Začetnik |
Tema: Polska, Biało-Czerwoni! |
58181 odgovora
|
|
|
#61 objavljeno 27 Kol 2006, 12:59:50
|
Citat
|
U was też takie nudy w grupach bo u mnie wyjątkowo cisza spokoj mało aktywnych użytkownków no i nie wiem czy pojedzie 20 w wyścigu1 Z jednej strony może i lepiej bo nie będzie tak ciasno ale za to zabawa mniejsza. w dodatku z mojej grupy polacy coś chyba nie za aktywni beda jak w ogóle wystartują!
Pozdrawiam
|
|
|
|
#62 objavljeno 27 Kol 2006, 13:44:13
|
Citat
|
W mojej grupie już czterech Polaków zrobiło kwalifikacje, razem 15 osób. Myślę, że sporo ludzi może czekać jeszcze na staff decision w poniedziałek, ale dużo też będzie takich, co się nawet nie zalogują.
|
|
|
|
#63 objavljeno 27 Kol 2006, 23:21:03
|
Citat
|
U mnie jak narazie 15 osób gotowych do startu, zobaczymy czy będzie więcej. Powodzenia życze :)
|
|
|
|
#64 objavljeno 28 Kol 2006, 09:20:13
|
Citat
|
Zaprasam osoby z Rookie 20 do udzielania się także na forum grupowym:)
|
|
|
|
#65 objavljeno 28 Kol 2006, 10:19:15
|
Citat
|
u mnie 28 osob quala pojechalo :) bez rzadnych upgradow jestem 8 narazie :) bylebym dobra strategie na wyscig przyjal :))
|
|
|
|
#66 objavljeno 28 Kol 2006, 10:53:48
|
Citat
|
W rookie 8 zajecie punktowanego miejsca na razie nie jest zbyt trudne, całe 8 osób pojechało kwalifikacje, byle mi paliwa starczyło i gumy to jakoś już będzie.
|
|
|
|
#67 objavljeno 28 Kol 2006, 17:43:24
|
Citat
|
Kto puścił farbe ?
Jest juz nas ponad 10% graczy na serverze:
Rank Nation Managers Percentage 1. Poland 160 10.06 % 2. Finland 159 9.99 % 3. Sweden 145 9.11 %
;p
|
|
|
|
#68 objavljeno 28 Kol 2006, 18:38:20
|
Citat
|
Głupi jestem... jakie mam szanse pojechać na 1 pit stop przy 100 l na starcie i extra softach ? Skończę jak Schumacher w Budapeszcie, czy uda się dojechać? Koniecznie będą 2 pit stopy? Pierwszy wyścig dopiero../
|
|
|
|
#69 objavljeno 28 Kol 2006, 18:49:56
|
Citat
|
heh zadnych szans ! a na dwa to też na Twoim miejscu bym sie zastanawiał, ja jade na e-soft i zakładam trzy pity a czasami mam ochote czwartego wstawic bo i tak duze zuzycie opon bedzie
Pozdrawiam
|
|
|
|
#70 objavljeno 28 Kol 2006, 20:20:13
|
Citat
|
bosz napisalem "rzadnych" omfg ... żenua to bylo :\
kuba dales ciala po maksie, ja jade softy na 2 i sie zastanawiam czy dadza rade :P
|
|
|
|
#71 objavljeno 28 Kol 2006, 20:48:33
|
Citat
|
zawsze mozesz zmienic pity no ale paliwa na starcie ani opon juz nie zmienisz jezeli jechales kwalifikacje, policz lepiej jakos by jechac 3 pity jak na extra soft
|
|
|
|
#72 objavljeno 28 Kol 2006, 20:52:28
|
Citat
|
Quote ( Wojtek Hercka @ August 28th 2006,20:20:13 )
bosz napisalem "rzadnych" omfg ... żenua to bylo :\
eee zdarza się :) nikt nie będzie tego pamiętał! :)
Pozdrawiam
|
|
|
|
#73 objavljeno 28 Kol 2006, 20:55:45
|
Citat
|
Może ktoś ma doświadczenia z wpadkami na torze i wie mnie j więcej czy sie opłaca ryzykować agresywną jazde pomimo ze talent i agresywność nie sięga nawet 40 u kierowcy!!?
Pozdrawiam
|
|
|
|
#74 objavljeno 28 Kol 2006, 21:52:05
|
Citat
|
|
|
|
#75 objavljeno 28 Kol 2006, 21:58:36
|
Citat
|
Jak juz tak gadamy kto jaka strategie wybral/obral, to ile przewidujecie paliwa na caly wyscig ? Wiem ze to jeszcze sie rozni w zaleznosci od kierowcy/bolidu.
|
|
|
|
|
#76 objavljeno 28 Kol 2006, 22:06:01
|
Citat
|
Quote ( Krzysiek Poplawski @ August 28th 2006,20:55:45 )
Może ktoś ma doświadczenia z wpadkami na torze i wie mnie j więcej czy sie opłaca ryzykować agresywną jazde pomimo ze talent i agresywność nie sięga nawet 40 u kierowcy!!? Maksymalnie dawaj ryzyko równe połowie koncentracji zawodnika. Ale pamiętaj im większe ryzyko tym większe zużycie części (za to szybciej jedziesz :)).
|
|
|
|
#77 objavljeno 28 Kol 2006, 22:08:28
|
Citat
|
Quote ( Marcin Czaplicki @ August 28th 2006,21:58:36 )
Jak juz tak gadamy kto jaka strategie wybral/obral, to ile przewidujecie paliwa na caly wyscig ? Wiem ze to jeszcze sie rozni w zaleznosci od kierowcy/bolidu. Ja dałem trzy razy po osiemdziesiąt pięć na softach. Nie mam pamięci do cyferek więc nie pamiętam jak to dawniej bywało w pierwowzorze :)
|
|
|
|
#78 objavljeno 28 Kol 2006, 22:10:34
|
Citat
|
Większe ryzyko to także większe zużycie paliwa. Poza tym ważny jest czynnik doświadczenia kierowcy.
