| Συγγραφέας |
Θέμα: Srbija - forum |
10328 απαντήσεις
|
|
|
Cestitam svima, dobra sezona.
|
|
|
|
Bravo za sve koji su učestvovali a najveće bravo Predragu koji ovo radi odlično. Samo tako nastavi
|
|
|
|
Novi selektor i uspeh je tu... bravo za Predraga i za sve članove reprezentacije! ... a sad punim gasom u nastavku i nadamo se još većem uspehu!
|
|
|
|
Srbija - Estonija 21.6 : 14.2...............1:0
E sad naredne u 2 trke nam treba jois jedna lagana pobeda nad slabom Estonijom ali od trke 9. nam trebaju sve moguce snage da svi zapnemo jer nam nailazi Spanija najverovatnije koja je juce imala 22.2 Nijanse ce odlucivati pa ako hocete odmorite vozace, energiju skupite na maksimum i cekajte CTR da opalite bas u 9.10. i 11. trci.
Hvala svima koji ucestvujete u ovom projektu. Dugorocni cilj je zlatna medalja naravno za par sezona , nadamo se.
|
|
|
|
Čestitke selektoru, pravi čovek za saradnju. Poziv igračima koji prave dobre rezultate da se na vreme prijave za reprezentaciju.
|
|
|
|
2:0 protiv Estonije 30.4 - 22.8 i sledeca trka odmaranje bolida i priprema za duel sa Spanijom u 9.10. a mozda i 11. trci.
Ovu trku smo razvalili kao reprenzetacija imali najvise bodova:30.4 i ono sto je najbolje vise od Spanije naseg sl rivala pa cak i Poljske potencijalnog protivnika u polu-finalu.
Vec sam u mislima okrenut Spaniji koja ladno ima vozaca koji juri titulu u Eliti.Hrabro od selektora koji zna da ce mu igrac zavrsavati na podijumima u Eliti. U zavisnosti od ostalih vozaca koji imaju promenljive rezultate mozemo ocekivati pobedu. Sad su izbacili 27 poena ali u proseku su 21-22 po trci. Jedna dve oscilacije i manje poena nas vode ka pobedi.
|
|
|
|
Rilke javi ako ces ici na podijum sledece 2-3 trke? Sve 3 ili barem 2 od 3 jer vidim da si dobro vozio proslu trku i pobedio. Ako planiras isto gas do daske javljaj da te ubacim u reprenzetaciju barem u naredne 3 trke.
|
|
|
|
worldcup.gpro.net
ljudi nesrecno smo izgubili od Spanije tako da Oval vise ne igra nikakvu ulogu
1.trka 27.4 : 28.8
2. trka 24.6 : 25.0
Ajde prvu sam mozda ja lose procenio zamenskog vozaca a i Dule imao mistake , ali druga trka zbog 2 vozaca koja su dimila mozda i nepredvidjno duze nego ocekivano. Oni nisu bili nista spec sem jednog vozaca koji juri titulu u Eliti a mi bez i jednog vozaca u Masteru a kamoli Eliti.
Barem smo shvatili da mozemo i sa Ama i Pro vozacima da se ravnopravno nosimo sa jacima od nas. Hvala svima ali ovo je bas tuga kad sam video razliku sa kojom su nas dobili.
Najveci doprinos naravno Jelicic i Radujko iz Pro ali i Ivica Paunovic i Ivan Stojkovic iz Ama.
|
|
|
|
Steta, ali meni je drago da smo kompetititvni. :) Svaka cast na trudu, Pedja. Idemo iduce sezone opet. :D
|
|
|
|
Quote ( Predrag Marmut @ June 17th 2020,19:48:06 ) worldcup.gpro.net
ljudi nesrecno smo izgubili od Spanije tako da Oval vise ne igra nikakvu ulogu
1.trka 27.4 : 28.8
2. trka 24.6 : 25.0
Ajde prvu sam mozda ja lose procenio zamenskog vozaca a i Dule imao mistake , ali druga trka zbog 2 vozaca koja su dimila mozda i nepredvidjno duze nego ocekivano. Oni nisu bili nista spec sem jednog vozaca koji juri titulu u Eliti a mi bez i jednog vozaca u Masteru a kamoli Eliti.
