merhaba arkadaşlar. Birbirimize yarış ayarları ile ilgili tecrübelerimizi aktarabiliriz. Şu pistte şu ayarlarla daha iyi verim alınır şeklinde... Bekliyoruz...
emreyle ben ilk yarısda kolay kazandık ve ben ilk kez marsımızı caldırdım.inanılmaz guzel bir duygu gercekten. herkese tavsiye ederim :) bundan sonraki yarıslarda bol sans
herkese selam bu pilotun dedikleri bana hep ters geldi iyi ayar yapamadım biraz başka dilden konuşuyor gibi ama 2.sıralama turunda denk geliş en iyi tur bana geldi pilotun bazı ayarları kendine adapte edememesi sonucu bazı en iyi turlar pilot hatasından yanıyor bu kötü bişi
herkese selam bu pilotun dedikleri bana hep ters geldi iyi ayar yapamadım biraz başka dilden konuşuyor gibi ama 2.sıralama turunda denk geliş en iyi tur bana geldi pilotun bazı ayarları kendine adapte edememesi sonucu bazı en iyi turlar pilot hatasından yanıyor bu kötü bişi
tech ins iste o yuzden onemli ama benim pilotun ki 27 mesela. kendi ayarlarıma guvendigim icin tech ins yerine cons ve sta sı yuksek bir pilot sectim ve gayet memnunum ilk yarıs ve simdiki yarısın sıralaması icin. bu arada turk takımı kurmayı dusunuyoruz. AKTIF ve YUKSEK HEDEFLERI olan arklar msj atarsa sevinirim. 2-3 kisi bos yerimiz olabilir.
ters geldi dediğim nokta ne demek istiyor anlayamadım diğer formula1 online yarışındada oynuyorum ordaki anlaşılır bir dilden konuşuyo ama burdaki şunu yap diyor ne diyor anlayamıyorum o yüzden anlaşılmaz bir test yapıyorum.herhalde bu sezonum pilotun dediklerini anlamamda gececek bu arada ayar tutturamayıp test sürüşü denemesi olan oyuncuların 700-700-400-400-400-100 şeklinde bi tur atmasını öneririm benim arabam bu ayarla bizim kümede en iyi turu yaptı bu seferlik yazıyorum paylaşım için yasaksa bi daha yazmam
adam yarışı 1 pit stop la tamamlıyor bu nasıl oluyor...?
bana bunu biri açıklaya bilirmi?
yuhhh diyom başka bir şey demiyorum :(
gayet normal bir durum. her pistin lastik harcama oranı vardır.(ayrıca sıcaklık ve neme gorede degisir) mesela hard lastikle tek pit yapman gayet normal bir durum ama tur zamanların diger lastiklere gore yavas olacaktır. ayrıca eger pite girme zamanını dogru ayarlayamazsan (bensin-lastik oranı) lastiklerin ısıldamaya baslar %18 kaldıktan sonra. ve hard lastikler daha cok gittigi icin cok fazla ısıldarken tur atarsın ki suren daha da duser.
ya anlaşılmaz bizim eleman 4 kere pit yaptı 30-80-80-80-30 die ayarladım benzini 16 tur var bende benzin yok bakıyorum lastik yenileniyo benzin aynı sinir oldum yahu gitti birincilik