Após ter recebido uma MP do amigo Igor Augusto, da equipa Crazy Train Motorsport a solicitar uma explicação das razões para ter sido atribuida à equipa STORM Drivers o título de CAMPEÃ, sabendo que perdeu um manager no final da corrida 17, conforme imagem em anexo:
Sendo assim, venho por este meio justificar-me após consulta sobre este assunto, na realidade a equipa STORM Drivers perdeu um manager mas foi já na transição entre a época 65 e 66, bem depois de ter terminado a última corrida 17 da época 65, na qual conseguiu 47,40 pontos e não existir mais nenhuma corrida. Caso isso viesse acontecer seria óbvio, aí sim, retirar os devidos pontos.
Querendo ser isento, justo e transparente, mesmo não existindo nenhuma regra a falar sobre o periodo de transição entre épocas, julgo ser o mais acertivo em atribuir a vitória do campeonato luso-brasileiro de equipas à STORM Drivers.
Mas, se houver mais contestação acerca desta decisão estarei disponível para levar este assunto a discussão para não haver quaisquer dúvidas no futuro.
Venho por este meio colocar um ponto final neste assunto e RETIFICAR a classificação do campeonato luso-brasileiro referente à 1ª divisão conforme poderão confirmar a todo o momento.
Segundo a norma 13, do CLBE, a qual passo a citar:
"13. Se existir a saída de um gerente antes do RESET resulta na perda dos pontos da mesma maneira que nos Nºs 11 e 12."
Como tal, a equipa que deverá ser considerada CAMPEÃ é a equipa Crazy Train Motorsport.
Lamento, desde já, toda esta confusão criada e agradecer ao amigo Igor por ter levantado e com razão esta dúvida. Pois, não consultei as NORMAS do campeonato e decidi na base da justiça.
Acho que como tal, as NORMAS do CLBE devem permanecer como estão, dado ser como o GPRO também atua.
Quero em meu nome pessoal, pedir mais uma vez DESCULPAS a todos os lesados pelo sucedido e se entenderem por bem o meu afastamento da organização do respetivo campeonato vou aceitar como justa causa.
Pergunto apenas se a pontuação de 47,40 pts incluí a prestação do colega Hugo Merlin e se este manager completou ou não as 17 corridas da season 65.
Ainda sobre a regra 13, a perda dos pontos refere-se ao total angariado pela equipa ou apenas a respectiva ponderação conseguida pelo Manager que abandona a equipa.
Ainda assim, os Parabéns á Crazy Train Motorsport.
Estão abertas as inscrições para a XXXII Copa Brasil & Portugal de Managers
Inscrições podem ser feitas no fórum externo ou por MP no GPRO. Equipes completas podem ser inscritas por um dos integrantes mas, apenas entrarão após o encerramento das inscrições para completar o quadro de competidores caso ainda tenha vagas.
Lembrando a todos que o campeão e vice (Leonardo Navarro e Carlos Dias) ja tem vaga garantida.
Caros Amigos, permitam uma interrupção nas competições domésticas para um último comunicado da Ga’zada:
Estando de partida, gostaríamos de deixar algumas palavras a todos os managers com quem privámos nos últimos 9 anos, hiato que superou as nossas expetativas a todos os níveis.
Esperamos que a nossa passagem por cá tenha contribuído para a diferença. Dentro do universo de personagens e correntes que é montado numa comunidade virtual, a Ga’zada tentou aportar influências tão diversas como o Romantismo, o Pragmatismo, o Absurdismo ou até mesmo o Kaunismo…
Nos seios da Ga’zada existe amorização. O protagonismo dura menos que um fósforo e as possibilidades são infinitas... Temos vocabulário próprio. Temos polos com os nossos nomes. Temos sede, sucursais e filiais.
Os que passaram pela Ga’zada, passaram num furacão. Perderam cabelo e ganharam pelo rijo. Os nossos acordos são tácitos e as alianças são lábeis. Como eu costumo dizer, nunca nada é o que parece e, o que se vê, não quer dizer nada.
Como é do domínio público, a Ga’zada não nasceu com o GPRO. Também é do domínio público que a Ga’zada não “vive do GPRO”. Infere-se, portanto, que será do domínio público que a Ga’zada não acabará com o GPRO.
Assim, sentimos a necessidade de uma diérese. Precisamos de novos horizontes, com novos desafios. Não podemos é levar-vos a todos connosco, pelo que partimos sozinhos, antes do Sol nascer, já com barba de 3 dias. Por inerência de funções, guiarei estes Kaunas em novos périplos!
Esperamos poder encontrar alguns de vós por aí, ou por Évora, óuc…
Estão abertas as inscrições para a XXXII Copa Brasil & Portugal de Managers
Inscrições podem ser feitas no fórum externo ou por MP no GPRO. Equipes completas podem ser inscritas por um dos integrantes mas, apenas entrarão após o encerramento das inscrições para completar o quadro de competidores caso ainda tenha vagas.
Lembrando a todos que o campeão e vice (Leonardo Navarro e Carlos Dias) ja tem vaga garantida.
Estão abertas as inscrições para a XXXII Copa Brasil & Portugal de Managers
Inscrições podem ser feitas no fórum externo ou por MP no GPRO. Equipes completas podem ser inscritas por um dos integrantes mas, apenas entrarão após o encerramento das inscrições para completar o quadro de competidores caso ainda tenha vagas.
Lembrando a todos que o campeão e vice (Leonardo Navarro e Carlos Dias) ja tem vaga garantida.
