| Author |
Topic: Russian |
8491 replies
|
|
|
|
И чата нет и не помню логина суперноаы чата, но седня знатно побухали в четвером... вспомнили былое.. у грина попрошу добпвитмя в чат.. мож и заново все начну... зы: надумали тут как нить пати с картингом в москве намутить..
|
|
|
|
Quote ( Andrey Mochalov @ September 3rd 2014,08:40:23 ) Quote ( Vyacheslav Lopusov @ September 3rd 2014,08:37:38 )
Народ, подскажите)
Деньги за гонку(7 лямов вроде) дают если ты финишировал в первой десятке?
/ru/GPRORules.asp#53-
ПС: Даже за 40 место денег тебе дадут за гонку, 4 млн.
Спасибо большое! Как то упустил этот момент при начале игры) в основном делал упор на то, как эффективней откатать гонку
|
|
|
|
Quote ( Vyacheslav Lopusov @ September 3rd 2014,21:32:12 ) Quote ( Andrey Mochalov @ September 3rd 2014,08:40:23 )
Quote ( Vyacheslav Lopusov @ September 3rd 2014,08:37:38 )
Народ, подскажите)
Деньги за гонку(7 лямов вроде) дают если ты финишировал в первой десятке?
/ru/GPRORules.asp#53-
ПС: Даже за 40 место денег тебе дадут за гонку, 4 млн.
Спасибо большое! Как то упустил этот момент при начале игры) в основном делал упор на то, как эффективней откатать гонку
Денег мало у тебя совсем, а у пилота мотивации сколько? Смотри как бы не вышло, что из-за отрицательного баланса не спромишься в амы и потеряешь пилота, если ОУ будет больше 85
|
|
|
|
|
Тут с финансами острожным надо быть, рационально использовать средства. Детальки планово повышать, по мере необходимости из-за высокой степени износа.
|
|
|
|
Quote ( Alexei Malkin @ September 3rd 2014,05:57:10 ) Почему все молчат о самом главном?)
пилота не вижу. Хар-ки удалили что ли?)
|
|
|
|
Quote ( Klimenty Braichun @ August 28th 2014,22:35:35 ) ребят скажите на тест обязательно отвечать
Лучше отвечай когда будешь не в рукисах, а выше или уверен, что на пром идешь. Иначе потеряешь 3.000.000 просто, так как вся накопленная сумма средств сгорает с новым сезоном в рукисах.
|
|
|
|
Quote ( Andrey Mochalov @ September 4th 2014,09:40:52 ) Лучше отвечай когда будешь не в рукисах, а выше или уверен, что на пром идешь. Иначе потеряешь 3.000.000 просто, так как вся накопленная сумма средств сгорает с новым сезоном в рукисах.
Если не на пром идешь, то надо в рукисах сертифицироваться
Кроме того, если вы успешно сдадите тест за первые 3 попытки до того, как проедете 17 гонок в GPRO, вы получите небольшую финансовую премию. Эти деньги будут добавлены на ваш счет в GPRO, это $3.000.000 за прохождение теста с первой попытки, $2.000.000 за прохождение теста со второй попытки и $1.000.000 за прохождение теста с третьей попытки.
|
|
|
|
Quote ( Maxim Egorov @ September 4th 2014,09:44:20 ) Quote ( Andrey Mochalov @ September 4th 2014,09:40:52 )
Лучше отвечай когда будешь не в рукисах, а выше или уверен, что на пром идешь. Иначе потеряешь 3.000.000 просто, так как вся накопленная сумма средств сгорает с новым сезоном в рукисах.
Если не на пром идешь, то надо в рукисах сертифицироваться
Кроме того, если вы успешно сдадите тест за первые 3 попытки до того, как проедете 17 гонок в GPRO, вы получите небольшую финансовую премию. Эти деньги будут добавлены на ваш счет в GPRO, это $3.000.000 за прохождение теста с первой попытки, $2.000.000 за прохождение теста со второй попытки и $1.000.000 за прохождение теста с третьей попытки.
