
33° Sergio Almeida Amateur 114 117,6
34° Sasha Lamounier Pro 25 116,8
35° Alex Fuzatto Amateur 83 114,8
36° Jonilson Santos Pro 19 113,6
37° Jean Oliveira Pro 9 112
38° Johnny Benevenuto Amateur 32 112
39° Daniel Bravo Rookie 358 110,4
40° Glauco Silva Amateur 6 107,8
41° Marco Tombasco Amateur 79 107,8
42° Cleber Cavalcante Rookie 288 106,8
43° Emerson Gonçalves Amateur 24 106,4
44° Felipe Seolin Amateur 95 99,4
45° Fernando Santyago Master 1 99
46° Ricardo Conessa Amateur 110 98
47° Marcelo Cajueiro Amateur 106 98
48° Anderson Verdin Pro 7 96
49° Ricardo Mansinho Pro 25 96
50° Rafael Zambrano Amateur 55 95,2
51° Paulo Fantin Amateur 99 95,2
52° Josiel Moraes Amateur 17 93,8
53° Leonardo Franco Pro 11 92,8
54° Rogério Medici Moraes Pro 22 89,6
55° Flávio Almeida Amateur 110 86,8
56° Tiago Meireles Pro 2 86,4
57° José Serrano Pro 9 83,2
58° José Oliveira Pro 6 83,2
59° Junior Mussulin Pro 19 83,2
60° Ábne Soares Pro 20 83,2
61° Gustavo Merszi Amateur 97 82,6
62° Nuno Vicente Pro 18 78,4
63° Rodrigo Almeida Borges Amateur 5 77
64° Rodrigo Cioletti Amateur 25 77
65° Amato Batoni Pro 19 73,6
66° Gilberto Marinho Amateur 2 72,8
67° José Nunes Amateur 68 70
68° Rafael Mantovani Amateur 18 68,6
69° Thiago Peres Amateur 2 67,2
70° Alessandro Neolan Amateur 91 67,2
71° Jean Pontelli Pro 9 62,4
72° Sandro Argemi Amateur 100 60,2
73° Lucas da Silva Santos Amateur 57 58,8
74° Edenilson Oliveira Amateur 17 57,4
75° Pedro Henrique Amateur 124 51,8
76° Danilo Oliveira Amateur 12 46,2
77° Victor Rander Pro 22 40
78° Carlos Guimaraes Pro 14 35,2
79º Nilson Pina Amateur 55 30,8
80º Marcelo Gadelha Pro 25 30,4
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Tuga Press
João Barbosa!! Desde já o meu Obrigado pela tua participação e disponibilidade para responderes às perguntas, e muitos Parabéns pela tua excelente carreira, principalmente por mais uma subida a Elite!!
446 corridas, 1064 pontos, 44 vitórias, 96 pódios, 19 poles e 35 voltas mais rápidas!! Segunda subida a Elite, depois de uma presença que durou duas épocas, (com uma volta mais rápida conquistada)!
Campeão em Rookie, Amador, Pro (2as vezes) e Master!!
1) Como não podia deixar de ser, tenho de começar por esta pergunta: Só te falta ser Campeão na divisão de Elite ;) esta nova subida trará “água no bico”?
Em primeiro lugar queria agradecer-te pelo trabalho que tens desenvolvido com a Tuga Press e dizer que é uma honra para mim ser um dos felizes entrevistados.
Relativamente à questão que colocas, e olhando à sequência da mesma, parece que falta mesmo “só” isso.
Mas ser campeão em Elite está só ao nível de muito poucos, só mesmo os melhores entre os melhores. Felizmente temos já 2 campeões tugas, o J. Monteiro e o Frederico, e espero que a médio prazo possam surgir outros.
Esta minha segunda subida a elite foi mais difícil que a anterior, e cheguei com menos estrutura, pelo que não tenho grandes expectativas quanto ao futuro próximo.
Acima de tudo quero usufruir o momento e continuar a aprender com os melhores.
2) Começaste, na época 19, esta aventura no GPRO!! Não és dos mais antigos nem dos mais novos, ou seja, estás algures entre dinossauro e newbie. Como começou esta tua aventura e, neste momento, sentes-te mais um dinossauro ou um newbie?