Barem smo shvatili da mozemo i sa Ama i Pro vozacima da se ravnopravno nosimo sa jacima od nas. Hvala svima ali ovo je bas tuga kad sam video razliku sa kojom su nas dobili.
Najveci doprinos naravno Jelicic i Radujko iz Pro ali i Ivica Paunovic i Ivan Stojkovic iz Ama.
U prvoj trci nije bilo sreće, jer su Španci odvezli svoju najbolju trku sezone... a mi smo imali i bolje rezultate... u svim osim jedne trke do tad mi bi ih pobedili... nesreća...
U drugoj trci dim je odlučio... nesreća...
U trećoj trci su nas razbili... tako u najboljem slučaju bilo bi 2:1 za njih...
Ali...nema opuštanja!
U S-74 imali smo 342 boda i bili 4. na kraju sezone...
Treba to prestići!!!
|
|
|
|
Sledeće sezone ulazim u master (gde do sada nisam bio) pa će mi trebati pomoć iskusnijih. Ima li neko raspoložen da podeli znanje i iskustvo?🤗
|
|
|
|
Nisam primetio neku bitnu razliku između mastera i pro.
Konkurencija je jača, pa detalji više dolaze do izražaja.
Troškovi su približno isti, ali se više zarađuje. S druge strane teže je doći do dobrog plasmana, tako da vođenje finansija može biti teže ili lakše.
Ne bi bilo loše da do kraja ove sezone testiraš što više, već koliko dozvole finansije. Što više CCP sa testova skupiš lakše će ti biti u masteru, ali te CCP moraš i tamo održavati i ako je moguće podizati. Testovima se može dosta uraditi kod prilagođavanja PHA bolida stazi, a bez toga je u masteru jako teško doći do rezultata.
Za više detalja javi se PM-om
Čestitam na promociji i srećno u masteru ;)
|
|
|
|
|
|
|
Quote ( Vlado Radujko @ June 21st 2020,16:35:53 ) Sledeće sezone ulazim u master (gde do sada nisam bio)
U osnovi se slažem sa prijateljem... ali...
Prva sezona u Masteru posle Pro, je uvek teška... kad je prvi put u karijeri pogotovo je teško...
Za opstanak najvažniji su:
Vozač... Mnogi se ne slažu da je vozač najvažniji za opstanak, ali po pravili ljudi iz Pro dolaze sa jakim bolidima i mnogo novca, ali džabe sve to ako vozač ne može da iskoristi taj bolid...
Vozač kojeg imaš iz Pro sposoban je da uzme bodove u Masteru samo u prvim trkama dok mu je motivacija preko 200 i eventualno pred kraj sezone tj posle 15 treninga... naravno i ako ima FT, što kod tebe nije slučaj u narednoj sezoni.
Bolid... da preneseš bolid nivoa 9 skoro pa da je obavezno... po mogućstvu PHA izbalansiran
Sreća...
Troškovi su onoliki koliko možeš da platiš... za razliku od Pro, u Masteru je poželjno držati bolid bar na nivou 8 veći deo sezone i voze se veći rizici... ali se bolje zaradjuje... no kako smo već puno puta napisali samo od zarade se ne može dugo preživeti u Masteru... sponzori moraju biti prisutni...
Oko broja testova se Dušan i ja ne slažemo... tačnije slažemo se da je 17 testiranja u sezoni sjajno, ali se ne slažemo oko troškova koje tih 17 testiranja iziskuju u odnosu na oko 10 testiranja koje ja koristim...
Sve u svemu kako kaže prijatelj Dušan...
Quote ( Dusan Sevarlic @ June 22nd 2020,07:48:20 )
Konkurencija je jača, pa detalji više dolaze do izražaja.
Naravno tu sam i ja da pomognem koliko mogu i znam...
|
|
|
|
Ja bih se nadovezao još malo na vozača.
