FAMEL CDTB

Gabriel MirandaHenrique CizeronJorge FradePaulo CoutinhoCesar AlmeidaHugo CostaMiguel GonçalvesNuno ToscanoJosé SerranoJosé Almeida

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Timska karoserija:
Naziv Tima: FAMEL CDTB
Stranica Tima: Ništa
Osnovan: Sezona 43, Utrka 13
Prvenstva: 0
Na ispadanje kup pobjede: 0
Ukupno bodova: 19,107.34
Prosjek bodova po utrci: 20.44
Prosječni bodovi/sezona: 347.41
Prosječna pozicija u poretku: 165.39
Najviše osvojenih bodova u 1 utrci: 36.87 (Sezona 69, Utrka 2)
Pozicija u sezoni: 97
Bodova u sezoni: 262.3334
Timska postignuća:

19% otključano

 (4/21)
Većina članova u Elite: 0
Članovi dovedeni u Elite: 0
Broj utrka zastupljenih u:
Elite:0(0%)
Master:102(1.2%)
Pro:2074(23.9%)
Amateur:5922(68.2%)
Rookie:588(6.8%)
Kumulativni rezultati:
Pobjeda:470(5.4%)
Postolja:1161(13.4%)
Rezultati ove sezone:
Pobjeda:2
Postolja:15
Broj pretplatnika: 6
Slobodna mjesta: 0

Članovi Tima

Mjesto Nac Ime i prezime Grupa Doprinos
01. Gabriel Miranda Amateur - 37 10.5% (10%)
02. Henrique Cizeron Amateur - 53 5.7% (9.6%)
03. Jorge Frade Pro - 21 4.6% (10.5%)
04. Paulo Coutinho Amateur - 11 11.1% (10.4%)
05. Cesar Almeida Amateur - 65 16% (1.9%)
06. Hugo Costa Amateur - 37 11.7% (13.3%)
07. Miguel Gonçalves Amateur - 76 14.3% (1.9%)
08. Nuno Toscano Amateur - 30 9% (2.2%)
09. José Serrano Amateur - 68 10.7% (12%)
10. José Almeida Pro - 21 6.3% (2.3%)

Timski grb

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Tributo a Portugal ao ser português através de uma das mais icónicas marcas portuguesas de sempre.

A FAMEL - Fábrica de Produtos Metálicos Ltda., foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 a 80.

A motorizada mais emblemática que terá saído das linhas de montagem da FAMEL terá sido a Famel Xf17.

Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 70 aos meados dos anos 90. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros.

Também o modelo xf 21, que teve o seu auge no final da década de 80 existia nas cores vermelho e em preto. Era uma motorizada robusta e bastante rotativa, tal como sua quase idêntica xf17, esta xf21 era equipada de carburador bing 21, motor Zündapp de 5 velocidades, e nas últimas edições da famel xf 21 já era constituída por volante electrónico que substituía os platinados.

Outra das grandes relíquias portuguesas da Famel, foi também a Famel XF-25 (Feeling), equipada com motor Zündapp de 5 velocidades.

Ok.. isto é conversa fiada... só para ganhar tempo para por aqui a apresentação da Equipa... mas vocês ficam com a idea..

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