As inscrições serão encerradas 1 min antes da largada da corrida.
EQUIPAS APURADAS PARA A IV LIGA PORTUGUESA DE EQUIPAS - ÉPOCA 66
INFORMAÇÃO:
-Com as saídas das equipas GA'ZADA F1 TEAM por iniciativa própria e da Vaillante GPRO Team por possuir apenas um elemento, a organização do evento decidiu que a equipa ***GPRO Portugal*** não descerá de divisão, em virtude, da desistência da equipa GA'ZADA F1 TEAM, e devido ao número reduzido de equipas na 2ª divisão esta época apenas haverá duas (2) equipas para descer e subir de divisão. Para qualquer dúvida ou esclarecimento basta enviar um PM. A organização da Liga deseja a todas as equipas boa sorte! Abraço.
A retirada da Gazada, a ausência das picarias (umas boas,umas más)que havia entre Specials, Gazados, Biletes, Fameis, DJHC, Alguns Stormers,entre outros...este fórum já não é o mesmo Nós próprios andamos em modo cruise control. Por um motivo ou outro tivemos de nos desligar mais do jogo
É pena...
Já sinto falta das estatísticas de início de ano tal como sinto falta dum bom bate boca do PA com quem quer quis fosse...
Boa noite 😀 A crise atinge todos. Acabamos de perder um dos fundadores dos Angels com muita pena. Importante perdi um colega manager mas não perdi um amigo. Falta de disponibilidade para jogar a sério. Para o lugar do Sérgio procuramos agora um manager que não falhe corridas e queira colaborar com os Angels. Só aceitamos manager portugueses. Obrigado e podem contactar comigo através de mensagens privadas e garanto sigilo se for o caso. Abraço a todos.
Quote ( Cesar Almeida @ August 10th 2018,17:25:37 )
Já sinto falta das estatísticas de início de ano tal como sinto falta dum bom bate boca do PA com quem quer quis fosse...
NÃO INTERESSAS A NINGUÉM...
A morte do Forum só têm um único responsável, para os mais antigos e com os olhos no sitio, deveram de se lembrar, que a Special foi acusada de manipulação deste forum, parece-me que agora, ficamos a saber que dinamizava mais de 70% do forum e que fazíamos com todos cá andassem, sem falar de futebol claro, que aí, o Rui Morais, nossa senhora, amigo, de coração, mas Benfica não. Aprazas-me dizer que, os amigos nós sempre falamos por outros canais, mesmo os que eram rivais em pista, agora quem matou o forum, é fácil, recuem e vejam, com olhos de ver, sem estrabismos, paneleirices, ou festinhas da treta, eu no meu caso jogo há mais de 10 anos, e os verdadeiros amantes do jogo, por cá ficam, temos um laço de amizade que ultrapassa este jogo com mais de 10 anos juntos, e há mais antigos, alguns com teias de aranha no sótão, e cheios de teorias da conspiração, mas sempre comvivemos juntos, e principalmente nos divertimos, podíamos ser managers CAMPEÕES? Podíamos, mas nunca numa equipa Portuguesa, esse sempre foi o desafio, viver cada campeonato ganho e em tono do manager ou equipa, como de uma festa fosse, temos meetings nossos, e não andamos a fazer brilharetes de manxados e saltos de costas as piscinas com leitões de boca aberta. Disse.
Ahhhhhh, e Jorge Hora continuas a ser a LAILA Forever....
Equipes participantes da XXVII Copa Brasil & Portugal de Equipes na ordem de classificação no GPRO:
1- Crazy Train Motorsport 2- STORM Drivers 3- The Special One 4- DragonFire Racing 5- Resenha's Racing 6- Luso Drivers 7- Mete o Pau e Breca Seco 8- FAMEL Racing Team 9- GURGEL RACING 10- D.J.H.C. Glorious Racing Team 11- The Overtakers 12- Scuderia União Brasil 13- OS Amiguinhos 14- Honda F1 Team 15- Brothers Of Speed 16- Buzzin Hornets 17- Exploradores do Vacuo 18- Tio Bob Racing 19- Brawn GP 20- Bugatti Racing 21- OMG It's Maldonado 22- Amazonas Brasil Racing I 23- Wolf Renault Racing 24- BLACK ANGELS 25- Bengadores Racing 26- Ases do Volante 27- Burnout Racing 28- Exploradores do Vácuo 29- Thunder Force 30- The Overtakers II 31- Relegados 32- Lisbon Racing Team
E os confrontos da fase inicial serão:
Crazy Train Motorsport x Relegados
The Overtakers II x Bengadores Racing
BLACK ANGELS x Brothers Of Speed
Exploradores do Vacuo x FAMEL Racing Team
Resenha's Racing x Burnout Racing
Exploradores do Vácuo x Bugatti Racing
Brawn GP x Scuderia União Brasil
GURGEL RACING x DragonFire Racing
The Special One x OMG It's Maldonado
Amazonas Brasil Racing I x Buzzin Hornets
Wolf Renault Racing x The Overtakers
D.J.H.C. Glorious Racing Team x Luso Drivers
Mete o Pau e Breca Seco x Thunder Force
Ases do Volante x OS Amiguinhos
Lisbon Racing Team X Honda F1 Team
Tio Bob Racing x STORM Drivers
Lembrete: a equipe que não desejar participar da copa, basta enviar uma MP e entrará a melhor qualificada para a substituição.