Profil menadžera: Ricardo Conessa

GPRO Profil

Slika
Kaciga
Izgled bolida
Black GPRO-er 2009
Ime i prezime:Ricardo Conessa
Država: Brazil
Spol:Muško
Pridružio se:23 Sij, 2014
Zadnja aktivnost: Jučer u 20:27:37
Poruka na forumu:119  (Vidjeti poruke)
Statistika
GPRO Trofeja: 0
Broj utrka GPs:7 (751)
Osvojenih bodova:13 (1039)
Pobjeda:0 (16)
Postolja:0 (79)
Pole pozicija:1 (11)
Najbrži krug:1 (27)
Pro bod/utrci: 1.86 (1.38)
Potvrda: Menadžer je uspješno prošao test za GPRO certifikat! (9 Sij, 2019)
Uspjesi:

23% otključano

(83/365)
Statistika uspješnosti staza  |  Rezime rezultata

Kontakt informacije

E-mail: Sakriven
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Moji podaci

Prvi GP: Sezona 40, Utrka 1
Broj prijavljivanja:7647
Vrijeme provedeno na GPRO:2016.7 Sati
Visina:-
Težina:-
Datum rođenja: -
Mjesto rođenja:-
Mjesto stanovanja:-
Trenutni status:U braku

Pregled podataka o igri

Grupa:Amateur - 6
Pozicija u sezoni:8
Novac: $??.???.???
Vozač: Ian Jelley (112)
Teh D: Nema
Ukupno osoblja:13
Gume: Pipirelli
Naziv Tima: Scuderia União Brasil II
Timska pozicija:150
Bodovi tima:131.8665

Sponzori

Ricohn (R4) - 46 Utrka
CTP (R4) - 19 Utrka
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  • Karijera menadžera
  • Rezultati
  • Uspjesi
  • Članstvo u Timovima
  • Povijest vozača
  • Ostale statistike
  • Tvoji posjetioci
Karijera menadžera od Ricardo Conessa (Zadnja obnova: 22 Srp 2015, 17:21:17)
Primeira temporada T40

T40 Rookie - 135 6 lugar na classificação geral, somando 1 vitória 3 pódios 4 voltas mais rápidas 44 pontos 17 corridas realizadas $-3.559.153 Retido pois gastei mais do que devia kkkk.
Me associei a equipe Brazil Racing Team.

Segunda Temporada T41 - 3º lugar na classificação geral, somando 2 vitórias 07 pódios, 02 voltas mais rápidas, 04 poles, somando 71 pontos. Retido por saldo negativo já que, logo no começo, antes da primeira corrida, fiz besteira e contratei um piloto péssimo com alto salário e tive que demitir e contratar o piloto atual, logo perdi muitoooooo dinheiro.
Após a mudança de piloto os resultados começaram a aparecer. Também comecei a usar o GMT que ajuda demais.

Mudança de equipe!!! Agora faço parte da honrosa Scuderia Ayrton Senna, obrigado pela confiança pessoal!!! Agradeço a BRT pelos ensinamentos, desejo boa sorte para vcs!!!!

Terceira Temporada - T42 - Meta promoção. Mantive o piloto da temporada anterior e espero enfim a promoção.
Na Scuderia Ayrton Senna a meta é subir para a primeira divisão.
Resumo da 3ª temporada - T42 - Consegui o objetivo de me promover para o Amador!!! Fiquei em segundo lugar do R-135 atrás apenas de um holandês voador rs. Mesmo assim consegui uma vitória e nove pódios. Na equipe, infelizmente tivemos alguns contratempos durante a temporada e só não caímos de divisão devido ao novo formato do campeonato.

Quarta Temporada - T-43 - Meta manutenção conquistada, mesmo com erros de projeto. Temporada de muito aprendizado. Mais uma temporada com a Equipe Scuderia Ayrton Senna!!!

Quinta Temporada - T - 44 - Meta de manutenção e ficar entre os 12 melhores Mais uma vez com a Equipe Scuderia Ayrton Senna!!!
(META ATINGIDA!!! 7º LUGAR NA GERAL E PRIMEIRA VITÓRIA NO AMADOR!!!

Sexta Temporada - T- 45 - Meta de manutenção e ficar entre os 10 primeiros.
(meta parcialmente atingida, consegui a manutenção porém fiquei em 13º no grupo)

Sétima Temporada - T - 46 - Meta manutenção e ficar entre os 10 primeiros novamente. Mais uma temporada com a equipe Scuderia Ayrton Senna!!!

Oitava Temporada - T - 47 - Meta de manutenção atingida. Líder da equipe Scuderia Ayrton Senna.

Nona Temporada - T- 48 p Meta de manutenção, com intenção de ficar entre os 10 primeiros colocados. Mudança de equipe, saio da honrosa Suderia Ayrton Senna e vou para a não menos honrosa Scuderia União Brasil - Academia.