Avus
Σιρκουΐ | Τεχνικά στοιχεία | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ βρόχινης πίστας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Περιγραφή | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ο Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße (Η αυτοκινητιστική κυκλοφορία και εκπαίδευση στον δρόμο), περισσότερο γνωστός ως AVUS, είναι ένας δημόσιος δρόμος στο Βερολίνο, Γερμανία. Άνοιξε το 1921 ενώ είναι ο παλαιότερος αυτοκινητόδρομος στην Ευρώπη. Ως το 1998 επίσης χρησιμοποιούνταν ως πίστα μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ενώ είναι φυσιολογικός για ένα δρόμο, είναι ιδιόρρυθμος για μια πίστα καθώς είναι ουσιαστικά μόνο δύο μεγάλες ευθείες, με τη μορφή μιας διπλής κατεύθυνσης, με μια στροφή φουρκέτα σε κάθε άκρο. Η βόρεια καμπύλη είχε μια απότομη κλίση από το 1937 έως το 1967. Ενώ η αρχική διάταξη ήταν 19 χιλιόμετρα (12 μίλια) μήκος, η νότιος στροφή μετκινήθηκε αρκετές φορές για να μικρύνει τη διαδρομή σε 8,3 χιλιόμετρα (5,2 μίλια), στη συνέχεια σε 8,1 χιλιόμετρα (5,0 μίλια) χωρίς την μεγάλη κλίση, μετά σε 4,8 χιλιόμετρα (3,0 μίλια) και τέλος σε 2,6 χιλιόμετρα (1,6 μίλια). Η AVUS φιλοξενείσε το μοναδικό της αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula One το 1959 ως Γερμανικό Grand Prix στις 2 Αυγούστου, κέρδισε ο Tony Brooks. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Προϊστορία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||