Eu descobri o GRPO um pouco por acaso. Sempre fui um fã de jogos de estratégia, e para além do clássico Championship/Football Manager, jogava também online o Managerzone. Como já tinha jogado em tempos o F1 Manager, decidi pesquisar na net por jogos online de corridas.
Após uma pesquisa no Google encontrei o GPRO entrei registei-me e comecei a explorar o jogo. Acho que foi quase amor à primeira vista…
Não me sinto um dinossauro, porque dinossauros são aqueles que me ajudaram e muito quando comecei, especialmente no fórum Newbie Tuga. Mas também já não sou um newbie…
3) Olhando para a tua carreira, percebe-se claramente que és um manager que planeia muito bem a carreira. Desde o início que foi assim? Qual é a duração média dos teus planos antecipatórios?
Estás a ser simpático na tua afirmação.
Não diria que planeio bem, mas é verdade que não gosto nada de “navegar à vista”.
Por norma tento fazer planos mais a médio prazo com um objectivo definido, mas depois as coisas nem sempre correm conforme o planeado e há que ir ajustando e aprendendo...
E é neste processo de tentativa e erro que vamos aprendendo e evoluindo.
4) Na tua primeira passagem por Elite, (nas épocas 37 e 38), só por si, foi suficiente o facto de lá teres chegado, ou ficou um “amargo de boca” por ter sido uma passagem curta e sem pontos?
A primeira promoção a Elite é um marco importante na carreira de qualquer manager, e foi durante muito tempo apenas um sonho para mim. Depois do sonho, o choque com a realidade elítica foi bastante duro… Para a história ficam 2 épocas sem pontos, mas penso que tive prestações bastante aceitáveis, e foi por uma série de pequenos detalhes que isso não aconteceu. No final acabou por ser uma desilusão a despromoção, mas foram 2 épocas fantásticas junto dos melhores.
5) Esperas que esta segunda aventura pelo topo traga “coisas” diferentes?
Sinceramente não tenho grandes expectativas para esta segunda aventura. Como referi acima, não subi nas melhores condições, mas isso não significa que não vá lutar por me manter por cá o máximo tempo possível… se conseguir óptimo, caso contrário volto a pensar no que fazer para regressar.
6) Quando falamos em Elite, (considerando como objectivo a manutenção), consideras mais importante a escolha acertada no fornecedor de pneus ou a escolha acertada no piloto?
Quem me dera saber a equação perfeita para uma manutenção eficaz em Elite, porque já a tentei no passado e sem sucesso…
Mas penso que a manutenção em Elite vai bastante além da escolha dos pneus ou do piloto. Claro que ter um bom piloto ajuda muito, assim como uns pneus com melhor performance. Mas por outro lado se não tivermos carro ou se acabarmos com saldo negativo, isso não vale de nada. Enfim, é uma matemática complicada…
7) O facto de existir mais um membro da tua equipa em Elite, achas que te poderá ajudar a alcançar os objectivos a que te propões?
Estar em Elite com o Pedro Nazaré é um enorme motivo de orgulho para mim. Ele é sem dúvidas um dos melhores managers do jogo, que já vai na 7ª época seguida em Elite e conseguiu recentemente uma brilhante vitória em Elite. É um exemplo a seguir para mim.
E sim, conto com a ajuda dele assim como o de toda a equipa STORM para conseguir os meus objectivos, pois sem eles jamais teria sequer chegado aqui.
8) Falando da tua equipa “STORM Drivers”, entraste para a equipa na época 27. O que te levou a escolher, ou a ser escolhido para a mesma?
A minha primeira equipa foi a MZ, da qual fiz parte com muito gozo e prazer. No entanto a partir de um certo momento a equipa entrou num certo declínio com várias saídas, ficando com uma actividade muito reduzida. Optei então por sair e entrar num estágio na STORM. Rapidamente notei que era uma equipa diferente, muito dinâmica e com muito bom ambiente entre todos os membros. No final acabei por ser admitido e é com muito orgulho que faço até hoje parte desta grande equipa, que é um autêntico grupo de amigos.
9) Imaginas a tua carreira no GPRO separada da tua equipa? Ou seja, o jogo ainda faria sentido se não existisse a equipa, para ti?