Ako planiraš na startu sezone bodove sa ovim vozačem, pa da ga menjaš posle 2-3 trke, onda je jako bitno da pogodiš PHA bolida na tim stazama. Sa dovoljno jakim bolidom i pogođenim PHA skoro je nemoguće ostati bez bodova na prve 2-3 trke.
|
|
|
|
|
Pozdrav svima, evo i mene posle skoro dve godine vracam se 🙂 Pa ako bi zeleo neko samo da me uputi u novine koje su pristigle u medjuvremenu bio bih zahvalan.. Hvala i srecno svima u naatavku sampionata
|
|
|
|
Hvala na savetima za master. Trenutni vozač je 168, 237, 170, 29, 173, 163, 200, 97, 167, 0, 51, 30. Ima li neke vajde od njega ili da planiram zamenu? Do kraja sezone planiram dizanje agresije. Bolid je nivo 8, sa delovima na nivou 7.
|
|
|
|
Quote ( Vlado Radujko @ June 25th 2020,09:33:07 ) Hvala na savetima za master. Trenutni vozač je 168, 237, 170, 29, 173, 163, 200, 97, 167, 0, 51, 30. Ima li neke vajde od njega ili da planiram zamenu? Do kraja sezone planiram dizanje agresije. Bolid je nivo 8, sa delovima na nivou 7.
Vozac nije los.
Kad bi naizmjenicno pucao agresiju i staminu, do kraja sljedece sezone bi imao vozaca spremnog za promociju u elitu.
Unatoc tomu ja bi ga probao zamjenit jer ga placas sad 2mil sto je po meni previse,..to je sljedece sezone 2.2 a na promo sezoni 2.3-2.4mil sto bi bilo suludo mnogo
|
|
|
|
Od reči do reči se slažem sa Kristijanom...
|
|
|
|
Ja se ne bih usaglasio. Smatram da je tom vozacu Iskustvo prenisko za Master rang. Kad se uzme u obzir da bi OA morao da se obara na ustrb motivacije i rezultata, to vise doprinosi ka donjem dijelu sredine grid-a. A znamo sta to znaci u Master rangu - frustracija.
E sad... Eventualni boravak od 3 sezone u Masteru je druga stvar. Vozac nije prestar i mogao bi to izgurati. Iako mu je Talenat poprilicno nizak, nakon 3 sezone bi se moglo napasti za promociju u Elitu.
S77 - Opstanak u Master rangu - najbolje uz OBP i Yoko/Dunno gume.
S78 - Top 15 u master rangu - Dunno/Conti/Yoko gume, zavisno od spremnosti i preferencija.
S79 - Promocija u Elitu - Dunno/Badyear gume i sigurne strategije.
|
|
|
|
Quote ( Kristijan Mihovic @ June 25th 2020,09:51:30 ) Vozac nije los.
Nije loš. Koncentracija i stamina su dobre, agresija korektna i može se doterati, ali mislim da to nije dovoljno.
Quote ( Vladimir Jelicic @ June 25th 2020,13:30:54 ) Iskustvo prenisko za Master rang. ...Talenat poprilicno nizak,
Ovo je problem.
Jedna od ove dve veštine može da bude malo niža, ali ne i obe.
Slažem se da bi tri sezone u masteru sa ovim vozačem bila bolja strategija nego dve, ali mislim da je još bolje zameniti ga.
Dovoljno je brz da na početku sezone uzme bodove, pod uslovom da mu se motivacija podigne na max i da se PHA bolida podesi za prve dve trke, što nije tako teško.
Npr. za prvi trku bi mogao 103-101-106 (malo slabiji H zbog druge trke), nije sjajno, ali je korektno, a za drugu se dotera testom pre 16. trke u ovoj sezoni tako da se svih 100 krugova testira P i za drugu će biti oko 106-101-106... Ovo je otprilike, moguće da je bolid jači i da je sve ovo +10...
Posle toga novi vozač...
|
|
|
|
Bolid je trenutno na 3*112 kad su svi delovi na 7.
Mislim da ovom vozaču do kraja treniram agresiju i uđem sa njim u master (imam ga za 2 trke), pa ako naiđe bolji i jeftiniji menjam. Testiraću jednom sigurno, a možda i 2 puta do kraja kako je naveo Ševarlić.
Hvala svima na pomoći i savetima.
A kod kupovine vozača će mi trebati pomoć, a to kad dođe vreme!
|
|
|
|
|
|
|
Ali...nema opuštanja!
U S-74 imali smo 342 boda i bili 4. na kraju sezone...