Он может и в следующем сезоне, если даже в этом не спромится. У него гонок то 1 штука)))
|
|
|
|
|
Поэтому в этом сезоне в любом случае не вариант тест проходить. В следующем пройдет.
|
|
|
|
|
разве что в начале сезона
|
|
|
|
Quote ( Maxim Egorov @ September 4th 2014,10:17:49 ) разве что в начале сезона
Да в том то и дело, что пофиг. Пойдет на пром - пройдет, не пойдет на пром, так и так не прибавится. А вообще, вполне реально со 2 сезона любому новичку на пром пойти, если вникнет хотя бы в мануал СН, который разжёван до мелочей и достаточен для выхода (не только в амы).
|
|
|
|
И с первого можно. Даже нужно. Рекомендую всем, кто освоил гид, из рукисов сразу валить в амы, даже без видимой перспективы. Амы совершенно не страшные, гида вам за глаза хватит, чтобы дойти до про без каких-либо проблем. Сам был в рукисах, в первом же своем сезоне мог выйти в амы, но решил, что без денег (ну там лямов 30) мне там делать нечего. В итоге свалился в минус, спромился с огромным бюджетом через сезон. Уже в первом же сезоне в амах я понял, насколько это было глупо. Можно и с одним долларом выходить, делать деньги в амах - проще простого. Да и повеселее там, чем в рукисах. Поэтому всем рекомендую - если вы умеете настраивать машину, то из рукисов промьтесь как можно раньше, не теряйте лишний сезон. Готовиться к чему-то большему лучше начинать именно там.
Quote ( Andrey Mochalov @ September 4th 2014,09:38:04 ) пилота не вижу. Хар-ки удалили что ли?)
Да походу
|
|
|
|
|
В журнале "Из первых уст", что шелестит на форуме Суперновы в разделе "Общение", вышло долгожданное (вернее сказать, долго ожидаемое) интервью с Владимиром Ислентьевым. Заходите почитать ;-)
|
|
|
|
Quote ( Alexey Manukalov @ September 17th 2014,17:53:40 ) В журнале "Из первых уст", что шелестит на форуме Суперновы в разделе "Общение", вышло долгожданное (вернее сказать, долго ожидаемое) интервью с Владимиром Ислентьевым. Заходите почитать ;-)
Всем привет! :)
Раз уж Влад меня упомянул в своем интервью, хотелось бы прояснить один момент касательно моих титулов. На самом деле админы ничего не меняли в игре насчет влияния агрессивности, и для меня мой прорыв вовсе не был какой-то счастливой случайностью. Это была хоть и рискованная, но правильная и своевременная интерпретация влияния статсов пилота на его поведение в гонке. И сам Влад, де-факто, воспользовался тем же самым бенефитом вслед за мной ;)
Всем россиянам - огромный респект за вовлеченность в игру! Уверен, что все вы достойны самых лучших результатов! Увидимся на трассе! ;)
|
|
|
|
С возвращением, Максим!
Уверен, тебя в Элите место заждалось ;-)
|
|
|
|
|
|
с возвращением в игру Максим. будет интересно понаблюдать за вами) удачи на трассе))
|
|
|
|
|
Всем привет) Как-то сезон не клеится - чувствую, что вылечу назад в руиксы =)
|
|
|
|
Quote ( Aleksey Gordeev @ September 20th 2014,14:39:52 ) Всем привет) Как-то сезон не клеится - чувствую, что вылечу назад в руиксы =)
что так? покажи своего пилота (можно в ЛС). посмотрим что можно сделать.
|
|
|
|
Quote ( Vyacheslav Lopusov @ September 2nd 2014,23:18:26 ) Пользуясь случаем хочу передать приветQuote ( Ilya Vilkov @ June 2nd 2014,12:47:43 )
Quote ( Ivan Bahinov @ June 2nd 2014,11:05:02 )
А почему никто не поздравляет с новой русской чемпионской командой?)
Все полопались от зависти )))
Зато многие буржуи в личку пишут поздравления, даже как-то немного стыдно за наших....
Поздравляю! Так держать!
Лучше поздно, чем никогда. Благодарю ;)
Quote ( Nikita Mokin @ September 3rd 2014,16:47:30 ) Quote ( Anatoly Telyatnikov @ September 3rd 2014,01:44:47 )
Quote ( Sergey Ved @ September 3rd 2014,00:48:14 )
По остальным параметрам пилота вроде бы для данного уровня вопросов нет
По конкретному параметру - ТИ дико высокое. Это хреново. Ещё жирный, под 100 кг. Вроде всё))
И что плохого в высоком ТИ?
