Άνοιξε το 1968, το 2,5 μιλίων "Raceway Σκανδιναβική" σχεδιάστηκε από τον Sven "Smokey" Asberg και σύντομα μετονομάστηκε μετά τη μικρή γειτονική πόλη του Anderstorp. Χτισμένο σε ελώδεις, το κύκλωμα έγινε ένας δημοφιλής χώρος στη δεκαετία του 1970, την εμφάνιση του συνέπεσε με την άνθηση καριέρα του Ronnie Peterson Σουηδός. Οι μεγάλες ευθείες (μια από τις οποίες διπλασιάστηκε ως διάδρομος αεροσκαφών!) Και η παρουσία πολλών αποθηκευμένων γωνίες γίνει ρύθμιση το αυτοκίνητο μέχρι ένα δύσκολο συμβιβασμό. Anderstorp φιλοξένησε το πρώτο της F1 Grand Prix το 1973, Peterson μαγευτικό το πλήθος σπίτι με έναν πόλο στην Lotus του. Ήρθε κοντά στη νίκη τον αγώνα πάρα πολύ, αλλά υπέστη φθορά των ελαστικών αργά το βράδυ και πέρασε στον προτελευταίο γύρο του αγώνα νικητής Denny Hulme. Ήταν τόσο κοντά, όπως κάθε Σουηδός ήρθε στο σπίτι μια νίκη. Το κύκλωμα έγινε μια τακτική στάση για την F1 τσίρκο στη δεκαετία του 1970, αλλά η παρουσία του στο ημερολόγιο F1 ήταν να αποδειχθεί βραχύβια. Το 1978 φυλή, το τελευταίο F1 GP που οργανώνεται στο κύκλωμα, είδε την κυρίαρχη νίκη του Lauda σε «αυτοκίνητο ανεμιστήρα» του αμφιλεγόμενη Brabham, χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει τεράστια ποσά κάθετης δύναμης. Οι ανησυχίες για θέματα ασφάλειας στην πίστα, σε συνδυασμό με τα θλιβερά θανάτους κατά τη διάρκεια της εποχής του 1978 και των δύο Gunnar Peterson και Nilsson, οδήγησε σε σημαντική πτώση της υποστήριξης για τον αγώνα και το τέλος της εμπλοκής του με την F1. Παραμένει ένας δημοφιλής χώρος για τα τουριστικά αυτοκίνητο και αγώνες σπορ.