|
|
|
|
#79 objavljeno 28 Kol 2006, 22:28:22
|
Citat
|
Ja ustwiałem na e-soft: st-60, 1-72l, 2-77l, 3-86l i mam nadzieje ze dojedzie jak nie to 4-23l :)
Pozdrawiam
|
|
|
|
#80 objavljeno 28 Kol 2006, 22:30:31
|
Citat
|
Widzę, że pit-stopy w grze mają się nijak do tych prawdziwych... Co tu robić, co tu robić :(
|
|
|
|
#81 objavljeno 28 Kol 2006, 22:39:43
|
Citat
|
Quote ( Krzysiek Poplawski @ August 28th 2006,22:28:22 )
Ja ustwiałem na e-soft: st-60, 1-72l, 2-77l, 3-86l i mam nadzieje ze dojedzie jak nie to 4-23l :)
Jak to jest, jeśli ustawiłeś 4 pit-stop też, to kierowca na pewno zjedzie po raz 4? Na jakiej zasadzie to działa?
|
|
|
|
#82 objavljeno 28 Kol 2006, 22:47:49
|
Citat
|
Quote ( Kuba Piwowarski @ August 28th 2006,22:39:43 )
Jak to jest, jeśli ustawiłeś 4 pit-stop też, to kierowca na pewno zjedzie po raz 4? Na jakiej zasadzie to działa?
Kierowca zjeżdża na pit stop gdy zabraknie mu paliwa lub zniszczą mu sie opony (chyba na maxa) jesli ustawisz 3 stopy tak aby przejechał cały dystans to nie ustanie na 4 jednak tak na wszelki wypadek ustawiłem 4 gdybym sie pomylił przy liczeniu i zle założył spalanie i zużycie opon.
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
#83 objavljeno 28 Kol 2006, 23:06:43
|
Citat
|
If a problem occurs, should the driver pit if the problem can be solved? - if "Yes" then enter pits only if more then laps are remaining (0 - 58)
jak to interperujecie:)
ile okrążen ma jechac z awarią czy też na którym okrążeniu ma zjechac do pitu. (ale to głupie bojak awarię bedzie miał na 3 okrążeniu to mam byc 0 jesli chce by odrazu zjechał?. A jak dam na 50 a awaria bedzie na 52)
Prosze o wyczerpującą odpowiedz:)
|
|
|
|
#84 objavljeno 28 Kol 2006, 23:19:57
|
Citat
|
C Quote ( Patryk Jonak @ August 28th 2006,23:06:43 )
If a problem occurs, should the driver pit if the problem can be solved? - if "Yes" then enter pits only if more then laps are remaining (0 - 58) Tu chodzi o to że jak masz awarię i dałeś Yes, że ma zjeżdżać na naprawę to nie zjedzie jeśli do końca wyścigu jest mniej (lub równo) niż podana przez ciebie liczba. Czyli zaznaczyłeś YES i dałeś 5 to oznacza że jak nawali ci auto i da się je naprawić to kierowca zjedzie do pitów, pod warunkiem że nie jest na jednym z 5 ostatnich okrążeń.
|
|
|
|
#85 objavljeno 28 Kol 2006, 23:21:49
|
Citat
|
Aha czyli jeśli zaznaczyłem np. 3 to do 55 kółka swobodnie bedzie zjerzdzał do pitu a jesli waria nastąpi po 55 kółku to już nie zjedzie;)?
|
|
|
|
#86 objavljeno 28 Kol 2006, 23:25:28
|
Citat
|
Quote ( Patryk Jonak @ August 28th 2006,23:21:49 )
Aha czyli jeśli zaznaczyłem np. 3 to do 55 kółka swobodnie bedzie zjerzdzał do pitu a jesli waria nastąpi po 55 kółku to już nie zjedzie;)?
Tak
A tak przy okazji. U mnie pojechal szybciej przy tylnych wingach wyzej o 20 od przednich. Nieduza roznica ale zawsze to jakies 0.05s
|
|
|
|
#87 objavljeno 29 Kol 2006, 00:35:17
|
Citat
|
|
|
|
#88 objavljeno 29 Kol 2006, 00:45:48
|
Citat
|
Może wymienimy się wynikami? Mój czas 3:28.167, z którym (jak na razie) mam 7 miejsce na starcie. Strata do lidera po kwalifikacjach 5.844 sec.
|
|
|
|
#89 objavljeno 29 Kol 2006, 00:59:51
|
Citat
|
3:27.226 (+1.415) co mi daje az 3 pozycja startową ale narazie mało osob z mojej gruby przejechalo kwalifikacje zaledwie 11 osob
Krzysiek: wydaje mi sie ze duzo tego paliwa ale tez sie nie znam ale przez ciebie zastanawiam sie nad dolaniem tych 10-20 litrow ;p
|
|
|
|
#90 objavljeno 29 Kol 2006, 10:11:07
|
Citat
|
Quote ( Marcin Czaplicki @ August 29th 2006,00:59:51 )
Krzysiek: wydaje mi sie ze duzo tego paliwa ale tez sie nie znam ale przez ciebie zastanawiam sie nad dolaniem tych 10-20 litrow ;p
Jeśli chodzi o paliwo to liczę 0,9l na 1km i tak mi to wyszło... Tak żeby też opon nie zadrzeć na maxa największe zużycie wyjdzie ok 87%
Mój czas to 3:22:832 i jak narazie 2 pozycja! oby tak na mecie!
Pozdrawiam
|
|