Treba to prestići!!!
4. Serbia 378.6 uspeli smo da zadrzimo 4.mesto.
a sad jurnjava u sezoni 77 za WORLD CUP GPRO. Opet mi trebaju info od menadzera koji planiraju da idu na sigurnu promociju prvo Master zatim Pro ali i Ama jer nas nema mnogo. Za sad nemam uopste ideju koliko jaki cemo biti i sta ocekivati zavisi i od jacine protivnika.
|
|
|
|
Ovu sezonu me ne racunajte. :D
|
|
|
|
Quote ( Predrag Marmut @ July 13th 2020,15:33:06 ) Ali...nema opuštanja!
U S-74 imali smo 342 boda i bili 4. na kraju sezone...
Treba to prestići!!!
4. Serbia 378.6 uspeli smo da zadrzimo 4.mesto.
Svaka čast našem novom selektoru i ekipi koja je učestvovala i dala sve od sebe za novi rekord i odličan plasman!!! ... Bravo drugari!!!
Što se naredne sezone tiče i moje pomoći reprezentaciji, biće mrka kapa... možda da budem neka rezerva, jer bodova će biti, ali kad i koliko, nemam pojma...
Prošle sezone sam napisao da sam kupio pogrešnog vozača sa kojim neću daleko dogurati... eto na žalost to se i desilo i mislim da on sad nije spreman za neka velika dostignuća... osim uz mnogo sreće tj slučajno.
Pri tom ni ja nisam više za neka dostignuća... na primer pred dve poslednje trke prošle sezone upropastio sam 2 testa... prvi put otišao u minus pre testa, a drugi put sam testirao pogrešno... a lepo mi je sve pisalo šta i kako treba da radim... ostarilo se i koncentracija popušta... a malo i 🍺 utiče 😂 ...
Ja znam kad sam spreman i kad niko ne može da me zaustavi ma kakva da je konkurencija... isto tako znam i kad nisam dovoljno spreman i onda mi je sve jedno da li ću na kraju biti 4. ili 24. ...
Iz ovih razloga slabo proučavam konkurenciju i dok trke ne počnu ne mogu da predvidim kakva će biti ova sezona, jer kako rekoh nisam dovoljno jak za promociju, a da li ću biti 4. ili 24. zaista ne znam...
|
|
|
|
Ni od mene nema vajde. Prva sezona u masteru.....?
|
|
|
|
Quote ( Andrej Rilke @ July 14th 2020,10:07:52 ) Što se naredne sezone tiče i moje pomoći reprezentaciji, biće mrka kapa... možda da budem neka rezerva, jer bodova će biti, ali kad i koliko, nemam pojma...
stavicu te barem prve 2 trke kao rezervu vidim da si dobar na startu trke. Pa sta bude i ovako nemamo bas neki izbor dok ne vidimo ko sve ide na promociju ili barem postolja. Prve 2-3 trke su i ovako uhodavanje...
p.s. ako ima jos neko ko je siguran u vozaca i bolid i ide na podijume i postolja nek se javi. Prvenstveno Ama i Pro vozaci mada mogu i Rookie
|
|
|
|
|
Ja imam nameru da probam da se zabavim na 6-7 trka... naravno ako vremenske prilike to dozvole. Ne znam da li tada možeš da me ubacuješ u tim...
|
|
|
|
Nisam selektor, ali ipak da pojasnim neke stvari...
Prošlu sezonu smo završili na extra poziciji kao 4.
Ove sezone smo tanki sa promocijama i treba nam svako ko planira da uzme 40+ bodova!!!
To se naročito odnosi na master i pro jer je njihov koeficijent veći...
Mala smo nacija i nemamo previše menadžera u višim rangovima, ali imamo srce, i što je još važnije, imamo tehniku... "Bolje mali tehničar nego veliki bez tehnike"!!!
Javite se ljudi... Svako ko računa na 40+ bodova je dobrodošao
|
|
|
|
Quote ( Dusan Sevarlic @ July 17th 2020,17:51:40 ) "Bolje mali tehničar nego veliki bez tehnike"!!!
Prema nekim mojim saznanjima, raspitivao sam se, tako govore oni kojima je mali.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
