Fiorano
Pálya | Technikai adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pályarekord esőben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az 1971-ben épített, Maranello gyár melletti telken fekvő pálya kizárólag a Ferrari tesztlétesítményeként működik, melyen Forma 1-es és utcai autók fejlesztése egyaránt folyik. A néhány hónap alatt felépült létesítmény a legkorszerűbb technológiával, zárt láncú televíziós hálózattal és elektronikus időmérő rendszerrel büszkélkedhet. A Forma 1-es autók átlagsebessége ezen a pályán meghaladja a 180 km/h-t, végsebességük pedig körülbelül 300 km/h. A pálya a kanyargós vonalvezetése különösen hasznos az olyan pályákra való verseny előtti felkészülésben, mint például Monaco. A tervezők megpróbálták lemásolni a Forma 1-es naptár különböző tipikus kanyarját, beleértve a Monaco-ból jól ismert Rascasse- és a Nürburgring Brunnchen kanyarját. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||