Выгоднее впихнуть ведро водиле, и требовать побед. Если же он будет слишком "прошаренным", то уже он начнет тебе лапшу на уши вешать)
П.С. приссоединяюсь к Алексею и Диме: с возвращением, первый русский чемпион ГПРО! :)
|
|
|
|
Quote ( Aleksey Gordeev @ September 20th 2014,14:39:52 ) Всем привет) Как-то сезон не клеится - чувствую, что вылечу назад в руиксы =)
А , по моему, в твоих словах чувствуется лукавство)
|
|
|
|
Quote ( Maxim Kotov  @ September 18th 2014,12:57:59 ) Quote ( Alexey Manukalov @ September 17th 2014,17:53:40 )
В журнале "Из первых уст", что шелестит на форуме Суперновы в разделе "Общение", вышло долгожданное (вернее сказать, долго ожидаемое) интервью с Владимиром Ислентьевым. Заходите почитать ;-)
Всем привет! :)
Раз уж Влад меня упомянул в своем интервью, хотелось бы прояснить один момент касательно моих титулов. На самом деле админы ничего не меняли в игре насчет влияния агрессивности, и для меня мой прорыв вовсе не был какой-то счастливой случайностью. Это была хоть и рискованная, но правильная и своевременная интерпретация влияния статсов пилота на его поведение в гонке. И сам Влад, де-факто, воспользовался тем же самым бенефитом вслед за мной ;)
Всем россиянам - огромный респект за вовлеченность в игру! Уверен, что все вы достойны самых лучших результатов! Увидимся на трассе! ;)
Привет! С возвращением!)
|
|
|
|
|
подскажите на сколько важно в рукисах риски выставлять на гонку?
|
|
|
|
|
|
Quote ( Alexander Tapok @ September 23rd 2014,17:46:41 ) подскажите на сколько важно в рукисах риски выставлять на гонку?
Если стоит задача выйти в аматеры, то можно поднимать риски на чистую до 20. Больше не стоит, так как бюджет страдать будет.
|
|
|
|
Quote ( Anatoly Telyatnikov @ September 23rd 2014,18:33:02 ) Quote ( Alexander Tapok @ September 23rd 2014,17:46:41 )
подскажите на сколько важно в рукисах риски выставлять на гонку?
Если стоит задача выйти в аматеры, то можно поднимать риски на чистую до 20. Больше не стоит, так как бюджет страдать будет.
а по остальным рискам ?
выйти то есть желание, ток вот через сезон обратно падать придется, так что пожалуй повременю пока с повышением.
|
|
|
|
Quote ( Alexander Tapok @ September 23rd 2014,19:48:02 ) Quote ( Anatoly Telyatnikov @ September 23rd 2014,18:33:02 )
а по остальным рискам ?
выйти то есть желание, ток вот через сезон обратно падать придется, так что пожалуй повременю пока с повышением.
в амы нужно выходить с бюджетом не менее 40 лямов, иначе просто не сможешь продолжать гонки из-за нехватки денег на починку и повышения уровня болида...
что касается рисков, я допустим с 0 риском поднялся в амы
|
|
|
|
Quote ( Alexander Tapok @ September 23rd 2014,19:48:02 )
а по остальным рискам ?
Примерно можно 30-15 на обгон и защиту. Но это уже самому нужно проверять.
|
|
|
|
Quote ( Dimitry Korotunenko @ September 23rd 2014,20:01:39 ) в амы нужно выходить с бюджетом не менее 40 лямов
Немножко поправлю. Можно выходить с бюджетом на 40 лямов меньше той суммы, которую я процитировал. С хорошим (да даже самым средненьким) пилотом можно в раз бюджет нарастить.
Quote ( Dimitry Korotunenko @ September 23rd 2014,20:01:39 ) что касается рисков, я допустим с 0 риском поднялся в амы
это то, к чему желательно стремиться
|
|
|
|
Quote ( Andrey Mochalov @ September 20th 2014,18:16:14 ) Quote ( Aleksey Gordeev @ September 20th 2014,14:39:52 )
Всем привет) Как-то сезон не клеится - чувствую, что вылечу назад в руиксы =)
А , по моему, в твоих словах чувствуется лукавство)
Пока 28 в таблице, выше 15 в гонке не получается подняться
|
|
|
|
Quote ( Aleksey Gordeev @ September 24th 2014,09:38:23 ) Quote ( Andrey Mochalov @ September 20th 2014,18:16:14 )
Quote ( Aleksey Gordeev @ September 20th 2014,14:39:52 )
Всем привет) Как-то сезон не клеится - чувствую, что вылечу назад в руиксы =)
А , по моему, в твоих словах чувствуется лукавство)
Пока 28 в таблице, выше 15 в гонке не получается подняться
А риски пробовал включать?) В амах надо прописку оформлять. Может даже было бы лучше в начале сезона еще делать, когда мотивация не сбита была. ;)
|
|
|
|
|
все эти цифры относительны. Все зависит от степени подготовки пилота и силы группы...
|
|
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