Já levo um longo trajecto na STORM, e o algum sucesso que tenho alcançado, tenho que agradecer à minha equipa. Sinceramente não me imagino a jogar GPRO sem ser na STORM, e confesso que é o compromisso que existe para com a equipa, que me faz manter o interesse e a assiduidade no jogo. E nem sempre é fácil, porque por vezes existem conflitos com a vida real…
10) E olhando para as outras equipas tugas, como tens visto a evolução das mesmas? Temos mais e melhores, ou apenas mais?
Olhando para as equipas tugas, não consigo avaliar se na globalidade estamos melhor ou pior.
Tenho claramente que destacar o trabalho realizado na The Special One, porque mantém uma consistência tremenda, conseguiu “fabricar” 2 campeões diferentes, e esteve muito próximo de ganhar o campeonato de equipas também.
Agora é um facto que existem mais equipas, e que algumas, como a Black Panther Portugal Team, têm tido um crescimento e uma evolução bastante sustentada.
Por outro lado é com alguma tristeza que vejo equipas mais históricas a passar por períodos um pouco complicados.
Mas tenho confiança que no futuro vamos todos estar mais fortes e cada vez mais presentes top 100 das equipas.
11) Olhando para o teu perfil, percebemos que não és dos mais participativos nos fóruns. Existe algum motivo para isso? Ou simplesmente gostas mais de ler que escrever?
Tem tudo a ver com a minha maneira de ser como pessoa, e confesso também com alguma falta de disponibilidade. Como o tempo que tenho para o jogo é muitas vezes limitado, tento focar-me mais na parte analítica e no fórum interno da STORM, descurando assim a componente “social” dos fóruns do GPRO.
Mas costumo seguir o nosso fórum de Portugal e o fórum do grupo que estiver inserido, apesar de intervir só pontualmente.
12) Já atingiste 132 feitos!! Acredito que poucos o conseguirão, em apenas 27 épocas. Este é um dos teus pontos fortes como manager? Qual o mais importante para ti e qual o que te “chateia” mais ainda não teres conquistado?
De facto já são alguns e tenho muito orgulho neles, mas sinceramente nunca planeei nada em função dos feitos. Eles são o resultado das corridas e não um objectivo em si. Claro que se conseguir ganhar algumas corridas, eles acabam por ir aparecendo. :)
Se tivesse que apontar o mais importante, talvez escolhesse o Ladder climber que marca a minha difícil escalada até Elite. Não há nenhum feito que me “chateie” ainda não ter conseguido, mas gostava de conseguir pontuar em Elite e assim conseguir o Elite newbie.
13) De que forma o GPRO faz parte da tua vida? Imaginas-te sem as corridas de terça e sexta, sem as análises da próxima corrida e da próxima época?
Já lá vão quase 5 anos deste “vício” que é o GPRO, muitos finais de dia passados ao computador, e muita pestana queimada… com algumas desilusões, mas também muitas alegrias. A minha rotina semanal inclui sempre algumas (demasiadas, diriam cá em casa…) horas para o jogo, que por norma são à noite antes de me deitar.
E depois há as corridas, que tento sempre que possível seguir em directo, no computador ou no telemóvel.
Apesar de exigir bastante em termos de tempo e dedicação, não me imagino a curto prazo deixar de jogar GPRO, porque gosto bastante do jogo e de toda a sua envolvência, e também da convivência e companheirismo existente na minha equipa.
Felizmente temos muitos tugas a gostar deste jogo, o que o torna ainda mais interessante. :)
Obrigado novamente pela atenção, e boas corridas!!!
Mais uma vez Obrigado e boas corrida ;D
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Bom trabalho, uma vez mais. Obrigado aos dois ;o)
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É um enorme prazer fazer parte da Storm pelo privilégio de poder conviver com Managers com este tipo de elevação. Sempre, um cavalheiro.
Mais uma bela entrevista Daniel, parabéns!
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Parabéns pela carreira e pela entrevista, Boa sorte em Elite e fico a torcer para que sejas mais um tuga permanente nesta categoria
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Mais um belo trabalho Daniel. Obrigado pela dedicação.
Quanto ao entrevistado já tive uma época na mesma série dele e deu para perceber, apesar da minha inexperiência, que era uma pessoa que sabia bem o que estava a fazer.
Boa sorte em elite!
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Boa trabalho. É sempre bom ter managers tugas entre os melhores.
Votos de uma longa e bem sucedida carreira no topo.
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Já acompanho o JB desde os meus 16 anos, óuc... sempre foi bom companheiro :)
Um abraço Ga'zado aos dois!
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Quote ( Rui Silva @ March 3rd 2015,23:54:32 ) Já acompanho o JB desde os meus 16 anos, óuc...
desde o ano passado, portantosss...
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Mais uma belissima entrevista como sempre
E virem ao meeting??
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Excelente entrevista mais uma vez! Parabéns!
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Que bela entrevista.
Gostei muito de ler, parabéns a ambos
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Grande Barbosa!
Entrevista com muita classe, de ambas as partes.
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****FALTAM 3 DIAS***
ATUALIZAÇÃO:
MEETING 07-03-2015 - SÁBADO - ÉVORA
INSCRIÇÕES Almoço Karts Paintball Jantar
1 - Ricardo Vidal
2 - Bráulio Monteiro - confirmado x x x x
3 - Nuno Vicente
4 - César Almeida - confirmado x x x x
5 - Nuno Toscano
6 - Rui Silva - confirmado x o x x
7 - António Bastos - confirmado x o x x
8 - João Monteiro - confirmado x o x x
9 - Pedro Almeida confirmado x ~ ~ ~
10-Alex Sacristão - confirmado x o o x
11-Ricardo Mansinho - confirmado x o ? x
12-Hugo Madeira - confirmado x o x o
13-Rogério Bento?
14-José Serrano - confirmado x o x x
15-Jorge Frade - confirmado x o x x
16-Jorge Hora - Confirmado x x o x
17-Hugo Costa - confirmado
18-José Francês - confirmado x ? ? x
19-João Dafrente - confirmado x x x x
20-Rafael Marques -confirmado o o o x
21-Nuno Vilafanha - confirmado o x o x
22-Joaquim Ribeiro - confirmado o x o x
23-Paulo Pinto - confirmado x x x x
24-Sandra Dafrente - confirmado x o x x
Façam copy-paste com as v/ atualizações...
Quem não o confirmou,quem sabe de alguém que poderá vir e não está na lista,porfavor faça-o rapidamente
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Em portugal mandamos nos :D
belíssima corrida. a minha primeira vitoria esta época :D
go go go
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CA, para que horas está marcado o início das hostilidades?
Nós demoramos umas 3h a chegar aí (O BM pede para ir ao WC a cada 50km), pelo que será difícil aparecer antes do meio-dia....
Por outro lado, também seria bom passar na Pensão Policarpo logo a seguir ao Painball.
Chuta aí um cronograma de actividades :)
(e mete as mines na arca, óuc)
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A partir das 12 aqui
Kartódromo está marcado para as 15.30 salvo erro
Karts,corrida não vai haver por falta de quorum mas alugam-se os karts e dão-se umas voltas
Paintball com um minimo de 8. 200 bolas - 25 euros. Aluguer de camuflado mais 3 euros
Podem comprar mais bolas
Mas depois explicam tudo
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Quote ( Rui Silva @ March 4th 2015,12:16:37 ) Nós demoramos umas 3h a chegar aí
Deve ir o RS a conduzir, concluo...
E do cronograma, podes apenas meter a que horas é servido a farinheira com ovos mexidos... o resto vem por acréscimo... ;)
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Vê lá se enjoas, ó vidrinho....
(Karlos!)
Edit: Obrigados, ó CA, óuc :)
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Quote ( Rui Silva @ March 4th 2015,15:15:15 ) Vê lá se enjoas, ó vidrinho....
Mas ó Karlos Silva, estás a pensar conduzir pela Mata Nacional até Évora?... Prejevo uma viagem algo atribulada óuc...
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Não é para ir no jeep_do_jonas, ó Karlos AB-TL, óuc?
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Bem pensado Karlos Silva!... Mas para estarmos em Évora ás 12 hrs temos de partir logo termine a "Formação"... tipo directa ouc :)
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